Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT StolpeTED
A 565 AK Bonn Nord (o) bis AS Bonn Beuel (inkl. Rheinbrücke) - BIM-Management und BIM-Gesamtkoordination
BIM-Management und BIM-Gesamtkoordination für den Streckenabschnitt A 565 vom AK Bonn-Nord (ohne Kreuz) bis zur AS Bonn-Beuel östlich des Rheins, inkl. AS Bonn-Auerberg und AS Bonn-Beuel. Die Maßnahme umfasst mehrere Bauwerke, die abzureißen und neu zu bauen sind. Das Projekt befindet sich aktuell in Leistungsphase 2 HOAI (Vorplanung) mit...
Umweltgutachten, Baugrundgutachten, BIM, Verkehrsplanung
Ohne Kreditkarte · Sofortiger Zugang
Inhalt auf einen Blick
BIM-Management und BIM-Gesamtkoordination für den Streckenabschnitt A 565 vom AK Bonn-Nord (ohne Kreuz) bis zur AS Bonn-Beuel östlich des Rheins, inkl. AS Bonn-Auerberg und AS Bonn-Beuel. Die Maßnahme umfasst mehrere Bauwerke, die abzureißen und neu zu bauen sind. Das Projekt befindet sich aktuell in Leistungsphase 2 HOAI (Vorplanung) ...
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Nordost
- Veröffentlicht:
- 23. Juni 2026
- Frist:
- Nicht angegeben
- Thema:
- Umweltgutachten
Ausschreibungsbeschreibung
BIM-Management und BIM-Gesamtkoordination für den Streckenabschnitt A 565 vom AK Bonn-Nord (ohne Kreuz) bis zur AS Bonn-Beuel östlich des Rheins, inkl. AS Bonn-Auerberg und AS Bonn-Beuel. Die Maßnahme umfasst mehrere Bauwerke, die abzureißen und neu zu bauen sind. Das Projekt befindet sich aktuell in Leistungsphase 2 HOAI (Vorplanung) mittels BIM. Die Autobahn GmbH legt voraussichtlich im 1. Quartal 2026 die Vorzugsvariante fest. Anschließend folgen parallele Verfahren: Verkehrsanlagen- und Umweltplanung (LPH 3-4), Gestaltungs- und Realisierungswettbewerb für die Rheinbrücke Bonn-Nord (LPH 3 und 6) sowie Verkehrsanlagenplanung (LPH 5-6). Der externe BIM-Manager und die BIM-Gesamtkoordination sollen das Projektteam ab Beginn der Leistungsphase 3 (geplant ab April 2026) bis zum Start des Genehmigungsverfahrens plus einem Monat Übergangszeit (bis 01/2029) unterstützen.
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
- Passende Folgeausschreibungen automatisch entdecken
Dokumente und Anhänge
49 Dateien erfasst- PDF Notice (BUL)
- PDF Notice (SPA)
- PDF Notice (CES)
- PDF Notice (DAN)
- PDF Notice (DEU)
- PDF Notice (EST)
Ähnliche Bekanntmachungen
6- Die Autobahn GmbH des Bundes - NL RheinlandKrefeld
A 565 AK Bonn Nord (o) bis AS Bonn Beuel (inkl. Rheinbrücke) - BIM-Management und BIM-Gesamtkoordination
A 565 AK Bonn Nord (o) bis AS Bonn Beuel (inkl. Rheinbrücke) - BIM-Management und BIM-Gesamtkoordination Ort der Leistung: Die Autobahn 565 ist im Bereich der Stadt Bonn Teil eines äußeren Autobahnringes. Die Maßnahme umfasst den Bereich vom AK Bonn-Nord (ohne Kreuz) bis zur AS Bonn-Beuel östlich des Rheins, incl. der AS Bonn-Auerberg und der AS Bonn-Beuel. Im betrachteten Streckenabschnitt befinden sich mehrere Bauwerke, die im Hinblick auf Abbruch und Neubau berücksichtigt werden müssen. Art und : Aktuell befindet sich das Projekt in der Leistungsphase 2 HOAI (Vorplanung), welche von einer Ingenieurgemeinschaft auch mittels Building Information Modeling (BIM) umgesetzt wird. Die Autobahn GmbH des Bundes wird voraussichtlich im 1. Quartal 2026 die Vorzugsvariante festlegen. Nach der Leistungsphase 2 HOAI (Vorplanung) wird das Projekt mehrere parallellaufende