Schiene OÖ GmbH & Co KGLinzTED
Schiene OÖ | Regional-Stadtbahn Linz | Generalplaner Infrastruktur (GP-I)
Leistungen der Generalplanung Infrastruktur mit Generalplaner-Management inklusive Gesamtkoordination der Infrastrukturprojektplanung, integrale Verkehrs- und Streckenplanung, Fach-Planungsleistungen für das Infrastrukturprojekt sowie die Koordination Raum/Umwelt ab dem Detailprojekt bis zur Inbetriebnahme.
Angebotsfrist: 10. Juni 2026 (abgelaufen)Typ: Ausschreibung
Dokumente kostenlos freischalten
Ohne Kreditkarte · Sofortiger Zugang
Inhalt auf einen Blick
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- Schiene OÖ GmbH & Co KG
- Veröffentlicht:
- 21. Mai 2026
- Frist:
- 10. Juni 2026
Ausschreibungsbeschreibung
Leistungen der Generalplanung Infrastruktur mit Generalplaner-Management inklusive Gesamtkoordination der Infrastrukturprojektplanung, integrale Verkehrs- und Streckenplanung, Fach-Planungsleistungen für das Infrastrukturprojekt sowie die Koordination Raum/Umwelt ab dem Detailprojekt bis zur Inbetriebnahme.
Weiterführende Details
Mit dem kostenlosen Zugang stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
- Passende Folgeausschreibungen automatisch entdecken
30 Tage kostenlos freischalten
30 Tage kostenlos · keine Kreditkarte · jederzeit kündbar
Alle Vergabedetails
Auftraggeber, Lose, Beteiligte, Orte, Unterlagen und Verfahrensdaten sind bereits erfasst. Öffnen Sie einen Bereich, um die vollständigen Angaben im Workspace zu sehen.
6 Datenbereiche verfügbar
30 Tage kostenlos freischalten
30 Tage kostenlos · keine Kreditkarte · jederzeit kündbar
Unterlagen
Freischalten50 Angaben erfasstUnterlagen · Dokumentenpaket
Auftraggeber
Freischalten3 Angaben erfasstAuftraggeber · Anschrift · Kontakt
Lose
Freischalten1 Angabe erfasstLose LOT-3248
Verfahrensdaten
Freischalten6 Angaben erfasstBekanntmachungsnummer · Verfahrensreferenz · Referenz des Auftraggebers · Verfahrensart · +2 weitere
Ausführungsorte
Freischalten3 Angaben erfasstAusführungsorte
Veröffentlichungsstelle
Freischalten3 Angaben erfasstVeröffentlichungsstelle · Anschrift · Kontakt
Ähnliche Bekanntmachungen
8Schiene OÖ | Regional-Stadtbahn Linz | Markterkundung Vergabepakete Bauleistungen und bahntechnische Ausrüstung
Schiene OÖ GmbH & Co KGFrist: 15. MaiMarkterkundung gemäß § 197 BVergG 2018 für das Projekt Regional-Stadtbahn Linz. Gegenstand sind geplante Bauleistungen sowie die bahntechnische Ausrüstung für die neue Infrastruktur.Poststraße 20 - Beweissicherung im Vorfeld von Baumaßnahmen
Stadt LuckenwaldeFrist: 10. JuniBeweissicherung für Bauvorhaben Poststraße 20, Luckenwalde: Dokumentation baulicher Zustand von Nachbargebäuden (2 WE+1 GE und 1 WE), Hinterhaus (Hort), Freiflächen und Mauern/Zäunen vor Neugestaltung des ehemaligen Schulstandorts mit Sanierung/Erweiterung, Neugestaltung Außenanlagen, Turnhallensanierung und Gebäudebabbrüchen.Poststraße 20 - ökologische Baubegleitung
Frist: 10. JuniÖkologische Baubegleitung für die Umgestaltung des ehemaligen Schulstandorts Poststraße 20 in Luckenwalde. Leistungsumfang: Vorfeldkontrolle von Bäumen und Gebäuden auf Lebensstätten geschützter Tierarten, regelmäßige Baustellenbegehungen zur Schadensminimierung am Baumbestand, Erstellung von Protokollen und Dokumentation, Kommunikation zwischen Bauleitung, Vorhabenträger und Fachbehörden.Umwelttechnische Erkundung
Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch, Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Westfalen | Außenstelle BochumUmwelttechnische Erkundung Umwelttechnische ErkundungVE0014 SiGeKo
Fraport AGDie Fraport AG beabsichtigt das Terminal 2 (T2) in den kommenden Jahren grundlegend technisch zu sanieren. Das Terminal soll im Rahmen der technischen Sanierung in einem neuen Lebenszyklus gebracht werden. Ziel der Sanierung ist die Eliminierung aller Risiken des technischen Betriebs und die vollständige Erfüllung bauordnungsrechtlicher, brandschutztechnischer sowie arbeitsschutzrechtlicher Anforderungen einschließlich einer energetischen Optimierung auch in den folgenden Jahren nach der erneuten Nutzungsaufnahme. Mit der Sanierung des T2 soll auch eine funktionale Optimierung der Terminalanlage vorgenommen werden, um die Anlage in das Hub-System der Lufthansa Group und der Star Alliance integrieren zu können. Im Rahmen einer Voruntersuchung seitens IFM/ZIM wurden diverse Maßnahmen mit dem Schwerpunkt für die Sanierung des T2 identifiziert, um die Betriebssicherheit und den baugenehmigungsrechtlichen Betrieb einschließlich Brandschutz zu gewährleisten. Der Schwerpunkt der Bauleistungen liegt in der technischen Gebäudeausrüstung. Zur Sanierung wurden u. a. folgende Gewerke identifiziert: Wasser, Abwasser, Wärme/Kälte, RLT/Entrauchung, Allgemein- und Sicherheitsstromversorgung, BMA und ELA, Fahranlagen, Sprinklerung und sonstige Feuerlöschanlagen, GA, sonstige Gewerke. Es ist vorgesehen ab dem Jahr 2027 mit der Ausführung von einzelnen Vorabmaßnahmen zu beginnen. Die Hauptmaßnahmen der Sanierungs- und Umbauarbeiten sollen voraussichtlich im Zeitraum von Anfang 2030 bis Ende 2033 durchgeführt werden. Für diesen Zeitraum soll das T2 temporär für den Passagierbetrieb operativ außer Nutzung genommen werden. Einzelne Teilleistungen sollen nachlaufend, bis 2034 erbracht werden. Im Sinne des Bauordnungsrechts verbleibt das T2 in Betrieb. Andere Funktionen bleiben auch während der Baumaßnahmen in Nutzung (z. B. die Station des Passagiertransportsystems (PTS) T2 als Umsteigestation, Gepäckhandlingsflächen und Anlagen der Gepäckförderanlage, Bereiche für die Flugzeugabfertigung mit Einsatzleitungen, Parkierungsanlagen T2). Gegenstand dieser Ausschreibung sind Leistungen zur Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordination gemäß BaustellV im Rahmen der Hauptmaßnahmen. Der AN übernimmt die sich aus der BaustellV für die AG ergebende Gesamtverantwortung für das Bauvorhaben in arbeitssicherheitsrelevanter Hinsicht einschließlich einer umfassenden Unterstützung der AG zur bestmöglichen Gewährleistung der Arbeitssicherheit während Planung und Bauabwicklung der Hauptmaßnahmen. Auf Grund der Komplexität der Gesamtmaßnahme ist die Gliederung der Leistungen des AN wie folgt vorgesehen: - Die übergeordnete Koordination (Ü-SiGeKoordination) und die - projektspezifische Koordination (P-SiGeKoordination). Die Leistungen des SiGeKo beinhalten sowohl in der Planungsphase als auch in der Ausführungsphase eine enge Abstimmung mit dem Teil GP-OPL bzw. der HBO-Bauleitung. Die Leistungen werden stufenweise beauftragt, 1. Stufe (Leistungen zu LPH 3-4) 2. Stufe (Leistungen zu LPH 6-7) 3. Stufe (Leistungen zu LPH 5 und 8). Die Beauftragung erfolgt zunächst für Stufe 1. Ein Abruf von weiteren Stufen wird vorbehalten. Hierdurch kann sich eine zeitliche Parallelität der Leistungsphasen ergeben. Details sind in den informatorischen Vergabeunterlagen enthalten, die mit der Aufforderung zur Interessensbestätigung