ÖBB-Infrastruktur AGWien
SAR468 St Pantaleon - Mauthausen; Errichtung Anprallschutz Donaubrücke, km 6,634, Bau - Bauarbeiten Anprallschutz Donaubrücke Mauthausen
Kurze Beschreibung des Auftrages: Errichtung Anprallschutz Donaubrücke, km 6,634, Bau; Bauarbeiten Anprallschutz Donaubrücke Mauthausen Kurze Beschreibung der zusätzlichen oder geänderten Leistungen, die insbesondere auf Grund der unerwarteten Gesteinsverhältnisse erforderlich wurden: Zusätzliche Aufschlussbohrungen Vorbohrungen für Bohrp...
Ingenieurbauwerke, Betonarbeiten, Spezialtiefbau
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Inhalt auf einen Blick
Kurze Beschreibung des Auftrages: Errichtung Anprallschutz Donaubrücke, km 6,634, Bau; Bauarbeiten Anprallschutz Donaubrücke Mauthausen Kurze Beschreibung der zusätzlichen oder geänderten Leistungen, die insbesondere auf Grund der unerwarteten Gesteinsverhältnisse erforderlich wurden: Zusätzliche Aufschlussbohrungen Vorbohrungen für Bo...
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- ÖBB-Infrastruktur AG
- Veröffentlicht:
- 26. Juli 2026
- Frist:
- Nicht angegeben
- Auftragswert:
- 1.795.639.118 €
- Thema:
- Ingenieurbauwerke
- Bauobjekt:
- Eisenbahnbrücke
Bauobjekt-Klassifikation
- EisenbahnbrückeHauptobjekt
Ausschreibungsbeschreibung
Kurze Beschreibung des Auftrages: Errichtung Anprallschutz Donaubrücke, km 6,634, Bau; Bauarbeiten Anprallschutz Donaubrücke Mauthausen Kurze Beschreibung der zusätzlichen oder geänderten Leistungen, die insbesondere auf Grund der unerwarteten Gesteinsverhältnisse erforderlich wurden: Zusätzliche Aufschlussbohrungen Vorbohrungen für Bohrpfahlherstellung Produktivitätsverlust bei der Pfahlherstellung durch den nicht kontinuierlichen und nicht planbaren Arbeitsablauf Nicht planbare Betonage Termine Meißelarbeit im Dauerbetrieb bei Bohrpfahlherstellung Extremer Verschleiß an Bohrwerkzeug und Gerät Betonmehrverbrauch Größere Einbindelängen der Pfähle in das kristalline Festgestein Verrohrte Vorbohrungen für DSV - Arbeiten Zusätzliche DSV-Kubatur Zeitgebundene Kosten Zusätzliche Bohrzeit Änderung der Pfahlrostgeometrie sowie dem zusätzlich erforderlichen Aufbeton Schalung Ankernischen Vergießen Ankernischen Ankerpunkte für die Schifffahrt inkl. Schalung der Nischen Ein Wechsel des Auftragnehmers ist aus technischen und wirtschaftlichen Gründen nicht möglich, da die gegenständliche Vertragsänderung in einem engen wirtschaftlichen bzw. technischen Zusammenhang mit dem ursprünglichen Auftrag steht (erforderliche Leistung für Leistungsziel). Dieser würde für den Auftraggeber zudem zu erheblichen Schwierigkeiten in der Auftragsabwicklung, wie z.B. zusätzliche Schnittstellen, Projektverzögerungen, aber auch zu beachtlichen Mehrkosten aufgrund von Doppelbearbeitungen, Einarbeitungen, etwaigen zeitlichen Verzögerungen usw. führen. Die Änderungen wurden auch durch Umstände veranlasst, die trotz Einhaltung aller Sorgfaltspflichten für den AG nicht vorhersehbar waren. Der Gesamtcharakter des Auftrages verändert sich auf Grund der Änderungen nicht.
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