Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Ems-NordseeMeppenTED
Ersatz der Schleuse Herbrum - Vergabepaket 2: Stahlwasserbau, Maschinenbau, Elektrotechnik
Ersatz der linken Schleusenkammer am Dortmund-Ems-Kanal zur Sicherstellung der Schiffbarkeit. Neubau im Baufeld der rechten Kammer, Inbetriebnahme 2032. Projektumfang: Neubau Schleusenkammer, Abriss und Neubau des Betriebsgebäudes ABz Lathen inkl. Erweiterung zur Leitzentrale. Umsetzung als Pilotprojekt im Partnerschaftsmodell Wasserstraß...
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Inhalt auf einen Blick
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Ems-Nordsee
- Veröffentlicht:
- 22. März 2026
- Frist:
- 27. April 2026
- Bauobjekt:
- Schleuse / Wehr
Bauobjekt-Klassifikation
- Schleuse / WehrHauptobjekt
Ausschreibungsbeschreibung
Ersatz der linken Schleusenkammer am Dortmund-Ems-Kanal zur Sicherstellung der Schiffbarkeit. Neubau im Baufeld der rechten Kammer, Inbetriebnahme 2032. Projektumfang: Neubau Schleusenkammer, Abriss und Neubau des Betriebsgebäudes ABz Lathen inkl. Erweiterung zur Leitzentrale. Umsetzung als Pilotprojekt im Partnerschaftsmodell Wasserstraßen (IPA) mit zwei Vertragsphasen: 1. Planung/Zielpreisfindung, 2. Ausführung im Allianzmodell mit Mehrparteienvertrag.
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Verfahrensdaten
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Ausführungsorte
Freischalten2 Angaben erfasstAusführungsorte
Veröffentlichungsstelle
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Fachstelle Maschinenwesen Süd beim WSA Donau MDKNürnbergLos 1: Maschinenbau und Antriebstechnik. Technische Bearbeitung der Technikausstattung, Mobilkranarbeiten für Ab- und Aufbau. De-/Montage von 10 Antriebseinheiten und Wehrketten. Bau und Montage von 11 neuen Hydraulik-Kompaktantrieben inkl. Verrohrung und Zubehör. Bau und Montage von 10 neuen Hydraulik-Klappenzylinder inkl. Wegmessung, Sensoren, Verkabelung und Verrohrung (ca. 650 m Ø25x3 mm und 550 m Ø25x2,5 mm mit Walform-Verbindungen). Bau- und Montage eines Druckdeckels für den Grundablaß inkl. Hydraulikzylinder mit Wegmessung und Anschluss an Bestandschütz. Überholung von 10 Getriebe-Antriebseinheiten im Getriebewerk, Anbau von Wellen und Hilfsgetrieben für Handantrieb und Stellungsgebern. Herstellen und Einbau von 10 Kettenritzelwellen und 10 Neuketten mit Qualitätszeugnissen. Einbau Notendschalter und Wegmessung mit Einbindung in Steuerung. Herstellen von Durchführungen für Hydraulik- und Elektroleitungen durch die Zugsegmentlager. Optimierung und Ergänzung der Luftsprudelanlage inkl. Kondensatabscheidung. Herstellung und Montage einer automatischen Kettenschmiereinrichtung an den Ritzelwellen. Korrosionsschutzarbeiten an Maschinen- und Stahlbauteilen. Einbau von Gitterrosten und Absturzsicherungen. Los 2: Elektro- und Steuerungstechnik, Programmierung. Demontage und Entsorgung von Leistungs- und Steuerungskabeln und elektrotechnischen Einrichtungen in 7 Antriebshäusern und Grundablass. Neuinstallation von ca. 750 m NYCWY 4x 70/35 mm² und ca. 100 m mit NYCWY 4x 50/25 mm² Leistungskabel, ca. 2,3 km LWL-Kabel sowie Steuer-, Fernmeldekabel. Neuinstallation der Leistungsversorgung mit Umschaltschrank für mobile Notstromeinspeisung und NSHV. Ersatz der Notstromsteuerung mit Generator- und Netzschütz. Planung und Erstellung von Provisorien und Ersatzschaltungen während des Umbaus zur Aufrechterhaltung der Betriebsfunktionen. Neuinstallation der elektrotechnischen Anlagen mit 5 Stk. Schaltschränke mit 600 mm Breite für Notstrom, Umschaltanlage, allg. SPS-Steuerung.Grundinstandsetzung von Maschinenbau und Elektrotechnik an den Schleusenanlagen Geisling und Straubing Los 1-M: Maschinenbau und Antriebstechnik Los 2-E: Elektro- und Steuerungstechnik
Fachstelle Maschinenwesen Süd beim Wasserstraßen und Schifffahrtsamt Donau MDKLos 1: Erneuerung der Stemmtorantriebe an der SSA Geisling. Leistungen: Berechnung/Auslegung der Antriebskräfte und Hydraulikaggregate, Demontage/Entsorgung der Bestandszylinder und Aggregate, Lagerwechsel, Projektierung/Herstellung von 4 neuen Zylindern und Aggregaten, Montage, Verkabelung, Neuverlegung der Hydraulikverrohrung, Inbetriebnahme, 3-fach WMS-Nachrüstung, Beschichtungsarbeiten, Ersatzteilpaket. Zudem: Rückbau/Erneuerung von Schranken- und Bremszylindern sowie Seilkopfverriegelung.Ersatz der Antriebe an der Schiffsschleusenanlage (Nord- und Südkammer) Griesheim / Main Los 1-M: Ersatz der Antriebe (Maschinenbau) Los 2-E: Ersatz der Elektro- und Steuerungstechnik
Fachstelle Maschinenwesen Süd beim WSA Donau MDKNürnbergFrist: 14. Apr.Ersatz der Antriebe (Maschinenbau) an den Schleusenanlagen Griesheim Nord und Süd. Umfang: Demontage/Entsorgung vorhandener Tor-, ULV- und Stoßschutzantriebe (inkl. Verrohrung, Zylinder, Hydraulikaggregate) sowie Grubenabdeckungen. Planung, Konstruktion, Herstellung, Lieferung, Einbau und Inbetriebnahme neuer kompletter Tor-, ULV- und Stoßschutzantriebe (STS), neuer Grubenabdeckungen und Blechabdeckungen. Umrüstung der Stoßschutzanlage (EHZ, neue Lagerachsen), Überarbeitung/Versteifung der Tragkonstruktionen. Erstellen aller Berechnungen, Nachweise sowie Ausführungs- und Bestandsunterlagen.
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
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- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 27. April 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Ems-Nordsee.
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.