Gebäudemanagement Schleswig-Holstein AöRKielTED
Transportsystem Labor (21990004 / CAU / Neubau CeTEB 91 B)
Neubau CeTEB der Christian-Albrechts-Universität (CAU) zu Kiel Warentransportsystem über 5 Etagen zur Versorgung der Labore mit ein- und Auslaufbändern Gesamtmenge bzw. -umfang: - 1 Stück Vertikalförderer über 5 Etagen - 4 Horizontalförderer mit Ein- und Auslaufbändern - ca. 50 lfm Rollbahnförderer - ca. 60 Stück Transportkisten - ca. 20 ...
Submission deadline: October 12, 2026Type: Tender
Conveyor Systems
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Gebäudemanagement Schleswig-Holstein AöR
- Published:
- September 02, 2026
- Deadline:
- October 12, 2026
- Topic:
- Conveyor Systems
- Object:
- Hochschul- / Universitätsgebäude
Object classification
- Hochschul- / UniversitätsgebäudePrimary
Tender description
Neubau CeTEB der Christian-Albrechts-Universität (CAU) zu Kiel Warentransportsystem über 5 Etagen zur Versorgung der Labore mit ein- und Auslaufbändern Gesamtmenge bzw. -umfang: - 1 Stück Vertikalförderer über 5 Etagen - 4 Horizontalförderer mit Ein- und Auslaufbändern - ca. 50 lfm Rollbahnförderer - ca. 60 Stück Transportkisten - ca. 20 Stück Transportwagen
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Gebäudemanagement Schleswig-Holstein AöRKielDeadline: Oct 12Neubau CeTEB der ChristianAlbrechtsUniversität (CAU) zu Kiel Warentransportsystem über 5 Etagen zur Versorgung der Labore mit ein und Auslaufbändern Gesamtmenge bzw. umfang: 1 Stück Vertikalförderer über 5 Etagen 4 Horizontalförderer mit Ein und Auslaufbändern ca. 50 lfm Rollbahnförderer ca. 60 Stück Transportkisten ca. 20 Stück TransportwagenTechnische Hochschule Ostwestfalen-Lippe - TestingATO (Forschungsinfrastruktur)
Technische Hochschule Ostwestfalen-LippeLemgoDer Neubau der Forschungshallte mit Innovationslabor für automatisiertes Fahren wird durch die DB Systemtechnik GmbH, die Universität Bielefeld, die Hochschule Bielefeld und die Technische Hochschule Ostwestfalen-Lippe in Kooperation durchgeführt. Die Errichtung des Gebäudes erfolgt durch die DB Systemtechnik GmbH. Die Integration der Forschungsinfrastruktur in das zu errichtende Gebäude übernehmen die drei beteiligten Hochschulen. In dem vorgesehenen Gebäude wird sich ein Innovationslabor von etwa 1000 m² Nettogrundfläche befinden. In diesem wird ein für den Schienenverkehr adaptiertes System installiert, welches auch im Automobilverkehr für Crash-Tests und bei der Entwicklung des autonomen Fahrens eingesetzt wird. Zu den zu beauftragenden Leistungen gehören die Planung und Realisierung eines schienengebundenen Seilzugsystems und eines (Seil-)Robotersystems einschließlich elektronischer Steuerung, Sensorik und Software, deren Integration in den Neubau sowie das übergreifende Projekt- und Schnittstellenmanagement bis zur Inbetriebnahme. Die Kooperationsvereinbarung der drei Hochschulen sieht vor, dass die Hochschulen jeweils Teilleistungen der hier gesamthaft ausgeschriebenen Forschungsinfrastruk-tur in das Projekt Testing ATO einbringen. Die Vertragsschlüsse erfolgen daher durch Zuschlagserteilung seitens der Technische Hochschule Ostwestfalen-Lippe wie folgt: 1. Schienengebundes Seilzugsystem zur Bewegung von ATO-Sensorkonzepten - Auftraggeber Technische Hochschule Ostwestfalen-Lippe (Angebot 1) 2. Robotersystem für gezielte Stellung von Situationen - Auftraggeber Hochschule Bielefeld (Angebot 2) 3. Projektmanagement und Detailplanung des Anlagenherstellers - Auftraggeber Universität Bielefeld (Angebot 3) Soweit die Auftragserteilungen zu Ziffern 2 und 3 betroffen sind, erfolgt die Auftragserteilung durch die Technische Hochschule Ostwestfalen-Lippe namens und mit Vollmacht für die Hochschule Bielefeld bzw. die Universität Bielefeld. Jeder Bieter ist verpflichtetMarkterkundung - Fluggastbrücken
