DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainTED
Bauleistung Oberleitungsanlage - Wilhelmshaven, Elektrifizierung Str. 1552
Bauleistung für Oberleitungsanlage und Elektrifizierung der Str. 1552 in Wilhelmshaven
Typ: Ausschreibung
Gleisbau
Dokumente kostenlos freischalten
Ohne Kreditkarte · Sofortiger Zugang
Inhalt auf einen Blick
Bauleistung für Oberleitungsanlage und Elektrifizierung der Str. 1552 in Wilhelmshaven
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Veröffentlicht:
- 06. Juli 2026
- Frist:
- Nicht angegeben
- Thema:
- Gleisbau
Ausschreibungsbeschreibung
Bauleistung für Oberleitungsanlage und Elektrifizierung der Str. 1552 in Wilhelmshaven
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
- Passende Folgeausschreibungen automatisch entdecken
Dokumente und Anhänge
49 Dateien erfasst- PDF Notice (BUL)
- PDF Notice (SPA)
- PDF Notice (CES)
- PDF Notice (DAN)
- PDF Notice (DEU)
- PDF Notice (EST)
Ähnliche Bekanntmachungen
10- Niedersachsen Ports GmbH & Co. KGEmdenFrist: 03. Aug.
Elektrifizierung der Gleisanlage im Rüstersieler Groden - Oberleitungsanlage
Gegenstand dieses Vergabeverfahrens ist die Beauftragung der Elektrifizierung der Gleisanlage im Rüstersieler Groden an der Oberleitungsanlage. Elektrifizierung der Gleisanlage im Rüstersieler Groden - Oberleitungsanlage - Niedersachsen Ports GmbH & Co. KGEmdenFrist: 03. Aug.
Elektrifizierung der Gleisanlage im Rüstersieler Groden - Oberleitungsanlage
Gegenstand dieses Vergabeverfahrens ist die Beauftragung der Elektrifizierung der Gleisanlage im Rüstersieler Groden an der Oberleitungsanlage. Ende des Jahres 2022 wurde die DB-Bahnstrecke Oldenburg – Wilhelmshaven zweigleisig ausgebaut und elektrifiziert. Zeitgleich wurde auch das Anschlussgleis ab Bf. Ölweiche (Str. 1554) zum Jade-Weser-Port, sowie die Vorstellgruppe im Jade- Weser-Port elektrifiziert. Im Rahmen des Ausbauprogramms „Elektrische Güterbahn (EGB)“ soll die Gleisanlage des Rüstersieler Groden ebenfalls elektrifiziert werden. Die Zuführungsstrecke (DB-Strecke 1552) ab Bf. Ölweiche bis zur Gleisanlage Rüstersieler Groden wird zurzeit durch die DB E & C für eine Elektrifizierung in einer Entwurfsplanung bearbeitet. Somit wäre eine durchgehend elektrische Befahrbarkeit von der DB-Bahnstrecke Oldenburg - Wilhelmshaven zum Rüstersieler Groden gewährleistet. Die Anschlussgrenze DB/N-Ports liegt etwa 200m außerhalb der eigentlichen Gleisanlage. Die Einfahrt zur Gleisanlage wird durch ein elektrisches Gleistor abgetrennt. Bahnrechts gibt es eine Lärmschutzwand, bestehend aus Doppel-T- Trägern mit dazwischen waagerecht angeordneten Holzbohlen. Die N-Ports Gleisanlage ist ca. 1,3 km lang und erstreckt sich über sechs Gleise mit insgesamt zwölf Weichen. Die Weichen sind über eine Schalttafel vor dem Gleistor elektrisch ansteuerbar und es gibt niedrigstehende Weichensignale. Ebenfalls ist eine Gleisbeleuchtung vorhanden. Gegenstand dieses Vergabeverfahrens ist die Beauftragung der Elektrifizierung der Gleisanlage im Rüstersieler Groden an der Oberleitungsanlage. Dieses Verfahren wird als Freihändige Vergabe mit Teilnahmewettbewerb nach § 3 Nr. 3, § 3a Abs. 3 VOB/A i.V.m. § 4 Abs. 2 NWertVO durchgeführt. Es handelt sich nicht um eine europaweite Ausschreibung, da der EU-Schwellenwert zur Vergabe von Bauleistungen nicht erreicht wird. Die freihändige Vergabe wird zweistufig durchgeführt. Auf der ersten Stufe, dem Teilnahmewettbewerb, prüft der Auftraggeber die Eignung der Bewerber bezogen auf die verfahrensgegenständlichen Leistungen. Auf der zweiten Stufe, der Angebotsphase, fragt der Auftraggeber von den im Teilnahmewettbewerb ausgewählten Bietern zunächst ein sog. erstes Angebot, mit dem in die Verhandlungsphase eingetreten wird, ab. Der Auftraggeber behält sich vor, auf die Durchführung von Verhandlungen zu verzichten und den Zuschlag nach Durchführung der Wertung bereits auf Grundlage der Erstangebote zu erteilen. Die ersten Angebote sind daher bereits verbindlich. Gleiselektrifizierung; Gleisanlage; Oberleitungsanlage - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
