Verkehrsbetriebe St. GallenSt. Gallen
Beschaffung Ladeinfrastruktur 2026
Beschaffung von Ladeinfrastruktur für E-Busse am Depot St. Gallen (Steinachstrasse 42). Umfasst: CCS2 150 kW Ladestationen (Reservedepot, Einstellhalle inkl. Panto-Down-Variante), Panto-Down 300 kW auf Linie, mobile 30 kW für Werkstatt. Dazu Projektleistungen, Planung, Installation, Inbetriebnahme, Garantie, Wartung, Support und Lademanag...
Angebotsfrist: 06. August 2026 (abgelaufen)Typ: Ausschreibung
Elektroinstallation, Ladeinfrastruktur
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- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- Verkehrsbetriebe St. Gallen
- Veröffentlicht:
- 01. Juni 2026
- Frist:
- 06. August 2026
- Thema:
- Elektroinstallation
Ausschreibungsbeschreibung
Beschaffung von Ladeinfrastruktur für E-Busse am Depot St. Gallen (Steinachstrasse 42). Umfasst: CCS2 150 kW Ladestationen (Reservedepot, Einstellhalle inkl. Panto-Down-Variante), Panto-Down 300 kW auf Linie, mobile 30 kW für Werkstatt. Dazu Projektleistungen, Planung, Installation, Inbetriebnahme, Garantie, Wartung, Support und Lademanagement-App. Mengen laut Preisblatt.
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KRN Kommunalverkehr Rhein-Nahe GmbHBad KreuznachFrist: 14. JuliAuftraggeber in diesem Vergabeverfahren ist die KRN Kommunalverkehr Rhein-Nahe GmbH. Der Auftraggeber ist eine 100%ige Gesellschaft der Landkreise Bad Kreuznach, Mainz-Bingen und der Stadt Bad Kreuznach. Unternehmensgegenstand des Auftraggebers ist die Erbringung von Leistungen des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) im Verkehrsgebiet der vorgenannten Gesellschafter. Zur Ausführung dieser Leistungen beschafft die KRN Ladeinfrastruktur für E-Busse auf vier Betriebshöfen. "Ladeinfrastruktur" i.d.S. umfasst die Lieferung und Installation von Leistungseinheiten/Power Units, Ladesatelliten/Standdispensern, Trafos (je nach Los entweder in Form einer Trafokompaktstation oder eines Trafohauses), die notwendige Verkabelung (vom Trafo zu den Leistungseinheiten/Power Units und von den Leistungseinheiten/Power Units zu den Ladesatelliten/Standdispensern), die Durchführung der notwendigen Fundamentierung und Erdarbeiten sowie die Lieferung und Installation von Lademanagementsoftware. Die Leistung wird in 4 Losen vergeben: 1) Los 1: Lieferung und Installation von Ladeinfrastruktur (außer Trafos) für 36 E-Busse bis 31.12.2026; Ladeinfrastruktur (außer Trafos) für weitere 14 E-Busse bis 30.06.2027. Das derzeitige Mengengerüst für Los 1 sieht wie folgt aus: - 5x Leistungseinheiten/Power Unit; jeweils Leistung von 500 kW; - 18x Ladesatellit/Standdispenser (jeweils 2 CCS2-Stecker); - Unterirdische Verkabelung in bereits verlegten Leerrohren vom am Standort Wörrstadt bereits vorhandenen Trafo zu den Leistungseinheiten/Power Units (AC) und von den Leistungseinheiten/Power Units zu den Ladesatelliten/Standdispensern (DC); - Fundamentierung für die Leistungseinheiten/Power Units; - Erdarbeiten für die Leistungseinheiten/Power Units; - Lademanagementsoftware. 