Service de la mobilité / Dienststelle für Mobilität - Arrondissement 3 Bas-Valais / Kreis 3 UnterwallisMartigny
71 Restructuration routière + Construction Giratoire / Maretsons
Restructuration routière et construction d'un giratoire. Tronçon: 220 m + 460 m. Travaux: démolition enrobé bitumineux 6000 m2, fouilles 1940 m3, tubes électriques 4375 m, canalisations ES 530 m, grave fondations 1750 m3, bordures granit 830 m, couche fondation ACF 22 985 t, enrobés bitumineux 2475 t, sacs dépotoirs et grilles 25 p, regar...
Angebotsfrist: 11. Juni 2026 (abgelaufen)Typ: Ausschreibung
Straßenbau, Elektroinstallation, Kanalbau
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Restructuration routière et construction d'un giratoire. Tronçon: 220 m + 460 m. Travaux: démolition enrobé bitumineux 6000 m2, fouilles 1940 m3, tubes électriques 4375 m, canalisations ES 530 m, grave fondations 1750 m3, bordures granit 830 m, couche fondation ACF 22 985 t, enrobés bitumineux 2475 t, sacs dépotoirs et grilles 25 p, re...
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- Service de la mobilité / Dienststelle für Mobilität - Arrondissement 3 Bas-Valais / Kreis 3 Unterwallis
- Veröffentlicht:
- 07. Mai 2026
- Frist:
- 11. Juni 2026
- Thema:
- Straßenbau
- Bauobjekt:
- Straße / Fahrbahn
Bauobjekt-Klassifikation
- Straße / FahrbahnHauptobjekt
Ausschreibungsbeschreibung
Restructuration routière et construction d'un giratoire. Tronçon: 220 m + 460 m. Travaux: démolition enrobé bitumineux 6000 m2, fouilles 1940 m3, tubes électriques 4375 m, canalisations ES 530 m, grave fondations 1750 m3, bordures granit 830 m, couche fondation ACF 22 985 t, enrobés bitumineux 2475 t, sacs dépotoirs et grilles 25 p, regards de contrôle 6 p.
Weiterführende Details
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Adaptation routière et construction d'un trottoir sur 710 mètres. Travaux : sciage/démolition enrobés (710 m'), fouilles canalisations (504 m3), canalisations PVC DN250 (205 m'), conduites PEHD éclairage (197 m') et télécom (395 m'), 2 bassins d'infiltration (262 m3), enrochement (319 to), grave (622 m3), trottoir en grave (645 m'), enrobés bitumineux (1'306 to). - Service de la mobilité / Dienststelle für Mobilität - Arrondissement 3 Bas-Valais / Kreis 3 UnterwallisMartigny
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La présente offre comprend les travaux suivants : Réseaux souterrains, travaux de génie civil et paysagers. Le projet comprend la réalisation d’un certain nombre de travaux paysagers, qui pourraient se succéder selon la chronologie suivante :• Installation générale, protection des arbres existants•Travaux préparatoires (piquetage, analyse des sols en place)•Démolitions (petite maçonnerie, luminaires, etc…) et démontages d’équipements et signalétiques•L’arrachage d’arbustes et la suppression de haies monospécifiques existantes.•Démolition du revêtement en enrobé bitumineux et dalle béton existants, et dépose des pavés et bordures périphériques.•La mise en décharge de l’enrobé dégrappé.•Terrassements et fouilles pour futur réseau CAD et pour dépose de canalisations existantes à supprimer•Réseaux, regards et raccordements à l’existant•Arrosage (pose installation et distribution hydraulique, raccordement)•Construction mur béton sur dalle parvis Nord•Fondations bétons des éléments futurs (mâts, mobilier, signalétique, poubelles, etc…)•Réalisation fosses de plantation en terre-pierre pour arbres-tiges plantés sur rue des Pervenches•Pose voliges•Pose des caniveaux•Construction revêtement en béton perméable•Construction buttes en Misapor parvis Nord + pose revêtement résine gravillonnée sur enrobé•Pose revêtements en poutres : jointives, joints 4cm (enherbées) et joints 8cm (à planter)•Mise en place des terres, y compris fosses de plantation arbres•Pose de mobilier (bancs, poubelles, fontaine) + pose assise bois sur murs béton parvis Nord•Plantations arbres et vivaces•Mise en place copeaux massifs plantés•Marquages au sol pour vélos/piétons et ludique•Pose des bordures granit sur trottoir traversant•Mise en place enrobé bitumineux sur trottoir traversant•Réalisation d’une façade végétalisée sur une hauteur de 20m.•Remise en état, relevé cadastral•Entretien du site pendant 3 ans- Commune de Servion - NPPR Ingénieurs et géomètres SAMoudonFrist: 20. Mai
