DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
Anpassung BÜ km 58,861 Nabburg
Anpassung des Bahnübergangs km 58,861 Nabburg, einschließlich Gleisanschlüssen, Planumsverbesserung, Straßenanschlüssen und Zusammenhangsarbeiten an der Strecke Regensburg Hbf – Weiden (Oberpf.)
Gleisbau
Ohne Kreditkarte · Sofortiger Zugang
Inhalt auf einen Blick
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Veröffentlicht:
- 26. Mai 2026
- Frist:
- 24. Juni 2026
- Thema:
- Gleisbau
- Bauobjekt:
- Bahngleis / Schienenstrecke
Bauobjekt-Klassifikation
- Bahngleis / SchienenstreckeHauptobjekt
Ausschreibungsbeschreibung
Anpassung des Bahnübergangs km 58,861 Nabburg, einschließlich Gleisanschlüssen, Planumsverbesserung, Straßenanschlüssen und Zusammenhangsarbeiten an der Strecke Regensburg Hbf – Weiden (Oberpf.)
Weiterführende Details
Mit dem kostenlosen Zugang stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
- Passende Folgeausschreibungen automatisch entdecken
30 Tage kostenlos · keine Kreditkarte · jederzeit kündbar
Alle Vergabedetails
Auftraggeber, Lose, Beteiligte, Orte, Unterlagen und Verfahrensdaten sind bereits erfasst. Öffnen Sie einen Bereich, um die vollständigen Angaben im Workspace zu sehen.
4 Datenbereiche verfügbar
30 Tage kostenlos · keine Kreditkarte · jederzeit kündbar
Unterlagen
Freischalten2 Angaben erfasstUnterlagen · Dokumentenpaket
Auftraggeber
Freischalten3 Angaben erfasstAuftraggeber · Anschrift · Kontakt
Verfahrensdaten
Freischalten5 Angaben erfasstBekanntmachungsnummer · Verfahrensreferenz · Verfahrensart · Auftragsart · +1 weitere
Ausführungsorte
Freischalten1 Angabe erfasstAusführungsorte
Ähnliche Bekanntmachungen
8Gunzenhausen, Anpassung BÜ km 24,7 Str. 5321 und km 40,4 Str. 5330 inkl. Kabeltiefbauleistungen
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Mainkm 24,7 Strecke 5321: Rückbau des vorhandenen Bahnübergangs mit Neubau eines Ersatzweges (ca. 300 m), Oberbauarbeiten im Kreuzungsbereich km 40,4 Strecke 5330: Erneuerung Bahnübergang mit Schwellenwechsel, Herstellen eines Kabelkanals (ca. 2 km), Rückbau Gleis 31, Rückbau Weiche einschl. Lückenschluss, Anpassung Straße / Geh- / RadwegBÜ Baldingen, Str. 4710, km 109307 - bautechn. Anpassung
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Bautechnische Anpassung des Bahnübergangs (BÜ) Baldingen an der Strecke 4710 bei Kilometer 109,307.ESTW Wernberg-Köblitz Str 5860 - Erstellung Kabeltiefbauleistungen, bautechn. Anpassung 4 BÜ, 2 Lose
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainFrist: 29. JuliDas Projekt „Neubau ESTW-A Wernberg“ befindet sich im Netz Regensburg auf der Strecke 5860 im Bereich von km 58,235 bis km 86,230. Im Rahmen der Maßnahme erfolgen Anpassungen der Anlagen der bahntechnischen Ausrüstung sowie die hierfür erforderlichen Änderungen der Kabelführungssysteme und Kabelverlegungsarbeiten entlang des rund 28 km langen Streckenabschnitts. Ergänzend hierzu wird der Umbau von vier Bahnübergängen einschließlich der zugehörigen Straßenanpassungen durchgeführt.ESTW Lehndorf - BÜ km 48,137 (T-Lösung), Anpassung Bahnhofstrasse
DB Netz AG (Bukr 16)Anpassung der Bahnhofstraße im Zuge des BÜ km 48,137 (T-Lösung) durch Straßen- und Wegebauarbeiten. Es finden keine Arbeiten im Gleisbereich am Bahnübergang statt.Kabeltiefbau, Peine, Strecke 1730 km - Los 1: BÜ Vöhrum, km 29,2, Los 2: BÜ Telgte, km 33,5
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frist: 03. JuniÄnderung der technischen Sicherung von zwei Bahnübergängen auf Strecke 1730 Hannover-Braunschweig. Los 1: BÜ Vöhrum (km 29,2) – Anpassung Fahrbahnbreite und Schleppkurven. Los 2: BÜ Telgte (km 33,5) – neue Geh- und Radwegquerungen, Profilierung, Erneuerung der Befestigung inkl. Querungen, Anpassung Beschilderung und Markierung.Bauleistung Strecke 2657 km 36,5 BÜ "Im Bruch"
