Stadt Frankfurt am Main, Amt für Straßenbau und ErschließungAmt für Bau und Immobilien - Submissionsstelle - Solmsstraße 27 - 37 60486 Frankfurt am Main
Straßen- und Tiefbauarbeiten
Ca. 140 m² Asphaltaufbau, teerhaltig, 8 - 12 cm ausbrechen Ca. 45 t Zulage Asphaltaufbau, teerhaltig entsorgen Ca. 80 m² Betonpflaster aufbrechen d = 8 cm Ca. 50 m Granitbordsteine A 4, ausbrechen und verwerten Ca. 20 m Granitbordsteine A 4, aufnehmen u. seitl. lagern Ca. 55 m³ Boden od. Fels lösen u. verw. BM-F0* Ca. 60 t Zulage Boden en...
Angebotsfrist: 19. August 2026 (abgelaufen)Typ: Ausschreibung
Erdarbeiten, Straßenbau, Pflasterarbeiten
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- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- Stadt Frankfurt am Main, Amt für Straßenbau und Erschließung
- Veröffentlicht:
- 20. Juli 2026
- Frist:
- 19. August 2026
- Thema:
- Erdarbeiten
Ausschreibungsbeschreibung
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Ca. 140 m² Asphaltaufbau, teerhaltig, 8 - 12 cm ausbrechen Ca. 45 t Zulage Asphaltaufbau, teerhaltig entsorgen Ca. 80 m² Betonpflaster aufbrechen d = 8 cm Ca. 50 m Granitbordsteine A 4, ausbrechen und verwerten Ca. 20 m Granitbordsteine A 4, aufnehmen u. seitl. lagern Ca. 55 m³ Boden od. Fels lösen u. verw. BM-F0* Ca. 60 t Zulage Boden entsorgen, BM-F3 Ca. 10 m³ Boden od. Fels lösen u. verw. BM-F2 Ca. 55 m² Erdplanum herst., Geh-, Radweg- u. Nebenfächen Ca. 70 m² Asphalttragschicht, AC 22 T L, 8 cm, einbauen Ca. 70 m² Asphaltbeton AC 5 D L, 2 cm dick einbauen Ca. 45 m² Gussasphalt MA 11 S, 4 cm einbauen, Handeinbau Ca. 80 m Gussasphalt MA 11 S, als Bordrinne einbauen Ca. 61,50 m Granitbordsteine A 4, 12/15/25 cm des AG versetzen Ca. 31,50 m Zulage A4 Kurvensteine des AG versetzen R < 12,50 m Ca. 115 m² Doppel-T-Betonverbundpfl. grau, 8 cm, verlegen Ca. 3 m² Doppel-T-Betonverbundpfl. rot, 8 cm, verlegen Ca. 38 m Entwässerungsrinne Rinnenplatten herstellen 30x30x10 Ca. 96 St Bodenindikatoren mit Rippen weiß, 30x30 Ca. 104 St Bodenindikatoren mit Noppen verlegen, weiß Ca. 146 St Kontraststreifen Betonplatten 30/30/8 cm, anthrazit sowie Verkehrssicherungsarbeiten.
