Die Autobahn GmbH des Bundes - NL SüdwestTED
Grunderneuerung A37 - Fachlos 6 - Telematik
Erneuerung von Wechselzeichengebern, Dauerzählstellen, Glättemeldeanlagen, Streckenstationsschränken, Kabelschalthäusern und einem Kameramasten. Einzug von Mikrorohren, Energiekabeln und LWL-Kabeln auf einer Länge von ca. 10 km in bestehende Rohrtrassen.
Angebotsfrist: 15. Mai 2026 (abgelaufen)Typ: Ausschreibung
Glasfaserausbau
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- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Südwest
- Veröffentlicht:
- 13. April 2026
- Frist:
- 15. Mai 2026
- Thema:
- Glasfaserausbau
Ausschreibungsbeschreibung
Erneuerung von Wechselzeichengebern, Dauerzählstellen, Glättemeldeanlagen, Streckenstationsschränken, Kabelschalthäusern und einem Kameramasten. Einzug von Mikrorohren, Energiekabeln und LWL-Kabeln auf einer Länge von ca. 10 km in bestehende Rohrtrassen.
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Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)BerlinFrist: 30. JuniMigration und Erneuerung einer bestehenden LWL-Infrastruktur zwischen U-Bahnhof Hauptbahnhof und BVG-Betriebsschule Alt-Moabit Beschreibung des Bauvorhabens: Gegenstand des Bauvorhabens ist die Migration und Erneuerung einer bestehenden Glasfaser- und Schutzrohrinfrastruktur zwischen der Schwallöffnung im Bereich Invalidenstraße am U-Bahnhof Hauptbahnhof und dem Gelände der BVG-Betriebsschule, Alt-Moabit 85, 10555 Berlin. Die bestehende Trasse besitzt eine Gesamtlänge von ca. 2,9 km. Die Maßnahme erfolgt überwiegend unter Nutzung der vorhandenen Schutzrohranlage. Hierzu werden zusätzliche Kabelschächte hergestellt und an die bestehende Infrastruktur angebunden. Die Anzahl und Lage der Kabelschächte ergeben sich aus den örtlichen Gegebenheiten sowie den Anforderungen der Ausführungsplanung. Da über die bestehende Infrastruktur betriebsrelevante Dienste der BVG geführt werden, erfolgt die Migration schrittweise unter Aufrechterhaltung des laufenden Betriebs. Die vorhandenen Schutzrohre sind hierzu zu prüfen, mittels Micropipe-Systemen (3 × 14/10 mm) auszurüsten und anschließend mit neuen Glasfaserkabeln zu belegen. Zusätzlich ist im Bereich der BVG-Betriebsschule ein beschädigter Trassenabschnitt von ca. 100 m Länge in offener Bauweise zu ersetzen. Im Rahmen der Maßnahme werden zwei bestehende Glasfaserverbindungen erneuert: •FVT U-Bahnhof Hauptbahnhof - FVT U-Bahnhof Turmstraße •FVT U-Bahnhof Hauptbahnhof - Gleichrichterwerk BVG-Betriebsschule Gegenstand der Ausschreibung: •Herstellung und Anbindung zusätzlicher Kabelschächte, •Suchschachtungen zur Ermittlung der vorhandenen Rohrlage, •Druckprüfung und Kalibrierung vorhandener Schutzrohrabschnitte gemäß TGK ZTV 40, •Ausbau bestehender Glasfaserkabel, •Einzug von Micropipe-Verbänden (3 × 14/10 mm), •Lieferung und Einblasen neuer Glasfaserkabel •Ersatzneubau eines ca. 100 m langen Trassenabschnittes, •Spleiß-, Mess-, Umschalt- und Dokumentationsarbeiten, •Anbindung der neuen Glasfaserinfrastruktur an die bestehenden FQualifizierungssystem für die Erneuerung der Seekabel zu den ostfriesischen Inseln - Projekt "InselPuls"
EWE Netz GmbHOldenburgFrist: 31. Dez.Die EWE NETZ GmbH betreibt die Mittelspannungsseekabel zu den "Ostfriesischen Inseln". Aufgrund von Alter, Zustand und Anforderung ist eine Erneuerung bzw. Verstärkung der Mittelspannungs-Seekabel erforderlich. Die derzeit bestehenden Seekabelverbindungen zwischen dem Festland und den Ostfriesischen Inseln sind wiederholt und zunehmend von Störungen betroffen, die nahezu ausschließlich auf äußere Einwirkungen zurückzuführen sind. Begründet ist die fehlende Betriebssicherheit einerseits in der Kabelverlegetechnik, die bei der Errichtung der Kabelanlage zunächst auf dem Wattboden verlegt und