DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
Vorabmaßnahme für Ern. EÜ km 0,992 ü. d. Gstadter Straße, Strecke 5320 Treuchtlingen–Nürnberg
Vorabmaßnahme für die EÜ-Erneuerung der Gstadter Straße (Strecke 5320, km 0,992) mittels Verschub. Aufgrund toniger Baugrundverhältnisse und hoher Setzungen muss die Herstellfläche durch Aufbringen mehrerer Schichten Betonblocksteine vorkonsolidiert werden. Maßnahmen: BE-Flächeneinrichtung, Bodenaustausch/Schutzschicht, Aufstapeln & Rückb...
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Vorabmaßnahme für die EÜ-Erneuerung der Gstadter Straße (Strecke 5320, km 0,992) mittels Verschub. Aufgrund toniger Baugrundverhältnisse und hoher Setzungen muss die Herstellfläche durch Aufbringen mehrerer Schichten Betonblocksteine vorkonsolidiert werden. Maßnahmen: BE-Flächeneinrichtung, Bodenaustausch/Schutzschicht, Aufstapeln & Rü...
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Published:
- May 07, 2026
- Deadline:
- July 01, 2026
- Topic:
- Earthworks
- Object:
- Eisenbahnbrücke
Object classification
- EisenbahnbrückePrimary
Tender description
Vorabmaßnahme für die EÜ-Erneuerung der Gstadter Straße (Strecke 5320, km 0,992) mittels Verschub. Aufgrund toniger Baugrundverhältnisse und hoher Setzungen muss die Herstellfläche durch Aufbringen mehrerer Schichten Betonblocksteine vorkonsolidiert werden. Maßnahmen: BE-Flächeneinrichtung, Bodenaustausch/Schutzschicht, Aufstapeln & Rückbau von 10 Lagen Betonblocksteinen, Erstellen eines Versatzplanes je Lage, wöchentliche Inklinometermessungen.
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Vorabmaßnahme für die 2027 geplante Erneuerung der EÜ Gstadter Straße (Strecke 5320, km 0,992) mittels Verschub. Aufgrund toniger Baugrundverhältnisse und hoher Setzungen muss die Fläche durch Aufbringen von 10 Schichten Betonblocksteinen vorkonsolidiert werden. Regelmäßige Setzungsmessungen und wöchentliche Inklinometermessungen. Maßnahmen: BE-Flächeneinrichtung, Bodenaustausch/Schutzschicht, Aufstapeln & Rückbau der Steine, Erstellen eines Versatzplans für jede Lage. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
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Die für 2027 geplante EÜ-Erneuerung der Gstadter Straße (Strecke 5320, km 0,992) soll mittels Verschub von der gegenüberliegenden Fläche ersetzt werden. Aufgrund der tonigen Baugrundverhältnisse und der damit zusammenhängenden errechneten hohen Setzungen in der Herstelllage, muss die Fläche durch das Aufbringen mehrerer Schichten Betonblocksteine vorkonsolidiert werden. In regelmäßigen Abständen sind Setzungsmessungen vorzunehmen und auszuwerten. Erforderliche Maßnahmen: - BE-Flächeneinrichtung im Bereich der Herstellfläche - Bodenaustausch/ Aufbringen einer Schutzschicht - Aufstapeln & Rückbau von Betonblocksteinen in 10 Schichten - Erstellen eines Versatzplanes für jede Lage - wöchentliche Inklinometermessungen - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Deadline: Jul 01
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Vorbereitende Maßnahmen für die EÜ-Erneuerung der Gstadter Straße (Strecke 5320, km 0,992) im Jahr 2027. Aufgrund toniger Baugrundverhältnisse ist eine Vorkonsolidierung der Herstellfläche durch Aufbringen von 10 Schichten Betonblocksteinen erforderlich. Leistungen: BE-Einrichtung, Bodenaustausch/Schutzschicht, Aufstapeln und Rückbau der Betonblöcke, Erstellung von Versatzplänen sowie wöchentliche Inklinometer-Setzungsmessungen und deren Auswertung. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Jul 01
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Vorabmaßnahme für Erneuerung einer Eisenbahnüberführung (EÜ) an der Gstadter Straße, km 0,992, Strecke 5320 Treuchtlingen-Nürnberg. Aufgrund von tonigen Baugrundverhältnissen ist eine Vorkonsolidierung der Fläche mit Betonblocksteinen erforderlich. Maßnahmen: Einrichten einer Baustelleneinrichtung, Bodenaustausch, Aufstapeln und Rückbau von Betonblocksteinen in 10 Schichten, Setzungsmessungen. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
OLA-Leistungen_EÜ-Erneuerung Gstadter Straße (Strecke 5320, km 0.992) in Treuchtlingen
Für die Erneuerung der EÜ-Gstadter Straße (Strecke 5320, km 0,992) in Treuchtlingen müssen im Vorfeld die vorhandenen Ober- sowie Speiseleitungen aus dem Baufeld zurückgebaut werden. Um die Versorgung des Bf Treuchtlingens sowie der Parallelstrecke in der 14-tägigen TSP weiterhin zu gewährleisten, werden die Speiseleitungen durch Speisekabel bauzeitlich ersetzt. Für die Aufrechterhaltung des Abstellbetriebes werden 2 neue Oberleitungsmaste gestellt; ebenso müssen die drei Maste in der Nähe der EÜ zurückgebaut und weiter nach außen versetzt werden. Erforderliche Maßnahmen (vorab mit Sperrpause ESP/TSP): - Gründung, Stellen 5x OL-Maste - bauzeitl. Rückbau, Stellen 1x OL-Mast - Auftrennen 8x Speiseleitung (4x östl., 4x westl. der EÜ) - Verlegung, Rückbau 8x Speisekabel im Baubereich - Vorbereitung bauzeitl. Rückanker - Rückbau & Einkürzung KW aus Baubereich (Abstellgleise) - Montage KW-Abspannung an neue Maste Erforderliche Maßnahmen in 14-tägiger TSP: - Einbau, Rückbau 3x Isolatoren - Umbau/Erneuerung 8x Speiseleitungen - Erneuerung Schalteranschlüsse - Umbau Traversen 2x 2 Stück - Montage, Rückbau Rückanker 17x - Rückbau, Umbau, Regulierung Kettenwerke aus Baubereich (Hauptgleise) - Herstellung, Rückbau Ersatzerdung/ Rückstromführung über Hilfsbrücke - Herstellung bauzeitl. Erdungsverbindungen (Gleis- & Schiene) - Versetzen KW-Anschlussschalter - Rückbau Maste, Fundamente 3x Maste - Gründung, Stellen eines weiteren Mastes mit Fertigteilkopf - Messfahrt/ Abnahmefahrt - Fahrdrahttausch ca. 3.400m (nachlaufend nach TSP) Teil der Ausschreibung bildet neben der Aufstellung der AP OLA auch die Erarbeitung der AP des betroffenen OSE-Kabels. Dieses soll im Voraus zur Maßnahme erneuert und mit Mehrlängen ausgestattet werden.
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