Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe-NordseeHamburgTED
Grundinstandsetzung der Ostmole des Bundeshafens Helgoland, Planungsleistungen nach der HOAI sowie Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordination nach der BaustellV
Die Insel Helgoland liegt etwa 50 km westlich der schleswig-holsteinischen Küste in der Deutschen Bucht (Nordsee). Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe-Nordsee (WSA E-N) betreibt und unterhält hier einen bundeseigenen Bau- und Liegehafen, der sich über den Süd- und den Vorhafen erstreckt. Der Vorhafen wird von u.a. von der Ostmole ...
Angebotsfrist: 22. September 2026Typ: Ausschreibung
Architektur, Tragwerksplanung, Tiefbauplanung, Baugrundgutachten, SiGeKo
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- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe-Nordsee
- Veröffentlicht:
- 18. August 2026
- Frist:
- 22. September 2026
- Thema:
- Architektur
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Die Insel Helgoland liegt etwa 50 km westlich der schleswig-holsteinischen Küste in der Deutschen Bucht (Nordsee). Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe-Nordsee (WSA E-N) betreibt und unterhält hier einen bundeseigenen Bau- und Liegehafen, der sich über den Süd- und den Vorhafen erstreckt. Der Vorhafen wird von u.a. von der Ostmole eingefasst. Auf einer Länge von etwa 656 m schützt sie die dortigen Liegeplätze, sowie die angrenzende landseitige Hafeninfrastruktur vorrangig vor Seegang aus südlichen und östlichen Richtungen. Das zum Teil über 100 Jahre alte Bauwerk befindet sich in einem schlechten Zustand und muss grundlegend instandgesetzt werden. Es sollen die Voraussetzungen zur baulichen Realisierung der Grundinstandsetzung der Ostmole geschaffen werden. Insbesondere für die der Entwürfe nach der VV-WSV 2107 und die spätere Vorbereitung der Ausschreibung der Bauleistungen sind umfangreiche Planungsleistungen zu erbringen, und zwar vorwiegend Objekt- und Fachplanungen sowie weitere Beratungsleistungen nach der Verordnung über die Honorare für Architekten- und Ingenieurleistungen (Honorarordnung für Architekten und Ingenieure - HOAI). Im Zuge der Entwurfs-, Genehmigungs- und Ausführungsplanung sowie bei der späteren Bauausführung werden ferner Leistungen nach der Verordnung über Sicherheit und Gesundheitsschutz auf Baustellen (Baustellenverordnung - BaustellV) erforderlich.
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Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft vertreten durch die ASFINAG Maut Service GmbHWienDie betreffenden Entwässerungsabschnitte ZEIII (km 27,15 – 30,21) und IV (km 26,60 – 27,15) hatte eine wasserrechtliche Genehmigung bis 31.10.2022. Es wurde rechtzeitig um eine kurzfristige Wiederverleihung angesucht. Das Verfahren ist derzeit noch anhängig. Da die Anlagen aber nicht mehr dem Stand der Technik entsprechen, müssen die Anlagen mittelfristig erneuert werden. Um die Anlagen in den Abschnitten auf Stand der Technik zubringen, wurden für die gesamte A13 die Bescheide erhoben, der Bestand dokumentiert und eine wasserrechtliches Sanierungskonzept (2023) ausgearbeitet und der Behörde übermittelt. Nunmehr sind für die Entwässerungsabschnitte ZEIII und IV je eine wasserrechtliche Genehmigung zu erwirken. Weiters ist die Betriebsumkehr im Bereich Tankstellen Gries am Brenner straßenbaulich zu planen und im Einreichprojekt zu berücksichtigen.N20.71 MP-180010 - NEB Contournement Le Locle - Auteur de projet (avec DLT) pour la gestion des matériaux (ID 11989)
Office fédéral des routes OFROU, Division Infrastructure routière Ouest, filiale Estavayer-le-LacEstavayer-le-LacFrist: 10. Nov.Das Projekt zur Umfahrung der Stadt Le Locle stellt eine Neuanlage dar und besteht aus einer nördlichen Tunnelumfahrung (ein zweiröhriger Tunnel mit Sicherheitsstollen für den Gegenverkehr), die im Bereich des Bahnhofs Col des Roches (Standort des Steinbruchs Les Granges) beginnt und an der bestehenden Anschlussstelle Crêt-du-Locle endet. Der Untersuchungsperimeter umfasst die gesamte Umfahrung von Le Locle (N20). Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) hat das Projekt initiiert und in den Jahren 2020–2021 die Ausschreibungen für die Planerleistungen durchgeführt. Aufgrund der Projektentwicklung und des Umfangs der zu erbringenden Leistungen können gewisse Planerlose nicht bis zur Inbetriebnahme weitergeführt werden; dies betrifft insbesondere das Los 1 «Materialbewirtschaftung», welches Gegenstand dieser Neuausschreibung ist. Gegenstand der vorliegenden Ausschreibung sind die Leistungen als Projektverfasser (PV) und örtliche Bauleitung (öBL) für die Materialbewirtschaftung über das gesamte Projekt N20 – Umfahrung Le Locle. Die betroffenen Projektphasen: von Phase 41 (Ausschreibung) bis Phase 53 (Inbetriebnahme).Sanierung des Gerhart-Hauptmann-Hauses auf Hiddensee - Tragwerksplanung
Gerhart-Hauptmann-StiftungKloster auf HiddenseeFrist: 02. Sept.Im Jahr 2020 wurden eine bautechnische und zeichnerische Bestandsaufnahme durchgeführt sowie Gutachten zu Holzschutz, Baugrund, Schadstoffen und eine restauratorische Untersuchung durchgeführt. Auf dieser Grundlage erfolgten daraufhin die Vorplanung, die Entwurfsplanung sowie die Genehmigungsplanung für die geplante Teilunterkellerung des Hauses Seedorn. Im Bereich der Fachplanungen wurden ein statisches Sanierungskonzept sowie eine TGA-Planung im Vorplanungsstand erarbeitet. Die bisher erbrachten Planungsleistungen sind Grundlage der Fortführung der Baumaßnahme. Es ist die Tragwerksplanung ab LPH 3 auf Grundlage des vorhandenen statischen Sanierungskonzepts zu erarbeiten. Dafür sind die Grundleistungen ab der Leistungsphase 3 bis zur Leistungsphase 6 gem. § 51 HOAI i.V.m. Anlage 14.1 zur HOAI zu erbringen. Daneben sind die folgenden besonderen Leistungen zu erbringen: -In der Leistungsphase 4: Nachweis zum konstruktiven Brandschutz; Statische Nachweise an nicht zum Tragwerk gehörende Konstruktionen - In der Leistungsphase 5: Konstruktion und Nachweis der Anschlüsse im Holzbau Das bisher ausgearbeitete Gründungskonzept enthält Abweichungen von den Standardnormen und den Empfehlungen des Baugrundgutachtens und muss daher überarbeitet werden.Holziken IO – Schöftland AO, K236 / K322 / K323; Sanierung Kantonsstrassen
Abteilung Tiefbau (ATB)AarauFrist: 28. Aug.Ingenieur als Gesamtleiter, Fachplaner und Bauleiter (SIA-Teilphasen 32 bis 53) für das Projekt Holziken IO – Schöftland AO, Sanierung Kantonsstrassen (Strassenbau mit Kreisel, Bushaltestellen, Eingangstoren, Werkleitungen und Bach-Durchlass; Gesamtlänge zirka 1'660 m)
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
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- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 22. September 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe-Nordsee.
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.