Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau GmbHTED
Modernisierung Bahnhofsvorplatz (GVFG 09): Gleis-, Haltestellen-, Fahrleitungs-, Straßen-, Kabel-, Kanal- und Rohrleitungsbau
Modernisierung Bahnhofsvorplatz Zwickau: ca. 12.200 m² Aufbruch, 9.300 m² Straßenbau, 600 m Gleisbau mit 2 Weichen, 650 m² barrierefreie Haltestellen, 650 m Bahnstromtechnik, 1.800 m Fahrleitung, 380 m Kanal, 180 m Fernwärme, 400 m Strom, 250 m Kommunikation. Ziel: zukunftsfähige Verkehrsanlage mit Niederflurstraßenbahnvorbereitung, inkl....
Angebotsfrist: 20. Mai 2026 (abgelaufen)Typ: Ausschreibung
Straßenbau, Leitungsbau, Kanalbau, Gleisbau
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Inhalt auf einen Blick
Modernisierung Bahnhofsvorplatz Zwickau: ca. 12.200 m² Aufbruch, 9.300 m² Straßenbau, 600 m Gleisbau mit 2 Weichen, 650 m² barrierefreie Haltestellen, 650 m Bahnstromtechnik, 1.800 m Fahrleitung, 380 m Kanal, 180 m Fernwärme, 400 m Strom, 250 m Kommunikation. Ziel: zukunftsfähige Verkehrsanlage mit Niederflurstraßenbahnvorbereitung, in...
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau GmbH
- Veröffentlicht:
- 04. Mai 2026
- Frist:
- 20. Mai 2026
- Thema:
- Straßenbau
- Bauobjekt:
- Platzgestaltung / Fußgängerzone
Bauobjekt-Klassifikation
- Platzgestaltung / FußgängerzoneHauptobjekt
Ausschreibungsbeschreibung
Modernisierung Bahnhofsvorplatz Zwickau: ca. 12.200 m² Aufbruch, 9.300 m² Straßenbau, 600 m Gleisbau mit 2 Weichen, 650 m² barrierefreie Haltestellen, 650 m Bahnstromtechnik, 1.800 m Fahrleitung, 380 m Kanal, 180 m Fernwärme, 400 m Strom, 250 m Kommunikation. Ziel: zukunftsfähige Verkehrsanlage mit Niederflurstraßenbahnvorbereitung, inkl. Provisorien und Einbeziehung einer 600 m² DB-Teilfläche.
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
- Passende Folgeausschreibungen automatisch entdecken
Dokumente und Anhänge
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Modernisierung des Bahnhofsvorplatzes Zwickau: Bau barrierefreier Haltestellen, Gleisbau (600 m, 2 Weichen), Fahrleitungsbau (1.800 m), Straßenbau (9.300 m²) inkl. Entwässerung und Beleuchtung. Zudem Kanalbau (380 m) sowie Leitungstiefbau für Fernwärme (180 m) und Strom (400 m). Inklusive Aufbrucharbeiten (12.200 m²), technischer Ausrüstung (Bahnstrom, Weichensteuerung) und Errichtung von Vollprovisorien zur Sicherstellung der Nutzbarkeit während der Bauphase. - Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau GmbHZwickau
Modernisierung Bahnhofsvorplatz (GVFG 09): Gleis-, Haltestellen-, Fahrleitungs-, Straßen-, Kabel-, Kanal- und Rohrleitungsbau
Modernisierung des Bahnhofsvorplatzes in Zwickau als vorgezogene Maßnahme der Gesamtumgestaltung. Ziel: zukunftsfähige Verkehrsanlage mit barrierefreien Haltestellen und Vorbereitung auf Niederflur-Straßenbahnen. Leistungen: ca. 12.200 m² Aufbrucharbeiten, ca. 9.300 m² Straßenbau inkl. Borde, Gehwege, Entwässerung und Beleuchtung, ca. 600 m Gleisbau mit 2 Weichen, ca. 650 m² Haltestellenbau, ca. 650 m Bahnstromtechnik, ca. 1.800 m Fahrleitungsbau, ca. 380 m Kanalbau, ca. 180 m Fernwärmeleitung, ca. 400 m Stromversorgung, ca. 250 m Leitungstiefbau. Integration einer 600 m² DB-Teilfläche für einheitliches Erscheinungsbild. Bau von Vollprovisorien mit späterem Rückbau für Zeitgewinn. - Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau GmbH
