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EV charging stations, wallboxes, charge management & e-mobility.
The Charging Infrastructure sector is an important segment of public procurement in Germany. Contracting authorities at federal, state and municipal level regularly publish tenders in the Energy & utilities category. With Auftrag One, you find these tenders automatically, filtered by your profile, region and strengths. Our AI-powered matching analyzes thousands of new notices daily and evaluates their relevance for your company.
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20LINZ STROM GAS WÄRME GmbHLinz
Rahmenvereinbarung für die Lieferung von AC-Wallboxen über einen Zeitraum von vier Jahren (Option 2 x 2 Jahre).LOS 1: AC-Wallboxen für bestehende LadeinfrastrukturenLOS 2: AC-Wallboxen für unterschiedliche Anwendungsbereiche
Stadt Bad Harzburg38667 Bad Harzburg
Ladeinfrastruktur Elektrofahrzeuge Errichtung und Betrieb von öffentlicher Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge Bad Harzburg
Stadt Bad Harzburg38667 Bad Harzburg
Ladeinfrastruktur Elektrofahrzeuge Errichtung und Betrieb von öffentlicher Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge Bad Harzburg
LINZ STROM GAS WÄRME GmbHLinz
Rahmenvereinbarung für die Lieferung von AC-Wallboxen über einen Zeitraum von vier Jahren (Option 2 x 2 Jahre).LOS 1: AC-Wallboxen für bestehende LadeinfrastrukturenLOS 2: AC-Wallboxen für unterschiedliche Anwendungsbereiche
Gebäudemanagement Schleswig-Holstein AöR, VOB-Submissionsste…Flensburg, Landesfeuerwehrschule Harrieslee, Am Oxer 40
100914_26B00265_Ladeinfra_FW Schule
Landesbetrieb Straßenbau NRW- Regionalniederlassung RuhrBochum
Art der Leistung Vor der Verwaltung auf den Parkplatz am Haupteigang auf dem Harpener Hellweg 1 , Bochum , sollen insgesamt 4 Ladepunkt errichtete werden, Die Stationen sind als Standstationen mit zwei Ladepunkten je Station aufzubauen. Auf dem Parkplatz, Harpener Hellweg 1 , Bochum, soll eine Ladeinfrastruktur für E- Fahrzeuge geschaffen werden. Dazu sind 1 3 Ladestationen mit 2 6 Ladepunkten aufzubauen. Jede Ladestation ist mit 2x 22 kW als Wandstationen aufzubauen . Die Anbindung erfolgt über eine Unterverteilung an die NSHV . Umfang der Leistung - 30 Ladepunkte - 15 Ladestationen
Vitos gemeinnützige GmbHKassel
Vitos ist der größte Anbieter für die Behandlung von psychisch erkrankten Menschen in Hessen. Das Unternehmen betreibt psychiatrische, psychosomatische und forensisch-psychiatrische Kliniken sowie Einrichtungen der psychiatrischen Rehabilitation. Die begleitenden psychiatrischen Dienste richten sich mit ihrem Angebot an chronisch psychisch erkrankte Menschen. Neben seiner Kernaufgabe - der Diagnostik und Behandlung psychisch erkrankter Menschen - betreibt Vitos auch eine orthopädische Fachklinik in Kassel sowie hessenweit Einrichtungen der Jugend- und Behindertenhilfe. Vitos ist ein Unternehmen des Landeswohlfahrtsverbandes (LWV) Hessen. Zum Unternehmensverbund mit Zentrale in Kassel gehören 17 gemeinnützige Gesellschaften. 12.200 Mitarbeitende erwirtschaften an 115 Standorten einen jährlichen Gesamtertrag von einer Milliarde Euro. Sie behandeln insgesamt 44.000 Patient/-innen stationär/teilstationär und erbringen etwa 300.000 ambulante Behandlungen im Jahr. Für weitere Informationen wird auf die Homepage des Vitos Konzern unter der Adresse www.vitos.de verwiesen. Gegenstand des vorliegenden Vergabeverfahrens ist Gegenstand der vorliegenden Ausschreibung ist der Abschluss eines Rahmenvertrages, der die: bedarfsweise Lieferung; Gewährleistung der Verfügbarkeit von Ersatzteilen und Zubehör; Betriebsunterstützung sowie Störungsbehebung; Instandhaltung von Ladeeinrichtungen exkl. eines backendbasierten Betriebsmanagements regelt. Service- und Support sowie Wartungs- und Instandhaltungsleistungen müssen je Ladeeinrichtung für 4 Jahre ab Lieferabrufdatum geleistet werden. Der Vertrag enthält weiter die optionale, zusätzliche Leistung: technische Installation bzw. Inbetriebnahme in ein bestehendes Backend/ Betriebsmanagement. Der AG nutzt momentan ein Backend, dass über das Unternehmen Firmenladen GmbH bereitgestellt wird (Firmenladenwelt). Der Auftragnehmer bestätigt die vollständige Kompatibilität der angebotenen Ladeeinrichtungen mit dem Backend Firmenladenwelt. Die Herstellung der produktiven Kommunikationsverbindung ist Bestandteil der Leistung. Es ist geplant den Zuschlag in KW 44/2026 zu erteilen.
