Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT StolpeTED
A4/L136, Verkehrssicherung Behelfsumfahrung
Vorarbeiten für Behelfsumfahrung im Zuge des Ersatzneubaus des Unterführungsbauwerks Untereschbach. Leistungen: Verkehrssicherungsmaßnahmen, Erstellung einer KBE, Einbau von Behelfsbrücken, provisorische Entwässerung, temporäre Bachverrohrungen, Teilabriss des vorhandenen Brückenbauwerks, Herstellung von Entwässerungseinrichtungen. Ca. 60...
Angebotsfrist: 18. August 2026Typ: Ausschreibung
Straßenbau, Ingenieurbauwerke, Dacharbeiten
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- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Nordost
- Veröffentlicht:
- 05. Juli 2026
- Frist:
- 18. August 2026
- Thema:
- Straßenbau
- Bauobjekt:
- Verkehrssicherung / Schutzeinrichtung
Bauobjekt-Klassifikation
- Verkehrssicherung / SchutzeinrichtungHauptobjekt
Ausschreibungsbeschreibung
Vorarbeiten für Behelfsumfahrung im Zuge des Ersatzneubaus des Unterführungsbauwerks Untereschbach. Leistungen: Verkehrssicherungsmaßnahmen, Erstellung einer KBE, Einbau von Behelfsbrücken, provisorische Entwässerung, temporäre Bachverrohrungen, Teilabriss des vorhandenen Brückenbauwerks, Herstellung von Entwässerungseinrichtungen. Ca. 600 m Schutzeinrichtungen an geplanten Mittelstreifenüberfahrten abbauen, ca. 720 m herstellen, ca. 8 Übergangskonstruktionen herstellen.
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Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT StolpeFrist: 18. Aug.Vorbereitung einer Behelfsumfahrung beim Ersatzneubau des Unterführungsbauwerks Untereschbach. Arbeiten umfassen Ausbau von Bauphasen, Einbau von Behelfsbrücken, provisorische Entwässerung, Bachverrohrungen, Teilabriss bestehender Bauwerke und Neubau von Entwässerungseinrichtungen. Ca. 1.800 m² Asphalt- und Betonfahrbahndeckenaufbruch, 3.150 t Abfallentsorgung, 800 m Rohrleitungen verlegen, 8.000 m³ Erdarbeiten, 4.200 m² Asphalttragschicht, 1.000 m Ortbeton-Bohrpfähle, 2.700 m² Verdichtungsarbeiten, 8.500 m³ Dammschüttung sowie Lärmschutzwand mit Torsionsbauteilen.A4/L136 Behelfsumfahrung
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Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT StolpeFrist: 27. Aug.Vorarbeiten für A4/L136 Behelfsumfahrung in Untereschbach (BW 5009672): Fahrbahndeckenaufbruch (Asphalt, Beton, Pflaster) ca. 2.845 m², Entsorgung (nicht gefährlich 3.150 t, gefährlich 50 t), Rohrleitungsarbeiten (Abbruch 500 m, Neubau 800 m, Sanierung 120 m), Erdarbeiten 8.000 m³, Frostschutz 3.400 m³, Asphaltschichten ca. 12.050 m². Gründungen Behelfsbrücken: Bohrpfähle 1.000 m, Spundwände 2.800 m², Erdarbeiten 9.300 m³, Beton 300 m³, Anker 1.100 m, Schalung 400 m², Betonstahl 155 t. KBE-Damm: Verdichtung 2.700 m², Geotextil 3.900 m², Erdarbeiten 8.500 m³, Geokunststoffe 9.000 m², Betonstahl 7 t, Schalung 310 m². Bauzeitliche Lärmschutzwand inklusive.A45; Ersatzneubau Bahnbrücke + Behelfsumfahrung
