Projectum Steuerungsgesellschaft mbH 1Halle (Saale)
Sicherheits- und Gesundheitskoordination für das Bauvorhaben
Bau eines Technologie- und Gründerzentrums (TGZ) in Halle (Saale) mit Bauzeitenplan von 2026 bis 2030.
SiGeKo
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Inhalt auf einen Blick
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- Projectum Steuerungsgesellschaft mbH 1
- Veröffentlicht:
- 17. Juli 2026
- Frist:
- 17. August 2026
- Thema:
- SiGeKo
Ausschreibungsbeschreibung
Bau eines Technologie- und Gründerzentrums (TGZ) in Halle (Saale) mit Bauzeitenplan von 2026 bis 2030.
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Auftraggeber
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Terminal 2 Gesellschaft mbH & Co oHGMünchen-FlughafenFrist: 07. Sept.Gegenstand der vorliegenden Ausschreibung sind Projektsteuerungsleistungen für das Bauvorhaben Gepäcksortierhallenerweiterung GSH-E am Terminal 2 Satellit. Die bestehende Gepäckförderanlage (GFA) im Terminal 2 des Flughafens München weisen Engpässe in den Verkehrsspitzen auf. Um diesen Engpass zu beheben, ist die Erweiterung der Gepäcksortieranlage erforderlich. Ziel ist es, die Kapazitäten des Terminal 2-Systems zu steigern, indem bis 2029 maximal 6-8 zusätzliche Entnahmerundläufe geschaffen werden. Die Umsetzung soll auf einem befestigten, planfestgestellten Baufeld außerhalb der bestehenden Gebäudestruktur erfolgen. Im Endzustand wird die Erweiterung der Gepäckförderanlage (GFA) durch das Projekt "T-Stiel" final realisiert. Gegenständlicher Vergabegegenstand ist die Schaffung einer Interimslösung, und dessen Rückbau, bis zur Fertigstellung des "T-Stiels". (Terminalerweiterung SAT) Im Rahmen einer Variantenuntersuchung wurde entschieden, nebenliegend zum geplanten Bau des "T-Stiels" (Baubeginn 2030), als Interimslösung eine freistehende Halle (Gepäcksortierhallenerweiterung GSH-E) mit Anbindung an das bestehende T2 System zu errichten ist. Die Errichtung der neuen Interimsgepäcksortierhalle GSH-E erfolgt außerhalb der bestehenden Gebäudestruktur, auf der östlichen Vorfeldebene SAT (Ebene 3) und somit auf einer befestigten, planfestgestellten und erschlossenen Fläche. Die neue Interimshalle wird über ein neu herzustellendes Auftauchbauwerk an den bestehenden Gepäckförderanlagentunnel angebunden. Über dieses Auftauchbauwerk wird die bestehende Gepäckförderanlage des Terminal?2?Systems in die Interimshalle verlängert. Die GFA besteht aus 2 Ebenen. Ebene 3 mit Entnahmerundläufen. Ein- und Ausfahrten auf die Betriebsstraße. Ebene Z3 für Gepäckspeicher, Röntgengeräte und Leerwannenmanagement. Die Ebene Z3 erstreckt sich über die gesamte Halle und besteht aus einer autarken, aufgeständerten Stahlkonstruktion mit vollflächiger Gitterrostlauffläche. Im Rahmen der Variantenuntersuchung in der Leistungsphase 2 kann sich die Anzahl der Entnahmerundläufe ändern, sodass die Halle gegebenenfalls für 3 anstelle von 6-8 Rundläufen ausgeführt wird. Die Halle wird als wiederverwendbare Stahlhalle errichtet. Nebenräume, wie Aufenthalts- oder Sanitärräume, technische Zentralen, sind innerhalb der Halle nicht geplant. Diese Funktionen sind als Containerlösungen außerhalb der Halle angedacht Voraussetzung für diese Planung ist jedoch die Festlegung der Umrisse des Auftauchbauwerks, welche wiederum in der Verantwortung des Generalplaners