Modernisierung Bahnhofsvorplatz (GVFG 09): Gleis-, Haltestellen-, Fahrleitungs-, Straßen-, Kabel-, Kanal- und Rohrleitungsbau
Gegenstand der ausgeschriebenen Leistungen ist das Teilprojekt zur Modernisierung des Bahnhofsvorplatzes in Zwickau, welches als vorgezogene Maßnahme innerhalb der Komplexmaßnahme „Umgestaltung Bahnhofsvorplatz, Innenstadttangente und Querspange Straßenbahn“ realisiert wird. Ziel ist die schnellstmögliche Herstellung einer zukunftsfähigen Verkehrsanlage, die nach jahrzehntelangem Stillstand den aktuellen Nutzerbedürfnissen entspricht. Ein wesentlicher Schwerpunkt liegt dabei auf der deutlichen Aufwertung des ÖPNV durch den Bau barrierefreier Haltestellen und die technische Vorbereitung auf den Einsatz moderner Niederflur-Straßenbahnen. Die bauliche Umsetzung erfolgt primär auf städtischen Flurstücken unter Berücksichtigung aller bestehenden Grundstückszufahrten. Um die Nutzbarkeit des Vorplatzes vor Abschluss des langwierigen Gesamtprojekts zu garantieren, umfasst die Leistung auch die Errichtung notwendiger Vollprovisorien in den Übergangsbereichen zum Bestand. Der hieraus resultierende spätere Rückbau dieser Abschnitte wird zugunsten eines signifikanten Zeitgewinns für die öffentliche Nutzung bewusst in die Planung einbezogen. Ergänzend wird eine im Eigentum der Deutschen Bahn befindliche Teilfläche von ca. 600 m² unmittelbar vor dem Empfangsgebäude in die Gestaltung integriert, um ein städtebaulich einheitliches Erscheinungsbild des gesamten Bahnhofsumfeldes zu gewährleisten. Die Leistungen beinhalten im Wesentlichen: ca. 12.200 m² Aufbrucharbeiten, ca. 9.300 m² Straßenbau einschl. Borde, Gehweganpassung und Entwässerung und öffentliche Beleuchtung, ca. 600 m Gleisbau mit verschiedenen Oberbauformen sowie 2 beigestellten Weichen, ca. 650 m² Haltestellenbau mit Beleuchtung, ca. 650 m Technische Ausrüstung/Bahnstrom (Kabelziehschächte mit Verrohrung, Erdung, Gleisanschlüsse, Weichensteuerung), ca. 1.800 m Neubau und Regulierung der Fahrleitungsanlage, ca. 380 m Kanalbau, ca 180 m Leitungstiefbau Fernwärme, ca. 400 m Leitungstiefbau Stromversorgung, ca. 250 m Leitungsbau Trinkwasser, und 2 Lichtsignalanlagen, davon 1 mit Bahnübergangssicherungsanlagen - Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau GmbH
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Modernisierung Knoten Neumarkt (GVFG 07): Gleis-, Fahrleitungs-, Haltestellen-, Straßen-, Kabel-, Kanal- und Rohrleitungsbau
Die SVZ GmbH plant 2026 die Instandsetzung des Gleisknotenpunkts Neumarkt in Zwickau. Erneuert werden Gleise in der Leipziger Straße (Moritzstraße bis Dr.-Friedrichs-Ring) und Bosestraße (Römerstraße bis Max-Pechstein-Straße) inkl. Ergänzung eines Gleisbogens. Gesamtbaulänge: ca. 1541 m Einfachgleis, 18 Weichen (Materialbeistellung durch AG). Bauweise: Feste Fahrbahn (System Rheda City). Eindeckung: Haltestellen Beton, übrige Bereiche Asphalt. Rillenschienenprofil 60R2. - Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau GmbHZwickau
Modernisierung Knoten Neumarkt (GVFG 07): Gleis-, Fahrleitungs-, Haltestellen-, Straßen-, Kabel-, Kanal- und Rohrleitungsbau
