DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
Baugrunduntersuchung im Bereich Hamburg-Hauptbahnhof
Im Rahmen des Projekts „Knoten Hamburg Hbf Gleis 9/10“ sind bauliche Anpassungen im Bereich des Hamburger Hauptbahnhofs geplant. Gegenstand dieser Vergabe sind Aufschlussarbeiten zur Baugrunderkundung und orientierende Schadstoffuntersuchungen des Baugrunds.
Angebotsfrist: 08. September 2026Typ: Ausschreibung
Baugrundgutachten, Schadstoffgutachten
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Inhalt auf einen Blick
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Veröffentlicht:
- 08. August 2026
- Frist:
- 08. September 2026
- Thema:
- Baugrundgutachten
- Bauobjekt:
- Bahnhofs- / Empfangsgebäude
Bauobjekt-Klassifikation
- Bahnhofs- / EmpfangsgebäudeHauptobjekt
Ausschreibungsbeschreibung
Im Rahmen des Projekts „Knoten Hamburg Hbf Gleis 9/10“ sind bauliche Anpassungen im Bereich des Hamburger Hauptbahnhofs geplant. Gegenstand dieser Vergabe sind Aufschlussarbeiten zur Baugrunderkundung und orientierende Schadstoffuntersuchungen des Baugrunds.
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Freischalten1 Angabe erfasstAusführungsorte
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elbkinder Hamburger Kitas gGmbHFrist: 04. Aug.Sanierung nach Wasserschaden - Elektro Wiederherstellung der elektrotechnischen Anlagen im durch Wasserschaden beschädigten Gebäude der Elbkinder-Kindertagesstät te, Grasweg 21, 22299 Hamburg. Im Zuge der Schadensbeseitigung wurden bereits umfangreiche Rückbauarbeiten durchgeführt, darunter die vollständige Räumung des Erdgeschosses sowie der Rückbau betroffener Bauteile. Gegenstand dieser Ausschreibung ist die fachgerechte Wiederherstellung, Erneuerung und Anpassung der elektrotechnischen Anlagen in den schadensbetroffenen Bereichen. Hierzu zählen insbesondere Arbeiten an der Starkstrominstallation, Beleuchtungsanlagen, Sicherheits- und Kommunikationsanlagen sowie die Anpassung der elektrischen Infrastruktur an die aktuellen technischen und normativen Anforderungen unter Berücksichtigung der weiteren Nutzung als Kindertagesstätte. Parallel zu dieser Ausschreibung wird eine separate Vergabe als Generalunternehmerleistun g (GU-Vergabe) für die Wiederherstellung der baulichen Anlagen durchgeführt. Die Leistungen des Auftragnehmers sind entsprechend mit den im Rahmen der GU-Vergabe beauftragten Gewerken abzustimmen und zu koordinieren.GSH_Lehrte-Berlin: Abschnitt Nord_Nachtragsprüfung der Höhe nach
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainFrist: 27. JuliUm mehr Verkehr auf der klimafreundlichen Schiene zu ermöglichen und gleichzeitig die Qualität und Pünktlichkeit zu steigern werden die Strecken 6107 und 6399 im Bereich Lehrte bis Oebisfelde als Korridorsanierung mit entsprechenden Infrastrukturausrüstungen in ein robustes Hochleistungsnetz überführt. Die wesentlichen Bau-Maßnahmen sind: - Oberbaumaßnahmen mit ca. 144 km Gleise und 97 Weichen - Verkehrsstationen (Wolfsburg, Fallersleben, Calberlah, Gifhorn, Leiferde, Meinersen, Dedenhausen, Dollbergen, Immersen-Arpke) mit KIB-, EEA- und TK-Anteilen - Konstruktiver Ingenieurbau mit einer Eisenbahnüberführung, 5 Durchlässen und 9 Lärmschutzwänden (ca. 10 km) - Oberleitungsarbeiten (Schaltgruppenoptimierungen, Anpassung der Oberleitung in Fallersleben und Elektrifizierung des Gleises 705 Dollbergen und umfangreiche Instandhaltungsmaßnahmen) - Erneuerung von 18 Weichenheizungsstationen - Neubau 4 Heißläuferortungsanlagen - Elektrifizierung der 6399 mit Herstellung des Berührungsschutzes (gehört nicht zum Maßnahmenumfang der Korridorsanierung, wird aber in der Sperrpause umgesetzt) Gegenstand des vorliegenden Vergabeverfahrens ist die „Nachtragsprüfung der Höhe nach“ für sämtliche Hauptbauverträge des Projekts (Vergabepakete 1 bis 4), die in vier Vergabelosen vergeben wird.Baugrunduntersuchung an den Brückenbauwerken BW 7 8 11 inkl. Aufschlussarbeiten