elektronisch unter der Adresse www.vergabe.rib.de zur Verfügung gestellt werden. Die Auftraggeberin hat im Rahmen der Bedarfsplanung umfangreiche Studien erstellen lassen, die als Grundlage für die Planung dienen. Die Planungsaufgabe wird im Wesentlichen von vier Teil-Generalplanern wahrgenommen. Auf Basis der Entwurfsplanung erfolgt für die Hauptmaßnahme eine funktionale Ausschreibung für sechs Teil-Generalunternehmer. Die Bauleistungen der Vorabmaßnahmen erfolgen voraussichtlich in separaten Ausschreibungen. Weitere Details sind in den informatorischen Vergabeunterlagen enthalten, die mit der Aufforderung zur Interessensbestätigung elektronisch unter der Adresse www.vergabe.rib.de zur Verfügung gestellt werden. Ausführungsdauer Leistungsbeginn: Start Q2/2027 Leistungsende: Abschluss Q4/2034 (plus Nachlauf/ Restleistungen).Planungsleistungen zum Bauvorhaben "Renaturierung des Palinger Baches, 23923 Lüdersdorf"
Gemeinde Lüdersdorf über das Amt Schönberger LandDer Palinger Bach ist ein nach Wasserrahmenrichtlinie berichtspflichtiges Gewässer und bildet zusammen mit dem Lüdersdorfer Graben den Wasserkörper STEP-3000. Für den Wasserkörper wurde als Bewirtschaftungsziel das Erreichen des guten ökologischen und chemischen Zustandes festgelegt. Insbesondere die große Zahl an m.o.w. durchgängigen Quer- und Längsbauwerken im Palinger Bach stellen für die wandernde Gewässerfauna zum Teil unpassierbare Hindernisse dar. In einem 2017 erstellten Gewässerentwicklungskonzept (GEK) des Ingenieurbüros Möller wurden Hauptziele zur Zielerreichung nach WRRL formuliert und erste Maßnahmenvorschläge abgeleitet. Diese sind in der zu vergebenden Objektplanung weitergehend zu konkretisieren und zu planen. Darüber hinaus wurde vom Ministerium für Klimaschutz, Landwirtschaft, ländliche Räume und Umwelt Mecklenburg-Vorpommern (LM) festgelegt, dass für Gebiete mit kohlenstoffreichen Böden Möglichkeiten zum Wasserrückhalt in der Landschaft zu prüfen sind. Prüfung, Maßnahmenkonzeption und deren weitere Planung sind mit Bestandteil in der zu vergebenden Objektplanung. Parallel zum Renaturierungsvorhaben wird ein Flurneuordnungsverfahren durchgeführt. Im Rahmen dieses Verfahrens werden die erforderlichen Flächen freigeordnet. Der Auftragnehmer wirkt bei der Einholung von Eigentümerzustimmungen mit.Projektsteuerungsleistungen für das Projekt Forschungsneubau "UDE FutureWaterCampus"
Universität Duisburg-EssenDie Universität Duisburg-Essen beabsichtigt Projektsteuerungsleistungen für das Projekt For-schungsneubau "UDE FutureWaterCampus" zu beschaffen. Der FutureWaterCampus ist ein hoch-spezialisierter Forschungsneubau zur Entwicklung innovativer Wassertechnologien in verschiede-nen Bereichen. Der Bau dient sowohl interner Forschung als auch externer wissenschaftlicher Zu-sammenarbeit. Gegenstand der vom Auftragnehmer geschuldeten Projektsteuerungsleistungen sind die Grundleis-tungen der Projektstufe 1 nach dem stufengegliederten Leistungsbild der AHO-Schriftenreihe Nr. 9 (6. Auflage, Stand Mai 2025, Anhang B). Ziel der Projektsteuerung ist es, den Auftraggeber in der Projektstufe 1 - Projektvorbereitung umfassend bei der Entwicklung, Strukturierung und strategi-schen Ausrichtung des Bauvorhabens "UDE FutureWaterCampus" zu unterstützen und die Voraus-setzungen für eine technisch, wirtschaftlich und terminlich tragfähige Projektentscheidung zu schaffen. Darüber hinaus kann der Auftraggeber dem Auftragnehmer nach