Ersatzneubau Brücke über den kleinen Regen (BW703) - Baumeisterarbeiten - Ingenieurbau

Aufgrund der Zustandsnote des letzten Prüfberichts nach DIN 1076 ist die Brücke über den Kleinen Regen in seiner Nutzung aktuell bereits stark eingeschränkt und soll neu gebaut werden. Bei dem neu zu errichtenden Bauwerk handelt es sich um eine Rahmenbrücke im Zuge eines hoch frequentierten Radwegs bzw. der Gemeindestraße „Schachtenstraße“. Das Bauwerk wird größtenteils von Radfahrern und Fußgängern benutzt und befindet sich in einem nicht öffentlich zugänglichen Teil des Nationalparks. Das Bau-werk wird zur Instandhaltung, zum Unterhalt und als Betriebsweg von Fahrzeugen genutzt. Zu Beginn der Maßnahme ist eine Behelfsbrücke des AG neben dem bestehenden Bauwerk aufzubauen und das künftige Baufeld zu sichern. Als Zugang zur Behelfs-brücke ist das Gelände teilweise aufzuschütten und für die Behelfsbrücke vorzubereiten. In der Folge kann das gesamte Bestandsbauwerk (BW 703) abgebrochen werden. Die Stahlbetonplatte des Überbaus ist in großen Teilen abzubrechen und zu entsorgen. Die Widerlagerwände und Flügel aus Natursteinmauerwerk sind abzubrechen, wobei die Steine seitlich gelagert und zum späteren Einbau in die Gewässersohle und zur Böschungssicherung verwendet werden sollen. Die angrenzende Stützwand aus Naturstein ist im erforderlichen Umfang zurückzubauen Entsprechend den Ergebnissen der Bemessung gründet das Bauwerk flach auf Streifenfundamenten. Die Fundamente gründen dabei ausreichend tief, um keinen Einfluss durch den kleinen Regen zu erhalten. Die Tragkonstruktion des Überbaus besteht aus einem offenen Rahmen in Stahlbetonbauweise. Das Bauwerk erhält einen Schotterbelag mit einer darunterliegenden Betonschutzschicht. Der seitliche Abschluss des Überbaus erfolgt als Holzgeländer auf einer Stahlbetonkappe analog zur Richtzeichnung Kap 6 und H-Gel 1&3. Die Entwässerung des Überbaus erfolgt über das konstante Gefälle von 1,1% in Längsrichtung in Richtung Achse 10 und 2,5% in