Modernisierung und grundhafte Instandsetzung des Gleisknotenpunktes Neumarkt in Zwickau. Gleisanlagen in der Leipziger Straße (zwischen Moritzstraße und Dr.-Friedrichs-Ring) und Bosestraße (zwischen Römerstraße und Max-Pechstein-Straße) werden erneuert, inkl. Ergänzung eines fehlenden Gleisbogens. Gesamtbaulänge ca. 1541 m Einfachgleis mit 18 Weichen (Gleise/Weichen werden vom AG gestellt). Gleise werden als Feste Fahrbahn (System Rheda City) wieder errichtet, Gleislage unverändert. Haltestellenabschnitte mit Beton-, übrige Bereiche mit Asphalteindeckung. Rillenschienenprofil 6. Baubeginn an den genannten Stationen. - Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau GmbHZwickau
Grundinstandsetzung Knoten Neumarkt (GVFG07): Gleis-, Fahrleitungs-, Haltestellen-, Straßen-,Kabel-, Kanal- und Rohrleitungsbau
Der öffentliche Personennahverkehr der Stadt Zwickau wird von der Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau GmbH (SVZ GmbH) realisiert und erfolgt mit zwei Straßenbahn- und dreizehn Omnibuslinien. Im Jahr 2026 plant die SVZ GmbH die Modernisierung und grundhafte Instandsetzung des Gleisknotenpunktes am Neumarkt. Im Zuge der Maßnahme werden die Gleisanlagen in der Leipziger Straße zwischen der Moritzstraße und dem Dr.-Friedrichs-Ring sowie in der Bosestraße zwischen Römerstraße und Max-Pechstein-Straße grundhaft erneuert sowie der bisher fehlende Gleisbogen zwischen der südlichen Leipziger Straße und der westlichen Bosestraße ergänzt. Die Planungsgrenzen befinden sich jeweils vor den Knotenpunkten. Die Gesamtbaulänge beträgt rund 1541 m Einfachgleis, inkl. 18 Weichen. Die Lieferung der Gleise sowie der Weichen sind kein Bestandteil dieser Ausschreibung und wird durch den AG beigestellt. Der Planungsbereich befindet sich im Zentrum der Stadt Zwickau. Die Gleistrasse ist als besonderer Bahnkörper geführt und wird zusätzlich von Bussen des ÖPNV befahren. In der Bosestraße und der nördlichen Leipziger Straße sind die Gleise mit Asphalt eingedeckt, in der südlichen Leipziger Straße besitzen die Gleise eine Betonpflastereindeckung mit bituminösem Fugenverguß. Auf den Gleistrassen Leipziger Straße und Bosestraße verkehren die Stadtbahnlinie 3 und 4 im 10- Minuten-Takt. Der Baubeginn ist in der Leipziger Straße bei Station rd. 0+000 südliche des KP Moritzstraße und in der Bosestraße bei Station rd. 0+030, östlich des KP Römerstraße. Das Bauende ist bei rd. 0+253 in der Leipziger Straße und bei 0+264 in der Bosestraße. Die Gleise sollen als Feste Fahrbahn, System Rheda City (FF-System), wieder errichtet werden. Die Gleislage bleibt unverändert. Für das FF-System sind Gleiseindeckungen unterschiedliche Eindeckungen vorgesehen. Die Haltestellenabschnitte erhalten eine Betoneindeckung, alle übrigen Bereiche eine Endeckung mit Asphalt. Es kommt ausschließlich das Rillenschienenprofil 60R2 (Ri60N) zum Einsatz. Auf der gesamten Baustrecke ist die Gleisdrainage zu erneuern. Die beiden Straßenbahnhaltestellenpaare in der Leipziger Straße und der Bosestraße werden barrierefrei ausgebaut und erhalten ein Blindenleitsystem. Dabei erhalten die Bahnsteige in der Leipziger Straße eine Nutzlänge von 60 m und in der Bosestraße von 70 m mit einer Einstiegshöhe von 23 cm. Auf allen vier Haltestellen werden großflächige Überdachungen errichtet. Für den Errichtung des fehlenden Gleisbogens werden neben Erweiterungs- und Anpassungsarbeiten, der Fahrleitungs- und Lichtsignalanlage, partiell Umverlegungs- und Schutzmaßnahme