Mecklenburgische Bäderbahn Molli GmbH
Wagen 990-305 - Untersuchung und Instandsetzung nach § 32 ESBO
Art der Leistung Dienstleistung - Untersuchung und Instandsetzung Wagen 990-305 nach § 32 ESBO Umfang der Leistung Untersuchung und Instandsetzung Wagen 990-305 nach § 32 ESBO
Submission deadline: October 02, 2026Type: Tender
Buses & Rail Vehicles, Vehicle Maintenance
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Mecklenburgische Bäderbahn Molli GmbH
- Published:
- September 02, 2026
- Deadline:
- October 02, 2026
- Topic:
- Buses & Rail Vehicles
Tender description
Art der Leistung Dienstleistung - Untersuchung und Instandsetzung Wagen 990-305 nach § 32 ESBO Umfang der Leistung Untersuchung und Instandsetzung Wagen 990-305 nach § 32 ESBO
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9Architektenleistungen für die Modernisierung und Instandsetzung des Objektes Willi-Sänger-Straße 32-38, 14770 in Brandenburg an der Havel
wobra Wohnungsbaugesellschaft der Stadt Brandenburg an der Havel mbHBrandenburg an der HavelDeadline: Aug 21Die wobra Wohnungsbaugesellschaft der Stadt Brandenburg an der Havel mbH beabsichtigt die umfassende energetische und funktionale Sanierung des mehrgeschossigen Wohngebäudes Willi-Sänger-Straße 32-38. Bei dem Bestandsgebäude handelt es sich um ein Wohngebäude in industrieller Bauweise aus der Entstehungszeit der 1960er Jahre in 0,8-MP-Bauart. Das Gebäude weist nach den vorliegenden Unterlagen einen erheblichen Modernisierungs- und Instandsetzungsbedarf auf. Die Maßnahme betrifft insbesondere Gebäudehülle, Dach, Fassade, Fenster, Außentüren, Balkone, Eingangsbereiche, Treppenhäuser, Kellerbereiche, Innenbereiche sowie Schnittstellen zu den haustechnischen Anlagen. Das Gebäude Willi-Sänger-Straße 32-38 verfügt nach den vorliegenden Planungsangaben über vier Wohngeschosse einschließlich Erdgeschoss sowie ein Kellergeschoss. Es besitzt eine Länge von etwa 75 m, eine Tiefe von rund 9,80 m und eine Traufhöhe von circa 9,60 m über Gelände. Die Regelgeschosshöhe beträgt etwa 2,80 m. Die vertikale Erschließung erfolgt über zentral angeordnete Treppenaufgänge. Pro Etage sind je Aufgang drei Wohneinheiten angeordnet. Insgesamt befinden sich 48 Wohnungen im Gebäude. Sämtliche Wohnungen verfügen über Balkone, die im Zuge der Maßnahme zu berücksichtigen sind. Der Wohnungsbestand besteht derzeit ausschließlich aus Zwei-Raum-Wohnungen mit vergleichbaren Grundrissstrukturen. Die Wohnflächen liegen im Wesentlichen bei rund 50 m² für die Wohnungen in der Gebäudeeinheit. Im Rahmen der Planung sind nur solche Grundrissanpassungen vorgesehen, die funktionale Verbesserungen, die Genehmigungsfähigkeit oder die Umsetzung notwendiger technischer und brandschutzrechtlicher Anforderungen unterstützen. Grundlegende Veränderungen der bestehenden Wohnungsstruktur sind derzeit nicht vorgesehen, die wirtschaftliche Grundstruktur des Gebäudes soll erhalten bleiben. Die Sanierung wird voraussichtlich zumindest teilweise im bewohnten Zustand durchgeführt. Daraus ergeben sich besondere Anforderungen an Bauablaufplanung, Schutz bewohnter Bereiche, Zugänglichkeit, Sicherheit, Kommunikation mit der Mieterschaft und abschnittsweise Umsetzung. Die Finanzierung der Baumaßnahme soll mit Fördermitteln der ILB des Landes Brandenburg im Rahmen der sozialen Wohnraumförderung erfolgen. Die derzeitige Wohnfläche von 2.428 m² soll unter Berücksichtigung der