DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)BerlinTED
Modernisierung VST Hagen Hbf - VP 01.2 - Neubau Bahnsteige 2&3, Modernisierung Hallendach
Bahnsteige Bahnsteig 2 = Länge 512 m / Fläche 3790 m2 Bahnsteig 3 = Länge 477 m / Fläche 3670 m2 Personenunterführung Rück- und Neubau von 4 Stück Bahnsteigtreppen. Rück- und Neubau von 2 Stück Schachtbauwerke inkl. Verbau für Aufzüge Sanierung von 6 Gleisbrücken im Bereich der Personenunterführung Betoninjektionen zur Verbesserung der Fu...
Typ: Ausschreibung
Dacharbeiten, Spezialtiefbau, Geotechnik, Baustelleneinrichtung, Rohbauarbeiten
Dokumente kostenlos freischalten
Ohne Kreditkarte · Sofortiger Zugang
Inhalt auf einen Blick
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)
- Veröffentlicht:
- 03. Juni 2026
- Frist:
- Nicht angegeben
- Thema:
- Dacharbeiten
- Bauobjekt:
- Bahnhofs- / Empfangsgebäude
Bauobjekt-Klassifikation
- Bahnhofs- / EmpfangsgebäudeHauptobjekt
Ausschreibungsbeschreibung
Vollständige Beschreibung anzeigenBeschreibung einklappen
Bahnsteige Bahnsteig 2 = Länge 512 m / Fläche 3790 m2 Bahnsteig 3 = Länge 477 m / Fläche 3670 m2 Personenunterführung Rück- und Neubau von 4 Stück Bahnsteigtreppen. Rück- und Neubau von 2 Stück Schachtbauwerke inkl. Verbau für Aufzüge Sanierung von 6 Gleisbrücken im Bereich der Personenunterführung Betoninjektionen zur Verbesserung der Fundamente unterhalb Bahnsteigbrücken Bahnsteighallendach De- und Remontage von 10.000 m2 Dachdeckung Neubeschichten von 24 Stützen-/Binderkonstruktion; Spannweite ca. 24 Meter Taubenvergrämung (Netz) ca. 10.000 m2 Anprallschutz Zwischen Bahnsteig 1/2 = Länge 237 m / Fläche 326 m2 Zwischen Bahnsteig 2/3 = Länge 233 m / Fläche 317 m2 Oberbau Ausbau von 6 Bahnsteig- und 18 Gleisbrücken Herstellen des regelkonformen Aufbaus je Gleisbrücke Baustellenlogistik / BE-Flächen - Herrichten eines Umschlagplatzes in der ca. 2 km vom Bauort entfernten Baustelleneinrichtungsfläche. - Herrichten der Baustelleneinrichtungsfläche am Hauptbahnhof; hier Aufstellen von Mannschaftscontainern.
Weiterführende Details
Mit dem kostenlosen Zugang stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
- Passende Folgeausschreibungen automatisch entdecken
30 Tage kostenlos freischalten
30 Tage kostenlos · keine Kreditkarte · jederzeit kündbar
Alle Vergabedetails
Auftraggeber, Lose, Beteiligte, Orte, Unterlagen und Verfahrensdaten sind bereits erfasst. Öffnen Sie einen Bereich, um die vollständigen Angaben im Workspace zu sehen.
