DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH
A281, Kontrollprüfungen Erd- und Straßenbau
Beschreibung: • Kontrollprüfungen Erdbau ca. 120 Stck. • Kontrollprüfungen Asphalt ca. 170 Stck. • Kontrollprüfungen Tragschicht und Betondecke ca. 30 Stck. • Kontrollprüfungen Prüfung Fahrbahnoberfläche ca. 14 km • Kontrollprüfungen Bohrkerne ca. 90 Stck.
Angebotsfrist: 17. März 2026 (abgelaufen)Typ: Ausschreibung
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Beschreibung: • Kontrollprüfungen Erdbau ca. 120 Stck. • Kontrollprüfungen Asphalt ca. 170 Stck. • Kontrollprüfungen Tragschicht und Betondecke ca. 30 Stck. • Kontrollprüfungen Prüfung Fahrbahnoberfläche ca. 14 km • Kontrollprüfungen Bohrkerne ca. 90 Stck.
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH
- Veröffentlicht:
- 25. Juni 2026
- Frist:
- 17. März 2026
Ausschreibungsbeschreibung
Beschreibung: • Kontrollprüfungen Erdbau ca. 120 Stck. • Kontrollprüfungen Asphalt ca. 170 Stck. • Kontrollprüfungen Tragschicht und Betondecke ca. 30 Stck. • Kontrollprüfungen Prüfung Fahrbahnoberfläche ca. 14 km • Kontrollprüfungen Bohrkerne ca. 90 Stck.
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Kontrollprüfungen für Erhaltungsmaßnahmen an Straßen mit Asphaltbefestigungen in Brandenburg
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Erd- und Straßenbau; Restleistungen einschl. Endausbau zur Fertigstellung
Erd- und Straßenbauarbeiten: ca. 8.300 m2 Asphalt bis ca. 30 cm fräsen ca. 1.500 m3 Oberboden abtragen, zwischenlagern und einbauen ca. 10.000 m3 Dammschüttmaterial einbauen ca. 5.500 m3 Dammschüttmaterial ausbauen ca. 5.300 m3 Frostschutzschicht 36 cm einbauen ca. 400 t Asphalttragschicht AC 32 TS 14 cm ein- und ausbauen (Umfahrung) ca. 10.100 m2 Asphalttragschicht AC 32 TS 18 cm einbauen ca. 10.100 m2 Asphaltbinderschicht AC 16 BS 8,5 cm einbauen ca. 170 t Asphalttragdeckschicht AC 16 TD 6 cm ein- und ausbauen (Umfahr) ca. 10.100 m2 Splittmastixasphalt SMA 8 S 3,5 cm einbauen ca. 2.600 t Bankett einbauen ca. 85 m Stahlbetonrohr DN 300 einbauen ca. 8 St. Betonfertigteilschacht DN 1000 einbauen ca. 2 St. Lamellenabscheider einbauen ca. 215 m Bordstein F20/20 incl. 1 zeiliger Rinne einbauen ca. 380 m2 Pflasterflächen herstellen ca. 1.800 m Schutzeinrichtungen ca. 7.800 m Markierungen Rückbau Behelfsbrücke: 1 psch Demontage Überbau 2 St Demontage Pfeiler Div. psch Beton abbrechen 1178 m2 Stahlspundwand ziehen 476 m Demontage Spundwandverankerung 16 t Demontage Gurtung - Landesbetrieb Straßenbau NRW - Regionalniederlassung NiederrheinMönchengladbach
Erd- und Straßenbau; Restleistungen einschl. Endausbau zur Fertigstellung
Erd- und Straßenbauarbeiten: ca. 8.300 m2 Asphalt bis ca. 30 cm fräsen ca. 1.500 m3 Oberboden abtragen, zwischenlagern und einbauen ca. 10.000 m3 Dammschüttmaterial einbauen ca. 5.500 m3 Dammschüttmaterial ausbauen ca. 5.300 m3 Frostschutzschicht 36 cm einbauen ca. 400 t Asphalttragschicht AC 32 TS 14 cm ein- und ausbauen (Umfahrung) ca. 10.100 m2 Asphalttragschicht AC 32 TS 18 cm einbauen ca. 10.100 m2 Asphaltbinderschicht AC 16 BS 8,5 cm einbauen ca. 170 t Asphalttragdeckschicht AC 16 TD 6 cm ein- und ausbauen (Umfahr) ca. 10.100 m2 Splittmastixasphalt SMA 8 S 3,5 cm einbauen ca. 2.600 t Bankett einbauen ca. 85 m Stahlbetonrohr DN 300 einbauen ca. 8 St. Betonfertigteilschacht DN 1000 einbauen ca. 2 St. Lamellenabscheider einbauen ca. 215 m Bordstein F20/20 incl. 1 zeiliger Rinne einbauen ca. 380 m2 Pflasterflächen herstellen ca. 1.800 m Schutzeinrichtungen ca. 7.800 m Markierungen Rückbau Behelfsbrücke: 1 psch Demontage Überbau 2 St Demontage Pfeiler Div. psch Beton abbrechen 1178 m2 Stahlspundwand ziehen 476 m Demontage Spundwandverankerung 16 t Demontage Gurtung - Landesbetrieb Straßenbau NRW - Regionalniederlassung Sauerland-Hochstift
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Abschluss eines nicht-exklusiven Rahmenvertrags Kontrollprüfungen, Voruntersuchungen und weitere bautechnische Untersuchungen im Open-House-Verfahren 2026 ff.
