Stadt St. Wendel
Neubau und Erweiterung der FGTS am Schulstandort St. Wendel- Niederkirchen
Neubau und Erweiterung der FGTS am Schulstandort St. Wendel- Niederkirchen Neubau und Erweiterung der FGTS am Schulstandort St. Wendel- Niederkirchen
Angebotsfrist: 11. September 2026Typ: Ausschreibung
Nichtwohnungsbau
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- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- Stadt St. Wendel
- Veröffentlicht:
- 28. August 2026
- Frist:
- 11. September 2026
- Thema:
- Nichtwohnungsbau
Ausschreibungsbeschreibung
Neubau und Erweiterung der FGTS am Schulstandort St. Wendel- Niederkirchen Neubau und Erweiterung der FGTS am Schulstandort St. Wendel- Niederkirchen
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Landkreis St. WendelSt. WendelDer Landkreis St. Wendel als Betreiber der Eisenbahninfrastruktur zeigt hiermit gemäß § 11 AEG die beabsichtigte Stilllegung der von ihm betriebenen Eisenbahninfrastruktur der Strecke 3204 Ottweiler - Schwarzerden (Ostertalstrecke) an. 1. Gegenstand der beabsichtigten Stilllegung Gegenstand ist die Eisenbahninfrastruktur der Strecke 3204 von Ottweiler - Weiche 4 in Bahn-km 0,330 bis zum Bahnhof Schwarzerden in Bahn-km 21,055. Die Strecke hat eine Streckenlänge von rund 21 km und ist als eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn ausgeführt. Eigentümerin der Eisenbahninfrastruktur ist die DB InfraGO AG; Betreiber der Eisenbahninfrastruktur ist der Landkreis St. Wendel. Die Eisenbahninfrastruktur wird Eisenbahninfrastrukturunternehmen gemäß § 11 AEG zur Übernahme und zum Weiterbetrieb angeboten. 2. Wesentliche Angaben zur Infrastruktur und zur beabsichtigten Stilllegung Die Strecke diente ursprünglich insbesondere der Anbindung des Industriegebietes Schwarzerden an das öffentliche Schienennetz. Seit dem Jahr 2002 wird sie nahezu ausschließlich für touristische Sonderverkehre genutzt. Güterverkehr findet seit dem 1. Januar 2002 nicht mehr statt. Derzeit erfolgt eine touristische Nutzung durch den Arbeitskreis Ostertalbahn an rund 24 Betriebstagen jährlich. Anschlussgleise oder Anschlussnutzer bestehen nicht mehr. Den geringen Einnahmen aus der Nutzung der Eisenbahninfrastruktur stehen erhebliche laufende Unterhaltungsaufwendungen sowie ein erheblicher künftiger Investitionsbedarf, insbesondere an den Brückenbauwerken und am Oberbau, gegenüber. Vor diesem Hintergrund ist ein wirtschaftlicher Weiterbetrieb der Eisenbahninfrastruktur durch den Landkreis St. Wendel nicht mehr möglich. 3. Ausführliche Informationen Eine ausführliche Darstellung der Eisenbahninfrastruktur einschließlich der technischen Streckenparameter, der vorhandenen Ingenieurbauwerke und Sicherungseinrichtungen sowie weitergehender Angaben zur wirtschaftlichen Situation und zum voraussichtlichen Invest
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
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- Die Angebotsfrist endet am 11. September 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Stadt St. Wendel.
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