Bund
1873 IH Wiederherstellung Schaden S31
Wiederherstellung eines Schadens an der S31 (Infrastrukturleistungen, Kleinbaumaßnahmen und Instandhaltung)
Nichtwohnungsbau, Gleisbau
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Inhalt auf einen Blick
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- Bund
- Veröffentlicht:
- 08. Juli 2026
- Frist:
- Nicht angegeben
- Auftragswert:
- 15.205.293 €
- Thema:
- Nichtwohnungsbau
Ausschreibungsbeschreibung
Wiederherstellung eines Schadens an der S31 (Infrastrukturleistungen, Kleinbaumaßnahmen und Instandhaltung)
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10UW Winkeln - GU Baumeisterarbeiten und Gebäudetechnik
Swissgrid AG - Engineering & ConstructionAarauFrist: 29. Sept.1 Allgemeines zum Projekt Die Sekundärtechnik und die Nebenanlagen des Unterwerks Winkeln haben das Ende ihrer technischen Lebensdauer erreicht und sind zu erneuern. Die Kombiwandler (ausser Felder SBB) werden durch moderne Wandler mit Verbundwerkstoffen ersetzt. Die Anlagen Swissgrid werden weitgehendst von den Anlagen der Axpo entflochten. Zu diesem Zweck baut Swissgrid ein neues, eigenes Unterwerksgebäude. Das Projekt umfasst im Wesentlichen: · Bau Unterwerksgebäude Swissgrid · Sanierung bestehenden Feldhäuser · Erstellung separates Gebäude für Erdungsmaterial · Erstellung Podest im Bereich obere/untere Anlagenebene für die Sammelschienenerdung · Ersatz Kombiwandler · Erneuerung Erdungsanlage und Blitzschutz · Erneuerung und Entflechtung der Sekundärtechnik · Erneuerung und Entflechtung Telekommunikation · Ersatz Nebenanlagen und Unterbringung im neuen Unterwerksgebäude · Anspeisung Eigenbedarfsversorgung durch Axpo und SBB · Erneuerung Physischer Schutz Unterwerke (PSU) mit Umzäunung, Toren und Überwachung · Erneuerung Beleuchtung 220-kV-Freiluftschaltanlage 2 Projekt Digitales Bauen Das Projekt "UW Winkeln 220 kV" wird als Pilotprojekt für das Digitale Bauen realisiert. Die Zielsetzung besteht darin, die entsprechenden Methodiken durchgängig für den Bau und Umbau des Unterwerks anzuwenden, um die Planungs-, Ausführungs- und Dokumentationsqualität massgeblich zu steigern. Der Auftragnehmer für die Pakete 10+15 agiert auf der Baustelle als federführende Unternehmung. Die Ziele und Anforderungen für das Paket 10+15 umfassen die zwingende Nutzung der zentralen CDE-Plattform, die modellbasierte Ausführung und As-Built-Dokumentation sowie die vollumfängliche Bereitstellung der digitalen Baustelleninfrastruktur inklusive eines "Digitalen Planhauses" und hochleistungsfähigem Baustellen-Internet. Anforderungen Digitales Bauen für den GU Bau (Paket 10+15) · Federführung & Datenhaltung: Der GU Bau agiert als federführende Unternehmung. Die gesamte Projektabwicklung (Dokumente, Pendenzen, Mängel) erfolgt zwingend über die von Swissgrid bereitgestellte Plattform Autodesk Forma als „Single Source of Truth“. · Digitale Baustelleninfrastruktur: Der GU ist verantwortlich für die Bereitstellung und den Betrieb eines „Digitalen Planhauses“ (BIM-Box) sowie einer hochleistungsfähigen Internetverbindung. Bei unzureichender Erschliessung sind alternative Systeme inklusive Backup-Lösung (4G/5G) einzusetzen. · Modellbasierte Ausführung & Dokumentation: Die Ausführung erfolgt auf Basis der 3D-Fachmodelle (BIM2Field), inklusive digitaler Absteckung und Maschinensteuerung. Geometrische Abweichungen müssen laufend via CDE für die As-Built-Dokumentation (Field2BIM) zurückgemeldet werden. Die BIM-Methodik im Rahmen des Digitalen Bauens ist als integrative Leistung zu verstehen und muss vollumfänglich in die Einheitspreise einkalkuliert werden; es erfolgt keine separate Vergütung. Die Zusatzinfrastruktur (Planhaus, Netzwerk) wird zusätzlich vergütet. 