DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)TED
Sicherungsleistungen (Feste Absperrung) für Schienenwechsel zwischen Würzburg Hbf und Bf Rottendorf
Schienenwechsel Gleis 5910 Gleis 1 zwischen Würzburg Hbf und Bf Rottendorf: Sicherungsleistungen Gleis 5910-1, Feste Absperrung Gleis 5910-2 und Feste Absperrung Gleis 5209
Typ: Ausschreibung
Dokumente kostenlos freischalten
Ohne Kreditkarte · Sofortiger Zugang
Inhalt auf einen Blick
Schienenwechsel Gleis 5910 Gleis 1 zwischen Würzburg Hbf und Bf Rottendorf: Sicherungsleistungen Gleis 5910-1, Feste Absperrung Gleis 5910-2 und Feste Absperrung Gleis 5209
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Veröffentlicht:
- 12. Mai 2026
- Frist:
- Nicht angegeben
Ausschreibungsbeschreibung
Schienenwechsel Gleis 5910 Gleis 1 zwischen Würzburg Hbf und Bf Rottendorf: Sicherungsleistungen Gleis 5910-1, Feste Absperrung Gleis 5910-2 und Feste Absperrung Gleis 5209
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
- Passende Folgeausschreibungen automatisch entdecken
Dokumente und Anhänge
49 Dateien erfasst- PDF Notice (BUL)
- PDF Notice (SPA)
- PDF Notice (CES)
- PDF Notice (DAN)
- PDF Notice (DEU)
- PDF Notice (EST)
Ähnliche Bekanntmachungen
10- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Sicherungsleistungen (Feste Absperrung) für Schienenwechsel zwischen Würzburg Hbf und Bf Rottendorf
Schienenwechsel Gleis 5910 Gleis 1 zwischen Würzburg Hbf und Bf Rottendorf: Sicherungsleistungen Gleis 5910-1, Feste Absperrung Gleis 5910-2 und Feste Absperrung Gleis 5209 - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainFrist: 16. Juli
Sicherungsleistung Oberleitungserneuerung Iphofen - Rottendorf Strecke 5910 km 62,1 - 86,6
Sicherungsleistung für die Oberleitungserneuerung Iphofen‑Rottendorf. 2026: Arbeiten in Einzelnachtschichten von Oktober bis Dezember, gesichert durch feste Absperrungen. 2027: Drei TSP‑Blöcke auf der Strecke, zu sichern mit SH2‑Scheiben. 2028: 12‑Wochen‑ESP‑Container, ebenfalls mit fester Absperrung gesichert. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainFrist: 16. Juli
Sicherungsleistung Oberleitungserneuerung Iphofen - Rottendorf Strecke 5910 km 62,1 - 86,6
Sicherungsleistung Oberleitungserneuerung Iphofen - Rottendorf Geplant ist 2026 in Einzelnachtschichten zwischen Oktober und Dezember zu arbeiten und mittels fester Absperrung zu sichern. Im Jahr 2027 befinden sich 3 TSP Blöcke auf der Strecke, diese sind mit SH2 Scheiben zu sichern. 2028 wird ein 12 Wochen ESP Container durchgeführt, der ebenfalls mit fester Absperrung gesichert wird. - DB Netz AG (Bukr 16)Frankfurt Main
Sicherungsleistungen für Angermünde - Stettin PFA 1
Sicherungsleistungen für Angermünde - Stettin PFA 1 2021/2022: 3.844 Std. Sicherungsaufsicht 4.116 Std. Sicherungsposten 26.000 m Feste Absperrung 400 m ATWS o. MW 400 m ATWS MW 400 m ATWS komb. m. Fester Absperrung 4.380 Std Sicherungsleiter 704 Std.Bahnerdungsberechtigter 371 Std. Schaltantragsteller 1.968 Std. Bahnübergangsposten 1.968 Std. Bahnübergangshilfsposten 3 St mobile Bahnübergangssicherungsanlage Signalisierung 2023: 3.720 Std. Sicherungsaufsicht 3.720 Std. Sicherungsposten 21.200 m Feste Absperrung 400 m ATWS o. MW 400 m ATWS MW 400 m ATWS komb. m. Fester Absperrung 2.920 Std Sicherungsleiter 