liegt. Die Realisierung der Maßnahme erfolgt unmittelbar neben dem laufenden Flugbetrieb zu den angrenzenden Vorfeldflächen. Somit sind Bauweisen, Bauphasen und ggf. über die Baufeldgrenzen hinaus erforderliche Flächeninanspruchnahmen so zu planen, dass die in vollem Betrieb befindlichen vorfeldseitigen Abstellpositionen und Rollwege nicht beeinträchtigt werden. Die Erbringung der Planungsleistungen für die HOAI-Leistungsphasen 1 - 4, durch einen Generalplaner, wird aktuell durch den Auftraggeber ausgeschrieben.Baufeldfreimachung Elektro für das Bauvorhaben HELIX und COMET
Universitätsklinikum HeidelbergHeidelbergFrist: 12. Aug.Die Maßnahme umfasst Die Universität Heidelberg beabsichtigt, einen Forschungsneubau unter dem Titel "HEalth + LIfe science X- research" (HELIX) in Bauherreneigenschaft zu realisieren (Baubeginn 2027). Bauherrin ist die Universität Heidelberg (AG), organisatorisch unterstützt durch das Universitätsklinikum Heidelberg. Die Universität Heidelberg beabsichtigt außerdem in eigener Bauherreneigenschaft, im Forschungsneubau HELIX unter dem Titel Translationale Angio-Cardio-Science, Heidelberg (HI-TAC Unit) ein Geschoss (1.OG) zu errichten, welcher einen eigenständigen Forschungsbereich bilden soll. Das Universitätsklinikum Heidelberg beabsichtigt, einen Forschungsbau unter dem Titel "CardiOMETabolicum at Heidelberg University" (COMET) nach Artikel 91b GG zu realisieren (Förderphase 2029/30). Bauherr ist das Universitätsklinikum Heidelberg (AG). Die aktuellen Planungen gehen davon aus, dass beide Projekte (COMET und HELIX inkl. HI-TAC Unit) auf einem Baugrundstück (Im Neuenheimer Feld, Heidelberg) in einem gemeinsamen Baukomplex entstehen werden. Das Baufeld befindet sich auf dem momentan in Betrieb befindlichen Parkplatz P3 im Neuenheimer Feld (zwischen Im Neuenheimer Feld 561-563 [Pädagogischer Hochschule Heidelberg] und Im Neuenheimer Feld 672 [Vorstandsgebäude UKHD). Der Parkplatz wird im Bereich des festgelegten Baufeldes im Zuge der Maßnahme zurück gebaut. Im Vorfeld des Neubaus müssen aus dem Baufeld heraus aktuell gegebene Infrastrukturen an Medien umverlegt und die Gebäudeerschließung vorbereitet werden. Dies betrifft in Teilen (Fernkälteleitung) auch den an den Parkplatz P3 im Norden angrenzenden Parkplatz P6. Zur Baufeldfreimachung sind Vorabmaßnahmen wie die Umverlegung von Medien und div. Baumfällungen notwendig welche im 4. Quartal 2026 starten sollen. Im Anschluss an die Baufeldfreimachung ist ab dem 2. Quartal/2027 die bauliche Umsetzung der Neubaumaßnahme HECO (HELIX inkl. HI-TAC Unit vorgesehen. Die Neubaumaßnahme COMET startet nach aktuellem Stand im Frühjahr 2030. Die Baufeldfreimachung beinhaltet u.a.: 1. Umverlegung Fernkälte- und Fernwärmeleitungen der Campusversorgung 2. Umverlegung Gasleitung 3. Umverlegung der im Baufeld befindlichen Mittelspannungs-, sowie Kommunikationsleitungen und Umverlegung Leerohrnetz 4. Rückbau Parkplatzbeleuchtung 5. Rückbau Parkplatzentwässerung. Im Rahmen dieser Maßnahme sind sämtliche bestehenden mittel- und niederspannungsseitigen Kabel- und Leitungsanlagen sowie die vorhandenen fernmeldetechnischen Verkabelungen aus dem Baufeld zu entfernen bzw. umzulegen. Als bauliche Vorleistungen für die Umlegungsarbeiten errichtet das Gewerk Tiefbau außerhalb des Baufeldes neue Schacht- und Leerrohrsysteme. Über diese Infrastrukturen erfolgt die elektrotechnische Freimachung des Baufeldes sowohl durch Neuverlegung von Kabel- und Leitungsanlagen als auch durch die Umverlegung bestehender Trassen.Baufeldfreimachung Baufeldfreiräumung/Erschließung für das Bauvorhaben HELIX und COMET
