Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbHKarlsruhe
Ver- und Entsorgungsschränke für Schienenfahrzeuge
Auf dem Betriebsgelände sind insgesamt 5 Ver- und Entsorgungsschränke für Schienenfahrzeuge geplant welche zur Absaugung von Schmutzwassertanks und der Befüllung von Frischwassertanks bei Schienenfahrzeugen eingesetzt werden
Submission deadline: July 15, 2026 (expired)Type: Tender
Pumps, Valves & Fittings
Unlock documents for free
No credit card · Instant access
Content at a glance
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH
- Published:
- June 21, 2026
- Deadline:
- July 15, 2026
- Topic:
- Pumps
Tender description
Auf dem Betriebsgelände sind insgesamt 5 Ver- und Entsorgungsschränke für Schienenfahrzeuge geplant welche zur Absaugung von Schmutzwassertanks und der Befüllung von Frischwassertanks bei Schienenfahrzeugen eingesetzt werden
Further details
With free access, documents, deadlines and submission notes are available in a structured format.
- Core requirements of the tender prioritized and prepared
- Deadlines, eligibility criteria and documents in one workflow
- Guidance for structured bid preparation
- Automatically discover matching follow-up tenders
Unlock 30 days free
30 days free · no credit card · cancel anytime
All procurement details
Buyer, lots, participants, locations, documents, and procedure data have already been captured. Open any area to see the complete information in your workspace.
4 data areas available
Unlock 30 days free
30 days free · no credit card · cancel anytime
Related tenders
6A 37-26 WeA-HN Ver- und Entsorgungsschränke für Schienenfahrzeuge
Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbHKarlsruheDeadline: Jul 15Beschaffung von Ver- und Entsorgungsschränken für Schienenfahrzeuge.Rahmenvertrag für Planerleistungen von Werkleitungsprojekten Ver- und Entsorgung sowie Strassenbau Stadt Burgdorf
Localnet AGBurgdorfRahmenvertrag für Planerleistungen (SIA-Phasen 3, 4, 5) zur Erweiterung des Fernwärmenetzes sowie Sanierung/Ersatz von Ver- und Entsorgungsleitungen und Strassenbau in der Stadt Burgdorf. Bis zu fünf Leistungserbringende für 5 Jahre, bedarfsgerechter Abruf. Bauherrschaften: Localnet AG und Stadt Burgdorf.Rahmenverträge Ausbau Werkleitungen Ver- und Entsorgung sowie Strassenbau Stadt Burgdorf
Localnet AGBurgdorfDeadline: Aug 17Rahmenverträge mit Mehrfachzuschlägen für den Ausbau von Werkleitungen (Fernwärme, Ver- und Entsorgung) und Strassenbau in Burgdorf. Zwei Lose: Los 1 Baumeister Tief- und Strassenbau, Los 2 Rohrleitungsbau Fernwärme. Dauer 5 Jahre, optional +2 Jahre. Pro Los bis zu 5 Leistungserbringer.Mobile Instandhaltung von Schienenfahrzeugen des Typs IC 2
DB Fernverkehr AG (Bukr 13)Frankfurt MainDeadline: Jul 27Gegenstand der Vergabe ist ein Rahmenvertrag zur mobilen Instandhaltung von Schienenfahrzeugen des Typs IC 2, bestehend aus der Lok (BR E147.5) sowie 5 Reisezugwagen im Ganzzugverbund (BA R687.4, BA R682.4, BA R668.4) – der DB Fernverkehr AG. Die Fahrzeuge sollen durch mobile Instandhaltung außerhalb von Werken der DB FV AG repariert werden, um die Fahrzeugverfügbarkeit und Fahrzeugqualität zu verbessern. Die Leistungen sollen durch mobile Teams erbracht werden an Abstellgleisen in folgenden Städten oder an Abstellgleisen in einem Radius von 50 Km um die folgenden Städte: Norddeich, Emden, Rostock, Karlsruhe, Rottweil, Nürnberg, Singen, Radolfzell, Schaffhausen, Konstanz, Basel, Stuttgart und Frankfurt am Main. Sollte der Arbeitseinsatz auf Schweizer Gebiet stattfinden, müssen die Meldungen an die Behörden sowie die damit einhergehende A1-Bescheinigungen (SV-Nachweis) vor Beschäftigungsbeginn für jeden Mitarbeiter vorliegen. Die konkreten Standorte werden in jedem Abruf spezifiziert. Das Ziel ist, die Fahrzeuge instandzuhalten, wenn sie längere Zeit ohne eine Werkstattzuführung im Betrieb sind (länge Umläufe). Die ausgeschriebenen Leistungen sollen im Zeitraum von Januar 2027 bis Dezember 2028 (mit der Option auf eine Verlängerung bis Dezember 2029) erbracht werden.Frankfurt (Main) Hbf, Nordflügel, Ver- u. Entsorgungszentrum: BIM-Planung Bauphysik in 3 Losen
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)BerlinDeadline: Aug 17Im Rahmen des Masterplans Frankfurt (Main) Hauptbahnhof werden BIM-gestützte Planungsleistungen der Bauphysik für den nördlichen Bereich des Bahnhofs vergeben. Die Leistung ist in drei Lose gegliedert: Los 1: Thermische Bauphysik, Los 2: Bauakustik (Schallschutz) sowie Los 3: Raumakustik. Gegenstand der Untersuchung sind der Nordflügel, der Nordkopf, der Anbau am Nordwestkopf sowie das Ver- und Entsorgungszentrum. Für diese Bereiche sind ganzheitliche bauphysikalische Analysen und Planungen durchzuführen. Die Beauftragung umfasst zunächst die Leistungen entsprechend den Leistungsphasen 1 bis 4 gemäß HOAI. Optional sind Leistungen gemäß Lph. 5 bis 7 vorgesehen. Ziel ist die Schaffung einer fundierten Planungsgrundlage zur nachhaltigen und funktionalen Weiterentwicklung des Nordteils des Hauptbahnhofs.Stadt Schwäbisch Hall - Europaweite Vergabe von Planungsleistungen für die Instandsetzung der Rippergbrücke im Ver-handlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb nach VgV
