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Umbau und Erneuerung der Oberleitungsanlage, Haltestelle Betriebshof Grunewald, Duisburg-Wanheimerort
Umbau und Erneuerung der Hochkettenfahrleitungsanlage sowie der Einfachfahrleitung auf der Düsseldorfer Straße im Bereich der Haltestelle "Betriebshof Grunewald" in Duisburg-Wanheimerort. Die Maßnahme erfolgt im Zuge des barrierefreien Ausbaus der Haltestelle. Auftraggeber ist die Stadt Duisburg, die Ausschreibung erfolgt durch die Duisbu...
Straßenbau, Gleisbau
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Inhalt auf einen Blick
Umbau und Erneuerung der Hochkettenfahrleitungsanlage sowie der Einfachfahrleitung auf der Düsseldorfer Straße im Bereich der Haltestelle "Betriebshof Grunewald" in Duisburg-Wanheimerort. Die Maßnahme erfolgt im Zuge des barrierefreien Ausbaus der Haltestelle. Auftraggeber ist die Stadt Duisburg, die Ausschreibung erfolgt durch die Dui...
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- Duisburger Verkehrsgesellschaft AG
- Veröffentlicht:
- 21. April 2026
- Frist:
- 22. Mai 2026
- Thema:
- Straßenbau
- Bauobjekt:
- Bahngleis / Schienenstrecke
Bauobjekt-Klassifikation
- Bahngleis / SchienenstreckeHauptobjekt
Ausschreibungsbeschreibung
Umbau und Erneuerung der Hochkettenfahrleitungsanlage sowie der Einfachfahrleitung auf der Düsseldorfer Straße im Bereich der Haltestelle "Betriebshof Grunewald" in Duisburg-Wanheimerort. Die Maßnahme erfolgt im Zuge des barrierefreien Ausbaus der Haltestelle. Auftraggeber ist die Stadt Duisburg, die Ausschreibung erfolgt durch die Duisburger Verkehrsgesellschaft AG.
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
- Passende Folgeausschreibungen automatisch entdecken
Dokumente und Anhänge
49 Dateien erfasst- PDF Notice (BUL)
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- PDF Notice (DEU)
- PDF Notice (EST)
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Straßenbauarbeiten an der Haltestelle Grunewald, Betriebshof in Duisburg-Wanheimerort: Aufbruch (ca. 125 m Rinnenbahn, 331 m Bord- und Randsteine, 748 m² Platten und Pflaster, 251 m³ ungebundene Schichten, 136 m³ verfestigte Schichten, 130 m² Betonbefestigung, 365 m² bit. Belag, 155 m³ Bodenaushub), Aufbau (ca. 690 m² FSS, 2005 m² STS, 408 m² Asphalttragschicht, 300 m² Asphaltbinderschicht, 300 m² Asphaltdeckschicht, 90 m² Betondeckschicht, 1680 m² Betonsteinpflaster, Randbefestigung mit 275 m Bordsteine, 380 m Randsteine, 20 m Buskapsteine, 60 m Rinne 1-reihig, 250 m Rinne 2-reihig, Entwässerung: 20 Stck Straßenabläufe, 60 m Anschlussleitungen). - Wirtschaftsbetriebe Duisburg - AöR im Namen und für Rechnung der Stadt Duisburg, Amt für Stadtentwicklung und ProjektmanagementDuisburgFrist: 19. Juni
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Die Ruhrbahn GmbH, die Stadt Essen - Amt für Straßen und Verkehr (ASV) und die Stadtwerke Essen AG (SWE) planen im Rahmen eines gemeinsamen Verkehrsführungs- und Verkehrssicherungskonzeptes die Grunderneuerung der Steeler Straße, beginnend im Norden am Knotenpunkt Hollestraße / Steeler Straße bis zur südlich gelegenen Straßenbahnendhaltestelle Steele S. Dieser Abschnitt der Steeler Straße ist etwa 4,2 km lang und beinhaltet neun Straßenbahnhaltestellen im Bestand und eine neue Straßenbahnhaltestelle (Holbecks Hof). Die Grunderneuerung der Steeler Straße verteilt sich auf die drei Bauherren Ruhrbahn GmbH, Stadtwerke Essen AG und Stadt Essen, Amt für Straßen und Verkehr (ASV) sowie ggf. weitere Beteiligte. Die Ruhrbahn GmbH plant eine Generalsanierung der gesamten Strecke mit: • Gleis – und Oberflächenschäden Beseitigung • Erneuerungen von vorhandenen Gleisanlagen (falls notwendig) • Kompletter Austausch der Fahrleitungsanlagen • Barrierefreier Umbau an drei Haltestellen (Wörthstraße, Knappschafts-Krankenhaus, Stadt-garten) • Neubau barrierefreie Haltestelle Holbecks Hof • Einbau Weichenkreuzung für die Zweigleisigkeit vor der Haltestelle Steele S • Umbau der Haltestelle Wasserturm, Anpassung des taktilen Leitsystems • Ausbau Zukunft, Verlängerung der Haltestellen Schwanenbuschstraße, Parkfriedhof und Dinnendahlstraße auf 40 Meter und Einbau eines Gleiswechsels in Höhe Parkfriedhof Die Bauarbeiten der Stadtwerke Essen AG belaufen sich auf: • Erneuerung und Sanierung des Kanalsystems auf Grundlage des Abwasserbeseitigungs-konzeptes und Umbau und Erneuerung von Versorgungsleitungen Gas und Wasser Die vorgesehen Bauarbeiten der Stadt Essen, ASV sind: • stellenweise verschleißbedingte Erneuerungen von Fahrbahn- und Straßenbahnanlagen sowie Nebenanlagen • Umgestaltung der Steeler Straße im Bereich Wörthstraße mit Verbesserung der Straßen-raumaufteilung sowie Steigerung der Attraktivität für das Nahversorgungsgebiet Zurzeit ist mit der Autobahn GmbH ein weiterer Beteiligte mit folgenden Maßnahmen bekannt: • Zukünftige Sanierung der A40 Brücke der Autobahn GmbH Mit den diversen Maßnahmen der Stadtwerke Essen AG wurde bereits an verschiedenen Stellen seit Juli 2025 begonnen und die Maßnahmen befinden sich in der Umsetzung. Detaillierter Beschreibungen hierzu befinden sich in den Beschreibungen der Streckenabschnitte. Für die hier ausgeschriebenen Verkehrssicherungsleistungen ist die Ruhrbahn GmbH alleiniger Auftraggeber.- Ruhrbahn GmbH
Gleisbauarbeiten einschließlich Umbau der Haltestellen auf der Steeler Straße
Im Zuge der Gleiserneuerung durch die Ruhrbahn GmbH werden Leerrohre und Schächte im Gleisbereich verlegt und eingebaut sowie die Haltestelle Wasserturm modernisiert. Die Verlegung der Leerrohrtrassen innerhalb der Gleistrasse erfolgt gemäß den Vorgaben der Firma Westnetz und gehören nicht zum Ausschreibungsgegenstand. Die vorhandene Gleisanlage besteht aus vorhandenem Rillengleis auf Splittstopfung eingedeckt mit Beton, Binder und Gussasphalt. Der Neubau wird mit isoliertem Gleis (RCS System Spurweite 998 mm +2-0) in Teilbereichen als Dresdner Oberbau (DOB), sowie auf Betonmontageklötze mit Unterbeton, Füllbeton und mit einer Asphaltbinderschicht, Gussasphaltdeckschicht in maschinellem Einbau hergestellt. Die Baumaßnahme wird in 8 Bauphasen durchgeführt, Einzelheiten ergehen aus der Leistungsbeschreibung. Aufgrund der Vorgaben vom Amt für Straßen und Verkehr (ASV) dürfen die zu erneuernden Gleise maximal pro Bauphase nur 60 m betragen. Die Verkehrssicherung wird seitens des AG separat ausgeschrieben und ist mit dem vom AG genannten Verkehrssicherungsunternehmen abzustimmen. Sie ist nicht Teil dieser Ausschreibung. - Stadt Duisburg, Sondervermögen-Immobilien Duisburg (SVI), vertreten durch die Wirtschaftsbetriebe Duisburg AöRFrist: 09. Juni
2026-0255 Fachplanungsleistung Tragwerksplanung, GGS Krefelder Straße, Krefelder Straße 47, 47226 Duisburg
Die Auftraggeberin ist von der Stadt Duisburg u.a. mit der Schaffung weiterer räumlicher Kapazitäten für die offene Ganztagsbetreuung an Grundschulen im Gebiet der Stadt Duisburg beauftragt. Diese Kapazitätserweiterung erfolgt vor dem Hintergrund des künftig geltenden Rechtsanspruchs auf einen offenen Ganztagsplatz für Grundschulkinder. Innerhalb dieses Programms werden dafür an 15 Schulstandorten Erweiterungsbauten errichtet, die als An- oder Umbau oder als Solitärbau errichtet werden sollen. Die Erweiterungsbauten beinhalten in der Regel Betreuungsräume für den offenen Ganztag nebst Nebenräumen, einer Küche sowie einer Mensa. Zusätzlich werden an einzelnen Standorten weitere Unterrichtsräume errichtet. An dem diese Ausschreibung betreffenden Standort der GGS Krefelder Straße ist ein Anbau an das bestehende Schulgebäude geplant. Der Anbau ist dabei als 2-geschossiger Neubau geplant, der eine Mensa, eine Küche nebst Nebenräumen umfasst. Zusätzlich werden Betreuungsräume für den offenen Ganztag und weitere Klassenräume geplant. Die Bruttogrundfläche soll dabei etwa 1.375 m2 betragen. Im Vorfeld der Maßnahme müssen Baumfällungen, der Abbruch der vorhandener Spielgeräte inkl. Beschaffung neuer Spielgeräte und das Versetzen der Tischtennisplatten vollzogen werden. Der weitere Umgang mit angrenzenden Schulhof- und Parkplatzflächen muss im Zuge der Grundlagenermittlung mit dem AG erörtert werden. Nach Errichtung des Erweiterungsbaus werden die angrenzenden Flächen an den Neubau angearbeitet und die geöffneten Flächen wieder verschlossen. Systembauweisen respektive (Teil-)Fertigteilbauweisen sind als mögliche Planungs- und Baukonzepte im Sinne einer rechtzeitigen Fertigstellung denkbar und sollen im Zuge der weiteren Planungsphase auf wirtschaftliche Anwendbarkeit bewertet werden.
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
- Erstellen Sie ein kostenloses Konto auf Auftrag One. Danach sehen Sie alle Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung in einem strukturierten Ablauf.
- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 22. Mai 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Duisburger Verkehrsgesellschaft AG.
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.