3 Ausschreibung Baumeisterarbeiten und Gebäudetechnik Im Rahmen des Erneuerungsprojektes ist für die Baumeisterarbeiten und die Gebäudetechnik eine Generalunternehmer (GU) - Ausschreibung mit folgender Gliederung, Inhalt, Kostenumfang und Terminen vorgesehen: 10.01 Baumeisterarbeiten Ausführung: · Baustelleninstallation · Provisorische Umzäunungen (Areal und innerhalb Freiluftschaltanlage) · Rückbau und Entsorgung bestehende Apparatefundamente, Kabelrohrblöcke, Kanalisationsanlagen, bestehende Zaunfundamente, Erdungsanlagen, bestehende Umzäunung und Sekundärkabel in der Freiluftschaltanlage · Fundamente Apparategerüste, Kabelrohrblöcke, Entwässerung, Umzäunung, Kameramasten, Tore und Schnittstellenschränke · Rohbau neues Unterwerkgebäude (Stahlbetonbau) · Asbestsanierung Kabelpritschen im Kabelstollen · Umgebungsarbeiten Koordination: · aller Fachbereiche innerhalb GU · Nahtstellen nach aussen. 15.01 Blitzschutz, Erdung und Beschilderungen Ausführungsprojektierung, Ausführung, Inbetriebsetzung, Schulung und Dokumentation: · Blitzschutz · Erdung · Beschilderungen der Räume. 15.02 Elektroinstallationen inkl. 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Schaltschrank Ausführungsprojektierung, Ausführung, Inbetriebsetzung, Schulung und Dokumentation: · Zentrale Steuerung HLKS inkl. Schaltschrank und Feldgeräten 15.04 Heizung/Kälte Ausführungsprojektierung, Ausführung, Inbetriebsetzung, Schulung und Dokumentation: · Kälte- und Wärmeerzeugung Unterwerksgebäude · Elektrische Widerstandsheizungen Feldhäuser 15.05 Lüftung Ausführungsprojektierung, Ausführung, Inbetriebsetzung, Schulung und Dokumentation: · Lüftungsanlage Unterwerksgebäude Allgemein · Lüftungsanlage BatterieräumeKapazitätsausbau Tor 101; Bauleistung Tiefbau
Flughafen Zürich AGZürich FlughafenFrist: 27. Aug.Das Tor 101, bestehend aus 6 Kontrollspuren für Fahrzeuge und dem Torgebäude für die Personenkontrollen, stellt die Hauptzufahrt auf das Flughafengelände dar. Die Gesamtanlage wird schon heute stark genutzt und stösst dabei teilweise an die Kapazitätsgrenzen (Fahrzeuge und Personen). Die Kapazitätserweiterung Tor 101 setzt sich aus vier Hauptbauteilen zusammen:· Das Torgebäude Tor 101 muss mit einer zweiten Sicherheitskontroll-Linie ausgestattet werden und die rückwärtigen Räume sind auf den grösseren Personalbedarf anzupassen.· Die eigentliche Toranlage Tor 101 wird neu organisiert und elektromechanisch aufgefrischt. Die Schrankenanlagen sollen im gleichen Schritt ersetzt werden.· Die landseitige Erschliessung wird grosszügig erweitert, zusätzliche Abstellplätze für LKW erstellt sowie eine abgetrennte Ausfahrt erstellt.· Die bestehende Torspuren 5 und 6, ausschliesslich von GG genutzt, werden durch das neue zweispurige Tor GG an der nordwestlichen Grundstückgrenze von GG erstellt.ETH Zürich, LL HIL Grosszyklische Erneuerung