7 Datenbereiche verfügbar
30 Tage kostenlos freischalten
30 Tage kostenlos · keine Kreditkarte · jederzeit kündbar
Unterlagen
Freischalten50 Angaben erfasstUnterlagen · Dokumentenpaket
Auftraggeber
Freischalten3 Angaben erfasstAuftraggeber · Anschrift · Kontakt
Lose
Freischalten1 Angabe erfasstLose LOT-0001
Verfahrensdaten
Freischalten6 Angaben erfasstBekanntmachungsnummer · Verfahrensreferenz · Referenz des Auftraggebers · Verfahrensart · +2 weitere
Ausführungsorte
Freischalten2 Angaben erfasstAusführungsorte
Bieter und Auftragnehmer
Freischalten3 Angaben erfasstBieter und Auftragnehmer · Anschrift · Kontakt
Veröffentlichungsstelle
Freischalten6 Angaben erfasstVeröffentlichungsstelle · Anschrift · Kontakt
Ähnliche Bekanntmachungen
6Modernisierung VST Hagen Hbf - VP 02 - 50 Hz
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)Berlin'-Neubau der Beleuchtung auf den Bahnsteigen 1, 2, 3, 4 und 5 - Neubau der Außenverteilungen (AVT 7) auf den Bahnsteigen 1,2,3,4,5 und zusätzlich je einen AVT 4 auf den Bahnsteigen 2, 3 inklusive Erdung - Stromversorgung Beleuchtung, Ausstattung, TK, MTA - Anpassung der Beleuchtung GMP-Dächer auf den Bahnsteigen 2 und 3. 1:1 Austausch der Beleuchtung. - Neubau der Beleuchtung Personenunterführung + Treppen - Neubau Verteilung Personenunterführung - Anpassung NSHV DB Energie - Anpassung Zählerverteilungen - Bahnerdung der VST in Bereichen der BahnsteigeErneuerung Bahnsteig 2 (Gleise 3 und 4) in Hamburg Hbf
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)Erneuerung Bahnsteig 2 (Gleise 3 und 4) am Hamburger Hauptbahnhof im Rahmen des Masterplans. Umfasst Austausch der Bahnsteigbrücke, Kanten und Belag, Rückbau eines Kiosks, Erneuerung von Schächten und Leerrohren, Anpassung von Treppen, Fahrtreppen und Aufzug an die neuen Höhen.Los 2-Dachabdichtung, Dachbegrünung; Modernisierung Freizeitinfrastruktur Seestrand Senftenberg, Neubau Sanitärkiosk
Zweckverband Lausitzer Seenland BrandenburgSenftenbergFrist: 15. JuniDurchführung von 83 m² Dachabdichtungsarbeiten inkl. Dampfsperre und Kunststoffabdichtung, Installation einer 35 m langen Holzwerkstoffattika mit umlaufender Titan‑Zink‑Kastenrinne und Abdeckung, Ausführung einer 72 m² intensiven Dachbegrünung auf Gefälledämmung mit Kiesstreifen sowie Klempnerarbeiten für die Dachentwässerung (Titan‑Zink).BLB NRW BI / WE 1990 / Universität Bielefeld / Hauptgebäude 3. Bauabschnitt / Teilabbruch und Neubau / Sanierung und Modernisierung inkl. Planung - Bau Ausbau
Bau- und Liegenschaftsbetrieb NRW BielefeldDie Universität Bielefeld plant die Sanierung und Modernisierung ihres Hauptgebäudes im 3. Bauabschnitt. Der Bestand ist 40 Jahre alt und weist Schäden und Mängel auf. Das Projekt soll in enger Zusammenarbeit zwischen Bauherrn und Auftragnehmern durchgeführt werden und umfasst die Sanierung und Modernisierung von 11 Vollgeschossen und zwei Untergeschossen auf einer Fläche von 314.000 m2. Die Arbeiten sollen auf der Grundlage eines Mehrparteien-Vertragsmodells mit integrierter Projektabwicklung durchgeführt werden.Stadtklinik Frankenthal - Modernisierung & Umbau des Haupthauses (Teilbereiche / komplette Geschossebenen) BA 2 und 3, Medizintechnik
