LBM Speyer / Dahn - Bad Bergzabern (BZA)Bad Bergzabern
Verkehrssicherung Tunnelvorfeld Ost u. West
Art der Leistung Verkehrssicherung an Arbeits- und Umleitungsstrecke Umfang der Leistung Verkehrssicherung von 9 Bauphasen
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- LBM Speyer / Dahn - Bad Bergzabern (BZA)
- Published:
- August 30, 2026
- Deadline:
- September 29, 2026
- Topic:
- Site Setup
- Object:
- Verkehrssicherung / Schutzeinrichtung
Object classification
- Verkehrssicherung / SchutzeinrichtungPrimary
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Art der Leistung Verkehrssicherung an Arbeits- und Umleitungsstrecke Umfang der Leistung Verkehrssicherung von 9 Bauphasen
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LBM DiezDiezDeadline: Sep 14Erd-, Asphaltdecken- und Entwässerungsarbeiten Anschluss der Tunnelröhre an Bestand B427 und B38A59, Verkehrssicherung für HBL 1 u. 2
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT StolpeAK Duisburg (A 40) - AS Duisburg-Marxloh, A59, Verkehrssicherung für HBL 1 u. 2 Verkehrssicherungsmaßnahmen auf der A40 und der A59, für die Arbeiten der Hauptbaulose 1 und 2.Generalplanerleistungen für die Kapazitätserweiterung der Ost-West Achse – West
Stadt Köln – Amt für Straßen und RadwegebauKölnGegenstand der Planung für die Kapazitätserweiterung der Stadtbahnlinie 1 auf dem Abschnitt von Weiden West bis Heumarkt ist der Umbau und der teilweise Neubau von insgesamt 18 Stadtbahnhaltestellen inklusive angrenzender Straßenräume auf einem ca. 10 km langen Straßen- und Stadtbahnabschnitt vom Kölner Westen bis in die Kölner Innenstadt (Westast). Die bestehenden Haltestellen sind mit folgenden Maßgaben für den Einsatz von Langzügen zu ertüchtigen und auf 80 m Nutzlänge auszubauen: Die Haltestellen auf der Aachener Straße (Weiden-West bis Universitätsstraße) sind für den Endzustand, die Innenstadt-Haltestellen Moltkestraße bis Heumarkt qualitativ hochwertig und nachhaltig als Zwischenzustand zu planen. Die Stadt Köln schätzt die Gesamtkosten für diese Maßnahmen auf ca. 100 Mio EUR (netto). Zu den Generalplanerleistungen gehören neben allgemeinen Leistungen wie Koordinations-, Steuerungs- und Überwachungsleistungen im Hinblick auf alle Planungsleistungen insbesondere folgende Planungsleistungen (jeweils Leistungsphasen 1 bis 9 der HOA, soweit nicht anderweitig gekennzeichnet. I) — Objektplanung Verkehrsanlagen gem. § 47 HOAI, — Fachplanung Elektro und Fachplanung Technische Ausrüstung gem. § 55 HOAI, — Objektplanung Ingenieurbauwerke gem. § 43 HOAI, soweit erforderlich, Notwendigkeit und Umfang ergeben sich erst im Laufe der Planung, — Objektplanung Freianlagen gem. § 39 HOAI, soweit erforderlich, Notwendigkeit und Umfang ergeben sich erst im Laufe der Planung, — Tragwerksplanung gem. § 51 HOAI (Leistungsphasen 1 bis 6 der HOAI), soweit erforderlich, Notwendigkeit und Umfang ergeben sich erst im Laufe der Planung, — Ingenieurvermessung gem. Anlage 1 HOAI (Leistungsphasen 1 bis 3 der HOAI), soweit erforderlich, Notwendigkeit und Umfang ergeben sich erst im Laufe der Planung. Hinzu kommen voraussichtlich ausgewählte besondere Planungsleistungen wie z. B. koordinierte Leitungsbestands- und -verlegeplanung, Bauphasenplanung, Bauablaufplanung, Baulogistikplanung, Planung bauzeitliche Verkehrsführung, Bestandsaufnahmen, punktuelle Unterstützung bei der Öffentlichkeitsarbeit, usw. Die Auftraggeber werden die Leistungen stufenweise