Regierungspräsidium Karlsruhe, Baureferat Süd, Dienstsitz FreudenstadtFreudenstadt
L 574, FDE Pforzheim - Huchenfeld
Verkehrssicherung und Vollsperrung Bestandsdokumentation und Markierungsplan Fräsen der Asphaltdeckschicht und ggf. Asphaltbinderschicht Reinigen bzw. Vorbereiten der gefrästen Fläche Identifizierung und Sanierung von Schadstellen Höhenanpassung von Schächten und Straßenablaufabdeckungen Fräsen der Asphalttragschicht im Bereich der Schads...
Angebotsfrist: 24. September 2026Typ: Ausschreibung
Straßenbau
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Inhalt auf einen Blick
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- Regierungspräsidium Karlsruhe, Baureferat Süd, Dienstsitz Freudenstadt
- Veröffentlicht:
- 09. September 2026
- Frist:
- 24. September 2026
- Thema:
- Straßenbau
- Bauobjekt:
- Straße / Fahrbahn
Bauobjekt-Klassifikation
- Straße / FahrbahnHauptobjekt
Ausschreibungsbeschreibung
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Verkehrssicherung und Vollsperrung Bestandsdokumentation und Markierungsplan Fräsen der Asphaltdeckschicht und ggf. Asphaltbinderschicht Reinigen bzw. Vorbereiten der gefrästen Fläche Identifizierung und Sanierung von Schadstellen Höhenanpassung von Schächten und Straßenablaufabdeckungen Fräsen der Asphalttragschicht im Bereich der Schadstellen Restasphalt an Schadstellen aufnehmen Punktueller Bodenaustausch Schottertragschicht profilieren und verdichten Ortbeton-Streifenfundamente bei Setzungen auf der Hangseite herstellen Sickerleitung entlang der Streifenfundamente herstellen Einbau der Asphalttragschicht im Bereich der Schadstellen Einbau der Asphaltdeckschicht über den gesamten Bauabschnitt Abdichten der Fahrbahnränder Wiederherstellung der Bankette im ursprünglichen Zustand Neue Fahrbahnmarkierung vor Verkehrsfreigabe
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Stadt Kleve - Der BürgermeisterKleveFrist: 16. Sept.Menge und Umfang: - 640 m² Bituminöse Decke und Tragschicht aufnehmen, Schotter aufnehmen und entsorgen, RC 1-Schotter liefern und einbauen, Asphalttragschicht ca. 10 cm stark und Asphaltdeckschicht ca. 4 cm stark herstellen, - 8 lfm Asphaltschnitt herstellen bis 20 cm Stärke, Bit. Fugenschmelzband liefern und einbauen, - 160 ² Oberboden für Bankette liefern und einbauenUHS L464/K13 Umbau Knotenpunkt
Landesbetrieb Straßenbau NRW - Regionalniederlassung NiederrheinMönchengladbachFrist: 17. Sept.Art der Leistung Umbau des Knotenpunktes zum Kreisverkehrsplatz Umfang der Leistung ca. 765 m3 Oberboden abtragen und abfahren ca. 480 m3 Oberboden liefern ca. 35 m3 Boden lösen und an Zwischenlager ca. 9515 m2 Asphalt fräsen (in mehreren Schichten, unterschiedlicher Dicke) ca. 230 m3 Pechhaltige Befestigung aufnehmen ca. 3565 m2 Pechh. Tragschicht aufnehmen ca. 255 m3 Schicht ohne Bindemittel aufnehmen (pechhaltig) ca. 145 m3 Schicht ohne Bindemittel aufnehmen ca. 2400 m2 Verfestigte Bodenfläche aufreißen ca. 1340 m3 Baustoff liefern ca. 920 m3 Frostschutzschicht herstellen ca. 3290 m2 Schottertragschicht herstellen ca. 2840 m2 Asphalttragschicht AC 32 T S herstellen ca. 1710 m2 Asphalttragschicht AC 22 TN herstellen ca. 2810 m2 Asphaltbinderschicht AC 16 B S SG herstellen ca. 1830 m2 Asphaltdeckschicht AC 11 D SP herstellen ca. 965 m2 Asphaltdeckschicht AC 8 D S herstellen ca. 1160 m2 Asphaltdeckschicht AC 11 D N herstellen ca. 520 m2 Asphaltdeckschicht AC 8 D N herstellen BeschreibungBaumassnahme_1Strassenbauarbeiten St2397 suedoestl BUL
