DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainTED
Los 1 IH Kirschhofener Tunnel und Los 2 IH Kalkofener Tunnel
Die Arbeiten am Kirschhofener Tunnel werden hauptsächlich in nächtlichen Sperrpausen von 07/2025 bis 12/2025 ausgeführt. Die Arbeiten am Kalkofener Tunnel werden von 01/2026 bis 04/2026 ebenfalls in nächtlichen Sperrpausen ausgeführt. "Anschließend findet eine sechswöchige Totalsperrung statt, in der die Arbeiten ausgeführt werden können"...
Ingenieurbauwerke
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Inhalt auf einen Blick
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Veröffentlicht:
- 07. Juni 2026
- Frist:
- Nicht angegeben
- Thema:
- Ingenieurbauwerke
- Bauobjekt:
- Tunnel / Unterführung
Bauobjekt-Klassifikation
- Tunnel / UnterführungHauptobjekt
Ausschreibungsbeschreibung
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Die Arbeiten am Kirschhofener Tunnel werden hauptsächlich in nächtlichen Sperrpausen von 07/2025 bis 12/2025 ausgeführt. Die Arbeiten am Kalkofener Tunnel werden von 01/2026 bis 04/2026 ebenfalls in nächtlichen Sperrpausen ausgeführt. "Anschließend findet eine sechswöchige Totalsperrung statt, in der die Arbeiten ausgeführt werden können" Die beiden LV´s enthalten in Summe unter anderem folgende Positionen: Mikropfähle 30/11 (Länge 6m, insgesamt ca. 2.700m), Mikropfähle 40/16 liefern und einbauen (Länge 8m, insgesamt ca. 4.100m), Füllmörtelanker/Verbunddübel S1, Füllmörtelanker/Verbundanker, Spiralanker (insgesamt ca. 9.500 St.), Noppenbahn, Teilsickerrohr DN/OD 200 (insgesamt ca. 1.100m) sowie Spritzbeton liefern und einbauen, Arbeitszüge/Zweiwegetechnik, Entsorgung / Transport.
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Lose
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Veröffentlichungsstelle
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Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 Fililale ZofingenZofingenDer Tunnel Giswil befindet sich auf der N08 zwischen dem Halbanschluss 33 Giswil Süd und dem Vollanschluss 33Giswil Nord. Er verfügt über eine Verkehrsröhre im Gegenverkehr sowie über einen Sicherheitsstollen.Er wurde im Jahr 2004 in Betrieb genommen und ist 2 Kilometer lang. Die in Betrieb stehenden Betriebs- undSicherheitsausrüstungen BSA stammen grösstenteils aus der Bauzeit und müssen erneuert werden.Die Instandsetzung hat das Ziel, die BSA im Tunnel Giswil so weit zu erneuern und instand zu setzen, damit einsicherer Betrieb bis mindestens zum Jahr 2040 gewährleistet ist. Das vorliegende Los 11 Steuerung Energieversorgung, NSV beinhaltet folgende hauptsächlichen Lieferungen undLeistungen vorgesehen:• 1x Anlagensteuerung inkl. Schaltschrank und Integration in das UeLS-zentras (OPC-UA)• 2x Lokalsteuerungen für Einbau in bestehende Schaltschränke• Integration in das IP-Netz• Integration in IEC61850 Stations-LAN• Integration der USV-Anlagen• Reflexsteuerung• Einbau von Remote-IOs und Universalmessgeräte• Neudimensionierung der NSV und die daraus folgenden Anpassungen inkl. Ersatz der Leistungsschalter undLeitungsschutzschalter• Rückbauten• Erbringung aller notwendiger DienstleistungenLos 1 : A17 AD DD West-Tunnel Dölzschen Obstschnitt 26-27, Los 2: A17 AS DD Südvorst. - AS Pirna Obstschnitt 26-28
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT StolpeFrist: 18. JuniZwei Losvergaben für die A17 Autobahn: Los 1 für den West-Tunnel Dölzschen (Obstschnitt 26-27) und Los 2 für den Südvorst-AS Pirna (Obstschnitt 26-28).
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
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- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Für diese Bekanntmachung ist aktuell keine konkrete Angebotsfrist angegeben.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16).
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- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.