Fraport AGFrankfurt am MainDeadline: Oct 031. Ziel und Rahmen der Markterkundung Diese Markterkundung dient der strukturierten und weltweiten Erkundung des Marktes für Fluggastbrücken. Ziel ist es, ein vertieftes Verständnis für verfügbare technische Lösungen, Kostenstrukturen über den gesamten Lebenszyklus (Total Cost of Ownership - TCO), Innovationspotenziale sowie Service- und Liefermodelle zu erlangen. Die Markterkundung stellt kein Vergabeverfahren dar und ist nicht als Aufforderung zur Angebotsabgabe zu verstehen. Die im Rahmen dieser Markterkundung erhobenen Informationen werden ausschließlich zur internen Vorbereitung eines möglichen späteren Vergabeverfahrens verwendet. Aus der Teilnahme an der Markterkundung entsteht kein Anspruch auf eine Beteiligung an einem späteren Vergabeverfahren. Es besteht keine Verpflichtung auf vollständige Beantwortung aller Fragen. Ziel ist eine möglichst objektive Einschätzung für ein perspektivisches Ausschreibungsverfahren unter Berücksichtigung von Zuschlagskriterien neben den Preis zu erhalten. 2. Angaben zum Unternehmen und Marktauftritt 1. Bitte stellen Sie Ihr Unternehmen insgesamt und bezogen auf die Sparte Fluggastbrücken kurz vor (Unternehmenssitz, Eigentümerstruktur, Mitarbeiterzahl, Umsatz pro Jahr in den letzten 5 Jahren). 2. In welchen Ländern bzw. Regionen sind Sie aktuell als Hersteller von Fluggastbrücken tätig (Produktion, Lieferung, Service)? 3. Können Sie eine Referenzliste für Fluggastbrücken Projekte aus den letzten 5 und 10 Jahren unter Angabe der Menge und des Installationsortes liefern. 4. Wie viele Mitarbeiter sind speziell im Bereich Fluggastbrücken, aufgeteilt in Entwicklung, Produktion, Vertrieb, Service tätig? 5. Wie erfolgt die Kundenbetreuung vor Ort (z. B. durch eigene Teams oder lokale Partner)? 3. Technisches Grundkonzept und Lebenszyklus 6. Welche typischen Nutzungsdauern legen Sie für mechanische, elektrische und steuerungstechnische Komponenten zugrunde? 7. Welche Strategien verfolgen Sie zur Modernisierung oder zum Retrofit bestehender Anlagen? 8. Welche Möglichkeiten bestehen zur Integration neuer/ anderer Technologien? 9. Können Sie eine Übersicht der möglichen Betriebslängen (max./min) Ihrer jeweiligen Fluggastbrückentypen liefern. 10. Sind Ihre Fluggastbrücken im Planungs IT Tool Aviplan hinterlegt? 4. Total Cost of Ownership (TCO) 11. Welche Kostenarten fallen aus Ihrer Sicht über den gesamten Lebenszyklus einer Fluggastbrücke an? 12. Welche dieser Kostenarten können Sie als Hersteller direkt oder indirekt beeinflussen? 13. Welche Annahmen verwenden Sie üblicherweise für Betriebsstunden/ Lebensdauer und Wartungsintervalle? 14. Stellen Sie TCO-Berechnungen oder -Modelle zur Verfügung? Wenn ja, in welcher Struktur und Tiefe? 15. Welche qualitativen Zuschlagskriterien halten Sie aus technischer und wirtschaftlicher Sicht für besonders geeignet, um langfristige Betriebssicherheit, Wirtschaftlichkeit, Innovationsfähigkeit und Service Qualität sachgerecht bewerten zu können im Zuge von Zuschlagskriterien? 5. Betrieb, Service und Ersatzteile 16. Gibt es zusicherbare Kennzahlen zu MTBF (Mean Time Between Failures), 17. Gibt es zusicherbare Kennzahlen zu MTTR (Mean Time To Repair) oder Reaktionszeiten (wie wird die Reaktionszeit in dieser Betrachtung berechnet)? 18. Wie ist Ihre Ersatzteilstrategie ausgestaltet (Lagerhaltung, Lieferzeiten, Obsoleszenz-Management)? 19. Ist eine langfristige Ersatzteilversorgung innerhalb der EU sichergestellt? Wenn ja, wie? 20. Bieten Sie digitale Services, wie z. B. Fernwartung oder Predictive Maintenance an? Wenn ja, wie sehen diese Konzepte aus? 6. Lieferketten, Standorte und Resilienz 21. Wo befinden sich Entwicklungs-, Produktions- und Servicestandorte? 22. Welche Teile der Wertschöpfung erfolgen außerhalb der EU? 23. Wie stellen Sie Liefer- und Servicefähigkeit bei geopolitischen oder logistischen Risiken sicher? 24. Welche Strategien verfolgen Sie zum Risikomanagement in Ihrer Lieferkette (z. B. Mehrquellenstrategie, Lagerhaltung kritischer Komponenten)? 25. Welche Vertragspartner werden im Auftragsfall zur Abwicklung und After-Sale eingesetzt? Welche Referenzen können diese nachweisen. 