Landkreis Mansfeld-SüdharzSangerhausenFrist: 21. JuliNationale Ausschreibung nach UVgO Öffentliche Ausschreibung Vergabenr.: 00-07/AnBahnHET/M006179449/26 1. Zur Angebotsabgabe auffordernde Stelle, zuschlagserteilende Stelle: Name und Anschrift: Landkreis Mansfeld-Südharz Rudolf-Breitscheid-Straße 20/22 06526 Sangerhausen Deutschland Telefonnummer: +49 3464535-2234 Telefaxnummer: +49 3464535-2290 E-Mail-Adresse: [email protected] Internet-Adresse: https://www.mansfeldsuedharz.de Zuschlagserteilende Stelle: Siehe oben 2. Verfahrensart (§ 8 UVgO): Verfahrensart: Öffentliche Ausschreibung 3. Angebote können abgegeben werden: elektronisch in Textform elektronisch mit fortgeschrittener Signatur elektronisch mit qualifizierter Signatur Anschrift zur Einreichung schriftlicher Angebote: ENTFÄLLT- (es sind ausschließlich elektronische Angebote zugelassen) 4. Zugriff auf Vergabeunterlagen: Maßnahmen zum Schutz der Vertraulichkeit und die Informationen zum Zugriff auf die Vergabeunterlagen (§ 29 Abs. 3 UVgO): Entfällt (siehe 9.). 5. Art und Umfang sowie Ort der Leistung: : Baugrunduntersuchungen an den Brückenbauwerken BW 7, 8 und 11 inkl. Aufschlussarbeiten in Hettstedt Menge und Umfang: Für die Maßnahme sind im Rahmen dieser Angebotsanfrage Baugrunduntersuchungen für die Brückenbauwerke BW 7, BW 8 und BW 11 sowie für die Gleisanlagen (Fahrgleis und Rangiergleise) durchzuführen. Bei den Brückenbauwerken BW 7 und BW 11 sollen die Unterbauten erhalten bleiben. Für das Bauwerk BW 8 ist ein Ersatzneubau vorgesehen. Für die Gleisanlagen ist ein grundhafter Ausbau geplant. Materialtechnische Erkundungen und Untersuchungen der Unterbauten und Pfeiler der Brückenbauwerke sind nicht Gegenstand dieses Leistungsverzeichnisses. Diese Erkundungen und Untersuchungen werden durch den Landkreis Mansfeld-Südharz gesondert vergeben. Das Leistungsverzeichnis beinhaltet ausschließlich die Baugrunduntersuchungen mit allen vorbereitenden Arbeiten, mit Aufschlussleistungen, Laboranalytik sowie den Geotechnischen Berichten. Ort der Leistung: Landkreis Mansfeld-Südharz Gemarkung Hettstedt- Anschlussbahn 6. Losaufteilung: Losweise Vergabe: Nein 7. Nebenangebote sind nicht zugelassen 8. Etwaige Bestimmungen über die Ausführungsfrist: Beginn der Ausführungsfrist: 01.09.2026 Ende der Ausführungsfrist: 27.11.2026 Bemerkung zur Ausführungsfrist: Abschluss der Aufschlussarbeiten bis 30.10.2026 9. Elektronische Adresse, unter der die Teilnahmewettbewerbsunterlagen/Vergabeunterlagen abgerufen werden können: unter (URL:): https://www.evergabe.de/unterlagen/54321-Tender-19ef97ecc03-328f3dc0f96c1907 10. Ablauf der Angebots- und Bindefrist: Angebote sind einzureichen bis: 21.07.2026 10:00 Ablauf der Bindefrist: 31.08.2026 11. Höhe der etwa geforderten Sicherheitsleistungen: : 12. Wesentliche Zahlungsbedingungen: : Zahlungen nach VOL/B. 13. Ggf. mit dem Angebot vorzulegende Unterlagen zur Eignungsprüfung des Bewerbers: : Formblatt 124 oder Präqualifikation Referenzliste mit 3 Referenzen aus den vergangen 5 Jahren zu vergleichbaren Leistungen 14. Angabe der Zuschlagskriterien: Der niedrigste Preis: Ja 15. Sonstiges: Die Abforderung weiterer Erklärungen und Nachweise erfolgt nach Bestbieterprinzip § 8 TVergG LSA. Die Abforderung erfolgt per E-Mail bzw. elektronisch über die Vergabeplattform. Der Bestbieter muss im Fall der beabsichtigten Zuschlagserteilung die verpflichtend vorzulegenden Erklärungen und Nachweise binnen einer Frist von mindestens 3 bis maximal 5 Werktagen vorlegen. Bei nicht fristgerechter Vorlage der geforderten Erklärungen und Nachweise ist das Angebot von der Wertung auszuschließen. Brücken/ Tunnel (Bau),Baugrunduntersuchungen/ Bodenuntersuchungen,Parametererfassung (Boden/ Luft/ Wasser)Neubau zusätzliche Fußgängerquerung München Hbf - Planungsleistung Lph 1+2 optional Lph 3+4
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)BerlinFrist: 13. JuliDas Vorhaben „Bau zusätzlicher Fußgängersteg in München HBF“ ist unter der laufenden Nr. 105 im Abschlussbericht zum Zielfahrplan Deutschlandtakt (Stand: September 2022) aufgeführt. Mit der Verabschiedung des Genehmigungsbeschleunigungsgesetzes im November 2023 wurde die Deutschlandtakt-Maßnahmen zudem fester Bestandteil des Bedarfsplans Schiene. Ziel des Projekts ist es, durch den Neubau einer zusätzlichen Fußgängerquerung die Umsteigezeiten am Münchner Hauptbahnhof in der Haupthalle von 10 auf 7 Minuten und zwischen den Flügelbahnhöfen von 13 auf 10 Minuten zu verkürzen. Gleichzeitig soll die Kapazität auf den stark frequentierten Bahnsteigen, insbesondere an den Gleisen 11 und 26, entlastet und die Attraktivität des Schienenpersonenfernverkehrs (SPFV) und des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) gesteigert werden. Das verkehrliche Primärziel besteht in der effektiven Verkürzung der Umsteigezeiten und einer Optimierung der Wegeführung innerhalb des Münchner Hauptbahnhofs, wobei der Fokus insbesondere auf der Haupthalle sowie dem Transit zwischen den Flügelbahnhöfen liegt. Um dies zu realisieren, ist die Schaffung einer direkten fußläufigen Verbindung vorgesehen, welche die Flügelbahnhöfe nahtlos mit sämtlichen Bahnsteigen im Bereich der Gleise 11 bis 26 verknüpft. Im Rahmen der Leistungsphasen 1 und 2 sind die funktionalen, räumlichen und technischen Grundlagen für das Bauwerk zu entwickeln. Besondere Bedeutung kommt dabei der architektonischen und städtebaulichen Einbindung des Bauwerks in den bestehenden Kontext des Münchener Hauptbahnhofs zu. Aufgrund der Lage in unmittelbarer Nähe zur denkmalgeschützten Gleishalle sind die Auswirkungen auf vorhandene Sichtbeziehungen sowie auf das historisch geprägte Erscheinungsbild sorgfältig zu prüfen. Ziel ist die Erarbeitung einer technisch, konstruktiv und betrieblich umsetzbaren Lösung. Die gestalterische Ausarbeitung erfolgt nachgeordnet und hat sich hinsichtlich Maßstäblichkeit, Transparenz und Materialwahl respektvoll in das Ensemble einzufügen. Als Planungsinhalt soll die Überführungsvariante, die aus der Machbarkeitsstudie hervorgegangen ist, in Bezug auf Dimensionierung, Trassenlage, konstruktiver Ausbildung sowie technische und betriebliche Machbarkeit weiterentwickelt werden. Ergänzend sind gleichartige Varianten planungsbegleitend zu untersuchen und systematisch zu bewerten. Die Planungsbegleitung und Bewertung erfolgt in enger Abstimmung mit dem Eisenbahn-Bundesamt (EBA). Ziel ist die fundierte Herleitung und Festlegung der Vorzugsvariante für die weiteren Planungsphasen.
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
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- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 08. September 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16).
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.