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT StolpeFrist: 27. MaiA45; Ersatzneubau Bahnbrücke + Behelfsumfahrung Die ausgeschriebenen Leistungen umfassen den Rückbau und die Herstellung des Ersatzneubaus der Bahnbrücke "Darmcher Weg", die Herstellung der Angleichungsbereiche und Herstellung und Rückbau einer Umfahrung inklusive Widerlager einer Behelfsbrücke für die Aufrechterhaltung der Verkehrsführung während der Bauzeit auf der A45. Die Bahnbrücke "Darmcher Weg" befindet sich im Zuge der A45 zwischen den Anschlussstellen (AS) Meinerzhagen (16) und Drolshagen (17) direkt südlich der AS Meinerzhagen bei km 69,869. Die Ortschaft Meinerzhagen liegt westlich des Bauwerkes. Die Brücke überführt die A45 über die DB-Strecke Meinerzhagen - Krummenerl (DB 2815, DB-km 4,168) und den die Gemeindestraße Darmcher Weg. Nachfolgend die Zusammenstellung der Hauptleistungen für den Ingenieurbau beim o.g. Projekt zur Info. ca. 2.025 [m3] Stahl- und Spannbetonabbruch Bestandsbauwerk ca. 1.920 [m2] Asphaltbefestigung auf Überbau aufnehmen ca. 130 [m] Geländer aufnehmen ca. 250 [m] Schutzeinrichtung abbauen ca. 11.505 [m3] Baugrubenaushub ca. 325 [m2] Baugrubenverbau (Trägerbohlwand) ca. 200 [m2] Baugrubenverbau (Bohrpfahlwand tangierend) ca. 980 [m] Verpressanker Verbausicherung ca. 45 [m] Ankerstäbe als Gewindestäbe Verbausicherung ca. 1.425 [m] Tiefgründung (Ortbetonpfähle) ca. 840 [m3] Betonfertigteile Überbau ca. 3.090 [m3] Stahl- und Spannbeton Brückenneubau einschl. Baubehelfe ca. 1.100 [t] Betonstahl ca. 50 [t] Spannstahl (intern) ca. 9.440 [m3] Erdmaterial einbauen (Bauwerkshiterfüllung bzw. Baugrubenverfüllung) ca. 2.170 [m2] Überbauabdichtung ca. 3.520 [m2] Gussasphalt (Schutz- u. Deckschicht) ca. 24 [St] Elastomerlager ca. 45 [m] Überbaukonstruktion ca. 80 [m] Längsentwässerungsleitung (DN 200) ca. 750 [m2] geokunststoffbewehrte Erde Konstruktion (KBE) herstellen und zurückbauen ca. 7.250 [m3] Erdmaterial ein und wieder ausbauen (Füllboden KBE)A45; Ersatzneubau Bahnbrücke + Behelfsumfahrung
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT StolpeFrist: 27. MaiA45; Ersatzneubau Bahnbrücke + Behelfsumfahrung Die ausgeschriebenen Leistungen umfassen den Rückbau und die Herstellung des Ersatzneubaus der Bahnbrücke "Darmcher Weg", die Herstellung der Angleichungsbereiche und Herstellung und Rückbau einer Umfahrung inklusive Widerlager einer Behelfsbrücke für die Aufrechterhaltung der Verkehrsführung während der Bauzeit auf der A45. Die Bahnbrücke "Darmcher Weg" befindet sich im Zuge der A45 zwischen den Anschlussstellen (AS) Meinerzhagen (16) und Drolshagen (17) direkt südlich der AS Meinerzhagen bei km 69,869. Die Ortschaft Meinerzhagen liegt westlich des Bauwerkes. Die Brücke überführt die A45 über die DB-Strecke Meinerzhagen - Krummenerl (DB 2815, DB-km 4,168) und den die Gemeindestraße Darmcher Weg. Nachfolgend die Zusammenstellung der Hauptleistungen für den Ingenieurbau beim o.g. Projekt zur Info. ca. 2.025 [m3] Stahl- und Spannbetonabbruch Bestandsbauwerk ca. 1.920 [m2] Asphaltbefestigung auf Überbau aufnehmen ca. 130 [m] Geländer aufnehmen ca. 250 [m] Schutzeinrichtung abbauen ca. 11.505 [m3] Baugrubenaushub ca. 325 [m2] Baugrubenverbau (Trägerbohlwand) ca. 200 [m2] Baugrubenverbau (Bohrpfahlwand tangierend) ca. 980 [m] Verpressanker Verbausicherung ca. 45 [m] Ankerstäbe als Gewindestäbe Verbausicherung ca. 1.425 [m] Tiefgründung (Ortbetonpfähle) ca. 840 [m3] Betonfertigteile Überbau ca. 3.090 [m3] Stahl- und Spannbeton Brückenneubau einschl. Baubehelfe ca. 1.100 [t] Betonstahl ca. 50 [t] Spannstahl (intern) ca. 9.440 [m3] Erdmaterial einbauen (Bauwerkshiterfüllung bzw. Baugrubenverfüllung) ca. 2.170 [m2] Überbauabdichtung ca. 3.520 [m2] Gussasphalt (Schutz- u. Deckschicht) ca. 24 [St] Elastomerlager ca. 45 [m] Überbaukonstruktion ca. 80 [m] Längsentwässerungsleitung (DN 200) ca. 750 [m2] geokunststoffbewehrte Erde Konstruktion (KBE) herstellen und zurückbauen ca. 7.250 [m3] Erdmaterial ein und wieder ausbauen (Füllboden KBE)Ersatzneubau TB Büschergrund