Verfahren und Verträge umfassen, darunter: - Verkehrsanlagenplanung sowie Umweltplanung (inkl. Geotechnik) für die Leistungsphasen 3 und 4 gemäß HOAI - Gestaltungs- und Realisierungswettbewerb für den konstruktiven Ingenieurbau der Rheinbrücke Bonn-Nord (LPH 3 und 6) - Verkehrsanlagenplanung für die LPH 5 und 6 HOAI. Der Einsatz von Building Information Modeling (BIM) soll im Projekt dabei helfen, Planungsprozesse und Informationsflüsse effizienter zu gestalten und die Kommunikation zwischen den Beteiligten zu verbessern. Angesichts der Größe sowie der vertraglichen und technischen Komplexität des Projekts beabsichtigt der Auftraggeber, ein BIM-Management extern sowie eine BIM-Gesamtkoordination zu beauftragen. Diese sollen dem Projektteam ab Beginn der Leistungsphase 3 nach HOAI (geplant ab April 2026) bis zum Start des Genehmigungsverfahren zzgl. einem Monat Übergangszeit (bis 01/2029) professionell zur Seite stehen. - Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT StolpeFrist: 02. Juni
A 565 AK Bonn Nord (o) bis AS Bonn Beuel (inkl. Rheinbrücke) - Externe Beratung Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit
A 565 AK Bonn Nord (o) bis AS Bonn Beuel (inkl. Rheinbrücke) - Externe Beratung Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit Beschreibung der Leistung: Die Autobahn 565 ist im Bereich der Stadt Bonn Teil eines äußeren Autobahnringes. Die Maßnahme umfasst den Bereich vom AK Bonn-Nord (ohne Kreuz) bis zur AS Bonn-Beuel östlich des Rheins, incl. der AS Bonn-Auerberg und der AS Bonn-Beuel und beinhaltet die Rheinquerung einschließlich der links- und rechtsrheinischen Vorlandbereiche. Die Brücke wurde ursprünglich für deutlich geringere Verkehrsstärken und Lasten konzipiert und weist altersbedingt einen entsprechenden Bauwerkszustand mit begrenzter Restnutzungsdauer auf. Auch ist der Querschnitt des Bestandsbauwerks zu schmal für die im Bundesverkehrswegeplan 2030 vorgesehene sechsstreifige Erweiterung der A565 zwischen dem Autobahnkreuz Bonn-Nord und der Anschlussstelle Bonn-Beuel, so dass die bestehende Rheinquerung die zukünftigen verkehrlichen Anforderungen nicht mehr erfüllen kann. Vor diesem Hintergrund ist der Ersatzneubau der Rheinbrücke Bonn-Nord mit einem breiteren Querschnitt vorgesehen, der die sechsstreifige Erweiterung der A565 in diesem Abschnitt aufnimmt und die Leistungsfähigkeit für den heutigen und zukünftigen Verkehr sicherstellt. Aktuell befindet sich das Projekt in der Leistungsphase 2 HOAI (Vorplanung). Die Erbringung der Leistung wird vorwiegend während der Leistungsphasen 3 HOAI (Entwurfsplanung) und Leistungsphase 4 HOAI (Genehmigungsplanung) erfolgen. Der Kommunikationsbedarf ergibt sich teilweise aus der Beteiligung gemäß dem §25 VwVfG. Jedoch soll nicht nur das Mindestmaß für die Betroffene kommuniziert werden. Das Projekt soll den Betroffenen nahgebracht und Akzeptanz geschaffen werden. Der Gegenstand der Leistung besteht in einer kommunikativen Begleitung für das Projekt "Ersatzneubau der Rheinbrücke Bonn-Nord" über einen Zeitraum von vier Jahren bis zum Abschluss der Planfeststellung. Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Rheinland, benötigt dabei projektbezogene Beratungsleistungen im Bereich der Öffentlichkeitsarbeit und Kommunikation. Die Leistungen umfassen vor allem Maßnahmen der externen Kommunikation. - Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Rheinland