anschließend eingegraben bzw. eingespült wurden. Andererseits liegen diese Kabel in einer Trasse, in der es zum einen viele Übergänge zwischen trockenfallendem und nicht trockenfallendem Watt gibt und zum anderen sich diese Verhältnisse aufgrund stärkerer Wattveränderungen mehr als in anderen Bereichen verändern. Durch diese Effekte werden die Seekabel immer wieder freigelegt und durch Schiffsschrauben, Schleppnetze und Anker beschädigt. Durch die zunehmenden Ausfälle der Kabel aufgrund der externen Beschädigungen, ist die notwendige technische Sicherheit für die Versorgung der Inseln nicht mehr gegeben. Um auch dauerhaft für die kommenden Jahrzehnte eine gesicherte Stromversorgung sicherzustellen, ist auch der steigende Bedarf an elektrischer Energie auf den Ostfriesischen Inseln relevant. Dies führt nach ersten Erkenntnissen dazu, dass die bestehenden Seekabel zum Teil den zukünftigen Anforderungen nicht mehr gerecht werden. Aufgrund der vorgenannten Sachverhalte hat sich die EWE NETZ GmbH entschieden, in einem Programm die Stromversorgung aller Ostfriesischen Inseln in den kommenden zehn Jahren zu erneuern. Dazu werden neue Mittelspannungs-Seekabel vom Festland durch das Watt zu den Inseln verlegt und in bestehende Infrastruktur eingebunden. Da sich das Vorhaben im Nationalpark Niedersächsisches Wattenmeer und in angrenzenden Natura 2000 Schutzgebieten befindet, sind entsprechende Verlegemethoden und ein sensibler Umgang mit den besonders geschützten Biosphären erforderlich. Daher sind Baumaßnahmen nur sehr eingeschränkt zulässig und können in der Regel nur in der Zeit von Mitte Juli bis Ende September durchgeführt werden. Zusätzlich werden besondere Genehmigungsauflagen zu den Themen Umweltverträglichkeit, Emissionsschutz- und Immissionsschutz erwartet. Auf Basis des Qualifizierungssystems möchte der Auftraggeber die folgenden Leistungen im Rahmen des beschriebenen Projektes "InselPuls" beschaffen: - Horizontalspülbohrverfahren (Horizontal Directional Drilling, HDD), (inkl. Kabelschutzrohr), - Kabelverlegung und Kabeleinzug (Firstend and Backend-Pulling), - Sondierung und Beseitigung von Kampfmitteln und Hindernissen und - Baugrunduntersuchungen Die Ausschreibungen erfolgen grds. in Losen je anzuschließende Insel. Der Auftraggeber behält sich jedoch Änderungen von diesem Grundsatz vor (z.B. Zusammenfassung von Leistungsbereichen und/ oder Inseln). Im Folgenden werden die Inseln aufgezählt. Die Reihenfolge stellt keine Priorisierung und auch keinen zeitlichen Ablauf dar: - Wangerooge - Spiekeroog - Langeoog - Baltrum - Norderney - Juist - Borkum Zu den geforderten HDD-Bohrungen gehört neben der Ausführung der Bohrung die Lieferung und der Einzug von Kabelschutzrohren mit einer Dimension von ca. 300 mm. Die Bohrlängen werden je nach Insel in etwa zwischen 100 m und 1.000 m liegen. In Einzelfällen können die Längen bis 1.800 m betragen. Zur Kabelverlegung gehört der Transport des zu verlegenden Seekabels vom Herstellungsort bis zur Verlegestelle. Die zu verlegenden Seekabel werden jeweils in passender Länge gefertigt und liegen in der Regel zwischen 5 und 10 km. Die größte Länge, mit ca. 25 km, ist für die Verlegung zur Insel Borkum zu erwarten. Die Kabelgewichte betragen in der Regel somit bis zu 180 t. Im Falle von Borkum beträgt das Gesamtgewicht ca. 470 t. Das Firstend and Backend-Pulling beinhaltet den Einzug in Schutzrohre und die Verlegung des Seekabels bis zu den definierten Übergängen zur bestehenden Infrastruktur.
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
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- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 15. Mai 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Südwest.
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.