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL WestfalenHammBeschreibung: Ersatzneubau TB Büschergrund inkl. Baustraßen Zusammenstellung der Hauptleistungen Die für die provisorische Fahrbahnerneuerung und -verbreiterung sowie der Erstellung von 2 Mittelstreifenüberfahrten (MÜ) im Zuge der Anpassungsmaßnahmen zur Aufrechterhaltung der Verkehr auf der A45 ausgeschriebenen Arbeiten enthalten folgende Hauptleistungen: ca. 28.000 m³ Erdarbeiten mit Fahrbahndeckenaufbruch ca. 250 m Betonrohrleitungen DN 300 bis DN 600 verlegen ca. 18.800 m³ Frostschutzschicht 0/45 ca. 26.700 m² Asphalttragschicht aus AC 32 TS; B 25/55-55 ca. 28.000 m²Asphaltbinderschicht aus AC 22 B S SG; B 30/45 ca. 28.600 m² Asphaltdeckschicht aus SMA LA 8; B 25/55-45 Austattung: ca. 1.600 m Schutzeinrichtungen abbauen ca. 400 m Schutzeinrichtungen herstellen für Mischlos Bauzustand (im Endzustand 1.600 m im Fachlos) ca. 62 m Übergangskonstruktionen abbauen (Endzustand) ca. 74 m Übergangskonstruktionen herstellen (Endzustand) ca. 31 m Übergangskonstruktion ein-/umbauen (Zwischenzustand zur Ertüchtigung TBW FR Frankfurt) Erschließung/Baustraße: ca. 72.000 m3 Erdarbeiten ca. 3.800 m Rohrleitungen DN 150-400 verlegen ca. 14.900 m3 Frostschutzschicht 0/45 ca. 25.000 m2 Asphalttragdeckschicht aus AC 16 TD ca. 750 m2 Asphalttragschicht aus AC 22 TS ca. 7.400 m2 Steinschlagschutznetz der Böschung an Baustraßen ca. 4.300 m2 Spritzbetonsicherung der Böschung an Baustraßen Brückenbauwerk: ca. 1.400 m³ Rückbaugruben herstellen ca. 9450 m² Asphaltbefestigung auf Überbau aufnehmen ca. 885 m Geländer aufnehmen ca. 1.605 m Schutzeinrichtung abbauen ca. 1.600 m³ Beton vor Sprengvorgang abbrechen ca. 9.800 m³ Beton durch Sprengen abbrechen ca. 1.890 m³ Beton nach Sprengvorgang abbrechen ca. 67.500 m³ Baugruben für Taktkeller herstellen ca. 17.100 m³ Baugruben für Neubau Unterbauten herstellen (einschl. Ausnehmungen für Spritzbetonvernagelung) ca. 73.250 m³ Erdarbeiten, Baustoff einbauen ca. 3.130 m² Trägerbohlverbau herstellen ca. 2.050 m² Spritzbetonvernagelung herstellen ca. 1.370 m Großbohrpfähle herstellen ca. 10.800 m³ Ortbeton Unterbauten einbauen ca. 5.100 t Stahlkonstruktion Überbau einbauen ca. 850 m³ Betonfertigteile Überbau herstellen ca. 5450 m³ Ortbeton Überbau und Kappen einbauen ca. 3.760 t Betonstahl einbauen 24 St. Kalottenlager einbauen ca. 13.600 m² Dichtungsschicht aus Schweißbahn herstellen ca. 13.600 m² Gussasphalt-Schutzschicht herstellen ca. 13.600 m² Gussasphalt-Deckschicht herstellen ca. 13.700 m² Korrosionsschutz Außenflächen herstellen ca. 22.900 m² Korrosionsschutz Innenflächen herstellen ca. 50 St. Brückenabläufe einbauen ca. 750 m Entwässerungsleitungen Überbau herstellen
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
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- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 18. August 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Nordost.
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.