Réfection de la RC 630 en traversée de localité, du chemin du Clos-Joli et du chemin du Théâtre à Servion
RC 630 – Il – S :La réfection de la chaussée concerne toute la route entre le giratoire sur la RC 636-B-P et la sortie du village en direction de Ferlens.Sur ces 830 m de route, quatre solutions de réfection sont projetées selon l’état actuel de la route d’après les analyses réalisées par la société Infralab SA. À savoir :- Solution bicouche d’épaisseur totale de 12cm entre A et B et entre C et D ;- Solution à trois couches avec une épaisseur totale de 22 cm entre B et C ;- Une réfection complète de la chaussée, y compris la couche de fondation entre D et E ;- Réfection du tapis entre E et F.Les analyses ont montré que le revêtement du chemin du Vieux-Village (tronçon D – E) comprend une haute teneur en matériaux pollués (HAP). Cela nécessite son évacuation dans une décharge contrôlée impliquant des coûts importants.À priori, il n’est pas prévu de poser une couche de roulement (tapis) phono-absorbante, mais un revêtement AC 11 S d’une épaisseur de 40 mm. Néanmoins, la Municipalité étudie encore la possibilité de remplacer le tapis par du SDA 4-12, de même épaisseur.Des aménagements tels que la mise en norme des arrêts de bus avec des abris vélo font partie de ce projet.Le tronçon A – B prévoit l’élargissement de la chaussée ainsi que du trottoir existant jusqu’à 2 m. Ceci nécessite la mise en place de 145 m de mur en équerre préfabriqué d’une hauteur de 1,80 m.La géométrie de la route est légèrement modifiée vers le point D afin de favoriser la réduction de vitesse de véhicules à proximité des arrêts de bus. Ceci permet l’élargissement du trottoir nord lequel, à ce jour, ne respecte pas les normes en vigueur.Un cheminement piétonnier est également projeté vers la sortie du village, entre les points E et F, qui remplacera la bande piétonne marquée au sol. La largeur de la chaussée est très faible au point E. Le passage des bus pose fréquemment des problèmes et c’est la raison pour laquelle il est envisagé de mettre en place un système de feux pour poids lourds qui favorisera une meilleure circulation.En plus, le projet inclut le remplacement ponctuel de bordures et de lignes de pavés où cela s’avère nécessaire. Chemin du THÉÂTRE :Une analyse de la superstructure a été effectuée par le laboratoire routier Infralab SA. Elle comprend des prélèvements par carottages (enrobés). Les solutions de réfection sont issues de leurs investigations et du rapport qui en a résulté.Le revêtement présente des fissurations et de orniérages. Le projet consiste à renouveler deux couches sur une épaisseur totale de 100 mm. Chemin du CLOS-JOLI :Le chemin du Clos-Joli sera réaménagé presque en sa totalité. Les places de stationnement, à ce jour à chaque côté de la route, seront rassemblées sur le côté sud de la route, et passeront d’une disposition en parallèle à un disposition en batterie. Ceci permettra la création d’un trottoir du côté nord qui rejoindra la route du Vieux Collège avec le chemin du Moléson et le chemin aux Channey.En attendant la future place de jeux sur la parcelle de la maison communale, qui fait partie d’un autre préavis, la zone sera aménagée avec des muret en L, afin de séparer les places de parc et la zone piétonne.L’îlot entre le chemin du Moléson et le chemin aux Channey sera remplacé par un giratoire, de 8 m de diamètre. Cette solution a été motivée par la volonté de la Municipalité de conserver l’arbre existant sur cet îlot, qui devra être protégé lors des travaux dans la zone. ASSAINISSEMENT :Un examen par caméra de toutes les canalisations accessibles a été effectué par la société Liaudet-Pial sur l’ensemble des canalisations le long de la route cantonale et le chemin du Clos-Joli. Il a relevé plusieurs défectuosités qui impliqueront d
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