Universitätsklinikum HeidelbergHeidelbergFrist: 25. Aug.Die Maßnahme umfasst Die Universität Heidelberg beabsichtigt, einen Forschungsneubau unter dem Titel "HEalth + LIfe science X- research" (HELIX) in Bauherreneigenschaft zu realisieren (Baubeginn 2027). Bauherrin ist die Universität Heidelberg (AG), organisatorisch unterstützt durch das Universitätsklinikum Heidelberg. Die Universität Heidelberg beabsichtigt außerdem in eigener Bauherreneigenschaft, im Forschungsneubau HELIX unter dem Titel Translationale Angio-Cardio-Science, Heidelberg (HI-TAC Unit) ein Geschoss (1.OG) zu errichten, welcher einen eigenständigen Forschungsbereich bilden soll. Das Universitätsklinikum Heidelberg beabsichtigt, einen Forschungsbau unter dem Titel "CardiOMETabolicum at Heidelberg University" (COMET) nach Artikel 91b GG zu realisieren (Förderphase 2029/30). Bauherr ist das Universitätsklinikum Heidelberg (AG). Die aktuellen Planungen gehen davon aus, dass beide Projekte (COMET und HELIX inkl. HI-TAC Unit) auf einem Baugrundstück (Im Neuenheimer Feld, Heidelberg) in einem gemeinsamen Baukomplex entstehen werden. Das Baufeld befindet sich auf dem momentan in Betrieb befindlichen Parkplatz P3 im Neuenheimer Feld (zwischen Im Neuenheimer Feld 561-563 [Pädagogischer Hochschule Heidelberg] und Im Neuenheimer Feld 672 [Vorstandsgebäude UKHD]). Der Parkplatz wird im Bereich des festgelegten Baufeldes im Zuge der Maßnahme zurück gebaut. Im Vorfeld des Neubaus müssen aus dem Baufeld heraus aktuell gegebene Infrastrukturen an Medien umverlegt und die Gebäudeerschließung vorbereitet werden. Dies betrifft in Teilen (Fernkälteleitung) auch den an den Parkplatz P3 im Norden angrenzenden Parkplatz P6. Zur Baufeldfreimachung sind Vorabmaßnahmen wie die Umverlegung von Medien und div. Baumfällungen notwendig welche im 4. Quartal 2026 starten sollen. Im Anschluss an die Baufeldfreimachung ist ab dem 2. Quartal/2027 die bauliche Umsetzung der Neubaumaßnahme HECO (HELIX inkl. HI-TAC Unit) vorgesehen. Die Neubaumaßnahme COMET startet nach aktuellem Stand im Frühjahr 2030. Die Baufeldfreimachung beinhaltet u.a.: 1. Umverlegung Fernkälte- und Fernwärmeleitungen der Campusversorgung 2. Umverlegung Gasleitung 3. Umverlegung der im Baufeld befindlichen Mittelspannungs-, sowie Kommunikationsleitungen und Umverlegung Leerohrnetz 4. Rückbau Parkplatzbeleuchtung 5. Rückbau Parkplatzentwässerung. Die Maßnahme umfasst Abbruch- und Rodungsarbeiten vorhandener Parkraumflächen, Wege, - Erdarbeiten für die Erstellung und den Rückbau von Leitungstrassen - Hinterfüllung der Arbeitsräume - Baustelleneinrichtung - Erstellung Rad- und Fußwege - Wiederherstellen Parkflächen und FahrbahnenLeistungen Sicherheits- und Gesundheitskoordination
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Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
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- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 17. August 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Projectum Steuerungsgesellschaft mbH 1.
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.