an Trassen für Trinkwasser, Stromversorgung, öffentliche Beleuchtung, Bahnstromversorgung und Weichensteuerung sowie Telekomunikation (Telekom, PYUR) notwendig. Weiterhin werden für das Errichten der Haltestellenüberdachungen Umverlegungsmaßnahmen von Trassen für Gas-und Stromversorgung sowie Bahnstrom und Telekomunikation (Telekom, PYUR) erforderlich Die bestehenden Schienen- und Gleisverbinder werden erneuert, die betreffenden Einbauten sind im Gleis neu herzustellen. Gleichzeitig planen die Wasserwerke Zwickau (WWZ) die Sanierung des Mischwasserkanals in der Leipziger Straße und die trassengleiche Ersatzneuverlegung der Trinkwasserleitung im nördlichen Teil der Leipziger Straße. Weiterhin beabsichtigt die Zwickauer Energieversorgung (ZEV), Sparte Fernwärme, eine neue Trasse in der nördlichen Leipziger Straße und der östlichen Bose zur Erschließung der dortigen Anlieger herstellen zu lassen. Die Sparte Gas beabsichtigte die Sanierung von rd. 125 m Gasleitung in der östlichen Bosestraße mittels Leitungseinzug. Für die Sparte Strom sind Schutzrohrquerungen unter Gleisen und Fahrbahnen herzustellen. Alle Materialien und Arbeiten zur Rohrleitungsverlegung für die Zwickauer Energieversorgung GmbH sind kein Bestandteil dieser Ausschreibung. Das Sachgebiet Stadtbeleuchtung der Stadt Zwickau lässt im Zuge der Maßnahme zwei Leuchtenköpfe auf kombinierten Fahrleitungsmasten erneuern. Art und en: 1. - Rückbau von rd. 845 m Rahmengleis zzgl. 14 Weichen und 12 Kreuzungen, - Abbruch von rd. 2595 m2 Betontragschicht mit Bewehrung, - Neubau von 925 m Einfachgleis zzgl. 18 Weichen und 16 Kreuzungen als Feste Fahrbahn, - Gleiseindeckung: rd. 850 m2 Betondecke, ca. 2720 m2 Asphaltbefestigung, - Aus- und Neubau 2 Haltestellen mit 4 Bahnstiegen, Fläche rd. 1420 m2, - 4 St. Bahnsteigüberdachung rd. 406 m2 Gesamtfläche, - Fahrleitungsumbau: 8 neue Maste, ca. 1590 m Fahrdrahtwechsel, - Gehwegbau: rd. 310 m2, - Umbau und Modernisierung LSA: 4 St. Fundament für Normalmaste, 3 St. Steuergerät, ca. 85 m Graben für Kabel- und Schutzrohrverlegung; Abwasser: - ca. 127 m Kanalsanierung Ei 850/1300 mittels Inliner, einschließlich 3 Schachtsanierungen, - Sanierung Stutzeneinbindung & Anschlussleitungen in offener Bauweise: 54 Stück, - ca. 19 m Kanalerneuerung DN 315 PP und 1 Schachtbauwerk, - Kanalrückbau & Verpressung von Kanälen; Trinkwasser: - ca. 104 m Erneuerung Bestand DN 200 GG in PE100 250x22,7 SDR11 PN16, - ca. 28 m Erneuerung Bestand DN 150 GGG in PE100 180x16,4 SDR11 PN16 mit Schutzrohr St Pe 323,9 x 6,6, - Trinkwasserprovisorien in verschiedenen Teilabschnitten, - 7 Hausanschlüsse umbinden / erneuern; Gas: - ca. 47 m Graben für Leitungsumverlegung DN 200, 9 St. Montagegruben; Strom: - ca. 220 m Graben für Kabel- und Schutzrohrverlegung; Fernwärme: - ca. 75 m Graben für KMR DN 65/160; Umbau öffentliche Beleuchtung: - 4 St. Leuchte, ca. 75m Graben für Kabel- und Schutzrohrverlegung
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
- Erstellen Sie ein kostenloses Konto auf Auftrag One. Danach sehen Sie alle Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung in einem strukturierten Ablauf.
- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 20. Mai 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau GmbH.
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.