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4Gerschmannweg und Neuwiedweg - Straßen- und Tiefbauarbeiten
Stadt Essen, Zentrales VergabemanagementEssenFrist: 16. Sept.Straßen- und Tiefbauarbeiten. Die Planung sieht für beide Straßen Gerschermannweg u. Neuwiedweg den Umbau zu gepflasterten Mischverkehrsflächen vor. Nach Abschluss vorlaufender Tiefbaumaßnahmen der Stadtwerke Essen AG beabsichtigt die Stadt Essen, in der Siedlung "Gimkenhof" in Essen-Gerschede die Straßen Gerschermannweg und Neuwiedweg umzubauen. Die Planung sieht für beide Straßen den Umbau zu gepflasterten Mischverkehrsflächen vor. Im Zuge des geplanten Vollausbaues der Verkehrsfläche werden wasserführende Rinnen, neue Straßenabläufe und Randeinfassungen erstellt und die Gesamtfläche gepflastert. Außerdem ist die Verlegung von Kabelschutzrohren für die Straßenbeleuchtung und für weitere Nutzungen vorgesehen. Im Rahmen einer integrierten Ausschreibung werden zudem auch Tiefbauarbeiten der Telekom mit ausgeschrieben. Diese Arbeiten werden durch die Telekom eigenständig auf Grundlage des Ausschreibungsergebnisses beauftragt. Daher kommt für diese Leistungen kein Vertragsverhältnis mit der Stadt Essen zustande. Bei der Angebotswertung wird das Gesamtangebot, bestehend aus den Angeboten für die ausgeschriebenen Leistungen der Stadt Essen und für die Leistungen für die Telekom, zur Ermittlung des günstigsten Bieters zugrunde gelegt. ----------------------------------------------------------- GEGENSTAND der AUSSCHREIBUNG: Die Ausschreibung besteht aus 8 Teilen: ..... Teil 1.1 - Straßenbauarbeiten Gerschermannweg Zur Ausführung und Lieferung kommen u. a.: -ca. 115 m2 Betonplatten aufnehmen und entsorgen - ca. 200 m Rinnen- und Abschlussbahn aufnehmen und entsorgen - ca. 300 m Bordsteine aufnehmen und entsorgen -ca. 950 m2Asphaltbefestigung aufbrechen -ca. 600 m3 ungeb. Oberbau und Auffüllung lösen -ca. 1.200 to Aushubmaterial DK I entsorgen -ca. 4 Stück Straßenabläufe herstellen -ca 12 m Entwässerungsleitungen DN / OD 160 bzw. 200 verlegen -ca. 1.130 to ungebGleis-, Straßen- und Tiefbauarbeiten auf der Haus-Berge-Straße Ost, Projekt Citybahn, VE 3.9
Ruhrbahn GmbHEssenFrist: 20. JuliDie Stadt Essen verfügt heute über ein mehr als 50 km langes Straßenbahnnetz, das über rd. 19 km in Tunnellage und über gut 5 km auf besonderem Bahnkörper geführt wird. Der Tunnel um den Bereich Hauptbahnhof / Rathaus / Berliner Platz stößt bereits heute an seine Kapazitätsgrenze. Vor dem Hintergrund hoher Linienauslastungen und prognostizierter Fahrgastzuwächse soll durch den Bau der Citybahn als Bypass eine Entlastung des Tunnelsystems herbeigeführt werden. Die Maßnahme „Citybahn“ besteht aus den drei Planungsabschnitten, die als Bahnhofstangente (BHT), Berthold-Beitz-Boulevard 3. Bauabschnitt und Essen 51 bezeichnet werden. Der Planungsabschnitt Essen 51 beinhaltet diese Vergabeeinheit VE 3.9. Die Vergabeeinheit VE 3.9 erstreckt sich von der Einmündung Dinslakener Straße bis Bocholder Straße auf einer Neubaulänge von etwa 650 m. Im Zusammenhang mit dem Gleisneubau erfolgt die Umgestaltung des Straßenquerschnittes sowie der barrierefreie Neubau der Haltestelle Bergmühle und Umbau der Haltestelle Bocholder Straße. Im Rahmen der Vergabeeinheit VE 3.9 wird die östliche Fahrbahn mit Entwässerung, Nebenanlagen, grundhaft erneuert und zudem ein besonderer Bahnkörper in der Regel als Rasengleis und straßenbündiger Bahnkörper in Mittellage hergestellt. Die westliche Fahrbahn einschließlich