Gebäudemanagement Schleswig-Holstein AöR, VOB-Submissionsste…Elmshorn Finanzamt Elmshorn, FA ZPD (Außenstelle Elmshorn), Friedensa
100501_26B00262_FA ZPD Elmshorn_Wallbox
Söllner Reisen GmbH & Co. KGRegensburg
Ausgeschrieben werden die schlüsselfertige Planung, Lieferung, Errichtung und Inbetriebnahme einer DC-Ladeinfrastruktur für batterieelektrische Linienbusse. Diese soll die acht Ladepunkte mit einer Charger-Dispenser-Lösung darstellen die im ersten Ausbauschritt den Anschluss ans mittelspannungsnetz mit 1600KVA Transformator und 2 Chargen sowie 2 Dispensern angedacht ist. Die Vergabe erfolgt an einen Generalunternehmer. Der Generalunternehmer übernimmt sämtliche Leistungen bis zur betriebsbereiten Übergabe und zusätzlich späterer Wartungs- und Instandhaltungsleistungen. Die angebotene Lösung muss alle aktuellen Anforderungen der einschlägigen Förderprogramme des Bundes und des Freistaats Bayern erfüllen. Der Auftragnehmer hat erforderliche technische Nachweise bereitzustel-len. Der Auftragnehmer hat sämtliche technischen Nachweise bereitzustellen, die für eine Beantragung und Abrechnung von Fördermitteln erforderlich sind.
Bus Eireann/Irish BusDublin
This is a readvertisement and no action is required if already a prequalified panelist. The Contracting Authority proposes creation of a qualification panel for the Supply, Installation and Annual Maintenance of EV Chargers for Buses. During the Term, when a requirement arises under this procurement process, suppliers on the Qualification Panels who have been deemed suitably qualified may be invited to submit a tender for such requirements. Each tender process conducted off this qualification panel will require a turnkey solution for the supply and installation of electric vehicle charging infrastructure for optimal charging of future electric buses. The scope of works includes complete project management of the turnkey solution, the associated electrical and civil works required for the safe installation and commissioning of all related equipment, including (but not limited to) transformers, chargers and charging points at the site and the back-office support protocols and training of relevant Bus Éireann staff. The scope includes provision of suitable energy storage systems or other sustainable backup systems in the event of loss of grid power supply. The scope also includes providing these services and products on a novated basis to a lead contractor, appointed by Bus Éireann, for larger depot construction projects. A comprehensive Service and Maintenance support package will also be required for a period of not less than 5 years. Tenders within the qualification framework duration will be specified to reflect the needs of the particular location and fleet provided. They will also reflect developments in charging technology, opportunity charging and new products over the duration of the qualification period. Site installation and commissioning of the charging infrastructure is expected to be completed