A 565 AK Bonn Nord (o) bis AS Bonn Beuel (inkl. Rheinbrücke) - Externe Beratung Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit
A 565 AK Bonn Nord (o) bis AS Bonn Beuel (inkl. Rheinbrücke) - Externe Beratung Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit Beschreibung der Leistung: Die Autobahn 565 ist im Bereich der Stadt Bonn Teil eines äußeren Autobahnringes. Die Maßnahme umfasst den Bereich vom AK Bonn-Nord (ohne Kreuz) bis zur AS Bonn-Beuel östlich des Rheins, incl. der AS Bonn-Auerberg und der AS Bonn-Beuel und beinhaltet die Rheinquerung einschließlich der links- und rechtsrheinischen Vorlandbereiche. Die Brücke wurde ursprünglich für deutlich geringere Verkehrsstärken und Lasten konzipiert und weist altersbedingt einen entsprechenden Bauwerkszustand mit begrenzter Restnutzungsdauer auf. Auch ist der Querschnitt des Bestandsbauwerks zu schmal für die im Bundesverkehrswegeplan 2030 vorgesehene sechsstreifige Erweiterung der A565 zwischen dem Autobahnkreuz Bonn-Nord und der Anschlussstelle Bonn-Beuel, so dass die bestehende Rheinquerung die zukünftigen verkehrlichen Anforderungen nicht mehr erfüllen kann. Vor diesem Hintergrund ist der Ersatzneubau der Rheinbrücke Bonn-Nord mit einem breiteren Querschnitt vorgesehen, der die sechsstreifige Erweiterung der A565 in diesem Abschnitt aufnimmt und die Leistungsfähigkeit für den heutigen und zukünftigen Verkehr sicherstellt. Aktuell befindet sich das Projekt in der Leistungsphase 2 HOAI (Vorplanung). Die Erbringung der Leistung wird vorwiegend während der Leistungsphasen 3 HOAI (Entwurfsplanung) und Leistungsphase 4 HOAI (Genehmigungsplanung) erfolgen. Der Kommunikationsbedarf ergibt sich teilweise aus der Beteiligung gemäß dem §25 VwVfG. Jedoch soll nicht nur das Mindestmaß für die Betroffene kommuniziert werden. Das Projekt soll den Betroffenen nahgebracht und Akzeptanz geschaffen werden. Der Gegenstand der Leistung besteht in einer kommunikativen Begleitung für das Projekt "Ersatzneubau der Rheinbrücke Bonn-Nord" über einen Zeitraum von vier Jahren bis zum Abschluss der Planfeststellung. Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Rheinland, benötigt dabei projektbezogene Beratungsleistungen im Bereich der Öffentlichkeitsarbeit und Kommunikation. Die Leistungen umfassen vor allem Maßnahmen der externen Kommunikation. - Die Autobahn GmbH des Bundes - NL RheinlandKrefeld
A 565 AK Bonn Nord (o) bis AS Bonn Beuel (inkl. Rheinbrücke) - Externe Beratung Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit
A 565 AK Bonn Nord (o) bis AS Bonn Beuel (inkl. Rheinbrücke) - Externe Beratung Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit Beschreibung der Leistung: Die Autobahn 565 ist im Bereich der Stadt Bonn Teil eines äußeren Autobahnringes. Die Maßnahme umfasst den Bereich vom AK Bonn-Nord (ohne Kreuz) bis zur AS Bonn-Beuel östlich des Rheins, incl. der AS Bonn-Auerberg und der AS Bonn-Beuel und beinhaltet die Rheinquerung einschließlich der links- und rechtsrheinischen Vorlandbereiche. Die Brücke wurde ursprünglich für deutlich geringere Verkehrsstärken und Lasten konzipiert und weist altersbedingt einen entsprechenden Bauwerkszustand mit begrenzter Restnutzungsdauer auf. Auch ist der Querschnitt des Bestandsbauwerks zu schmal für die im Bundesverkehrswegeplan 