7. Innovation, Differenzierung und Zukunftsfähigkeit 26. Welche wesentlichen Innovationen haben Sie in den letzten Jahren umgesetzt? 27. Was hebt Ihr Produkt bzw. Ihre Lösung für Fluggastbrücken aus Ihrer Sicht vom Wettbewerb ab (Unique Selling Proposition, USP)? 28. Welche technologischen Entwicklungen erwarten Sie in den kommenden 10-20 Jahren? 29. Welche Rolle spielen Digitalisierung und Fernwartung in Ihren Lösungen? 30. Welche zukunftsorientierten Betriebs- oder Vertragsmodelle sind aus Ihrer Sicht sinnvoll? 31. Welche Automatisierungsgrade bieten Ihre Fluggastbrückensysteme aktuell und welche technologischen Entwicklungen erwarten Sie künftig insbesondere hinsichtlich Andock-, Abdock-, Steuerungs- und Betriebsprozesse? 8. Ergänzende Hinweise der Hersteller Bitte nutzen Sie diesen Abschnitt für ergänzende Hinweise, die aus Ihrer Sicht für eine wirtschaftliche, nachhaltige und zukunftsfähige Beschaffung von Fluggastbrücken relevant sind. Wir bitten Sie, Ihre Rückmeldung sowie die dazugehörigen Unterlagen bis spätestens zum 30.09.2026 per E-Mail an [email protected] zu senden. Für Rückfragen stehen wir Ihnen ebenfalls unter dieser Adresse gerne zur Verfügung.Wartung Versandanlage und Umbau auf das neue Briefformat
Materialprüfungsamt NRWDortmundWartung der Versandanlage sowie Umbau auf das neue BriefformatPlanung, Lieferung, Montage/Einbau und Inbetriebnahme inkl. Wartung einer Wäscherei
Wiener Gesundheitsverbund – Vorstandsressort Einkauf (GED EKF)WienDeadline: Sep 07Gegenstand des gegenständlichen Vergabeverfahrens ist die Planung, Lieferung, Montage, Inbetriebnahme sowie Wartung einer Industriewäschereianlage für den Einsatz im Gesundheitsbereich wie in Teil C näher beschrieben. Ziel des Projekts ist die Errichtung einer leistungsfähigen, hochverfügbaren und energieeffizienten Wäschereiinfrastruktur, welche den Anforderungen eines modernen Großbetriebs gerecht wird.Lieferung von 2 Stück mobile Salzrückförderanlagen
Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg Dienststätte KyritzKyritzDeadline: Sep 09Lieferung von 2 Stück mobile SalzrückförderanlagenSupply of the vault/cash operations equipment for strengthening institutional capacity of the Central Bank of Montenegro
Government of Montenegro, The Ministry of Finance, The Directorate for Finance, Contracting and Implementation of the EU Assistance Funds (CFCU)PodgoricaDeadline: Oct 08The subject of the contract is supply, delivery, unloading, siting and installation of the vault/cash operations equipment: machines and equipment for the protection of the euro, cash handling and gold testing. Contract is expected to contribute to the strengthening of the institutional capacities of the CBCG by ensuring smooth cash operation and continual functioning of the Vault. This assistance will support Central Bank of Montenegro to improve the operational risk and business continuity management by supplying new Vault/cash operation equipment and strengthen the institutional capacity to fulfill the requirements for alignment with EU central banking standards in the area of protection of euro against counterfeiting. Items required: South Lift + Table + Vacuum packer, Coin sorting machine, Banknote sorting and banding machine, Desktop banknote sorting machine, Desktop coin counter, Compact scale for coins. All items are specified and described in the Annex II – Technical specifications. For complete information about the minimum requirements, quantities, and other applicable conditions related to goods and services subject to this contract, please refer to the published tender dossier.Mobile Abfallpressen 20 m³
Berliner Stadtreinigungsbetriebe AöRBerlinDeadline: Sep 28Vertragsgegenstand ist die Herstellung und Lieferung von 18 Stück 20 m³ - Mobilen Abfallpressen DIN 30730 - MAP - ARF für den Transport mit Abrollkippaufbauten nach DIN 30722 System 1570, mit der Option Wendepresse.
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- The contracting authority is Gebäudemanagement Schleswig-Holstein AöR.
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