in line with projected rollout planning. The complete turnkey solution shall be compliant with all relevant Irish and European statutory regulations and international standards governing the installation and use of such equipment and will be based on: • 150kW IEC 61851 Mode 4 Direct Current charging protocol, using a Combined Charging System 2.0 (CCS 2.0) Combo 2 charging connection. • 3 phase DC EV Charger - 120kW – 180kW IEC 61851 Mode 4 Direct Current charging protocol, dual outlet using a Combined Charging System 2.0 (CCS 2.0) Combo 2 charging connection. • 3 phase DC EV Charger - 30kW – 60kW IEC 61851 Mode 4 Direct Current charging protocol, using a Combined Charging System 2.0 (CCS 2.0) Combo 2 charging connection. • 3 phase AC EV Charger – 22kW IEC 61851 Mode 3 Alternating Current charging protocol, dual outlet using a Type 2 to Type 2 EV charging cable. • 1 phase AC EV Charger – 22kW IEC 61851 Mode 3 Alternating Current charging protocol, dual outlet using a Type 2 to Type 2 EV charging cable. • 1 phase AC EV Charger – 7kW IEC 61851 Mode 3 Alternating Current charging protocol, using a Type 2 to Type 2 EV charging cable
Landkreis AurichNorden
Der Landkreis Aurich beabsichtigt, auf einer Teilfläche des Grundstücks der Berufsbildenden Schulen Norden die Errichtung und den Betrieb einer öffentlich zugänglichen Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge (AC-Laden und DC-Schnellladen) zu ermöglichen. Ziel ist es, ein geeignetes Betreiberunternehmen zu identifizieren, dem die Nutzung der Fläche im Wege eines privatrechtlichen Gestattungsvertrags ermöglicht wird (siehe Gestattungsvertrag-Muster). Es handelt sich um ein Interessenbekundungsverfahren (IBV), kein Vergabeverfahren im Sinne des Vergaberechts; ein Anspruch auf Durchführung oder Vertragsabschluss besteht nicht. Der Landkreis Aurich kann das Verfahren jederzeit ohne Angabe von Gründen aufheben oder ändern. Mindestanforderungen (KO-Kriterien) - Interessenbekundungen werden nur berücksichtigt bei: > mind. 6 öffentlich zugänglichen Ladepunkten, davon 2 DC-Schnell-, 4 AC-Ladepunkten > Mindestladeleistung größer-gleich 75 kW je DC-Schnellladepunkt > 24/7 öffentliche Zugänglichkeit > Betrieb auf eigenes wirtschaftliches Risiko des Betreibers > kein Investitions- oder Betriebskostenzuschuss durch den Landkreis > Tarifstaffelung Mitarbeiter/Schüler - externe Nutzer > Einhaltung aller einschlägigen gesetzlichen Vorgaben (u. a. GEIG, LSV) Der Landkreis Aurich prüft die eingegangenen Interessenbekundungen und entscheidet, mit welchem Unternehmen Vertragsgespräche zum Abschluss eines Gestattungsvertrags aufgenommen werden. Nicht berücksichtigte Interessenten werden per E-Mail informiert; ein Anspruch auf Begründung oder Rechtsmittel besteht nicht. Standortbeschreibung: Stellplätze: deutlich mehr als zehn vorhandene Stellplätze Lage: verkehrsgünstig, touristisch stark frequentiertes Umfeld Der Verteilnetzbetreiber (Stadtwerke Norden) ist in der Lage eine Leistung von 300 kW zur Verfügung zu stellen.