Kabeltiefbau und -verlegung: Bhf. Sande und in Wilhelmshaven (Strecke 1552)
Im Zuge des Klimaschutzprogramms "Elektrische Güterbahnen" soll unter anderem das Projekt "Elektrifizierung WHV-Ölweiche - WHV Nord" umgesetzt werden, um auch das Rangiergleis des Überholbahnhofs Ölweiche in Richtung Kohlehafen zu elektrifizieren. Hauptinhalte des Projektes sind die Elektrifizierung der Strecke 1552 von km10,5 - 15,2 sowie die dafür notwendigen Anpassungen an den Bauwerken, insbesondere des Neubaus der SÜ Geniusdeich und einer Gleisabsenkung im Bereich der SÜ Arthur-Grunewald-Straße. Des Weiteren wird eine ATS im Bf Sande errichtet und an die bestehende OLA angeschlossen. Inhalt dieser Ausschreibung ist das Verlegen von TK-Kabeln in ein vorhandenes Führungssystem. - Niedersachsen Ports GmbH & Co. KGEmdenFrist: 03. Aug.
Elektrifizierung der Gleisanlage im Rüstersieler Groden - Oberleitungsanlage
Elektrifizierung der Gleisanlage im Rüstersieler Groden: Auftraggeber ist Niedersachsen Ports GmbH & Co. KG. Der Auftrag umfasst die Errichtung einer Oberleitungsanlage im Bereich Rüstersieler Groden in Nordrhein-Westfalen. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
Kabeltiefbau und -verlegung: Bhf. Sande und in Wilhelmshaven (Strecke 1552)
Im Zuge des Klimaschutzprogramms "Elektrische Güterbahnen" soll unter anderem das Projekt "Elektrifizierung WHV-Ölweiche - WHV Nord" umgesetzt werden, um auch das Rangiergleis des Überholbahnhofs Ölweiche in Richtung Kohlehafen zu elektrifizieren. Hauptinhalte des Projektes sind die Elektrifizierung der Strecke 1552 von km10,5 - 15,2 sowie die dafür notwendigen Anpassungen an den Bauwerken, insbesondere des Neubaus der SÜ Geniusdeich und einer Gleisabsenkung im Bereich der SÜ Arthur-Grunewald-Straße. Des Weiteren wird eine ATS im Bf Sande errichtet und an die bestehende OLA angeschlossen. Inhalt dieser Ausschreibung ist das Verlegen von TK-Kabeln in ein vorhandenes Führungssystem. - DB Netz AG (Bukr 16)
HWK Elektrifizierung Eifelstrecke 2631 (Ehrang – Nettersheim) - Bauleistungen KIB
Bauleistungen für die Elektrifizierung der Eifelstrecke 2631 im Abschnitt Ehrang – Nettersheim. - DB Netz AG (Bukr 16)Frankfurt Main
HWK Elektrifizierung Eifelstrecke 2631 (Ehrang – Nettersheim) - Bauleistungen KIB
Bauleistungen für die Elektrifizierung der Eifelstrecke 2631 zwischen Ehrang und Nettersheim. - DB Netz AG (Bukr 16)Frankfurt Main
HWK Elektrifizierung Eifelstrecke 2631 (Ehrang – Nettersheim) - Bauleistungen KIB
HWK Elektrifizierung Eifelstrecke 2631 (Ehrang – Nettersheim) - Bauleistungen KIB - DB Netz AG (Bukr 16)Frankfurt Main
HWK Elektrifizierung Eifelstrecke 2631 (Ehrang – Nettersheim) - Bauleistungen KIB
HWK Elektrifizierung Eifelstrecke 2631 (Ehrang – Nettersheim) - Bauleistungen KIB - DB Netz AG (Bukr 16)
HWK Elektrifizierung Eifelstrecke 2631 (Ehrang – Nettersheim) - Bauleistungen KIB
HWK Elektrifizierung Eifelstrecke 2631 (Ehrang – Nettersheim) - Bauleistungen KIB
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
- Erstellen Sie ein kostenloses Konto auf Auftrag One. Danach sehen Sie alle Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung in einem strukturierten Ablauf.
- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Für diese Bekanntmachung ist aktuell keine konkrete Angebotsfrist angegeben.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16).
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.