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainFrist: 11. JuniBau einer reinen Fußgängerquerung am Bahnübergang km 36,570 an der Strecke Siegburg – Dieringhausen in Engelskirchen. Der bestehende Bahnübergang wird zurückgebaut und an die Anforderungen einer modernen fußläufigen Querungsstelle angepasst. Die Maßnahme umfasst die Einrichtung eines eindeutig geführten Gehwegs und die Anpassung der Sicherungstechnik. Die bestehenden Wegebeziehungen für den Fußgängerverkehr bleiben erhalten.Piding, bautechn. Anpassung BÜ Hirschloh km 8,6 Str. 5740
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frist: 08. JuniVergabe von Bauleistungen zur Erneuerung des Bahnübergangs Hirschloh (km 8,6, Str. 5740) in Piding. Leistungen: Kabeltiefbau mit Fundamenten für Schrankenantriebe, Lichtzeichen, Signale und Betonschalthaus; Straßenbau (Anpassung inkl. Böschung); Zähleranschlusssäule; Kabelverlegung; Oberbauarbeiten inkl. Qualitätsstopfgang.ESTW-A Deggendorf, Kabeltiefbau und Kabelverlegearbeiten inkl. 50 Hz und Telekommunikationsarbeiten, inkl. Anpassung BÜ km 3,6 Str. 5841
DB Netz AG (Bukr 16)Frankfurt MainDer Hauptbahnhof Deggendorf liegt bei km 72,397 der eingleisigen, in diesem Bereich nicht elektrifizierten Strecke 5634 Landshut (Bay) Hbf - Bayerisch Eisenstein. Im Hauptbahnhof beginnt die eingleisige nicht elektrifizierte Strecke 5841 Deggendorf Hbf - Hengersberg PA Schwaiger. Die Baumaßnahme liegt sowohl innerorts in der Stadt Deggendorf als auch außerorts. Ein Zugang zur Strecke ist z.B. von den Bahnsteigen, von einzelnen Eisenbahnüberführungen bzw. von einem Bahnübergang und von der Zufahrt zum Ladegleis 11 aus möglich. Eine Aufgleisungsmöglichkeit ist im Gleis 11 vorhanden. Von der EÜ Otto-Denk-Straße aus in Richtung Plattling liegt die Strecke in Dammlage. Im Bereich der freien Strecke Deggendorf Hbf - Plattling liegt das Gleis in Dammlage. Im Bereich der freien Strecke Deggendorf Hbf - Deggendorf Hafen bzw. Deggendorf Hbf - Grafling liegt das Gleis in etwa auf Geländeniveau. Der vorhandene Bahnkörper hat außerhalb des Bahnhofs Deggendorf Hbf den Querschnitt einer eingleisigen Strecke, der sich innerhalb des Bahnhofs Deggendorf Hbf aufweitet. Deggendorf Hbf - Grafling: Die TSI-Streckenkategorie Personenverkehr bzw. regionaler Personenverkehr ist P5, die TSI-Streckenkategorie Güterverkehr ist F3. Die Streckenklasse ist C2. Deggendorf Hbf - Plattling: Die TSI-Streckenkategorie Personenverkehr bzw. regionaler Personenverkehr ist P5, die TSI-Streckenkategorie Güterverkehr ist F3. Die Streckenklasse ist D4. Deggendorf Hbf - Deggendorf Hafen: Die TSI-Streckenkategorie Güterverkehr ist F3. Die Streckenklasse ist D4. Das Relaisstellwerk ist im Empfangsgebäude vor dem Gleis 1 untergebracht. Im Bahnhof Deggendorf Hbf befindet sich ein Außenbahnsteig und ein Mittelbahnsteig. Ein Gehweg kreuzt die Strecke 5841 bei km 0,960. Der Bahnhof Deggendorf Hbf ist zurzeit mit einem Relaisstellwerk der Bauart Dr S2 ausgerüstet. Es sind H/V-Lichtsignale und PZB-Gleismagnete vorhanden. Die Gleisfreimeldung erfolgt mit Gleisstromkreisen und Achszählpunkten.
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
- Erstellen Sie ein kostenloses Konto auf Auftrag One. Danach sehen Sie alle Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung in einem strukturierten Ablauf.
- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 24. Juni 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16).
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.