Mietwohnungsbauförderungsrichtlinie 100 % geförderten Wohnraum abdecken. Grundlage bildet das ILB-Förderprogramm für die generationsgerechte und barrierefreie Anpassung von Mietwohngebäuden durch Modernisierung und Instandsetzung und des Mietwohnungsneubaus vom 12.02.2026. Die Grundrisse verbleiben im Bestand, sollen aber nach Möglichkeit barrierearm hergestellt werden. Im Bereich des geförderten Wohnraums gelten die Wohnungsgrößen der aktuell zu Grunde gelegten Förderrichtlinie. Der Gebrauchswert soll sich maßgeblich erhöhen. Das Gebäude soll nach Abschluss der Sanierungsmaßnahmen breite Schichten der Bevölkerung mit Wohnungen versorgen. Die Baukosten (KGR 300-400) dürfen 1.744,35 EUR netto je m² Wohnfläche gemäß WoFIV nicht überschreiten. Gewünschter Planungsbeginn 05.10.2026 Fertigstellung Vorplanung 27.10.2026 Fertigstellung Entwurfs-/Genehmigungsplanung 08.01.2027 Einreichung Bauantrag 18.01.2027 Geplanter Baubeginn 01.04.2027 Geplante Fertigstellung 31.07.2027Instandsetzungsarbeiten Personenfähre "Rheinland" - Burg Pfalzgrafenstein
Generaldirektion Kulturelles Erbe Rheinland-Pfalz, Stabsstelle Organisation/Vergabe, VergabestelleKoblenzDeadline: Sep 07Ziel des Verfahrens ist es, einen Auftragnehmer zu finden, der den fachgerechten Austausch des Getriebes, der Kupplung und Instandsetzung der Propellerwelle des Fährbootes "Rheinland" gemäß der in der Leistungsbeschreibung aufgeführten Punkte übernimmt. Ebenso sollen notwendige Arbeiten für die Vorbereitung einer SUK-Abnahme erfolgen.BG 1695/26 - Werksinstandsetzung von Schalttafeln des Systems TPz 1 Fuchs
HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbHBonnDeadline: Sep 18Art der Leistung Der Auftrag umfasst die Werksinstandsetzung von Schalttafeln des Systems TPz 1 Fuchs. Die Bieter müssen im Rahmen der Angebotsabgabe berücksichtigen, dass die Angaben zu den jeweiligen Fachlosen lediglich aus den Vergangenheitswerten abgeleitete Schätzbedarfe sind sowie einen gegebenenfalls auftretenden Mehrbedarf (Sicherheitszuschlag) enthalten. Die tatsächlichen während der Vertragslaufzeit erfolgenden Beauftragungen können hinsichtlich der in einem Fachlos enthaltenen Bedarfsmengen der jeweiligen Versorgungsnummern abweichen. Die Obergrenze für den jeweiligen Auftrag bildet in jedem Fall die in dem betreffenden Fachlos zusammengefasste Gesamtmenge (Schätzbedarf + Sicherheitszuschlag). Eine Verpflichtung des AG, Einzelaufträge zu erteilen, wird durch diesen Vertrag nicht begründet. Die Vertragslaufzeit beginnt mit Zuschlagserteilung und endet nach 4 Jahren. Wenn der bestehende Vertrag zwischen der HIL GmbH und der Bundeswehr, egal aus welchem Rechtsgrund endet, kann die Rahmenvereinbarung durch ein Sonderkündigungsrecht beendet werden. Umfang der Leistung System, Materialnummer, Versorgungsartikelbezeichnung, Schätzbedarf, Sicherheitszuschlag: TPz 1 Fuchs, 121938016, SCHALTTAFEL(1), FAH, 24,3. TPz 1 Fuchs, 123996501, SCHALTTAFEL(1), FAH, 8,1. TPz 1 Fuchs, 123896912, SCHALTTAFEL(1), FAH, 4,1. Hinweis: Die Baugruppe 123996501 ist gemeinsam mit der Unterbaugruppe 121926290 und 121938016 instandzusetzen. Schätzbedarf: 36 Ausschreibungsmenge gesamt (inkl. Sicherheitszuschlag): 41BG 1698/26 - Werksinstandsetzung von Sitz, Fahrzeug des Systems TPz 1 Fuchs
HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbHBonnDeadline: Sep 18Art der Leistung Der Auftrag umfasst die Werksinstandsetzung von xxxxxxxx des Systems xxxxxxxxxxxx. Die Bieter müssen im Rahmen der Angebotsabgabe berücksichtigen, dass die Angaben zu den jeweiligen Fachlosen lediglich aus den Vergangenheitswerten abgeleitete Schätzbedarfe sind sowie einen gegebenenfalls auftretenden Mehrbedarf (Sicherheitszuschlag) enthalten. Die tatsächlichen während der Vertragslaufzeit erfolgenden Beauftragungen können hinsichtlich der in einem Fachlos enthaltenen Bedarfsmengen der jeweiligen Versorgungsnummern abweichen. Die Obergrenze für den jeweiligen Auftrag bildet in jedem Fall die in dem betreffenden Fachlos zusammengefasste Gesamtmenge (Schätzbedarf + Sicherheitszuschlag). Eine Verpflichtung des AG, Einzelaufträge zu erteilen, wird durch diesen Vertrag nicht begründet. Die Vertragslaufzeit beginnt mit Zuschlagserteilung und endet nach 4 Jahren. Wenn der bestehende Vertrag zwischen der HIL GmbH und der Bundeswehr, egal aus welchem Rechtsgrund endet, kann die Rahmenvereinbarung durch ein Sonderkündigungsrecht beendet werden. Umfang der Leistung System, Materialnummer, Versorgungsartikelbezeichnung, Schätzbedarf, Sicherheitszuschlag: TPz 1 Fuchs, 121774645, SITZ(1), FAHRZEUG, 624,63. Schätzbedarf: 624 Ausschreibungsmenge gesamt (inkl. Sicherheitszuschlag): 687SYS 633/26 - Werksinstandhaltung von Systemen KPz Leopard 2A6 W86
HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbHBonnDeadline: Sep 22Die Rahmenvereinbarung umfasst die Instandsetzung im Zeitraum vom 01.01.2027 bis 31.12.2029 des Systems KPz Leopard 2A6 / A6A1 / A6M in der Instandhaltungsstufe 4 mit folgenden Materialnummern (NSN): 123495239 123561326 123629655 123629656 Das prognostizierte Volumen beträgt für den Zeitraum vom 01.01.2027 bis 31.12.2029 6 Systeme in der Leistungsart W86. Optional können zusätzlich maximal bis zu 4 Systeme in der Leistungsart W82 werden. Die Obergrenze für diesen Zeitraum beträgt 6 Systeme in der Leistungsart W86 und 4 Systeme in der Leistungsart W82. Sobald die Obergrenze erreicht ist verliert die Rahmenvereinbarung ihre Wirksamkeit. Optional kann die Rahmenvereinbarung bis zum 31.12.2030 verlängert werden (Verlängerungsoption 1). Zusätzlich können im Verlängerungszeitraum 1 maximal bis zu 2 Systeme in der Leistungsart W86 und 2 Systeme in der Leistungsart W82 beauftragt werden. Der Auftraggeber hat keine Verpflichtung zur Beauftragung der optionalen Systeme.Revision ZF-Achsgetriebe Fahrzeugserie DT8.10/11 der Stuttgarter Straßenbahnen AG
Stuttgarter Straßenbahnen AGStuttgartDeadline: Sep 28Die Stuttgarter Straßenbahnen AG betreibt mit 224 Stadtbahnfahrzeugen der Serie DT8 den öffentlichen Nahverkehr in der Stadt Stuttgart sowie in den angrenzenden Landkreisen. Die verschiedenen Stadtbahnfahrzeugserien haben die Bezeichnungen DT8.4, DT8.S, DT8.10/11 und DT8.12-15. In den Drehgestellen der Fahrzeugserie DT8.10/11 (Baujahr 1999 bis 2005) sind Achsgetriebe E-SH 10 L der Firma ZF Friedrichshafen AG eingebaut. Das Achsgetriebe ist ein Stirnrad-Hohlwellen-Achsgetriebe der Baureihe HSH der Firma ZF Friedrichshafen AG. Ab Juli 2027 bis 2035 sollen insgesamt 405 Achsgetriebe ZF E-SH 10 L (20 Stück Herstellernummer 5080.071.020 und 385 Stück Herstellernummer 5080.071.044) eine Revision erhalten. Die Revision der ZF-Achsgetriebe E-SH 10 L umfasst den Austausch relevanter Bauteile sowie die vollständige Inspektion und Prüfung der Getriebe. Unter Bezug auf den Plan von jährlich 28 Drehgestellaufarbeitungen ergibt sich eine jährliche Menge von durchschnittlich 56 Getrieben. Das anzubietende jährliche Zahl soll eine Abweichung von +16 bzw. -8 Stück zulassen. Alle Arbeiten müssen gemäß den Herstellervorgaben der Firma ZF Friedrichshafen AG ausgeführt werden.SYS 634/26 - Werksinstandhaltung von Systemen KPz Leopard 2A6 F88
HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbHBonnDeadline: Sep 22Die Rahmenvereinbarung umfasst die Instandsetzung im Zeitraum vom 01.01.2027 bis 31.12.2027 des Systems KPz Leopard 2A6 / A6A1 / A6M in der Instandhaltungsstufe 4 mit folgenden Materialnummern (NSN): 123495239 123561326 123629655 123629656 Das prognostizierte Volumen beträgt für den Zeitraum vom 01.01.2027 bis 31.12.2027 6 Systeme in der Leistungsart F88. Die Obergrenze für diesen Zeitraum beträgt 6 Systeme in der Leistungsart F88. Sobald die Obergrenze erreicht ist verliert die Rahmenvereinbarung ihre Wirksamkeit. Optional kann die Rahmenvereinbarung bis zum 31.06.2028 verlängert werden (Verlängerungsoption 1). Zusätzlich können im Verlängerungszeitraum 1 maximal bis zu 3 Systeme in der Leistungsart F88. Optional kann die Rahmenvereinbarung bis zum 31.12.2028 verlängert werden (Verlängerungsoption 2). Zusätzlich können im Verlängerungszeitraum 2 maximal bis zu 2 Systeme in der Leistungsart F88. Der Auftraggeber hat keine Verpflichtung zur Beauftragung der optionalen Systeme.BG 1685 EU/26 - Werksinstandsetzung von Querlenker, Fahrzeug des Systems GTK Boxer
HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbHBonnDeadline: Sep 07Der Auftrag umfasst die Werksinstandsetzung von Querlenker, Fahrzeug des Systems GTK Boxer. Die Bieter müssen im Rahmen der Angebotsabgabe berücksichtigen, dass die Angaben zu den jeweiligen Fachlosen lediglich aus den Vergangenheitswerten abgeleitete Schätzbedarfe sind sowie einen gegebenenfalls auftretenden Mehrbedarf (Sicherheitszuschlag) enthalten. Die tatsächlichen während der Vertragslaufzeit erfolgenden Beauftragungen können hinsichtlich der in einem Fachlos enthaltenen Bedarfsmengen der jeweiligen Versorgungsnummern abweichen. Die Obergrenze für den jeweiligen Auftrag bildet in jedem Fall die in dem betreffenden Fachlos zusammengefasste Gesamtmenge (Schätzbedarf + Sicherheitszuschlag). Eine Verpflichtung des AG, Einzelaufträge zu erteilen, wird durch diesen Vertrag nicht begründet. Die Vertragslaufzeit beginnt mit Zuschlagserteilung und endet nach 4 Jahren. Wenn der bestehende Vertrag zwischen der HIL GmbH und der Bundeswehr, egal aus welchem Rechtsgrund endet, kann die Rahmenvereinbarung durch ein Sonderkündigungsrecht beendet werden.Werkinstandhaltung von System KPz Leopard 2 A6 + A7 - F88
HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbHBonnDas prognostizierte Volumen beträgt 8 Systeme für den Zeitraum vom 01.06.2026 bis 31.05.2027. Optional können zusätzlich maximal bis zu 3 Systeme in der Leistungsart F88 beauftragt werden. (Mengenoption) Die Obergrenze für diesen Zeitraum beträgt 11 Systeme in der Leistungsart F88. Sobald die Obergrenze erreicht ist verliert die Rahmenvereinbarung ihre Wirksamkeit. Der Auftraggeber hat keine Verpflichtung zur Beauftragung der optionalen Systeme.
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- The submission deadline is 02. Oktober 2026.
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- The contracting authority is Mecklenburgische Bäderbahn Molli GmbH.
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