HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbHBonnTED
Industrieunterstützung im Bereich der HIL-Betriebsstätten, SPz PUMA
Die Rahmenvereinbarung umfasst die Instandsetzungsleistung an Fahrzeugen der Bundeswehr vom 01.01.2027 bis 31.12.2027 an dem System SPz PUMA in den Instandhaltungsstufen 2/3 mit folgenden MPO / Versorgungsnummern: 235000490 / 2350-12-387-2871 - SPZ PUMA Serie 235000400 / 2350-12-418-8522 - SPz PUMA S1 NRM 235000400 / 2350-12-419-0950 - SP...
Fahrzeugwartung
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Inhalt auf einen Blick
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbH
- Veröffentlicht:
- 19. Juli 2026
- Frist:
- 18. August 2026
- Thema:
- Fahrzeugwartung
Ausschreibungsbeschreibung
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Die Rahmenvereinbarung umfasst die Instandsetzungsleistung an Fahrzeugen der Bundeswehr vom 01.01.2027 bis 31.12.2027 an dem System SPz PUMA in den Instandhaltungsstufen 2/3 mit folgenden MPO / Versorgungsnummern: 235000490 / 2350-12-387-2871 - SPZ PUMA Serie 235000400 / 2350-12-418-8522 - SPz PUMA S1 NRM 235000400 / 2350-12-419-0950 - SPz PUMA S1 L2 235000126 / 2350-12-413-6198 - SPz PUMA VJTF 235000899 / 2350-12-394-2320 - SPz PUMA Schul-Pz 235000899 / 2350-12-414-5400 - SPz PUMA Schul-Pz 254004316 / 2540-12-394-4790 - EINBS FUEFU 1 SEM 80/90 SPZ PUMA 254004326 / 2540-12-394-4788 - EINBS FUEFU 2 SEM 93 SPZ PUMA Siehe auch Anlage 1 - LB (Leistungsbeschreibung) und deren Anhang A Die Planmenge für den Leistungszeitraum 01.01.2027 bis 31.12.2027 beträgt insgesamt 55.000 Instandsetzungsstunden. Optional können zusätzlich insgesamt 16.500 Instandsetzungsstunden (Mengenoption) beauftragt werden. Die Planmenge und die optional zu beauftragende Menge ergeben mit 71.500 Stunden die Obergrenze der Rahmenvereinbarung. Sobald die Obergrenze ausgeschöpft ist, verliert die Rahmenvereinbarung ihre Wirksamkeit. Optional kann die Rahmenvereinbarung um ein Jahr bis zum 31.12.2028 verlängert werden (Verlängerungsoption). Die Planmenge für den Zeitraum der optionalen Verlängerung beträgt 55.000 Instandsetzungsstunden. Zusätzlich können optional 16.500 Instandsetzungsstunden (Mengenoption) beauftragt werden. Die Obergrenze der optionalen Verlängerung beträgt 71.500 Instandsetzungsstunden. Der Auftraggeber hat keine Verpflichtung zum Abruf der prognostizierten Gesamtmenge. // Schätzwert für den Leistungszeitraum inkl. Mengenoption: 14.716.500,00 EUR /
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HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbHBonnDie Rahmenvereinbarung umfasst die Instandsetzungsleistung an Fahrzeugen der Bundeswehr vom 01.01.2027 bis 31.12.2027 an dem System SPz PUMA in den Instandhaltungsstufen 2/3 mit folgenden MPO / Versorgungsnummern: 235000490 / 2350-12-387-2871 - SPZ PUMA Serie 235000400 / 2350-12-418-8522 - SPz PUMA S1 NRM 235000400 / 2350-12-419-0950 - SPz PUMA S1 L2 235000126 / 2350-12-413-6198 - SPz PUMA VJTF 235000899 / 2350-12-394-2320 - SPz PUMA Schul-Pz 235000899 / 2350-12-414-5400 - SPz PUMA Schul-Pz 254004316 / 2540-12-394-4790 - EINBS FUEFU 1 SEM 80/90 SPZ PUMA 254004326 / 2540-12-394-4788 - EINBS FUEFU 2 SEM 93 SPZ PUMA Siehe auch Anlage 1 - LB (Leistungsbeschreibung) und deren Anhang A Die Planmenge für den Leistungszeitraum 01.01.2027 bis 31.12.2027 beträgt insgesamt 55.000 Instandsetzungsstunden. Optional können zusätzlich insgesamt 16.500 Instandsetzungsstunden (Mengenoption) beauftragt werden. Die Planmenge und die optional zu beauftragende Menge ergeben mit 71.500 Stunden die Obergrenze der Rahmenvereinbarung. Sobald die Obergrenze ausgeschöpft ist, verliert die Rahmenvereinbarung ihre Wirksamkeit. Optional kann die Rahmenvereinbarung um ein Jahr bis zum 31.12.2028 verlängert werden (Verlängerungsoption). Die Planmenge für den Zeitraum der optionalen Verlängerung beträgt 55.000 Instandsetzungsstunden. Zusätzlich können optional 16.500 Instandsetzungsstunden (Mengenoption) beauftragt werden. Die Obergrenze der optionalen Verlängerung beträgt 71.500 Instandsetzungsstunden. Der Auftraggeber hat keine Verpflichtung zum Abruf der prognostizierten Gesamtmenge. // Schätzwert für den Leistungszeitraum inkl. Mengenoption: 14.716.500,00 EUR /Industrieunterstützung im Bereich der HIL-Betriebsstätten am System SPz Marder
HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbHBonnFrist: 11. Aug.Die Rahmenvereinbarung umfasst die Instandsetzungsleistung an Fahrzeugen der Bundeswehr vom 01.01.2027 bis 31.12.2027 an dem System SPz Marder in den Instandhaltungsstufen 2/3 mit folgenden MPO / Versorgungsnummern: 235001590 - 2350-12-311-9525 - PANZER, SCHUETZEN- 235014290 - 2350-12-375-4325 - PANZER, SCHUETZEN- 235008990 - 2350-12-343-8079 - PANZER, SCHUETZEN- 235009590 - 2350-12-353-5167 - PANZER, SCHUETZEN- 235019590 - 2350-12-383-5014 - PANZER, SCHUETZEN- -- Siehe auch Anlage 1 - LB (Leistungsbeschreibung) und deren Anhang A. --- Los 1: Die Planmenge für den Leistungszeitraum 01.01.2027 bis 31.12.2027 beträgt insgesamt 9.000 Instandsetzungsstunden. Optional können zusätzlich insgesamt 2.700 Instandsetzungsstunden (Mengenoption) beauftragt werden. Die Planmenge und die optional zu beauftragende Menge ergeben mit 11.700 Stunden die Obergrenze der Rahmenvereinbarung. Sobald die Obergrenze ausgeschöpft ist, verliert die Rahmenvereinbarung ihre Wirksamkeit. Optional kann die Rahmenvereinbarung um ein Jahr bis zum 31.12.2028 verlängert werden (Verlängerungsoption). Die Planmenge für den Zeitraum der optionalen Verlängerung beträgt 9.000 Instandsetzungsstunden. Zusätzlich können optional 2.700 Instandsetzungsstunden (Mengenoption) beauftragt werden. Die Obergrenze der optionalen Verlängerung beträgt 11.700 Instandsetzungsstunden. Der Auftraggeber hat keine Verpflichtung zum Abruf der prognostizierten Gesamtmenge. // Schätzwert für den Leistungszeitraum inkl. Mengenoption: 1.590.000 EURIndustrieunterstützung im Bereich der HIL-Betriebsstätten am Motorboot
HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbHBonnDie Planmenge für den Leistungszeitraum 01.01.2027 bis 31.12.2031 beträgt insgesamt 2.500 Instandsetzungsstunden. Optional können zusätzlich insgesamt 750 Instandsetzungsstunden (Mengenoption) beauftragt werden. Die Planmenge und die optional zu beauftragende Menge ergeben mit 3.250 Stunden die Obergrenze der Rahmenvereinbarung. Sobald die Obergrenze ausgeschöpft ist, verliert die Rahmenvereinbarung ihre Wirksamkeit. Optional kann die Rahmenvereinbarung um ein Jahr bis zum 31.12.2032 und um ein weiteres Jahr bis zum 31.12.2033 verlängert werden (Verlängerungsoption). Die Planmenge für den Zeitraum der optionalen Verlängerung beträgt 500 Instandsetzungsstunden pro Jahr. Zusätzlich können optional 150 Instandsetzungsstunden (Mengenoption) beauftragt werden. Die Obergrenze der optionalen Verlängerung beträgt 650 Instandsetzungsstunden pro Jahr. Der Auftraggeber hat keine Verpflichtung zum Abruf der prognostizierten Gesamtmenge. // Schätzwert für den Leistungszeitraum inkl. Mengenoption: 445.000 EUR / Gesamter Schätzwert inkl. aller Optionen: 625.000 EURIndustrieunterstützung im Bereich der HIL-Betriebsstätten am System M113
HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbHBonnFrist: 21. Aug.Die Planmenge für den Leistungszeitraum 01.01.2027 bis 31.12.2028 beträgt insgesamt 9.000 Instandsetzungsstunden. Optional können zusätzlich insgesamt 2.700 Instandsetzungsstunden (Mengenoption) beauftragt werden. Die Planmenge und die optional zu beauftragende Menge ergeben mit 11.700 Stunden die Obergrenze der Rahmenvereinbarung. Sobald die Obergrenze ausgeschöpft ist, verliert die Rahmenvereinbarung ihre Wirksamkeit. Optional kann die Rahmenvereinbarung um ein Jahr bis zum 31.12.2029 verlängert werden (Verlängerungsoption). Die Planmenge für den Zeitraum der optionalen Verlängerung beträgt 4.500 Instandsetzungsstunden. Zusätzlich können optional 1.350 Instandsetzungsstunden (Mengenoption) beauftragt werden. Die Obergrenze der optionalen Verlängerung beträgt 5.850 Instandsetzungsstunden. Der Auftraggeber hat keine Verpflichtung zum Abruf der prognostizierten Gesamtmenge. // Schätzwert für den Leistungszeitraum inkl. Mengenoption: 1.460.000 EUR / Gesamter Schätzwert inkl. aller Optionen: 2.190.000 EUR
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
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- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 18. August 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbH.
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.