DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
Hangsicherung Backnang - Vernetzung und Beräumung von Felsformationen
Hangsicherung Backnang - Strecke 4930 - km 20,420: Vernetzung und Beräumung von Felsformationen in Hanglage (beidseitig).
Wasserbau, Spezialtiefbau
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- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Veröffentlicht:
- 02. Juli 2026
- Frist:
- 17. August 2026
- Thema:
- Wasserbau
- Bauobjekt:
- Bahngleis / Schienenstrecke
Bauobjekt-Klassifikation
- Bahngleis / SchienenstreckeHauptobjekt
Ausschreibungsbeschreibung
Hangsicherung Backnang - Strecke 4930 - km 20,420: Vernetzung und Beräumung von Felsformationen in Hanglage (beidseitig).
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LMBV mbH, Einkauf Mitteldeutschland, Walter-Köhn-Str. 2, 04356 LeipzigFrist: 29. JuliUmfang der Maßnahme: - Baufeldfreimachung ca. 750,00 m² - Tagesbruchverfüllung Fluchtschacht (Tiefe ca. 2,5 m und Durchmesser ca. 3,0 m) - Baggerschürfe zur Schachterkundung (ca. 50,0 m³) - Herstellung/ Profilierung befestigste Zufahrt Fluchtschacht 2 (B6) (ca. 280,0 m³) - Herstellung verrohrte Spülbohrung mit Teilkerngewinnung ca. 135,0 m - Herstellung Seilkernbohrung ca. 305,0 m - Versatz-/ Verpressarbeiten, Verfüllungen von Bohrungen (ca. 160,0 m³) - Rückbau und Entsorgung altes Betonfundament (L = 6m, B = 3,5 m, T = ca. 0,5 m) - Flächenwiederherstellung/ Bodenauflockerung (ca. 800,0 m²) - Optional: Ersatzpflanzung (2 Hochstämme, 2 Sträucher) und 3-jährige Pflege Ausführungszeit: 26.10.2026* bis 31.03.2027, optional bis 14.12.2029 (Ersatzpflanzung inkl. Pflegemaßnahmen) *Dem Auftragnehmer steht es frei, vor diesem Termin mit der Ausführung zu beginnen, frühestens jedoch 12 Werktage nach Zugang des Auftragsschreibens. Die Maßnahme steht unter Bergaufsicht. Tiefbau, Versatz, Tagesbruch, Bohrung, Erkundung, Hohlraum, VerfüllungTeilsanierung ehemaliger Flussverlauf
Kreis Lippe - Der LandratDetmoldFrist: 19. Aug.Die Maßnahmefläche befindet sich in der Emmeraue westlich der Stadt Lügde (Kreis Lippe, Nordrhein-Westfalen). Gegenstand der Maßnahme ist ein ehemaliger Flusslauf der Emmer, der im Rahmen des Projektes "Grüne Infrastruktur" teilrenaturiert werden soll. Geplant ist die Herstellung dreier naturnahen Gewässerabschnitte mit unterschiedlich tiefen Gewässerbereichen und Flachwasserzonen. Die Gesamtlänge des Sanierungsbereiches beträgt ca. 110 m und gliedert sich in drei Teilabschnitte. Der zu sanierende Teilabschnitt ist mit Binsen, Schilf und weiteren Gräsern bewachsen, die Vegetation ist abzumähen und zu entfernen. Der darunterliegende Wurzelhorizont ist ebenfalls zu entfernen. Die geplanten Erdarbeiten erfolgen überwiegend in bindigen Auenablagerungen sowie in darunter anstehenden organischen Mudden (Max. Tiefe 120 cm). Diese Böden sind aufgrund ihrer weichen bis breiigen Konsistenz insbesondere bei Wassersättigung nur eingeschränkt tragfähig und während der Bauausführung entsprechend schonend zu behandeln. Aufgrund der oberflächennah anstehenden Grundwasserverhältnisse ist örtlich mit Wasserzutritten sowie einer eingeschränkten Tragfähigkeit des Untergrundes zu rechnen. Der Durchführungszeitraum ist daher auf eine trockene Periode zu legen und erstreckt sich von Ende August 2026 bis Juni 2027. Der Bodenaushub soll auf nahegelegene Äcker aufgebracht werden.Neubau Brücke am Strandleben ü.d. Mühlenleine in Hannover
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Gemeinde Entlebuch (Felder+Partner Bauingenieure AG) EntlebuchFrist: 23. JuliDas Projekt „Sanierung Glaubenbergstrasse, Abschnitt Finsterwald–Stillaub, Teilobjekt A – Kunstbauten“ umfasst die erste Etappe der Gesamtsanierung der Glaubenbergstrasse. Ziel ist die Instandsetzung und Erneuerung bestehender Kunstbauten zur langfristigen Sicherstellung der Verkehrssicherheit und Werterhaltung der Strasseninfrastruktur. Das Teilobjekt bildet die Grundlage für spätere Strassen- und Werkleitungssanierungen. Instandsetzung von 4 bestehenden DurchlassbauwerkenErsatzneubau von 2 DurchlassleitungenErsatzneubau einer Blockstein-StützmauerBaulicher Gewässerunterhalt an 4 Gewässerquerungen KB 1 Hinder SchwändiKB 2 GfellengrabenKB 3 GfellenschiltbachKB 4 GfellenbachSM 1 Glashüttli (Stützmauer)DU 4 Entlenmatt (Durchlass)DU 6 Schwändeli 2 (Durchlass Koordination mit Werkleitungsarbeiten von Gemeinde, Wasserversorgung, CKW, Swisscom und WWZRenforcement des berges et du lit de la Grande-eau à Aigle
