DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainTED
Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen für das Projekt ESTW Flörsheim
Der Streckenabschnitt Frankfurt-Höchst (a) – Mainz-Kastel auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt und Wiesbaden (VzG-Strecke 3603) sowie die freie Strecke Abzweig Kaiserbrücke Ost – Abzweig Kostheim – Mainz-Bischofsheim auf der Mainzer Umgehungsbahn (VzG-Strecke 3525) und die freie Strecke Abzw Kostheim – Abzw Kostheim Ost (VzG-...
Wach- & Personenschutz
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Inhalt auf einen Blick
Der Streckenabschnitt Frankfurt-Höchst (a) – Mainz-Kastel auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt und Wiesbaden (VzG-Strecke 3603) sowie die freie Strecke Abzweig Kaiserbrücke Ost – Abzweig Kostheim – Mainz-Bischofsheim auf der Mainzer Umgehungsbahn (VzG-Strecke 3525) und die freie Strecke Abzw Kostheim – Abzw Kostheim Ost (V...
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Veröffentlicht:
- 14. Juni 2026
- Frist:
- Nicht angegeben
- Thema:
- Wach- & Personenschutz
Ausschreibungsbeschreibung
Der Streckenabschnitt Frankfurt-Höchst (a) – Mainz-Kastel auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt und Wiesbaden (VzG-Strecke 3603) sowie die freie Strecke Abzweig Kaiserbrücke Ost – Abzweig Kostheim – Mainz-Bischofsheim auf der Mainzer Umgehungsbahn (VzG-Strecke 3525) und die freie Strecke Abzw Kostheim – Abzw Kostheim Ost (VzG-Strecke 3531) sollen auf ESTW-Technik umgestellt werden. Dies ist aufgrund der Schnittstelle zwischen Kostheim und Mainz-Bischofsheim eine technische Voraussetzung für die Inbetriebnahme eines digitalen Stellwerks (DSTW) im Netzbezirk Mainz, das mit der bestehenden Anlage in Kostheim und dem geplanten DSTW nicht herstellbar ist. Die vorhandenen Drucktastenstellwerke der Bahnhöfe Flörsheim (DrS 2, Inbetriebnahme 1963), Hochheim (DrS 2, Inbetriebnahme 1954), Kostheim (DrS, Inbetriebnahme 1959) und Mainz-Kastel (DrS 2, Inbetriebnahme 1960) sowie die Blockstelle Eddersheim (Einheit MW, Inbetriebnahme 1950) sind zudem technisch abgängig und erneuerungsbedürftig
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
- Passende Folgeausschreibungen automatisch entdecken
Dokumente und Anhänge
49 Dateien erfasst- PDF Notice (BUL)
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- PDF Notice (EST)
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7- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen für das Projekt ESTW Flörsheim
Der Streckenabschnitt Frankfurt-Höchst (a) – Mainz-Kastel auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt und Wiesbaden (VzG-Strecke 3603) sowie die freie Strecke Abzweig Kaiserbrücke Ost – Abzweig Kostheim – Mainz-Bischofsheim auf der Mainzer Umgehungsbahn (VzG-Strecke 3525) und die freie Strecke Abzw Kostheim – Abzw Kostheim Ost (VzG-Strecke 3531) sollen auf ESTW-Technik umgestellt werden. Dies ist aufgrund der Schnittstelle zwischen Kostheim und Mainz-Bischofsheim eine technische Voraussetzung für die Inbetriebnahme eines digitalen Stellwerks (DSTW) im Netzbezirk Mainz, das mit der bestehenden Anlage in Kostheim und dem geplanten DSTW nicht herstellbar ist. Die vorhandenen Drucktastenstellwerke der Bahnhöfe Flörsheim (DrS 2, Inbetriebnahme 1963), Hochheim (DrS 2, Inbetriebnahme 1954), Kostheim (DrS, Inbetriebnahme 1959) und Mainz-Kastel (DrS 2, Inbetriebnahme 1960) sowie die Blockstelle Eddersheim (Einheit MW, Inbetriebnahme 1950) sind zudem technisch abgängig und erneuerungsbedürftig - DB Netz AG (Bukr 16)Frankfurt Main