der Nebenanlagen wurde vorab grundhaft erneuert. Zusätzlich werden im südlichen Anschlussbereich von der Dinslaker Straße bis zur Buschhauer Straße auf einer Länge von ca. 210 m die westliche Fahrbahn, sowie die Gleise saniert. Die Gleisanlagen erhalten drei verschiedene Aufbauten: • Gleis auf Betonmontageklötzen Typ B • System Travetto offen als Rasengleis und einmal geschlossen für eine Fußgängerquerung • Masse-Feder-System. Das flächige Masse-Feder-System wird zum Schutz der an der Gleistrasse befindlichen Wohngebäude unterhalb der Weichen und Kreuzung eingebaut. Es besteht aus einer Tragplatte, einer Elastomermatte und einer Masseplatte. Unter dem offenen Rasengleis wird ein Teilsickerrohr DN 200 in einer Kiespackung 8/16, eingepackt in einem Vlies, zur Entwässerung mitgeführt. Zudem werden Kabelschutzrohre unterschiedlicher Größen als Streckenverrohrung, Haltestellenverrohrung und für die Signaltechnik eingebaut. Straßenbau: Die Fahrbahnen erhalten in der Regel eine Deckschicht aus Splittmastixasphalt SMA 8S, die Nebenanlagen und Haltestellen werden barrierefrei hergestellt, bzw. umgebaut. Die Befestigungen werden im Bereich der Gehwege mit Gehwegplatten und taktilen Elementen, die Haltestellen mit Pflaster und taktilen Elementen nach dem Standard der Stadt Essen/ Ruhrbahn ausgebaut. Die neuen Radfahrstreifen werden über die Fahrbahn geführt und in großen Teilen rot eingefärbt. Einfassungen: Die Einfassungen werden je nach Lage und Funktion unterschiedlich ausgeführt. Die Grenzeinfassungen werden mit einem Tiefbord T8/20 cm auf 10 cm Unterbeton und 10 cm Rückenstütze C20/25, sowie einem in der Höhe variierenden L-Stein als Stützwand hergestellt. Die Gehwegeinfassungen werden mit einem Hochbord 15/30 cm auf 20 cm Unterbeton und 15 cm Rückenstütze aus C20/25 und einem Auftritt von 12,0 cm errichtet. Die Einfassungen der Gleisanlagen erfolgt in der Regel beim Rasengleis System Travetto mit einem Gleisbord als L-Profil h=65 cm auf 20 cm Unterbeton. Neben allen Fahrbahneinfassungen wird grundsätzlich eine Gussasphaltrinne h=3 cm, b= 30 cm eingebaut. Im Bereich der Bushaltestellen vor dem Busbordstein ist die Rinne 16 cm breit. Die Straßenbahnhaltestellen erhalten als Bahnsteigkante einen Kasseler Sonderbord SBK 20, die Bushaltestellen werden mit einem Buskapstein Typ Essen 03 auf 20 cm Unterbeton und 15 cm Rückenstütze aus C20/25 ausgestattet. Entwässerung: Die Straßenentwässerung in Form von Straßenabläufen als auch die Gleisentwässerung werden an den bestehenden Mischwasserkanal der Stadtwerke Essen bzw. an den Kanalneubau der Stadtwerke Essen angeschlossen. Die Gleisentwässerung besteht aus einem Teilsickerrohr DN 200 PVC-U wandverstärkt mit Revisionsschächten DN 400 PP. Es kommen Straßenabläufe 30/50 cm aus Beton mit Beton-Gussabdeckung zur Ausführung. In Überwegen werden Elcord-Aufsatz mit Scharnier, in Pultform, Klasse C 250, gem. EN 124/DIN 1229, 300x500 mm, Schlitzweite 16 mm, eingebaut. Trinkwasserleitung: Im Zuge der Maßnahme wird eine Trinkwasserleitung DN 1000 der Stadtwerke Essen (SWE) erneuert und in die Zollstraße umgelegt. Bepflanzung: In einer separaten Vergabeeinheit werden im Nachgang die zu pflanzenden Bäume ausgeschrieben. Im Rahmen dieser Vergabeeinheit VE 3.9 werden lediglich die Baumgruben mit Substrat und Belüftung ausgeschrieben und vorbereitet. LWL-Kabel: Die LWL-Kabel der Ruhrbahn GmbH sind zurzeit provisorisch an den Fahrleitungsmasten auf der Ostseite der Haus-Berge-Straße aufgehangen. Nach Fertigstellung der Leerrohrtrassen der Ruhrbahn werden die LWL-Kabel in die Leerrohre umgelegt. Anschließend können die Fahrleitungsmaste auf der Ostseite der Haus-Berge-Straße zurückgebaut werden.Erneuerung der Mischwasserkanalisation Zeppelinstraße, Bornpromenade und Paul-Wegmann-Schule in 06712 Zeitz, hier: Erd-, Straßen und Tiefbauarbeiten