Staatl. Bauamt Amberg-SulzbachFrist: 11. Sept., ggf. aufgeteilt nach Losen St 2397 Erneuerung der Fahrbahn südöstlich Burglengenfeld Straßenbauarbeiten ca. 23.000 m² Asphaltdeckschicht fräsen ca. 23.000 m² Asphaltbinderschicht fräsen ca. 23.000 m² Asphaltbinderschicht einbauen ca. 23.000 m² Asphaltdeckschicht einbauen ca. 1.100 m³ Bankett abtragen ca. 2.200 t Bankett herstellen ca. 15 m² Rasengittersteine setzen Strassenbauarbeiten St2397 suedoestl BUL 93133 Burglengenfeld 26-081258 [email protected] +49 9621/307-188+49 9621/307-0 92224 Amberg Archivstraße 1 Staatl. Bauamt Amberg-Sulzbach 121 (Bekanntmachung Öffentliche Ausschreibung)Bauleistung zwischen L426 und A63
LBM DiezDiezFrist: 17. Sept.Bauleistung K51 FE zw. L426 und A63 3 Bauabschnitte ca. 26.000m2 fräsen ca. 350m Asphaltbefestigung trennen ca. 26.000m2 Bitumenemulation aufsprühen ca. 13-000m2 Asphaltdeckschicht AC 8 DS herstellen ca. 1.600t Asphaltbinderschicht AC 16 BS herstellen ca. 25t Asphalttragschicht AC 22 TN herstellen ca. 57 Leitpfosten abbauen und wieder aufstellen ca. 1.700m Bankett abschieben und wieder andecken ca. 5.600m Markierung entfernen und neu aufbringen ca. 200m Rinnenanlage reinigen Rückbau und Neubau einer Querungshilfe Vorarbeiten für FSARadweg suedl Balzhausen
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Nordwasser GmbHRostockFrist: 14. Sept.Sanierung Trinkwasserleitung DN200 - ca. 780 m Asphaltbefestigung trennen - ca.525 m2 Asphaltbefestigung aufnehmen u. verwerten, Dicke bis 24 cm, Verw.-Klasse A - ca. 525 m2 Natursteinpflaster, über 12 cm, aufnehmen u. verw., mit Asphalt-Anhaftungen - ca. 55 m2 Plattenbelag/Pflaster aufnehmen und verwerten, Beton 8 cm - ca. 70 m Bordsteine aus Naturstein aufnehmen, lagern, einbauen - ca. 650 m3 Leitungsgraben herstellen, Tiefe bis 2,00 m, Rohr bis DN 200 - ca. 1550 m2 Verbau für Leitungsgraben herstellen, Tiefe bis 2,00 m - ca. 340 m TWL DN 200 GG stilllegen + verfüllen - ca. 5 St Rückbau Unterflurhydrant - ca. 1 St Stahl-Widerlager zur Rohrsicherung herstellen, Rohr DN 200 - ca. 325 m Leitung herstellen, DN 200 PE 100, inkl. Formstücke - ca. 15 m Leitung herstellen, DN 150 PE 100, inkl. Formstücke - ca. 10 m Leitung herstellen, DN 80 PE 100, inkl. Formstücke - ca. 5 m Leitung herstellen, DN 50 PE 100, inkl. Formstücke - ca. 1 St FFRe-Stück DN 400/150 - ca. 1 St FFRe-Stück DN 150/80 - ca. 1 St T-Stück 400/400, GGG - ca. 11 St Absperrschieber DN 150 bis DN 200, inkl. Armaturen - ca. 5 St Unterflurhydrant einbauen, inkl. Armaturen - ca. 120 m3 Baustoff liefern, in Baugruben u. Leitungsgräben einbauen - ca. 70 m Bordsteine des AG aus Naturstein setzen - ca. 182 m3 Frostschutzschicht 0/32 herstellen - ca. 530 m2 Schottertragschicht 0/45 herstellen - ca. 50 m2 Kiestragschicht herstellen, Dicke 28 cm - ca. 55 m2 Plattenbelag/Pflasterdecke, Betonsteine mit Vorsatz herstellen - ca. 525 m2 Asphalttragschicht aus AC 32 TS herst., Dicke 12 cm - ca. 525 m2 Asphaltdeckschicht aus AC 8 DN herst., Dicke 4 cm - ca. 105 m Fahrbahn-Längsmarkierung Typ II, 0,12 bis 0,25 m herstellen - ca. 315 t Nicht gefährl. Abfall aus Baustelle ents., BM-0 bis BM-F3 - ca. 75 t Nicht gefährl. Abfall aus Baustelle ents., Baumischabfälle TrinkwLos 3 Strecken- und Ingenieurbau