2) Los 2: Lieferung und Installation von Ladeinfrastruktur für 36 E-Busse bis 31.03.2027 einschließlich eines begehbaren Trafohauses (mit zwei Kammern für insgesamt zwei Trafos). Das derzeitige Mengengerüst für Los 2 sieht wie folgt aus: - 5x Leistungseinheiten/Power Unit; jeweils Leistung von 500 kW; aufrüstbar auf 1.000 kW mit Einschublösung; - Trafohaus mit zwei Kammern für zwei Trafos (jeweils 1.600 kW) - ein Trafo ist bis 31.03.2027 zu liefern, der zweite Trafo bis 30.06.2028; - 18x Ladesatellit/Standdispenser (jeweils 2 CCS2-Stecker); - Unterirdische Verkabelung in bereits verlegten Leerrohren vom Trafo (Trafohaus) zu den Leistungseinheiten/Power Units (AC) und von den Leistungseinheiten/Power Units zu den Ladesatelliten/Standdispensern (DC); - Fundamentierung für das Trafohaus; - Fundamentierung für die Leistungseinheiten/Power Units; - Erdarbeiten für das Trafohaus; - Erdarbeiten für die Leistungseinheiten/Power Units; - Lademanagementsoftware. 3) Los 3: Lieferung und Installation von Ladeinfrastruktur für 14 E-Busse einschließlich eines Trafos (1x 1.250 kW) in Form einer nicht begehbaren Kompaktstation bis 31.12.2027. Das derzeitige Mengengerüst für Los 3 sieht wie folgt aus: - 2x Leistungseinheiten/Power Unit; jeweils Leistung von 500 kW; aufrüstbar auf 1.000 kW mit Einschublösung; - 1x Trafo-Kompaktstation mit einem Trafo (1.250 kW) - 7x Ladesatellit/Standdispenser (jeweils 2 CCS2-Stecker) - Verkabelung vom Trafo (Trafo-Kompaktstation) zu den Leistungseinheiten/Power Units (AC) und von den Leistungseinheiten/Power Units zu den Ladesatelliten/Standdispensern (DC); - Fundamentierung für die Trafo-Kompaktstation; - Fundamentierung für die Leistungseinheiten/Power Units; - Fundamentierung für die Ladesatelliten/Standdispenser; - Erdarbeiten für die Trafo-Kompaktstation; - Erdarbeiten für die Leistungseinheiten/Power Units; - Erdarbeiten für die Ladesatelliten/Standdispenser; - Lademanagementsoftware. 4) Los 4: Lieferung und Installation Ladeinfrastruktur für 14 E-Busse einschließlich eines Trafos (1x 1.250 kW) in Form einer nicht begehbaren Kompaktstation bis 31.12.2027. Das derzeitige Mengengerüst für Los 4 sieht wie folgt aus: - 2x Leistungseinheiten/Power Unit; jeweils Leistung von 500 kW; aufrüstbar auf 1.000 kW mit Einschublösung; - 1x Trafo-Kompaktstation mit einem Trafo (1.250 kW); - 7x Ladesatellit/Standdispenser (jeweils 2 CCS2-Stecker); - Verkabelung vom Trafo (Trafo-Kompaktstation) zu den Leistungseinheiten/Power Units (AC) und von den Leistungseinheiten/Power Units zu den Ladesatelliten/Standdispensern (DC); - Fundamentierung für die Trafo-Kompaktstation; - Fundamentierung für die Leistungseinheiten/Power Units; - Fundamentierung für die Ladesatelliten/Standdispenser; - Erdarbeiten für die Trafo-Kompaktstation; - Erdarbeiten für die Leistungseinheiten/Power Units; - Erdarbeiten für die Ladesatelliten/Standdispenser; - Lademanagementsoftware. Die Lieferung und Installation der Ladeinfrastruktur erfolgt: - Für Los 1 (Ladeinfrastruktur (außer Trafos) für 36 E-Busse) bis zum 31.12.2026; - Für Los 1 (Ladeinfrastruktur (außer Trafos) für weitere 14 E-Busse) bis ca. Mitte 2027; - Für Los 2 (Ladeinfrastruktur (einschließlich Trafohaus mit zwei Kammern und zunächst einem Trafo) für 36 E-Busse) bis 31.03.2027; - Für Los 2 (zweiter Trafo (für zweite Kammer des bereits gebauten Trafohauses)) bis ca. Mitte 2028; - Für Los 3 (Ladeinfrastruktur für 14 E-Busse) bis 31.12.2027; - Für Los 4 (Ladeinfrastruktur für 14 E-Busse) bis 31.12.2027. Für weitere Einzelheiten wird für alle Lose 1-4 auf das Lastenheft (Anlage BB 1) verwiesen.Beschaffung von Ladeinfrastruktur für Elektrobusse Ausbaustufe 2