Stadt Schwäbisch HallSchwäbisch HallDeadline: Aug 11Die Stadt Schwäbisch Hall beabsichtigt die Instandsetzung der sogenannten "Rippergbrücke". Gegenstand dieses Vergabeverfahrens ist die Planung der hierfür erforderlichen Leistungen. Bei der Rippergbrücke handelt es sich um eine hölzerne, überdachte Fußgänger- und Radbrücke über den Kocher in Schwäbisch Hall. Sie wurde im Jahr 1835 errichtet und stellt heute eine wichtige Verbindung zwischen der Neumäuerstraße und der Spitalmühlen-straße dar. Darüber hinaus ist sie Bestandteil des Kocher-Jagst-Radwegs. Die Brücke wurde 1835 nach den Plänen des Salinen- und Kreisbaumeisters Carl Stock(1780 - 1844) als Verbindungsweg von Gelbingen nach Ripperg gebaut und steht in zeitlichem Zusammenhang mit der Gründung der ehemaligen Baumwollspinnerei Churr & Söhne (später Held und Teufel), deren Gebäudekomplex sich auf dem Gelände nördlich der Brücke befand. Heute stellt die Rippergbrücke die direkte Verbindung über den Kocher zwischen der Neumäuerstraße und der Spitalmühlenstraße (bzw. dem Baseball-Sportplatz) dar und ist Teil des Kocher-Jagst-Radweges. Die Rippergbrücke ist gemäß §2 Denkmalschutzgesetz für Baden-Württemberg (DSchG) als Kulturdenkmal eingetragen. Somit bedarf es für die Durchführung aller Sanierungs- und Sicherungsmaßnahmen der Abstimmung mit den Denkmalbehörden und einer denkmal-schutzrechtlichen Genehmigung. Das Haupttragwerk der Brücke besteht aus Hängesprengwerken mit 2-teiligem Spannriegel und Streben sowie einem 3-teiligen Bogen. Insgesamt 6 Bundachsen BI bis BVI im Achsabstand von ca. 6,50 m teilen die Brücke in 5 Felder auf (Feld 1 bis Feld 5). Die beiden Portale, die nicht zum eigentlichen Tragwerk der Brücke gehören, werden mit Feld 0 (Nord-West) bzw. Feld 6 (Süd-Ost) bezeichnet. Die Hängesprengwerke sind in den Bundachsen BII bis BV ausgebildet. Die Bundachsen BI und BVI verlaufen im Bereich der massiven Widerlager. Das Dachtragwerk einschließlich der Dachbalkenlage (1981 erneuert) besteht aus insgesamt 35 Gespärren mit einem mittleren Achsabstand von ca. 0,90 bis 0,95 m. Sämtliche Hölzer, mit Ausnahme der Bundpfosten (Hängesäulen) und der anschließenden Fußstreben, die aus Eichenholz bestehen, sind in Nadelholz abgebunden. Die Rippergbrücke steht im Eigentum der Stadt Schwäbisch Hall, die zugleich die Unterhaltungslast trägt. Auf Grund des visuellen Befundes der Tragwerksuntersuchung wurde eine vorläufige Kostenschätzung über die notwendigen Instandsetzungsarbeiten erstellt. Auf Basis dieser Kostenschätzung wurden für die Instandsetzung der Brücke Nettobaukosten (Stand 08. April 2025) in Höhe von 1.450.000,00 Euro netto ermittelt. Ziel des Projekts ist die umfassende Instandsetzung unter Wahrung des historischen Er-scheinungsbildes der Brücke und unter Berücksichtigung der Anforderungen des Denkmalschutzes. Im Einzelnen werden insbesondere folgende Zielsetzungen verfolgt: - Instandsetzung der gesamten Brückenkonstruktion unter Berücksichtigung der Be-lange der Denkmalpflege, - Instandsetzung aller Stahlverbindungen, - Instandsetzung der Brückenwiderlager, - verkehrliche Nutzung als Geh- und Radwegbrücke, - Verhinderung Einstau der Brücke bei HQ 100 . Der zu beauftragende Planer hat ein Instandsetzungskonzept zu entwickeln, das sowohl die technischen Anforderungen als auch die denkmalpflegerischen Vorgaben integriert und eine wirtschaftliche sowie nachhaltige Umsetzung ermöglicht. Seitens der Stadt Schwäbisch Hall wurden bereits Voruntersuchungen erbracht, die als Planungsgrundlage dienen werden. Weitergehende Einzelheiten dazu erhalten die Teilnehmer, die zur Angebotsabgabe aufgefordert werden.
Frequently asked questions about this tender
- How can I apply for this tender?
- Create a free account on Auftrag One. You will then see all documents, deadlines and submission notes in a structured workflow.
- What is the submission deadline?
- The submission deadline is 15. Juli 2026.
- Who is the contracting authority?
- The contracting authority is Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH.
- Which documents are needed to get started?
- Typically you need the service description, proof of eligibility, deadline notes and possibly form sheets. On Auftrag One these items are displayed in prioritized order.