Stadtklinik FrankenthalFrankenthalDie Stadtklinik Frankenthal ist ein Krankenhaus der Regelversorgung mit 310 Planbetten (Krankenhausplan des Landes Rheinland-Pfalz 2019 - 2025). Die Stadtklinik wurde Ende der 1970-er Jahre errichtet und in Teilbereichen modernisiert und umgebaut. Baulich ist das Gebäude in 8 Bauteile gegliedert, deren Trennung durch Doppelstützenreihen markiert ist. Die BGF des Haupthauses beträgt ca. 28.000 m² (27.995). Die Geschosse sind mehrfach gestaffelt (zurückgesetzt) errichtet. Das Gebäude besteht aus 2 Untergeschossen, das 2.UG erstreckt sich ausschließlich auf die Zentralen Heizung, Sanitär/Feuerlöschtechnik, medizinische Gase und Lüftung. Heiz- und Lüftungszentralen sind 2-stöckig, teils mit massiver Zwischendecke teils mit Gitterrostebene. Im 1.UG befinden sich Tiefgaragen mit zentraler Abluftanlage. In den Geschossen 1.OG bis 6.OG sind Diagnostik, Therapie und Pflegebereiche untergebracht. Im EG Verwaltung, Servicecenter Pharma-Medical, Ver- und Entsorgung und Haupteingang, im 1.OG die Notaufnahme. Die OP´s be-finden sich im 2.OG, eine Pflegestation ist ebenfalls untergebracht. In den Geschossen 3.OG bis 6.OG befinden sich die Pflegestationen mit den Patientenzimmern. Im 7.OG befindet sich die Abluftzentrale und Aufzugsmaschinenräume. In den Jahren 2002 bis 2018 fanden Umbaumaßnahmen in den Bereichen Zentralapotheke (EG), Notaufnahme (1.OG), Sterilgutversorgung (EG), OP´s (2.OG), Intensivstation (2.OG) und Aufwachraum (2.OG) statt. Die technische Sanierung des Rohrleitungs- und Kanalsystems aller Medien erfolgte eingeschränkt nur für die unmittelbare Versorgung der Sanierungsbereiche, Hauptverteilungen, Schächte wurden nicht saniert. Die Erneuerung der Erzeugeranlagen für Heizung (Kesselanlagen, BHKW), WWB, Lüftungszentralgeräte inkl. WRG, Feuerlöschtechnik (Trennung vom TKW-Netz) sowie medizinische Gase (Atemluftaufbereitungsanlage und Austausch der Sauerstoffanlage) ist abgeschlossen. Der Stand wurde im Rahmen der Leistungsphase 2 durch den bisher tätigen Fachplaner beurteilt. Nur zur Information: Der Neubau wurde am der Erzeugeranlagen für Heizung, WWB, Lüftungszentralgeräte inkl. WRG, Feuerlöschtechnik sowie medizinische Gase angeschlossen. Der aktuelle Stand muss jedoch im Rahmen der Leistungsphase 3 erneut überprüft werden. Die Klinik weist in vielerlei Hinsicht nicht zukunftsträchtige Strukturen auf. Durch die Erarbeitung eines Raum- und Funktionsprogrammes und einer anschließenden Zielplanung über das Gesamthaus sollten diesen entgegengewirkt werden. Die wichtigsten Zielstellungen umfassten: - Einbau von neuen Nasszellen in der gesamten Bestandspflege - Zusammenlegung von Bereichen mit gleicher Therapieform auf einer Ebene - Einrichtung einer geriatrischen Pflegestation inkl. Therapiebereiche gemeinsam mit der Stroke Unit auf einer Ebene - Umstrukturierung des Speisenversorgungskonzeptes und Erweiterung der Arzneimittelversorgung - Überprüfung von möglichen Strukturoptimierungen und Synergien über das Gesamthaus Die Maßnahme ist in mehrere Bauabschnitte gegliedert (mindestens zwei Bauabschnitte - nämlich Neubau, Anbau und Modernisierung/ Umbau Haupthaus - je nach der durch das Land Rheinlandpfalz zugestandenen Förderung ggf. auch weitere Bauabschnitte). Im 1. Bauabschnitt wurde der Neubau realisiert. Im zweiten bzw. weiteren Bau-abschnitt erfolgt die Modernisierung und der Umbau von kompletten Geschossebenen bzw. Teilbereichen in den Geschossen EG bis 2.OG auch in Bereichen teils erfolgter Sanierungen (Überschneidung). Die Verteilungen und Schächte werden ebenfalls saniert. Die Ausführung der Maßnahme findet unter Aufrechterhaltung des laufenden Betriebs statt. Die Planung von erforderlichen Interimsmaßnahmen gehört zum geschuldeten Auftragsumfang des Auftragnehmers. Die Modernisierung und der Umbau in sensiblen Funktionsstellen (OP, Intensiv 2.OG) erfordern aufwendigere Interimsmaßnahmen. In den vermieteten Bereichen (Nuklearmedizin, Radiologie 1.OG) sowie Prosektur (1.UG) erfolgen eingeschränkte Sanierungen. Der Umfang der Sanierungsarbeiten sind in den Planunterlagen dargestellt. Erzeugeranlagen im Anbau werden für Lüftung, Kälte, Sanitär sowie medizinische Gase als 2. und 3. Versorgungsquelle benötigt. Die Leistungen des gegenständlichen Verfahrens betreffen ausschließlich die Sanierung des Haupthauses. Weitere Informationen entnehmen Sie bitten den Anlagen (12_SKFT_MT_Erläuterungsbericht 1).Neubau zusätzliche Fußgängerquerung München Hbf - Planungsleistung Lph 1+2 optional Lph 3+4