Maßgabe der vertraglichen Rege-lungen optional Projektsteuerungsleistungen der Projektstufen 2 bis 5 nach der AHO-Schriftenreihe Nr. 9 (6. Auflage, Stand Mai 2025, Anhang B) übertragen. Im Falle der Ausübung der Optionen für die Projektstufen 2 bis 5 ist Ziel der Projektsteuerung, den Auftraggeber in den jeweils beauftrag-ten Projektstufen so zu unterstützen und zu steuern, dass eine qualitäts-, kosten- und terminge-rechte Realisierung des Bauvorhabens gewährleistet wird. Vollständige Beschreibung von Art und Umfang entnehmen Sie den Vergabeunterlagen.Staedtebauliches Entwicklungskonzept
Staatliches Bauamt FreisingDie Liegenschaft der Universität der Bundeswehr München in Neubiberg – im folgenden „UniBwM“ befindet sich ca. 10 km südöstlich vom Stadtzentrum der bayerischen Landeshauptstadt München. Der gesicherte Standort mit Zutrittsberechtigung (militärischer Sicherheitsbereich A) wird im Norden von der Zwergerstrasse, im Osten von der Bamer Straße und dem Werner HeisenbergWeg, im Westen von der Biberger Str. und im Süden von Auf der Heid umschlossen. Der Zugang zur Liegenschaft befindet sich an der Hauptwache im Norden an der Zwergerstrasse. Der Standort UniBwM untersteht dem Geschäftsbereich des Bundesministeriums der Verteidigung der Bundesrepublik Deutschland (BMVg). Er dient der universitären Ausbildung des Offiziersnachwuchses der Bundeswehr und steht seit 2003 auch für zivile Studierende offen. Die Liegenschaft UniBwM ist im Flächennutzungsplan als Sondergebiet ausgewiesen. Es gibt keinen Bebauungsplan und es ist keine Änderung des Flächennutzungsplanes vorgesehen. Die Liegenschaft der UniBwM hat eine Größe von ca. 140 ha und besteht aus 111 Gebäuden. Der Gebäudebestand setzt sich zusammen aus: Fakultätsgebäuden, Technikgebäuden der Fakultäten Verwaltungsgebäuden der Universität Unterkunftsgebäuden für Studierende Sportzentren, Mensa, Kindergarten und Kinderkrippe Werkstatt und Infrastrukturgebäuden des Bundeswehrdienstleistungszentrums Feuerwache, Wachgebäude, Sanitätszentrum und einer Kirche Aufgrund infrastruktureller Defizite und eines „veralteten“ Gebäudebestandes, der aus den Gründungsjahren der Universität und des Fliegerhorstes stammt, ist es notwendig mit Hilfe eines Masterplans eine ganzheitliche Zukunftsplanung und die Strukturierung der Liegenschaft (Campusuniversität) weiter zu entwickeln. Diese Konzeption muss – neben der ganzheitlichen Zukunftsplanung eine stufenweise Entwicklung der Universität für die kommenden Jahrzehnte – unter Aufrechterhaltung des Forschungs und Lehrbetriebes – beinhalten. Hierfür ist auch die Berücksichtigung des anerkannten Flächenbedarfs (SollWerte) essentiell. Der Flächenbedarf wird durch die Bundeswehr aufgestellt. Die Aufstellung des Masterplans gliedert sich in drei Leistungsphasen Leistungsphase 1 Grundlagenermittlung Leistungsphase 2 Vorentwurf Leistungsphase 3 Entwurf Das abschließende Gesamtergebnis wird in einer Abschlussdokumentation dargestellt und an den Auftraggeber (Staatliches Bauamt Freising, kurz: StBAFS) übergeben.
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
- Erstellen Sie ein kostenloses Konto auf Auftrag One. Danach sehen Sie alle Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung in einem strukturierten Ablauf.
- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 10. Juni 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Schiene OÖ GmbH & Co KG.
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.