2030 vorgesehene sechsstreifige Erweiterung der A565 zwischen dem Autobahnkreuz Bonn-Nord und der Anschlussstelle Bonn-Beuel, so dass die bestehende Rheinquerung die zukünftigen verkehrlichen Anforderungen nicht mehr erfüllen kann. Vor diesem Hintergrund ist der Ersatzneubau der Rheinbrücke Bonn-Nord mit einem breiteren Querschnitt vorgesehen, der die sechsstreifige Erweiterung der A565 in diesem Abschnitt aufnimmt und die Leistungsfähigkeit für den heutigen und zukünftigen Verkehr sicherstellt. Aktuell befindet sich das Projekt in der Leistungsphase 2 HOAI (Vorplanung). Die Erbringung der Leistung wird vorwiegend während der Leistungsphasen 3 HOAI (Entwurfsplanung) und Leistungsphase 4 HOAI (Genehmigungsplanung) erfolgen. Der Kommunikationsbedarf ergibt sich teilweise aus der Beteiligung gemäß dem §25 VwVfG. Jedoch soll nicht nur das Mindestmaß für die Betroffene kommuniziert werden. Das Projekt soll den Betroffenen nahgebracht und Akzeptanz geschaffen werden. Der Gegenstand der Leistung besteht in einer kommunikativen Begleitung für das Projekt "Ersatzneubau der Rheinbrücke Bonn-Nord" über einen Zeitraum von vier Jahren bis zum Abschluss der Planfeststellung. Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Rheinland, benötigt dabei projektbezogene Beratungsleistungen im Bereich der Öffentlichkeitsarbeit und Kommunikation. Die Leistungen umfassen vor allem Maßnahmen der externen Kommunikation. - Die Autobahn GmbH des Bundes - NL WestfalenFrist: 02. Juni
A 565 AK Bonn Nord (o) bis AS Bonn Beuel (inkl. Rheinbrücke) - Externe Beratung Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit
Externe Beratung für Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit zum Ersatzneubau der Rheinbrücke Bonn-Nord auf der A565 zwischen AK Bonn-Nord und AS Bonn-Beuel. Die bestehende Brücke ist zu schmal für die geplante sechsstreifige Erweiterung. Die Leistung umfasst die kommunikative Begleitung über vier Jahre bis zum Abschluss der Planfeststellung, schwerpunktmäßig in den HOAI-Leistungsphasen 3 und 4, um Akzeptanz zu schaffen und Betroffene zu informieren. - oben genannte KontaktstellePostanschrift: Willy-Brandt-Platz 2 Postleitzahl / Ort: 47805 Krefeld NUTS-3-Code: DEA14 Land: DeutschlandFrist: 02. Juni
A 565 AK Bonn Nord (o) bis AS Bonn Beuel (inkl. Rheinbrücke) - Externe Beratung Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit 45-25-5047
Externe Beratung für Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit zum Ersatzneubau der Rheinbrücke Bonn-Nord auf der A565 zwischen AK Bonn-Nord (o) und AS Bonn-Beuel. Die bestehende Brücke ist für höhere Verkehrslasten und sechsstreifige Erweiterung unzureichend. Leistung: kommunikative Begleitung über 4 Jahre bis Abschluss Planfeststellung, schwerpunktmäßig in HOAI-Phasen 3 (Entwurf) und 4 (Genehmigung), mit dem Ziel der Akzeptanzschaffung über gesetzliche Mindestbeteiligung hinaus.
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
- Erstellen Sie ein kostenloses Konto auf Auftrag One. Danach sehen Sie alle Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung in einem strukturierten Ablauf.
- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Für diese Bekanntmachung ist aktuell keine konkrete Angebotsfrist angegeben.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Nordost.
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.