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)BerlinFrist: 13. JuliDas Vorhaben „Bau zusätzlicher Fußgängersteg in München HBF“ ist unter der laufenden Nr. 105 im Abschlussbericht zum Zielfahrplan Deutschlandtakt (Stand: September 2022) aufgeführt. Mit der Verabschiedung des Genehmigungsbeschleunigungsgesetzes im November 2023 wurde die Deutschlandtakt-Maßnahmen zudem fester Bestandteil des Bedarfsplans Schiene. Ziel des Projekts ist es, durch den Neubau einer zusätzlichen Fußgängerquerung die Umsteigezeiten am Münchner Hauptbahnhof in der Haupthalle von 10 auf 7 Minuten und zwischen den Flügelbahnhöfen von 13 auf 10 Minuten zu verkürzen. Gleichzeitig soll die Kapazität auf den stark frequentierten Bahnsteigen, insbesondere an den Gleisen 11 und 26, entlastet und die Attraktivität des Schienenpersonenfernverkehrs (SPFV) und des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) gesteigert werden. Das verkehrliche Primärziel besteht in der effektiven Verkürzung der Umsteigezeiten und einer Optimierung der Wegeführung innerhalb des Münchner Hauptbahnhofs, wobei der Fokus insbesondere auf der Haupthalle sowie dem Transit zwischen den Flügelbahnhöfen liegt. Um dies zu realisieren, ist die Schaffung einer direkten fußläufigen Verbindung vorgesehen, welche die Flügelbahnhöfe nahtlos mit sämtlichen Bahnsteigen im Bereich der Gleise 11 bis 26 verknüpft. Im Rahmen der Leistungsphasen 1 und 2 sind die funktionalen, räumlichen und technischen Grundlagen für das Bauwerk zu entwickeln. Besondere Bedeutung kommt dabei der architektonischen und städtebaulichen Einbindung des Bauwerks in den bestehenden Kontext des Münchener Hauptbahnhofs zu. Aufgrund der Lage in unmittelbarer Nähe zur denkmalgeschützten Gleishalle sind die Auswirkungen auf vorhandene Sichtbeziehungen sowie auf das historisch geprägte Erscheinungsbild sorgfältig zu prüfen. Ziel ist die Erarbeitung einer technisch, konstruktiv und betrieblich umsetzbaren Lösung. Die gestalterische Ausarbeitung erfolgt nachgeordnet und hat sich hinsichtlich Maßstäblichkeit, Transparenz und Materialwahl respektvoll in das Ensemble einzufügen. Als Planungsinhalt soll die Überführungsvariante, die aus der Machbarkeitsstudie hervorgegangen ist, in Bezug auf Dimensionierung, Trassenlage, konstruktiver Ausbildung sowie technische und betriebliche Machbarkeit weiterentwickelt werden. Ergänzend sind gleichartige Varianten planungsbegleitend zu untersuchen und systematisch zu bewerten. Die Planungsbegleitung und Bewertung erfolgt in enger Abstimmung mit dem Eisenbahn-Bundesamt (EBA). Ziel ist die fundierte Herleitung und Festlegung der Vorzugsvariante für die weiteren Planungsphasen.
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
- Erstellen Sie ein kostenloses Konto auf Auftrag One. Danach sehen Sie alle Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung in einem strukturierten Ablauf.
- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Für diese Bekanntmachung ist aktuell keine konkrete Angebotsfrist angegeben.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11).
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.