Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-LahnKoblenzTED
Bau und betriebsfertige Lieferung von einem Schwimmgreifer (SG) Typ I mit diesel-elektrischen Antriebskonzept und verfahrbaren Hydraulikbagger mit vollhydraulischen Schnellwechselsystem (Los 1) und Umbau der Stelzenanlagen von vorhandenen SG „Zander II“ und „Steinbeißer“ (Los 2). Die Stelzen von Los 1 und Los 2 müssen baugleich sein.
Los 1: Bau und betriebsfertige Lieferung eines Schwimmgreifers (SG) Typ I mit dieselelektrischem Antrieb (zwei Ruderpropeller) und verfahrbarem Hydraulikbagger mit Schnellwechselsystem. Einsatzgebiete: Main und Donau (Kranarbeiten, Sohl-, Ufer- und Dammbau). Ausstattung: 2-pfähliges Stelzensystem, höhenverstellbarer Radar-Einmannfahrstand...
Generatoren, Pumpen, Armaturen, Krane, Verfahrenstechnik
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Inhalt auf einen Blick
Los 1: Bau und betriebsfertige Lieferung eines Schwimmgreifers (SG) Typ I mit dieselelektrischem Antrieb (zwei Ruderpropeller) und verfahrbarem Hydraulikbagger mit Schnellwechselsystem. Einsatzgebiete: Main und Donau (Kranarbeiten, Sohl-, Ufer- und Dammbau). Ausstattung: 2-pfähliges Stelzensystem, höhenverstellbarer Radar-Einmannfahrst...
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn
- Veröffentlicht:
- 15. April 2026
- Frist:
- 17. Juni 2026
- Thema:
- Generatoren
Ausschreibungsbeschreibung
Los 1: Bau und betriebsfertige Lieferung eines Schwimmgreifers (SG) Typ I mit dieselelektrischem Antrieb (zwei Ruderpropeller) und verfahrbarem Hydraulikbagger mit Schnellwechselsystem. Einsatzgebiete: Main und Donau (Kranarbeiten, Sohl-, Ufer- und Dammbau). Ausstattung: 2-pfähliges Stelzensystem, höhenverstellbarer Radar-Einmannfahrstand, Aufenthalts-/Sanitärräume. Los 2: Umbau der Stelzenanlagen der SG „Zander II“ und „Steinbeißer“ (baugleich zu Los 1). Schubleistung für 300t-Prahme erforderlich.
Weiterführende Details
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Dokumente und Anhänge
49 Dateien erfasst- PDF Notice (BUL)
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- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
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- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 17. Juni 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn.
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
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