Stadt Zeitz, Der Oberbürgermeister, Fachbereich OrdnungswesenZeitzFrist: 06. Aug.Erneuerung der Mischwasserkanalisation Zeppelinstraße, Bornpromenade und Paul-Wegmann-Schule in 06712 Zeitz hier: Erd-, Straßen und Tiefbauarbeiten Grobmengen Straßenbau - 175 m³ Boden lösen - 360 m² Planum herstellen - 55 m³ Schottertragschicht 15 cm liefern und einbauen - 105 m³ Frostschutzschicht liefern und einbauen - 350 m² Asphalttragdeckschicht herstellen - 200 m Bordstein TB 8/25 Beton liefern und einbauen - 100 m² steinfreien Oberboden liefern und einbauen mit Rasenansaat Grobmengen Mischwasserkanal Zeppelinstraße - ca. 435 m³ Boden lösen - ca. 112 m³ Auflager und Einbettung - ca. 199 m³ Bodenaustausch - 102 m Neubau Kanalrohr PP DN 400 - 5 m Neubau Kanalrohr PP DN 315 - 4 St Neubau Schachtbauwerk aus Beton DN 1000 - ca. 5 m Neubau Grundstücksanschlussleitung DN 160 PP Grobmengen Mischwasserkanal Paul-Wegmann-Schule - ca. 287 m³ Boden lösen - ca. 98 m³ Auflager und Einbettung - ca. 79 m³ Bodenaustausch - 84 m Neubau Kanalrohr PP DN 500 - 15 m Neubau Kanalrohr PP DN 315 - 4 St Neubau Schachtbauwerk aus Beton DN 1000Tiefbauarbeiten
Fraport AGFrankfurt am MainFrist: 24. Aug.Auf dem nördlichen Vorfeld (Frachtbereich CCN) sind die Flugzeugpositionen F211 und F212 sanierungsbedürftig. Die Schädigungen zeigen sich insbesondere durch Abplatzungen, Aus-brüche, Rissbildungen und Ausmergelungen im Beton. Die Maßnahme umfasst die Sanierung der voll tragfähigen Oberbaukonstruktion im jeweiligen Positionsbereich inklusive der Fugenkonstruktionen. Es erfolgt die Herstellung eines neuen, volltragfähigen Oberbaus in hybrider Betonbauweise inklusive aller Fugenabdichtungen. Das Sanierungsgebiet auf den zwei Positionen umfasst insgesamt ca. 15.000 m². Zusätzlich wird die Erneuerung vorhandener Infrastrukturanlagen (Lichtmaste, AVDGS-Anlage, Bodenstrom, Ladestationen, etc.) inkl. Versorgungsmedien, die Herstellung einer gezielten Entwässerung sowie die Neuverortung von Tankpits und Implementierung einer Trafostation berücksichtigt. Im Einzelnen kommen u.a. zur Ausführung: 1. ca. 15.000 m² Abbruch Oberbau Beton (bis ca. -90 cm) 2. ca. 15.000 m² Herstellung Oberbau vertikal Hybrid (Asphalttragschicht u. Betondecke) 3. ca. 7.200 m Fugenarbeiten in neuer Betondecke 4. ca. 2.900 m Fugenarbeiten in bestehender Betondecke 5. ca. 3.200 m³ Rohrgräben und Baugruben 6. ca. 9.000 m Verlegung von Kabelschutzrohren (Rohrpakete untersch. Dimension) 7. 4 St Abbruch und Neubau von Tankpits 8. 35 St Abbruch RW-Punktabläufe inkl. Ablaufleitung 9. 280 m Herstellung Entwässerungsrinnen inkl. Ablaufleitung 10. ca. 1.700 m² Reinigung und Demarkierungen mit Wasserhochdruckstrahlen 11. Diverse Markierungen für Flugbetriebsflächen herstellen 12. Allgemeine Leistungen der Dokumentation und Vermessung
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
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- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 19. August 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Stadt Frankfurt am Main, Amt für Straßenbau und Erschließung.
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.