Bauüberwachungsleistungen ESTW Flörsheim
Der Streckenabschnitt Flörsheim (Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt und Wiesbaden (VzG-Strecke 3603) sowie die freie Strecke Abzweig Kaiserbrücke Ost – Abzweig Kostheim – Mainz-Bischofsheim auf der Mainzer Umgehungsbahn (VzG-Strecke 3525) und die freie Strecke Abzw Kostheim – Abzw Kostheim Ost (VzG-Strecke 3531) sollen auf ESTW-Technik umgestellt werden. - DB Netz AG (Bukr 16)
Bauüberwachungsleistungen ESTW Flörsheim
Bauüberwachungsleistungen für die Umstellung auf ESTW-Technik auf den Strecken: Flörsheim (Main) – Mainz-Kastel, freie Strecke Hattersheim – Flörsheim (Main) (VzG 3603), Abzw Kaiserbrücke Ost – Abzw Kostheim – Mainz-Bischofsheim (VzG 3525) und Abzw Kostheim – Abzw Kostheim Ost (VzG 3531). - DB Netz AG (Bukr 16)
Bauüberwachungsleistungen ESTW Flörsheim
Bauüberwachungsleistungen für die Umstellung auf ESTW-Technik auf der nordmainischen Strecke (Frankfurt – Wiesbaden) zwischen Flörsheim (Main) und Mainz-Kastel sowie Hattersheim und Flörsheim (Main). Zudem umfasst das Projekt die Mainzer Umgehungsbahn (Abzweig Kaiserbrücke Ost – Abzweig Kostheim – Mainz-Bischofsheim) sowie die Strecke Abzweig Kostheim – Abzweig Kostheim Ost. - DB Netz AG (Bukr 16)
ESTW Flörsheim, Umweltplanung
Der Streckenabschnitt Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt und Wiesbaden (VzG-Strecke 3603) sowie die freie Strecke Abzweig Kaiserbrücke Ost – Abzweig Kostheim – Mainz-Bischofsheim auf der Mainzer Umgehungsbahn (VzG-Strecke 3525) und die freie Strecke Abzw Kostheim – Abzw Kostheim Ost (VzG-Strecke 3531) sollen auf ESTW-Technik umgestellt werden. Der Projektbereich umfasst die Strecken 3525, 3531 und 3603. Die angefragten Leistungen beinhalten die Umweltplanung für die durch die Umstellung betroffenen Streckenabschnitte und die Genehmigung über das Eisenbahn-Bundesamt und Einzelgenehmigungen für die Stadt Frankfurt am Main, den Main-Taunus-Kreis, die Stadt Wiesbaden und den Landkreis Groß-Gerau: - Landschaftspflegerischer Begleitplan (LBP) - Fachbeitrag Artenschutz - Prüfungen nach §34 BNatSchG - Wasserrechtlicher Fachbeitrag - DB Netz AG (Bukr 16)
ESTW Flörsheim, Umweltplanung
Umstellung der Streckenabschnitte Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel, Hattersheim – Flörsheim(Main) (VzG 3603), Abzw Kaiserbrücke Ost – Mainz-Bischofsheim (VzG 3525) sowie Abzw Kostheim – Abzw Kostheim Ost (VzG 3531) auf ESTW-Technik. Beauftragt wird die Umweltplanung inkl. Genehmigungsverfahren beim EBA sowie Einzelgenehmigungen für Frankfurt, Main-Taunus-Kreis, Wiesbaden und Groß-Gerau. Leistungen: Landschaftspflegerischer Begleitplan, Artenschutzbeitrag, §34 BNatSchG-Prüfungen, Wasserrechtlicher Fachbeitrag. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainFrist: 03. Juli
Projekt ESTW Flörsheim, ESTW-Z Modulgebäude, Außenanlage und Baufeldfreimachung
Im Rahmen des Projekts ESTW Flörsheim wird die Signaltechnik auf Teilbereichen der Strecken 3603, 3525, 3531 erneuert. Für die Modulgebäude in Kostheim und Eddersheim müssen die Außenanlagen hergestellt und die Baufelder freigemacht werden.
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
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- Für diese Bekanntmachung ist aktuell keine konkrete Angebotsfrist angegeben.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16).
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