beauftragen. Die erste Beauftragungsstufe umfasst nach derzeitiger Planung die Leistungsphasen 1 bis 4 der HOAI. Weitere Beauftragungsstufen umfassen die Leistungsphasen 5 bis 7 und 8 bis 9 der HOAI. Die Auftraggeber beabsichtigen ferner, die Leistungen abschnittsweise zu vergeben. Gutachterleistungen werden gesondert vergeben. Der Auftrag ist Teil des Gesamtprojektes „Umbau der Ost-West-Achse“ – eines der bedeutendsten städtebaulichen Projekte der Stadt Köln. Die Auftraggeber werden zeitnah mindestens ein weiteres Vergabeverfahren starten. Der Auftragnehmer soll die Auftraggeber sowohl während der Planungs- als auch während der Bauphase unterstützen.A45; Ersatzneubau Verkehrssicherung u. -führung
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT Stolpe- Erstellen von Verkehrszeichenplänen sowie Beantragen der verkehrsrechtlichen Anordnungen für 12 Verkehrsführungsphasen - Auf-, Um- und Abbau von Verkehrssicherungen längerer Dauer inkl. Vorhalten, Warten, Instandset-zen und Betreiben - Auf- und Abbau von Umleitungen inkl. Vorhalten, Warten, Instandsetzen und Betreiben - ca. 6.200 m Abschnittweises Aufstellen von transportablen Schutzeinrichtungen, sowie vorhal-ten, kontrollieren, warten, instandsetzen und abbauen. Inkl. Systembauteile wie AEK, Dilatations-stöße, Notöffnungen etc. - ca. 50.000 m Abschnittsweises Aufbringen von Gelbmarkierung (sowohl Folienmarkierung wie auch Agglomeratmarkierungen) inkl. Demarkieren. Für die Demarkierung der Agglomeratmarkierun-gen ist der Einsatz einer Microfeinfräse / Feinstfräswalze vorgegeben (s. Pkt. 2.9.7) - Kontrollfahrten durchführen - Reinigen und Trocknen der Markierungsflächen - Abschnittsweises Reinigen der Verkehrsfläche mit selbstaufnehmender Kehrmaschine - Durchführen von Prüfungen der fertigen Leistungen im Neuzustand gem. ZTV M durch eine aner-kannte PrüfstelleT+R Allertal Ost u. West, Gehölzentfernung
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT StolpeDeadline: Sep 11Die Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch die Autobahn GmbH des Bundes (AdB), Niederlassung Nordwest, Außenstelle Verden, beabsichtigt die Tank- und Rastanlage Allertal, Ost- und Westseite im Zuge der A 7 Hamburg - Hannover zu erweitern. Zusätzlich soll als Ersatz für die über die Rastanlage führende Behelfs-Anschlussstelle eine neue Anschlussstelle an der L 180 gebaut werden. Gegenstand dieser Ausschreibung sind die Fällung von Bäumen und Entfernung von Sträuchern und jeglichem Bewuchs auf den Flächen des Waldes auf den für den Bau benötigten Flächen. Auf der Seite Allertal Ost beträgt die Waldfläche ca. 70000m², auf der Seite Allertal West ca. 43000m². An der L180 Kläranlage ca. 12000m² und an der L180 Rampe ca. 13500m². Im Bereich der "Rampe" und der "Kläranlage" sind die Rodungsarbeiten auch im Bereich von Böschungen zu leisten. Zusätzlich sollen entsprechend gekennzeichnete Bäume auf den vorhandenen Parkflächen entfernt werden.A44 - Sanierung Tunnel Hopfenberg und Tunnel Walberg, AS HeLi Mitte - AS HeLi Ost - Los 5 Verkehrssicherung
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT StolpeA44 - Sanierung Tunnel Hopfenberg und Tunnel Walberg, AS HeLi Mitte - AS HeLi Ost - Los 5 Verkehrssicherung ca. 32.000 m bauzeitliche Längsmarkierung aufbringen und entfernen; ca. 12.000 m Transportable Schutzeinrichtungen auf-, um- und abbauen; diverse Verkehrssicherung kürzerer Dauer
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