ÖBB-Technische Services-GmbHWien
Entlackung von Primär- und Sekundärfedern für die ÖBB BR 1016/1116
Chemische bzw. thermische Entlackung von von Primär- und Sekundärfedern für die ÖBB BR 1016/1116 einschließlich Reinigung, Oberflächenvorbereitung und fachgerechter Entsorgung der Beschichtungsrückstände.
Typ: Ausschreibung
Fahrzeugwartung
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- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- ÖBB-Technische Services-GmbH
- Veröffentlicht:
- 06. August 2026
- Frist:
- Nicht angegeben
- Auftragswert:
- 13.967.070 €
- Thema:
- Fahrzeugwartung
Ausschreibungsbeschreibung
Chemische bzw. thermische Entlackung von von Primär- und Sekundärfedern für die ÖBB BR 1016/1116 einschließlich Reinigung, Oberflächenvorbereitung und fachgerechter Entsorgung der Beschichtungsrückstände.
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HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbHBonnFrist: 18. Sept.Art der Leistung Der Auftrag umfasst die Werksinstandsetzung von xxxxxxxx des Systems xxxxxxxxxxxx. Die Bieter müssen im Rahmen der Angebotsabgabe berücksichtigen, dass die Angaben zu den jeweiligen Fachlosen lediglich aus den Vergangenheitswerten abgeleitete Schätzbedarfe sind sowie einen gegebenenfalls auftretenden Mehrbedarf (Sicherheitszuschlag) enthalten. Die tatsächlichen während der Vertragslaufzeit erfolgenden Beauftragungen können hinsichtlich der in einem Fachlos enthaltenen Bedarfsmengen der jeweiligen Versorgungsnummern abweichen. Die Obergrenze für den jeweiligen Auftrag bildet in jedem Fall die in dem betreffenden Fachlos zusammengefasste Gesamtmenge (Schätzbedarf + Sicherheitszuschlag). Eine Verpflichtung des AG, Einzelaufträge zu erteilen, wird durch diesen Vertrag nicht begründet. Die Vertragslaufzeit beginnt mit Zuschlagserteilung und endet nach 4 Jahren. Wenn der bestehende Vertrag zwischen der HIL GmbH und der Bundeswehr, egal aus welchem Rechtsgrund endet, kann die Rahmenvereinbarung durch ein Sonderkündigungsrecht beendet werden. Umfang der Leistung System, Materialnummer, Versorgungsartikelbezeichnung, Schätzbedarf, Sicherheitszuschlag: TPz 1 Fuchs, 121774645, SITZ(1), FAHRZEUG, 624,63. Schätzbedarf: 624 Ausschreibungsmenge gesamt (inkl. Sicherheitszuschlag): 687Landrevision der Fähre „Ferchland-Grieben“
Personennahverkehrsgesellschaft Burg mbHBurgFrist: 27. Aug.Gegenstand des Auftrags ist der funktionale Umbau und die Modernisierung der Fähre „Ferchland-Grieben“ zur Sicherstellung des künftigen Fährbetriebs zwischen Ferchland und Grieben. Der Leistungsumfang umfasst insbesondere die erforderlichen Planungs-, Fertigungs-, Instandsetzungs-, Montage-, Prüf-, Dokumentations- und Inbetriebnahmearbeiten an Schiffskörper, Aufbauten, Korrosionsschutz, kathodischem Schutz, Fendern bzw. Scheuerleisten, Luken, Rampen/Fährklappen, Landkeil, Pollern, Zugängen, Leitern und Absturzsicherungen einschließlich der hiermit verbundenen Maßnahmen zur Arbeitssicherheit. Weiterhin umfasst der Auftrag die vollständige Erneuerung bzw. Modernisierung der elektrischen Anlage einschließlich Schaltanlagen für 400/230 V und 24 V, Batterie- und Energiemanagement, Landanschluss, Verkabelung, Beleuchtung, Sensorik, Alarmierung, Radar-Service sowie SPS- und Antriebssteuerung. Zum Leistungsumfang gehören ferner die Überholung bzw. Modernisierung der Antriebs- und Hilfsaggregate einschließlich Hauptmotoren, Getrieben, Pumpjets, Generatoraggregat, Kühl- und Abgasanlagen, hydraulischer