Beschreibung: Abschluss eines nicht-exklusiven Rahmenvertrags Kontrollprüfungen, Voruntersuchungen und weitere bautechnische Untersuchungen 2026 ff. Die Leistungen werden folgende Leistungsbereiche eingeteilt: •LB 01: Böden und Bodenverbesserungen •LB 02: Schichten ohne Bindemittel sowie Baustoffgemische •LB 03: Hydraulisch verfestigte Tragschichten (HVT), hydraulisch gebundene Tragschichten (HGT) und Bodenverfestigungen •LB 04: Beton nach ZTV Beton •LB 05: Konstr. Ingenieurbau •LB 06: Asphaltbauweisen oLB 06.01-03: Alle Leistungen außer 06.04 Performance Prüfungen oLB 06.04: Performance Prüfungen •LB 07: Bitumenuntersuchungen •LB 08: Fugenfüllstoffe •LB 09: Oberflächeneigenschaften oLB 09.01: Ebenheitsmessungen - berührende Messungen oLB 09.02: Ebenheitsmessungen - berührungslose Messungen oLB 09.03: Griffigkeitsmessungen SKM oLB 09.04: Griffigkeitsmessungen SRT oLB 09.05: Texturmessungen •LB 10: Fahrbahnmarkierung •LB 11: Voruntersuchungen oLB 11.01: Asphalt oLB 11.02: Tragschichten mit hydraulischen Bindemitteln und Betondecken oLB 11.03: Schichten ohne Bindemittel oLB 11.04: Böden oLB 11.05: Konstruktiver Ingenieurbau •LB 12: Umweltanalytik •LB 13: Probenahme für den LB 12: Umweltanalytik Der Abschluss der Rahmenverträge über die Erbringung der in der Leistungsbeschreibung (Anlage 1 zum Rahmenvertrag) näher bezeichneten Leistungen erfolgt im Wege eines sogenannten "Open-House-Verfahren" (hierzu näheres unter Abschnitt Zusätzliche Angaben sowie im Anschreiben, dass über die unter Abschnitt Kommunikation angegebene elektronische Adresse abrufbar ist). Der abzuschließende Rahmenvertrag umfasst dabei je Auftragnehmer individuell diejenigen in der Leistungsbeschreibung (Anlage 1 zum Rahmenvertrag) näher dargestellten Leistungsbereiche, für die die Zulassungsvoraussetzungen mit dem Zulassungsantrag nachgewiesen wurden. Auf Grundlage des abgeschlossenen Rahmenvertrags erteilte Einzelaufträge können sämtliche Leistungen oder nur Teile einer oder mehrerer Leistungsbereic - Gemeinde HeidenHeidenFrist: 20. Aug.
Aufwertung und Umstrukturierung Vorplatz/Außenbereich Ludgerusforum
Die Gemeinde Heiden beabsichtigt am Standort der ehemaligen Hauptschule an der Velener Straße die Außenanlagen umzustrukturieren und aufzuwerten. Im Zuge dieser Maßnahme werden die Bestandsoberflächen komplett zurück gebaut und der vorhandene Kanal ist zu erneuern. Der Ausbau der befestigten Flächen erfolgt in Pflasterbauweise. Zusätzlich werden u. a. umfangreiche Grünflächen und Sickermulden angelegt. U. a. sollen nachfolgende Leistungen zur Ausführung kommen: Kanalbauarbeiten: ca. 105 m³ Boden ausheben und abfahren ca. 90 m³ geeigneten Boden liefern und einbauen ca. 36 m Rückbau Bestandskanal DN 200 Stz ca. 36 m Kanal DA 200 PP herstellen ca. 240 m² Verbau ca. 2 Stck Schachtbauwerke DN 1000 erstellen ca. 6 Stck Straßenabläufe Straßenbauarbeiten: ca. 1 Stck Fahrradunterstand/Garage abbrechen ca. 665 m³ Oberboden abtragen und zwischenlagern und wieder andecken ca. 170 m³ Oberboden abtragen und abfahren ca. 2.900 m² vorh. Oberflächenbefestigungen (Asphalt, Platten) abräumen ca. 1.200 m³ Boden abtragen und verwerten ca. 125 m³ Boden zwischenlagern ca. 1.700 m² Pflaster, 12 cm stark ca. 375 m² Rasenparkettplatte, 12 cm stark ca. 435 m² Dränpflaster, 8 cm stark ca. 1.840 to Schotter 0/45 STS ca. 53 m Hochborde ca. 90 m Wasserleitborde ca. 330 m Tiefborde Begrünung: ca. 830 m² Rasenansaat ca. 480 m² Sickermulden/Wildblumenwiese anlegen ca. 530 m² Strauch/Kleinstrauchpflanzungen ca. 22 Stck Bäume pflanzen Ausstattung: ca. 4 Stck Spielgeräte aufbauen ca. 14 Stck Fahrradanlehnbügel liefern und einbauen ca. 7 Stck Parkbänke liefern und einbauen ca. 4 Stck Parkliege liefern und einbauen - Fraport AG
Tiefbau- und Markierungsarbeiten