Dresdner Verkehrsbetriebe AGFrist: 15. JuniDie Dresdner Verkehrsbetriebe AG beschafft Ladeinfrastruktur für Elektrobusse für die Linien 61, 68, 81, 85, 70 und 80. Die Leistungen umfassen Planungsarbeiten, Genehmigungsunterstützung, Diagnosesysteme, Software, Kommunikations- und Backend-Systeme, Schulungen, Tests und eine mehrjährige Anschlussversorgung. Der Auftrag umfasst die Errichtung von bis zu 12 Ladestationen mit bis zu 39 Ladepunkten, darunter 18 Depotladepunkte mit 150kW und 21 Schnellladepunkte mit 300kW. Vier Ladestationen mit 18 Depotladepunkten und drei Ladestationen mit jeweils 2 Schnellladepunkten sind fester Auftragsbestandteil, die restlichen 8 Ladestationen mit 17 Schnellladepunkten können optional abgerufen werden.TüBus GmbH - Vergabe Ladeinfrastruktur
TüBus GmbHTübingenDie TüBus GmbH elektrifiziert Teile ihrer Busflotte. Am Standort ZOB sind zwei Ladestationen für Elektrobusse geplant, inkl. neuem Transformator und Mittelspannungsanschluss. Zwei Ladegeräte (je 360 kW) werden an Lademasten mit Ladehauben angeschlossen. Am Standort Busbereitstellungsplatz Europastr. (BBP) sind drei 360-kW- und sechs 180-kW-Ladegeräte sowie eine Ladebrücke für 9 Ladehauben vorgesehen. Zwei 180-kW-Ladegeräte erhalten zusätzlich ein Satellitenmodul mit CCS-Stecker. Am Betriebshof Schnaith umfasst die Ladeinfrastruktur drei Ladegeräte (Peak-Leistung).Ladeinfrastruktur für Elektrobusse mit CCS-Combo 2 Ladestecker
Aachener Straßenbahn und Energieversorgungs-AG (ASEAG), vertreten durch die Energieversorgungs- und Verkehrsgesellschaft mbH AachenAachenDie Aachener Straßenbahn und Energieversorgungs-AG hat sich das Ziel gesetzt, ihre Fahrzeugflotte auf alternative Antriebstechnologien umzustellen. Im Zeitraum von 2019 bis 2025 wurden insgesamt 92 batterieelektrische Busse beschafft und im Liniennetz erfolgreich eingesetzt. Die Fahrzeuge werden mittels CCS-Combo-2-Ladestecker ausschließlich auf dem Betriebshof der ASEAG (Neuköllner Straße 1; 52068 Aachen) nachgeladen. Neben den derzeit 92 Bussen, wurden 25 zusätzliche elektrische Fahrzeuge (8 Solo- und 17 Gelenkbusse) beschafft, die voraussichtlich Q3 2026 geliefert werden. Hierzu sind zusätzliche Nachlademöglichkeiten zu schaffen und bis zu 27 Ladepunkte zu errichten. Diese Ladepunkte werden auf zwei Hallen verteilt: In Halle 1 sind bis zu 9 Ladepunkte zu installieren, in Halle 2 bis zu 18 Ladepunkte. Darüber hinaus hat die ASEAG ein übergeordnetes Betriebshofmanagementsystem einschließlich Lademanagementsystem beschafft, das im Jahr 2025 in Betrieb genommen wurde. Die für die Versorgung der Busse zu beschaffenden Ladegeräte müssen in die Systemarchitektur integriert und vom Lademanagementsystem gesteuert werden. Auftragsgegenstand ist insbesondere die technische Projektierung und Planung, der Bau (Herstellung), die Lieferung, die Errichtung (Montage), die Installation, die Inbetriebnahme, die ordnungsgemäße Übergabe, sowie die dauerhafte Instandhaltung einer Ladeinfrastruktur zum dauerhaften Betrieb von Elektrobussen mit ausschließlich elektrischem Antrieb im Batteriebetrieb. Alle benötigten Komponenten von dem Übergabepunkt des Versorgungsnetzes bis zum Kontaktsystem zum Fahrzeug sind Bestandteil des Lieferumfangs des Auftragnehmers. Insgesamt sind bis zu 27 Ladepunkte an stationären Ladegeräten, mit CCS-Combo 2 Ladestecker verteilt auf zwei Hallen (Halle 1: bis zu 