704 Std Bahnerdungsberechtigter 371 Std Schaltantragsteller 1.968 Std Bahnübergangsposten 1.968 Std Bahnübergangshilfsposten 2 St mobile Bahnübergangssicherungsanlage Signalisierung 2024/2025: 5.400 Std. Sicherungsaufsicht 5.400 Std. Sicherungsposten 20.000 m Feste Absperrung 400 m ATWS o. MW 400 m ATWS MW 400 m ATWS komb. m. Fester Absperrung 4.380 Std Sicherungsleiter 704 Std Bahnerdungsberechtigter 370 Std Schaltantragsteller 1.968 Std Bahnübergangsposten 1.968 Std Bahnübergangshilfsposten 2 St mobile Bahnübergangssicherungsanlage Signalisierung - DB Netz AG (Bukr 16)
Sicherungsleistungen für Angermünde - Stettin PFA 1
Sicherungsleistungen für Angermünde - Stettin PFA 1 2021/2022: 3.844 Std. Sicherungsaufsicht 4.116 Std. Sicherungsposten 26.000 m Feste Absperrung 400 m ATWS o. MW 400 m ATWS MW 400 m ATWS komb. m. Fester Absperrung 4.380 Std Sicherungsleiter 704 Std.Bahnerdungsberechtigter 371 Std. Schaltantragsteller 1.968 Std. Bahnübergangsposten 1.968 Std. Bahnübergangshilfsposten 3 St mobile Bahnübergangssicherungsanlage Signalisierung 2023: 3.720 Std. Sicherungsaufsicht 3.720 Std. Sicherungsposten 21.200 m Feste Absperrung 400 m ATWS o. MW 400 m ATWS MW 400 m ATWS komb. m. Fester Absperrung 2.920 Std Sicherungsleiter 704 Std Bahnerdungsberechtigter 371 Std Schaltantragsteller 1.968 Std Bahnübergangsposten 1.968 Std Bahnübergangshilfsposten 2 St mobile Bahnübergangssicherungsanlage Signalisierung 2024/2025: 5.400 Std. Sicherungsaufsicht 5.400 Std. Sicherungsposten 20.000 m Feste Absperrung 400 m ATWS o. MW 400 m ATWS MW 400 m ATWS komb. m. Fester Absperrung 4.380 Std Sicherungsleiter 704 Std Bahnerdungsberechtigter 370 Std Schaltantragsteller 1.968 Std Bahnübergangsposten 1.968 Std Bahnübergangshilfsposten 2 St mobile Bahnübergangssicherungsanlage Signalisierung - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Sicherungsleistungen für das Projekt HLK Hamburg - Berlin, losweise Vergabe
Generalsanierung des Hochleistungskorridors Hamburg–Berlin (Strecken 6100, 6441, 6442, 1280) von 2024 bis 2026. Vergabe von Sicherungsleistungen in 3 Raumlosen: Los 1 (Hamburg), Los 2 (MV/Brandenburg bis Dergenthin), Los 3 (Brandenburg/Berlin). Leistungsumfang: Sicherungsaufsicht, Sicherungspersonal, Feste Absperrung, ATWS-Anlagen, Signalisierung, Bahnerdungsberechtigte, Schaltantragsteller, Bahnübergangsposten, MobSi, NWS BÜP sowie Helfer im Bahnbetrieb. - DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)Frist: 17. Juli
Sicherungsleistungen - BIM Projekt Bf Husum
Projekt: Erneuerung/Modernisierung Verkehrsstation Husum (Bf.-Nr. 2953) durch DB InfraGO AG ? GB Personenbahnhöfe: barrierefrei, kundenfreundlich, attraktiver SPNV-Zugang. Lage/Netz: Husum an Strecke 1210 (Elmshorn?Westerland), zusätzlich Strecke 1012 (Gleis 3) und Strecke 1011 (Gleis 1); Knoten Richtung Westerland?Hamburg, Anbindung Bad St. Peter-Ording sowie Jübek/Kiel; nicht TEN, nicht elektrifiziert (Berichtsstand). Verkehr: ca. 3.903 Reisende/Tag, Prognose 5.222 (VAST ca. 4.500); ca. 89 Zughalte/Tag (8 FV / 81 Regio). Termin/Bau: Ziel-IBN 2027; Bau grob 10/2026?08/2027 mit Nacht-/Wochenend-Sperrpausen. Wichtig: eingereichte VST-Sperrpausen derzeit nicht vollständig Schnittstellen: Fahrweg (u. a. ESTW Niebüll, Elektrifizierung/OLA), Energie (50 