Fraport AGFrankfurt am MainTED
Errichtung Lärmschutzwand inkl. Rückbau Bestandsfundamente und Tiefbauarbeiten für Sicherung bzw. Umverlegung Infrastruktur
Die Fundamente der parallel zum Airportring im Nordwesten des Frankfurter Flughafens verlaufenden Lärmschutzwand (LSW) sollen abschnittsweise zwischen den Toren 27 & 23 auf einer Länge von ca. 2,0 km abgebrochen werden, anschließend erfolgt der Neubau des Ersatzbauwerks. Die neue LSW hat eine Höhe von ca. 4,00 m bzw. 8,00m (ab GOK Betrieb...
Stahlbau, Abbruch, Spezialtiefbau, Lärmschutz, Kampfmittelräumung
Ohne Kreditkarte · Sofortiger Zugang
Inhalt auf einen Blick
Die Fundamente der parallel zum Airportring im Nordwesten des Frankfurter Flughafens verlaufenden Lärmschutzwand (LSW) sollen abschnittsweise zwischen den Toren 27 & 23 auf einer Länge von ca. 2,0 km abgebrochen werden, anschließend erfolgt der Neubau des Ersatzbauwerks. Die neue LSW hat eine Höhe von ca. 4,00 m bzw. 8,00m (ab GOK Betr...
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- Fraport AG
- Veröffentlicht:
- 14. Juni 2026
- Frist:
- 13. Juli 2026
- Thema:
- Stahlbau
- Bauobjekt:
- Stütz- / Lärmschutzwand
Bauobjekt-Klassifikation
- Stütz- / LärmschutzwandHauptobjekt
Ausschreibungsbeschreibung
Die Fundamente der parallel zum Airportring im Nordwesten des Frankfurter Flughafens verlaufenden Lärmschutzwand (LSW) sollen abschnittsweise zwischen den Toren 27 & 23 auf einer Länge von ca. 2,0 km abgebrochen werden, anschließend erfolgt der Neubau des Ersatzbauwerks. Die neue LSW hat eine Höhe von ca. 4,00 m bzw. 8,00m (ab GOK Betriebsbereich Fraport AG) und soll aus Stahlträgern mit dazwischenliegenden Lärmschutzwandelementen aus Aluminium hergestellt werden. Die Gründung erfolgt mit Bohrpfählen (Stb). Im Zuge des Abbruchs der Bestandsfundamente erfolgen Sicherungs- bzw. Umverlegungsarbeiten bzgl. der im Baufeld befindlichen Infrastruktur (Kabelleerrohre, Kabel, Druckleitungen, Freigefälleleitungen, Schachtbauwerke, etc.). Zur Sicherung des Airportrings muss ein Verbau eingebracht werden. Alle Arbeiten zur Sicherstellung der Kampfmittelfreiheit sind ebenfalls Leistungsbestandteil. Im Zuge einer vorlaufenden Maßnahme wurde der oberirdische Teil der LSW zwischen Tor 23 und 27 bereits größenteils rückgebaut. Mit dieser Vergabeeinheit sollen nun die verbleibenden Fundamente und Teile der LSW im Schutz eines Verbaus im Bereich des Airportrings freigelegt und rückgebaut werden. Im Rahmen der Tiefbauarbeiten müssen ebenfalls die Arbeiten zur Sicherstellung der Kampfmittelfreiheit erbracht werden. Parallel dazu und in Teilen vorlaufend werden in den Baufeldern befindliche Versorgungs- bzw. Entsorgungsleitungen gesichert bzw. umverlegt. Anschließend werden die Baugruben rückverfüllt und die Gründungselemente (Bohrpfähle aus Stahlbeton) eingebracht. Abschließend werden die Stahlträger auf die Bohrpfähle montiert und die Lärmschutzwandelemente (Aluminiumkassetten) eingebracht sowie die Oberflächen wieder hergestellt. Aufgrund der beengten Platzverhältnisse und der erforderlichen Eingriffe in den Airportring müssen die Arbeiten Abschnittsweise ausgeführt werden. Der neu zu errichtende Wandabschnitt des Hauptbauabschnitt 1 erstreckt sich auf einer Länge von ca. 2,0 Km. Es m
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
- Passende Folgeausschreibungen automatisch entdecken
Dokumente und Anhänge