9 Ladepunkte , Halle 2: bis zu 18 Ladepunkte)der ASEAG, mit mindestens je 90 kW zeitgleicher Ladeleistung je Ladepunkt zur Übernachtladung einzurichten. Die Ladepunkte müssen verschaltbar sein, sodass eine verschaltete Ladeleistung von mindestens 150 kW an jedem Ladepunkt je nach Schaltung dauerhaft möglich ist. Für jede Halle ist jeweils eine entsprechende dimensionierte Unterverteilung zu liefern. Weitere Einzelheiten sind der Leistungsbeschreibung zu entnehmen. Hierzu ist der Abschluss eines Liefervertrages vorgesehen. Darüber hinaus steht der Auftragnehmer dafür ein, dass die Ladeinfrastruktur auch für die Beschaffung weiterer Elektrobusse nach 2026 erweiterbar und auch für andere Hersteller von Elektrobussen vollumfänglich kompatibel ist. Nach der Inbetriebnahme aller Komponenten hat der Auftragnehmer langfristig für alle Komponenten und die vollumfängliche Funktionalität der Ladestationen einzustehen, diese ggfs. nachzuliefern und einzubauen. Hierzu ist der Abschluss eines Verfügbarkeitsvertrages über eine Laufzeit von 5 Jahren vorgesehen (mit einer jährlichen Verlängerungsoption auf max. 12 Jahre).Freistaat Sachsen, Aufbau einer Ladeinfrastruktur Elektromobilität
Staatsbetrieb Sächsisches Immobilien- und Baumanagement, NL BautzenBautzenBei der zu vergebenden Leistung handelt es sich um eine Rahmenvereinbarung für die Lieferung von Wallboxen und Zubehör für die dienstliche Ladeinfrastruktur auf den Liegenschaften des Freistaates Sachsen. Der Umfang der Leistung besteht aus: 150 St. Wallbox als Wand-Ladestation zur AC-Ladung von elektrischen Fahrzeugen, mit 1x Typ 2-Steckdose 32 A/400 V AC, für Lademodus 3 (Ladebetriebsart 3) maximale Ladeleistung von 22 kW, Ladefähigkeit 3-phasig und 1-phasig, Ladenennstrom von 6 A bis 32 A einstellbar, mind. Schutzart IP 54 für die Montage im ungeschützten Außenbereich, mit direkter Sonneneinstrahlung oder im Innenbereich, mit integriertem Fehlerstromschutzschalter mit Auslösung von max. 6 mA, mit automatischer Leistungsreduktion bei Übertemperatur, Freigabe/Autorisierung der Ladung über vorhandene einheitliche RFID-Chips und RFID-Karten des Auftraggebers, mit Vorbereitung für ein Lastmanagement nach dem Master-Slave-Prinzip, Lastmanagement mit der Möglichkeit der Priorisierung, Steuerbarkeit nach EnWG § 14a 350 St. Wallbox wie vor, jedoch mit 2x Typ 2-Steckdose 32 A/400 V AC, maximale Ladeleistung von 2x 22 kW 75 St. Standsäule, zur Aufnahme von 1 St. v.g. Wallbox, für eine Höhe der Ladesteckdose Typ 2 der Wallbox zwischen 1,00 und 1,30 m, für die standsichere Montage auf einem bauseitigem Beton- oder Fertigfundament 150 St. Standsäule wie vor, jedoch zur Aufnahme von 2 St. v.g. Wallbox 100 St. Energiemanagementsystem für die Leistungssteuerung der Wallboxen auf Basis der Leistung am NetzverknüpfungspunktElektroarbeiten Ladeinfrastruktur 2026
AOK - Die Gesundheitskasse für NiedersachsenHannoverFrist: 06. JuliAOK Niedersachsen beauftragt Elektro- und Dateninstallationen für Ladeinfrastruktur an vier Standorten in Niedersachsen: Cloppenburg, Papenburg, Lingen und Rinteln (Los 1‑4).
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
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- Die Angebotsfrist endet am 06. August 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Verkehrsbetriebe St. Gallen.
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.