Hz-Umbauten), kommunale/weitere Maßnahmen (u. a. P+R, Südzugang). Projektumfang (sehr kurz): BE/Logistik; Rückbau WSH/Windschutz/Treppeneinhausungen/Servicegebäude; Erneuerung Bahnsteige (Belag, Bodenaustausch, Sollgleislage, Anhebung Gradiente Gl. 1); neue Entwässerung (Rinnen/Rigolen) inkl. Dachentwässerung; Dächer Korrosionsschutz, neue/ersetzte WSH/Windschutz/Wartepavillons; Treppen/Rampe barrierefrei; PU modernisieren; Hochbau/WC + Ersatzgebäude Gl. 4/5; Ausstattung/Wegeleitung/Blindenleitsystem; 50 Hz/Beleuchtung/Kabelwege/Erdung; LST-Kabel/INA-Schnittstellen; Umweltauflagen/UBÜ; Genehmigungen/TÖB/EIGV/Leitungsträger. Sicherungsleistungen - BIM Projekt Bf Husum - FE.EI - Beschaffung Infrastruktur
BIM Sachsenmagistrale, Restmaßnahmen, Teil Dresden Hbf – Freital Ost
Gewerkeübergreifende Planungsleistungen in Lph 1/2 und optional Lph 3-7 für die Sachsenmagistrale, Teil Dresden Hbf – Freital Ost. Ausbau der Strecke 6258 auf ca. 3,5 km im Bf Dresden Altstadt mit Neugestaltung des Spurplans: Erneuerung und Neubau von Verkehrsanlagen (Gleise, Tiefbau, Bahnkörper), Neubau eines Haltepunktes an der Nossener Brücke, Erweiterung von 2 Brücken, Anpassung LSW und Ertüchtigung Stützbauwerke, Herstellung von 2 Güterzugüberholgleisen für 740 m lange Züge, Erneuerung der Oberleitungs-, Energie-, Leit- und Sicherungstechnik (inkl. Neubau ETCS) und Telekommunikationsanlagen. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainFrist: 14. Aug.
Sicherungsleistungen EÜ Röder Str 6212 km 83,089 und km 83,228
Für die Erneuerung der Fahrbahnwannen / Gleistragwerke der EÜ Röder bei km 83,089 (Viadukt) und km 83,228 (Bachbrücke) auf der Str 6212 werden für die Bauhauptleistungen ab 2027 Sicherungsleistungen benötigt. Der Bau wird in mehreren Phasen stattfinden: vorbereitende Maßnahmen, Bauzustand (BZ) 1 Baugleis bahnrechts - Betriebsgleis bahnlinks, BZ 2 Baugleis bahnlinks - Betriebsgleis bahnrechts und Endzustand. Leistungen: ca. 4.400 h Sicherungsaufsicht, ca. 1000 h Sicherungsposten, ca. 1260 m Feste Absperrung, ca. 500 m ATWS, Signalisierung und ca. 100 h Helfer im Bahnbetrieb - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainFrist: 14. Aug.
Sicherungsleistungen EÜ Röder Str 6212 km 83,089 und km 83,228
Für die Erneuerung der Fahrbahnwannen / Gleistragwerke der EÜ Röder bei km 83,089 (Viadukt) und km 83,228 (Bachbrücke) auf der Str 6212 werden für die Bauhauptleistungen ab 2027 Sicherungsleistungen benötigt. Der Bau wird in mehreren Phasen stattfinden: vorbereitende Maßnahmen, Bauzustand (BZ) 1 Baugleis bahnrechts - Betriebsgleis bahnlinks, BZ 2 Baugleis bahnlinks - Betriebsgleis bahnrechts und Endzustand. Leistungen: ca. 4.400 h Sicherungsaufsicht, ca. 1000 h Sicherungsposten, ca. 1260 m Feste Absperrung, ca. 500 m ATWS, Signalisierung und ca. 100 h Helfer im Bahnbetrieb
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
- Erstellen Sie ein kostenloses Konto auf Auftrag One. Danach sehen Sie alle Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung in einem strukturierten Ablauf.
- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Für diese Bekanntmachung ist aktuell keine konkrete Angebotsfrist angegeben.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16).
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.