Zur Reduzierung der durchschnittlichen Landebahnbelegungszeit auf der Start-/Landebahn Süd und somit zur Vermeidung kapazitiver Engpässe und zur Optimierung des Inbound Rollverkehrs zur Zuführung von der Start-/Landebahn Süd zu den Positionen des Terminals 3 werden die planfestgestellten Rollbahnen R8 und R14 benötigt. Ziel der Maßnahme ist somit der Neubau der beiden Schnellabrollbahnen R8 und R14 als Verbindung zwischen der Start-/Landebahn Süd und der Rollbahn R. Die Flächen sind derzeit weitestgehend Grünflächen. Zum Bau in Nachtarbeit müssen u.a. die qualifizierte Entwässerung und die Kabelleerrohrtrassen der Befeuerungsausstattung eingebaut werden. Die vollbefestigten Rollbahnen werden in Asphalt- und Betonbauweise hergestellt. Daran anschließend wird eine Asphalt- und eine Rasenschulter realisiert und an den Bestand angepasst. Der Bau der beiden Rollbahnen erfolgt parallel. Im Einzelnen kommen u. a. zur Ausführung: 01. ca. 70.000m³ Erdarbeiten 02. ca. 2.000m² Abbrucharbeiten 03. ca. 7.000m Kabellehrrohrtrasse Einzelrohre und Trassen bis 7x8 04. ca. 40 Kabelschächte 05. ca. 1.200m Entwässerungsrinne nicht LAU 06. ca. 25 Stk. Entwässerungsschächte DN1000 - DN1200 07. ca. 2.500m Entwässerungskanal DN 200 - DN 400 08. ca. 17.000m² Frostschutzschicht 22cm 09. ca. 17.000m² Hydraulisch gebundene Tragschicht 20cm 10. ca. 17.000m² Herstellung Betondecke 38 cm 11. ca. 6.500m² Herstellung Asphaltoberbau Tragschicht, Decke 12. ca. 13.000m² Rasenschulter 13. ca. 20.000m² Grünflächen 14. ca. 7.000m Fugenarbeiten in Beton und Asphaltflächen 15. Herstellung diverser De- und Neumarkierungen für Flugbetriebsflächen 16. Allgemeine Leistungen der Dokumentation, Vermessung und Kontrollprüfungen - Fraport AGFrankfurt am Main
Tiefbau- und Markierungsarbeiten
Zur Reduzierung der durchschnittlichen Landebahnbelegungszeit auf der Start-/Landebahn Süd und somit zur Vermeidung kapazitiver Engpässe und zur Optimierung des Inbound Rollverkehrs zur Zuführung von der Start-/Landebahn Süd zu den Positionen des Terminals 3 werden die planfestgestellten Rollbahnen R8 und R14 benötigt. Ziel der Maßnahme ist somit der Neubau der beiden Schnellabrollbahnen R8 und R14 als Verbindung zwischen der Start-/Landebahn Süd und der Rollbahn R. Die Flächen sind derzeit weitestgehend Grünflächen. Zum Bau in Nachtarbeit müssen u.a. die qualifizierte Entwässerung und die Kabelleerrohrtrassen der Befeuerungsausstattung eingebaut werden. Die vollbefestigten Rollbahnen werden in Asphalt- und Betonbauweise hergestellt. Daran anschließend wird eine Asphalt- und eine Rasenschulter realisiert und an den Bestand angepasst. Der Bau der beiden Rollbahnen erfolgt parallel. Im Einzelnen kommen u. a. zur Ausführung: 01. ca. 70.000m³ Erdarbeiten 02. ca. 2.000m² Abbrucharbeiten 03. ca. 7.000m Kabellehrrohrtrasse Einzelrohre und Trassen bis 7x8 04. ca. 40 Kabelschächte 05. ca. 1.200m Entwässerungsrinne nicht LAU 06. ca. 25 Stk. Entwässerungsschächte DN1000 - DN1200 07. ca. 2.500m Entwässerungskanal DN 200 - DN 400 08. ca. 17.000m² Frostschutzschicht 22cm 09. ca. 17.000m² Hydraulisch gebundene Tragschicht 20cm 10. ca. 17.000m² Herstellung Betondecke 38 cm 11. ca. 6.500m² Herstellung Asphaltoberbau Tragschicht, Decke 12. ca. 13.000m² Rasenschulter 13. ca. 20.000m² Grünflächen 14. ca. 7.000m Fugenarbeiten in Beton und Asphaltflächen 15. Herstellung diverser De- und Neumarkierungen für Flugbetriebsflächen 16. Allgemeine Leistungen der Dokumentation, Vermessung und Kontrollprüfungen
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
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- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 17. März 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH.
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.