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT StolpeFrist: 06. Okt.Los 3_Strecken- und Ingenieurbau Das Bauvorhaben umfasst die grundhafte Erneuerung der Richtungsfahrbahn (RF) Hannover der BAB 2 im Streckenabschnitt zwischen Betr.-km 68+877 bis Betr.-km 79+4620. Die Baustrecke hat eine Länge von 10,583 km. Innerhalb der Baustrecke befindet sich die Anschlussstelle Burg-Zentrum. Darüber hinaus befindet sich im Zuge der Baustrecke die PWC-Anlage Krähenberge. Die Baustrecke liegt zwischen den Anschlussstellen Burg-Ost im Osten und Lostau-Hohenwarthe im Westen. Diese beiden Anschlussstellen liegen nicht innerhalb der Baustrecke, dennoch sind Auswirkungen bezüglich der Verkehrsführung während der Bauzeit und der notwendigen Verkehrszeichenbrücken und Verkehrszeichenkragarme innerhalb der Baustrecke zu berücksichtigen. Innerhalb der Baustrecke befinden sich 5 Überführungsbauwerke (Ü-Bauwerk), 5 A-Bauwerke im Zuge der Bundesautobahn. Alle A-Bauwerke sind mit einem Asphaltbelag befestigt. Die Erneuerung der Fahrbahn erfolgt grundhaft in Betonbauweise. Die Bauwerksvorfelder der A-Bauwerke 39A, 40A, 41A, 42A und 43A werden in Asphaltbauweise erneuert. Im Bereich der A-Bauwerke wird die vorhandene Asphaltbefestigung erneuert. Während der gesamten Bauzeit ist der Verkehr auf der Autobahn aufrecht zu erhalten. Die Anschlussstelle Burg-Zentrum ist soweit möglich offen zu halten. Für die Sperrung einzelner Rampen in der AS Burg-Zentrum erfolgt die Umleitung des öffentlichen Verkehrs über benachbarte Anschlussstellen. Die Sperrung der AS Burg-Zentrum darf nur in der lt. beiliegendem Grobablauf definierten Zeitdauer erfolgen. Um die Verkehrssicherheit während des 4s+0 Verkehrs auf der RF Berlin zu erhöhen, wurden bereits im Zuge einer vorlaufenden Erhaltungsmaßnahme auf der RF Berlin Nothaltebuchten am Fahrbahnrand errichtet. Grobmengen: Rückbau vorhandener Betonoberbau 155.000 m² Rückbau vorhandener Asphaltoberbau 20.000 m² Rückbau Tragschicht mit hydraulischen Bindemitteln 150.000 m² Rückbau Fahrzeugrückhaltesysteme 22.500 m Abbruch Betonfundamente VZB/VZK 175 m³ Demarkierungsarbeiten 31.600 m Planum herstellen mit qualifizierter Bodenverbesserung 193.000 m² Fahrbahnerneuerung aus Beton auf ATSuB und Frostschutzschicht 151.000 m² Asphalttragschicht herstellen 9.000 m² Asphaltbinderschicht herstellen 13.500 m² Asphaltdeckschicht MA herstellen 11.500 m² Asphaltdeckschicht SMA herstellen 7.000 m² Schichten ohne Bindemittel herstellen 73.000 m³ Stahlbetonschlitzrinnen herstellen 2.400 m Sickerrohrleitung herstellen 11.000 m Verkehrsfreigabemarkierung 30.000 m Sanierungsarbeiten an Brückenbauwerken 5 StückGemeinde Kirchlengern, Straßensanierung Hüllerkamp
Kreis Herford im Auftrag der Gemeinde KirchlengernHerfordFrist: 16. Sept.Art der Leistung Gemeinde Kirchlengern, Straßenausbau Schreiberweg Umfang der Leistung Die Gemeinde Kirchlengern beabsichtigt im Haushaltsjahr 2026 folgende Sanierungsmaßnahme zur Unterhaltung von Straßenabschnitten ausführen zu lassen: Hüllerkamp: Im Rahmen einer Unterhaltungsmaßnahme wird auf einer Strecke von ca. 420m und einer Gesamtfläche von rd. 1.150m2 bei einer Breite von ca. 2.50m bis 3.00m die Straße Hüllerkamp zwischen der Hüllerstraße und dem Linathsweg in Teilbereichen aufgrund der geringen Asphaltdicken im Bestand mit einer Asphalttragdeckschicht in ca. 8cm Dicke überbaut, in den übrigen Bereichen wird aufgrund fehlender Entwässerung der Asphaltbereich nach Ausbau der vorhandenen Asphaltschichten in ca. 10cm Dicke und nach erfolgter Neuprofilierung komplett erneuert. Der Bereich von der Hüllerstraße bis zur Station 0+80 (Bereich der Wohnbebauung) wird nach erfolgter Herstellung der Entwässerungseinrichtungen mit einer 10cm dicken Asphalttragschicht und einer 4cm diecken Asphaltdeckschicht befestigt. Im Vorfeld sind zur Beseitigung von Verdrückungen Bereiche im Abschnitt des Überbaus u.U. mit Asphalttragschicht/ Asphaltbinder oder Asphalttragdeckschicht vorzuprofilieren. In den Bereichen der Bebauung im Anschluss an die Hüllerstraße und im Bereich der Häuser Hüllerkamp 34/36 ist der Ausbau des vorhanden