49 Dateien erfasst- PDF Notice (BUL)
- PDF Notice (SPA)
- PDF Notice (CES)
- PDF Notice (DAN)
- PDF Notice (DEU)
- PDF Notice (EST)
Ähnliche Bekanntmachungen
2- Fraport AGFrankfurt am Main
Errichtung Lärmschutzwand inkl. Rückbau Bestandsfundamente und Tiefbauarbeiten für Sicherung bzw. Umverlegung Infrastruktur
Die Fundamente der parallel zum Airportring im Nordwesten des Frankfurter Flughafens verlaufenden Lärmschutzwand (LSW) sollen abschnittsweise zwischen den Toren 27 & 23 auf einer Länge von ca. 2,0 km abgebrochen werden, anschließend erfolgt der Neubau des Ersatzbauwerks. Die neue LSW hat eine Höhe von ca. 4,00 m bzw. 8,00m (ab GOK Betriebsbereich Fraport AG) und soll aus Stahlträgern mit dazwischenliegenden Lärmschutzwandelementen aus Aluminium hergestellt werden. Die Gründung erfolgt mit Bohrpfählen (Stb). Im Zuge des Abbruchs der Bestandsfundamente erfolgen Sicherungs- bzw. Umverlegungsarbeiten bzgl. der im Baufeld befindlichen Infrastruktur (Kabelleerrohre, Kabel, Druckleitungen, Freigefälleleitungen, Schachtbauwerke, etc.). Zur Sicherung des Airportrings muss ein Verbau eingebracht werden. Alle Arbeiten zur Sicherstellung der Kampfmittelfreiheit sind ebenfalls Leistungsbestandteil. Im Zuge einer vorlaufenden Maßnahme wurde der oberirdische Teil der LSW zwischen Tor 23 und 27 bereits größenteils rückgebaut. Mit dieser Vergabeeinheit sollen nun die verbleibenden Fundamente und Teile der LSW im Schutz eines Verbaus im Bereich des Airportrings freigelegt und rückgebaut werden. Im Rahmen der Tiefbauarbeiten müssen ebenfalls die Arbeiten zur Sicherstellung der Kampfmittelfreiheit erbracht werden. Parallel dazu und in Teilen vorlaufend werden in den Baufeldern befindliche Versorgungs- bzw. Entsorgungsleitungen gesichert bzw. umverlegt. Anschließend werden die Baugruben rückverfüllt und die Gründungselemente (Bohrpfähle aus Stahlbeton) eingebracht. Abschließend werden die Stahlträger auf die Bohrpfähle montiert und die Lärmschutzwandelemente (Aluminiumkassetten) eingebracht sowie die Oberflächen wieder hergestellt. Aufgrund der beengten Platzverhältnisse und der erforderlichen Eingriffe in den Airportring müssen die Arbeiten Abschnittsweise ausgeführt werden. Der neu zu errichtende Wandabschnitt des Hauptbauabschnitt 1 erstreckt sich auf einer Länge von ca. 2,0 Km. Es m - Fraport AGFrankfurt am MainFrist: 13. Juli
Errichtung Lärmschutzwand inkl. Rückbau Bestandsfundamente und Tiefbauarbeiten für Sicherung bzw. Umverlegung Infrastruktur
Abbruch der Fundamente einer Lärmschutzwand (LSW) am Frankfurter Flughafen zwischen Toren 27 und 23 auf ca. 2,0 km Länge. Neubau einer LSW aus Stahlträgern und Aluminium-Lärmschutzelementen, Höhe ca. 4,00 m bzw. 8,00 m. Gründung mittels Stahlbeton-Bohrpfählen. Umfassende Sicherungs- und Umverlegungsarbeiten für Infrastruktur (Kabel, Leitungen, Schächte). Verbau zur Sicherung des Airportrings. Kampfmittelfreiheit herstellen. Arbeiten abschnittsweise aufgrund beengter Platzverhältnisse.
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
- Erstellen Sie ein kostenloses Konto auf Auftrag One. Danach sehen Sie alle Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung in einem strukturierten Ablauf.
- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 13. Juli 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Fraport AG.
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.