ETH Zürich - Real Estate ManagementZürichFrist: 27. Aug.Die Aufgabe dieser Ausschreibung besteht in der grosszyklischen Sanierung des HIL und der Flächenerweiterung mittels Aufstockungen und Umnutzung bzw. Erweiterung von Teilen der HIG-Garage. Das HIL stellt das zentrale Gebäude des D-ARCH und nebst dem Gebäude HIF auch für das D-BAUG dar. Heute verfügt das Gebäude über 840 Arbeitsplätze (490 FTE). Bis zum Bezug wird sich diese Personenzahl auf geschätzte 1’100 (630 FTE) erhöhen, bedingt durch leichtes Wachstum der beiden Departemente, sowie die Integration der D-ARCH Nutzenden aus den Gebäuden ONA und HIT, sowie wenige D-BAUG Nutzungen aus dem HPV. Die aktuelle Studierendenzahl der beiden Departemente ARCH und BAUG beträgt ca. 3’500 (Stand 2025). Das HIL bietet 1'900 Hörsaal- und Seminarraum- plätze und zusätzlich grosse Zeichensäle, auch für Prüfungen. Generell bleiben die heutigen HIL-Nutzungen unverändert im HIL, es sind: * Forschung / Lehre D-ARCH * Forschung / Lehre D-BAUG * Lehr- und Lernräume für Unterricht (bestehende Rektoratsflächen) * Ausstellungen * Gastronomie Folgende Nutzungen sind nicht mehr im sanierten HIL vorgesehen, sondern werden aus funktionalen Gründen im Neubau HWS vorgesehene: * Baubibliothek * Dienstleistungszentrum der Zukunft * gta archivCT3029/2026 - Tender for A Proposed Construction of A Bird Observatory including The Formation of 3 No. Brackish Water Ponds for Wader Species at Ghadira S-Safra
Department of ContractsFlorianaFrist: 11. Aug.CT3029/2026 - Tender for A Proposed Construction of A Bird Observatory including The Formation of 3 No. Brackish Water Ponds for Wader Species at Ghadira S-SafraAccess Renewal, Longford und Mullingar
Iarnród Eireann-Irish RailDublinErneuerung des Zugangs XG052 in Longford und Mullingar.Tiefbau Wendeanlage Donaustadion
SWU Verkehr GmbHUlmDie Wendeanlage Donaustadion wird ab 2026 im Zuge des Umbaus der Straßenbahnlinie 1 erneuert und barrierefrei ausgebaut. Ziel ist die Verlängerung der Haltesteige für verlängerte Bahnen und eine Taktverdichtung. Enthalten sind neue Gleise und eine Fahrradstraße. Die baumfreundliche Fahrleitungsplanung minimiert Eingriffe in den Baumbestand und Habitatstrukturen, erhöht jedoch die Anzahl der Fahrleitungsmasten.Neubau Betriebshof Chemnitz Hauptbahnhof (BCH), VE4 Fahrzeughalle
Verkehrsverbund Mittelsachsen GmbHChemnitzDer Auftraggeber, die Verkehrsverbund Mittelsachsen GmbH (nachfolgend auch VMS GmbH oder AG), beabsichtigt die Planung und den Neubau eines Betriebshofs am Chemnitzer Hauptbahnhof („Betriebshof Chemnitz Hauptbahnhof - BCH“) zur Wartung und Instandhaltung von Schienenfahrzeugen durch private Partner durchführen zu lassen. Bestandteil des BCH sind ein Betriebsgebäude und ein überdachter Fahrradunterstand. Der Betriebshof wird auf dem Gelände des ehemaligen Produktenbahnhofes in Chemnitz errichtet und umfasst: • Werkstattgebäude mit Radsatzbearbeitung, Arbeitsgruben, Dacharbeitsständen • Unterflurreinigungsanlage • Anlagen zur Innenreinigung sowie zur Reinigung der an Bord befindlichen Toiletten inklusive Ver- und Entsorgung • Gleisanlage (ca. 7000m Gesamtlänge, 40 Weichen) • Zufahrt aus dem Straßenbahn- und Eisenbahnnetz mit Systemtrennstellen • Betriebshofsteuerung mit Stellwerk. Das Gesamtprojekt wird in 3 Bauphasen unterteilt: • Phase 1: Werkstatt, Gleisanlage und Zufahrt aus dem Eisenbahnnetz • Phase 2: Ring mit Bremsgleis • Phase 3: Zufahrt aus dem Straßenbahnnetz und Abstellanlage. Innerhalb der Bauphase 1 wurden durch den Auftraggeber verschiedene Vergabeeinheiten (Lose) gebildet. Gegenstand dieses Verfahrens ist ausschließlich die Vergabeeinheit VE 4. Die Vergabeeinheit VE 4 umfasst die Fahrzeughalle nebst Fahrradunterstand. Die Fahrzeughalle für den Betriebshof ist ein Spezialgebäude zur Wartung, Reinigung und Instandsetzung von Schienenfahrzeugen. In dem als kompakter Baukörper ausgestalteten Gebäude sollen alle notwendigen Funktionen untergebracht werden. Diese umfassen neben einer Spezialausstattung für Schienenfahrzeuge eine Unterflurdrehmaschine zur Bearbeitung der Radsätze, Arbeitsgruben unter dem und seitlich vom Fahrzeug, einen Sauberkeitsbereich zum Kleben von Bauteilen am Fahrzeug und Dacharbeitsstände zur Wartung der Technikkomponenten auf dem Fahrzeugdach. Gegenstand dieses Vergabeverfahrens sind die erforderlichen Ausführungs-, Werk- und Montageplanungsleistungen sowie alle für die schlüsselfertige Errichtung der Vergabeeinheit VE 4 erforderlichen Bauleistungen.MP 2342 Untere Rebgasse und Klybeckstrasse bis Sperrstrasse, Baumeisterarbeiten
Bau- und Verkehrsdepartement des Kantons Basel-Stadt, Kantonale Fachstelle für öffentliche Beschaffungen (KFöB)BaselFrist: 02. Aug.Erneuerung und Umbau der Strassen , Werkleitungs und Tramgleisanlagen im Bereich Untere Rebgasse / Klybeckstrasse unter Verkehr und Trambetrieb. Die Arbeiten umfassen die Baustelleneinrichtung und Verkehrsführung mit zahlreichen Provisorien (Überbrückungen, Gehwege, Haltestellen) sowie umfangreiche Rückbauarbeiten mit Belagsaufbruch von rund 10’000 m², Rückbau von Abschlüssen von etwa 2’000 m sowie Abtransport und Entsorgung von insgesamt rund 2’000–3’000 m³ Ausbauasphalt und ca. 200 m³ Betonabbruch. Im Werkleitungsbau werden Grabenaushub- und Verfüllarbeiten von insgesamt ca. 2’500–3’500 m³ ausgeführt, einschliesslich Saugbaggerarbeiten von rund 700 m³, Verlegung von über 1’000 m Kabelschutzrohren sowie Erstellung von rund 60 Schächten und diversen Fundamenten.Die Strassenbauarbeiten beinhalten den Neubau von Fundationsschichten, Belägen und Oberflächen über mehrere tausend Quadratmeter sowie die Erstellung von Abschlüssen und Pflästerungen. Zusätzlich werden die Tramgleise vollständig erneuert bzw. umgebaut mit einer Länge von rund 700 m (zweigleisig) inkl. Fundation, Oberbau, Weichen und Nebenanlagen unter Betrieb sowie mit Nacht- und Wochenendarbeiten. Die Ausführung erfolgt etappenweise im dicht bebauten urbanen Umfeld mit erhöhten Anforderungen an Logistik, Bauphasen und Koordination.MVR-N - Centre de maintenance matériel roulant à Montreux - Travaux de génie civil
Transports Montreux-Vevey-Riviera SAMontreuxFrist: 10. Sept.Bau eines Instandhaltungszentrums für Schienenfahrzeuge und einer elektrischen Unterstation in Montreux. Tiefbauarbeiten: Umleitung bestehender Netze, Abbruch von Gleisanlagen, Erdarbeiten, Sonderarbeiten, Schutzmauer, Stützmauer, Stahlbetonbau, Rohrleitungen und Entwässerung, Gleisinfrastruktur, Kabelinfrastruktur.(9096-49) Recycled Plastic Cattle Grid Supply, Deliver and Fit out
Iarnród Eireann-Irish RailDublinRecycled Plastic Cattle Grid Supply, Deliver and Fit out
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
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- Für diese Bekanntmachung ist aktuell keine konkrete Angebotsfrist angegeben.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Bund.
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