gebundenen Oberbaus vorgesehen, da ein Überbau aufgrund der Höhenlage der Grundstücke und der fehlenden Entwässerung nicht gegeben ist. Dabei ist davon auszugehen, dass im gesamten Bereich der Ausbaumaßnahme mit teerhaltigem Material zu rechnen ist, welches entsprechend unter Berücksichtigung von Arbeitsschutz- maßnahmen einer Aufbereitung/Endlagerung zuzuführen ist. Sollte entgegen dem Gutachten in diesen Bereichen kein ungebundener und tragfähiger Oberbau vorhanden sein, ist dieser in einer Dicke von ca. 40cm herzustellen. Abschließend sind im Bereich der freien Ränder beidseitig die Bankettbereiche mit Bankettmaterial und ggfls. einer Raseneinsaat neu zu profilieren und zu verdichten. Im Bereich der Bebauung zur Hüllerstraße wird zusätzlich eine Entwässerung über eine beidseitig verlaufende 3-rhg. Muldenrinne mit Anschluss von 5 neuen Straßenabläufen am vorh. RW-Kanal (es liegt nur eine Anschlussleitung mit unbekanntem Verlauf vor) oder dem vorh. Mischwasserkanal (nur im Fall der Nichtnutzung des RW Anschlusses) vorgesehen. Zufahrtsbereiche bzw. heute ebenfalls befestigte Flächen neben der Fahrbahn zu den Anliegergrundstücken werden vereinheitlicht mit Rechteckpflaster befestigt. Zur Grundstücksseite wird zur Einfassung der Flächen ein Tiebordstein vorgesehen. Im Bereich der Häuser Hüllerstraße 34/36 wird die neue Asphaltschicht so profiliert, dass der gesamte Bereich zukünftig über eine Einseitneigung in den einseitig verlaufenden Graben entwässert wird. Die Fahrbahnbreite im Bereich mit seitlicher Rinnenanlage beträgt 3.00m (ohne Rinnenanlagen), in den übrigen Bereichen beträgt die Fahrbahnbreite ca. 2.50m bis 2.75m. Iinnerhalb des Ausbaubereiches befinden sich ggfls. Einbauten und Einfassungen sowie Versorgungsleitungen. Gashochdruckleitung Westnetz: Innerhalb des Baufeldes als auch an das Baufeld angrenzend verläuft in Längsrichtung eine Gashochdruckleitung (L00295 DN 300) der Westnetz GmbH. Vor Beginn der Arbeiten in der Nähe dieser Leitung muss durch die zuständige Betriebsabteilung der Westnetz GmbH anhand des aktuellen Planwerks zwingend eine Einweisung vor Ort erfolgen. Die Betreuung dieses Leitungsabschnittes erfolgt durch den netzverantwortlichen Meister (Herr Peters). Zur Kontaktaufnahme steht zu den üblichen Geschäftszeiten die Rufnummern 02191 102816 zur Verfügung. Nach Aufforderung zur Eingabe einer Durchwahl ist die Nummer "266" einzugeben. Bis zur weiteren Einweisung ist ein entsprechender Vorlauf von ca. 1 Woche vorzusehen. Beschädigungen sind unverzüglich zu melden. Hierfür steht die ständig besetzte Leitzentrale unter 0800 0793427 zur Verfügung. Hauptmassen Straßensanierung Hüllerkamp: ca. 650 m2 pechhaltige Straßenbefestigung aufnehmen ca. 150 t Pechhaltiges Aufbruchmaterial abfahren und verwerten ca. 350 m3 Boden lösen, laden und beseitigen ca. 720 m Erschwerniszulage: Gas-Hochdruckleitung im Baufeld ca. 700 t Schottertragschicht ca. 110 t Bankett liefern und einbauen ca. 85 t Asphalttragdeckschicht einschließlich Vorprofilierung ca. 220 t Asphalttragdeckschicht ca. 1400 m2 Bitumenemulsion aufsprühen ca. 275 m2 Asphaltdeckschicht ca. 150 m Pflasterrinne
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
- Erstellen Sie ein kostenloses Konto auf Auftrag One. Danach sehen Sie alle Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung in einem strukturierten Ablauf.
- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 24. September 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Regierungspräsidium Karlsruhe, Baureferat Süd, Dienstsitz Freudenstadt.
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.