Commune d'Aigle - service techniqueAigleFrist: 23. JuliTravaux de gros œuvre, en rivière, de remise en état des berges et stabilisation du lit sur trois secteurs de la Grande Eau à Aigle.BKP 172.0 Baugrubensicherung und Aushubarbeiten (inkl. Grundwasserabsenkung) Neubau ZRH-Tower
Flughafen Zürich AG - Einfache Gesellschaft "Raumfachwerk"Zürich-FlughafenVorankündigung für die Beschaffung von Werkleistungen für die Baugrubensicherung und Aushubarbeiten (inkl. Grundwasserabsenkung) des Neubaus ZRH-Tower. Ziel der vorliegenden Vorankündigung für die öffentliche Ausschreibung von Unternehmerleistungen für die Baugrubensicherung und Aushubarbeiten (inkl. Grundwasserabsenkung) des Neubaus ZRH-Tower auf SIMAP ist die Anbieter frühzeitig zur geplanten öffentlichen Ausschreibung zu informieren und damit den Anbietern ihre Planung der Ressourcen für die Angebotsausarbeitung und für die Realisierung (bei Zuschlag) zu erleichtern. Mit der vorliegenden Vorankündigung wird die öffentliche Publikation der Ausschreibungs-unterlagen auf SIMAP für Werkleistungen für die Baugrubensicherung und Aushubarbeiten (inkl. Grundwasserabsenkung) des Neubaus ZRH-Tower am 12. August 2026 (voraussichtlicher Termin) angemeldet. Die Ausschreibung der Werkleistungen für die Baugrubensicherung und Aushubarbeiten (inkl. Grundwasserabsenkung) beinhaltet Arbeiten der Gewerke Rückbau von Vorfeldbelägen inkl. Abtransport und Deponie, Spundwandarbeiten und Anker, Aushubarbeiten inkl. Abtransport und Deponie, Mixed-in-Place-Wände, Grundwasserabsenkung mit Wellpoint-System inkl. Aufbereitung und Transportleitung, Betonunterfangungen und Jetting-Abschirmungen, Kieslieferungen und -einbau, sowie Baustelleninstallationen und Nebengewerke. Die genannten Werkleistungen werden gemeinsam ausgeschrieben und gemeinsam einem Anbieter mit einem einzelnen Werkvertrag beauftragt. Der Tower wurde als zusammenhängende Baute mit dem Dock A 1985 in Betrieb genommen und blieb in seiner Struktur bis heute weitgehend unverändert. Nach mehr als 35 Betriebsjahren hat der Tower seine Lebensdauer erreicht und erfüllt bezüglich Funktionalität, Nachhaltigkeit und Arbeitsplatzqualität die heutigen Anforderungen nicht mehr. Da eine Sanierung des bestehenden Tower aus technischen und betrieblichen Gründen nicht möglich ist, soll ein neuer ZRH-Tower erstellt werden. Basierend auf den Ergebnissen umfassender Standortevaluationen - sowohl für den Ersatz-Tower als auch für das ebenfalls zu er-setzende Dock A - soll der neue Tower parallel zum laufenden Betrieb nördlich des heutigen Dock A er-stellt werden. Übergeordnete Eckwerte der Werkleistungen für die Baugrubensicherung und Aushubarbeiten (inkl. Grundwasserabsenkung) des Neubaus Tower sind:Aushubvolumen ZRH-Tower: ca. 180’000 m3, Aushubtiefe ca. 10 mAnzahl Anker ZRH-Tower: ca. 950 Stk.Spundwände: ca. 11'500 m2, Einbringtiefe ca. 24 mJetting-Abschirmungen: ca. 750 m2Mixed-In-Place-Wände: ca. 3'500 m2, Wandstärke ca. 60 cmBetonunterfangungen: ca. 150 m3Realersatzmassnahmen mit Rundkies: ca. 8’000 m3 Die Zustellung eines detaillierten Projekt- und Leistungsbeschriebs erfolgt mit der öffentlichen Publikation der Ausschreibungsunterlagen am 12. August 2026 (voraussichtlicher Termin) auf SIMAP.Ebenso werden weiterführende Details zum Submissionsverfahren (Ablauf, Eignungs- und Zuschlagkriterien, etc.) im Rahmen der Publikation am 12. August 2026 (voraussichtlicher Termin) auf SIMAP veröffentlicht. Es handelt sich hierbei lediglich um eine Vorankündigung. Mit der vorliegenden Vorankündigung ist keine Fristverkürzung verbunden. Die oben angegebenen Mengen, Massen und Grössen sind rein informativ. Die Ausschreibung mit den dazugehörigen Ausschreibungsunterlagen wird voraussichtlich am 12 August 2026 publiziert.F251b Felssicherungsmaßnahmen Kapuzinerberg 2026
SalzburgSalzburgErrichtung von rund 135 m Steinschlagschutzzäunen (1.000 kj; H = 4,0 m) in den Bereichen Arenbergstraße 1 und 25.
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
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- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 17. August 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16).
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.