Systeme, Heizung, Lüftung und Kraftstoffsystem. Sämtliche Leistungen sind unter Beachtung der einschlägigen gesetzlichen, technischen und berufsgenossenschaftlichen Vorschriften, insbesondere der anwendbaren ESTRIN-/BG-Vorgaben und der Anforderungen an die Arbeitssicherheit, auszuführen; eingeschlossen sind alle erforderlichen Abstimmungen mit Behörden, Prüfstellen und dem Auftraggeber sowie die Erstellung und Vorlage der erforderlichen Genehmigungs-, Prüf-, Mess-, Nachweis- und Bestandsunterlagen. Der maßgebliche Leistungsumfang einschließlich aller technischen, organisatorischen und vertraglichen Anforderungen ergibt sich aus den Vergabeunterlagen.SYS 633/26 - Werksinstandhaltung von Systemen KPz Leopard 2A6 W86
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Stuttgarter Straßenbahnen AGStuttgartFrist: 28. Sept.Die Stuttgarter Straßenbahnen AG betreibt mit 224 Stadtbahnfahrzeugen der Serie DT8 den öffentlichen Nahverkehr in der Stadt Stuttgart sowie in den angrenzenden Landkreisen. Die verschiedenen Stadtbahnfahrzeugserien haben die Bezeichnungen DT8.4, DT8.S, DT8.10/11 und DT8.12-15. In den Drehgestellen der Fahrzeugserie DT8.10/11 (Baujahr 1999 bis 2005) sind Achsgetriebe E-SH 10 L der Firma ZF Friedrichshafen AG eingebaut. Das Achsgetriebe ist ein Stirnrad-Hohlwellen-Achsgetriebe der Baureihe HSH der Firma ZF Friedrichshafen AG. Ab Juli 2027 bis 2035 sollen insgesamt 405 Achsgetriebe ZF E-SH 10 L (20 Stück Herstellernummer 5080.071.020 und 385 Stück Herstellernummer 5080.071.044) eine Revision erhalten. Die Revision der ZF-Achsgetriebe E-SH 10 L umfasst den Austausch relevanter Bauteile sowie die vollständige Inspektion und Prüfung der Getriebe. Unter Bezug auf den Plan von jährlich 28 Drehgestellaufarbeitungen ergibt sich eine jährliche Menge von durchschnittlich 56 Getrieben. Das anzubietende jährliche Zahl soll eine Abweichung von +16 bzw. -8 Stück zulassen. Alle Arbeiten müssen gemäß den Herstellervorgaben der Firma ZF Friedrichshafen AG ausgeführt werden.SYS 634/26 - Werksinstandhaltung von Systemen KPz Leopard 2A6 F88
HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbHBonnFrist: 22. Sept.Die Rahmenvereinbarung umfasst die Instandsetzung im Zeitraum vom 01.01.2027 bis 31.12.2027 des Systems KPz Leopard 2A6 / A6A1 / A6M in der Instandhaltungsstufe 4 mit folgenden Materialnummern (NSN): 123495239 123561326 123629655 123629656 Das prognostizierte Volumen beträgt für den Zeitraum vom 01.01.2027 bis 31.12.2027 6 Systeme in der Leistungsart F88. Die Obergrenze für diesen Zeitraum beträgt 6 Systeme in der Leistungsart F88. Sobald die Obergrenze erreicht ist verliert die Rahmenvereinbarung ihre Wirksamkeit. Optional kann die Rahmenvereinbarung bis zum 31.06.2028 verlängert werden (Verlängerungsoption 1). Zusätzlich können im Verlängerungszeitraum 1 maximal bis zu 3 Systeme in der Leistungsart F88. Optional kann die Rahmenvereinbarung bis zum 31.12.2028 verlängert werden (Verlängerungsoption 2). Zusätzlich können im Verlängerungszeitraum 2 maximal bis zu 2 Systeme in der Leistungsart F88. Der Auftraggeber hat keine Verpflichtung zur Beauftragung der optionalen Systeme.
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
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- Für diese Bekanntmachung ist aktuell keine konkrete Angebotsfrist angegeben.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist ÖBB-Technische Services-GmbH.
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.