LVR-Klinik LangenfeldLangenfeld
Auf dem Gelände der LVR-Klinik Bonn, Kaiser-Karl-Ring 20 in 53111 Bonn sollen Ladepunkte für E-Fahrzeuge an den Häusern 3, 6 und 25 errichtet werden. - Die Anbindung der Stromversorgung aus den jeweiligen Verteilerbereichen - Die Montage von Ladestromverteilern für PKWs - Die Montage vom Ladesäulen für PKWs - Der Ausbau der Kabeltrassensysteme
UNDPJordan
The UNDP Senegal Country Office, in collaboration with the UNDP ITM Green Energy Team, the Société Nationale dÉlectricité du Sénégal (SENELEC) and the Société Nationale de Gestion du Patrimoine du Train Express Régional (SENTER), has initiated the development of a public electric vehicle charging hub. The proposed solution comprises four (4) DC fast chargers and two (2) AC chargers together with corresponding works and services. The project will contribute to the UN Sustainable Development Goals and serve as a demonstrative smart energy solution with potential for local replication. The objective of this project is to deliver a reliable, cost-effective, and intelligent charging hub with integrated smart facility features. As the installation is intended to serve as a national and international showcase, UNDP ITM requires high standards of quality, performance, safety, and aesthetics. This document defines the site-specific information, minimum technical requirements, and installation standards for the project. The bidder shall submit a comprehensive proposal for a turnkey electric vehicle charging hub based on the following scope of work: Supply and delivery of four (4) DC fast chargers and two (2) AC chargersLot 1 – Four (4) DC fast chargers with a minimum 60 kW per charging station; Lot 2 – Four (4) DC fast chargers with a minimum 100 kW per charging station; Two (2) AC charging stations with a minimum rated power of 22 kW each. Installation, User Acceptance Test (UAT), and Commissioning of the complete solutionIntegration of the complete solution into the SENELEC networkProvision of bi-annual preventive maintenance visits and after-sales service by the local partner for 1 year, resulting in a total of two (2) visits annually. Training of the SENELEC operators and SENTER/SETER team on system operation and maintenance to ensure knowledge transfer continuity after the first year of after-sales services provision.The procurement includes two alternative configurations for the DC charging infrastructure: Lot 1: Four (4) DC fast charging stations with a minimum rated output power of 60 kW per charging station; or Lot 2: Four (4) DC fast charging stations with a minimum rated output power of 100 kW per charging station. The two lots represent alternative technical configurations for the same charging hub and are not cumulative. Only one of the two DC charger configurations will be selected for contract award. Bidders may submit proposals for one or both lots. Where a bidder submits proposals for both lots, the technical and financial offer for each lot shall be clearly identified and separately priced. The two (2) AC chargers and all associated installation, commissioning, monitoring, training, warranty, and after-sales service requirements are common to both configurations unless otherwise stated. ------------------------------------ Important dates for this tender: Confirmation of participation in Site Visit and Bidders Conference: September 1st by 12:00 GMT (Dakar time zone)Pre-Bid Site Visit: September 2nd at 10:00 GMT (Dakar time zone)Bidders’ Conference: September 4th at 10:00 GMT (Dakar time zone)Request for Clarification: September 11th by COB GMT (Dakar time zone)Offer Submission: September 16th at 17:00 GMT (Dakar time zone)Kindly review the attached Schedule of Requirements for all information regarding this tender. Evaluation will be done on a PASS/FAIL basis. Bidders must be available for clarifications in case there are questions related to the documents submitted. In case of a FAIL on a specific requirement below or in the SoR, the bid will be considered non-compliant. Please indicate whether you intend to submit a bid by creating a draft response without submitting directly in the system. This will enable the system to send notifications in case of amendments of the tender requirements. Should you require further clarifications, kindly communicate using the messaging functionality in the system. Offers must be
ENTEGA Plus GmbHDarmstadt
Los 3: KFZ-Ladestationen DC 300 kW Projektbeschreibung: Die ENTEGA Plus beabsichtigt die Lieferung von KFZ-Ladesäulen AC und DC zu vergeben, um die bestehende öffentliche Ladeinfrastruktur zu erweitern. Beschreibung der Beschaffung: Los 3: KFZ-Ladestationen DC 300 kW Lieferung von 10 Stück KFZ-Ladestationen (DC) mit 300 kW und jeweils 2 Ladepunkten, einschl. Fundament. Die Ladestationen müssen dem deutschen Eichrecht entsprechen. Die Ladestationen müssen auf bis zu 400 kW Ladeleistung nachrüstbar sein. Die Ladestationen müssen mit dem Paymentterminal Payter Apollo vorgerüstet sein. Die Lieferung wird im Februar 2027 erwartet. Die folgenden zusätzlichen Lieferoptionen sind vorgesehen: Option 1: Lieferung von bis zu 3 Stck. weiteren o.g. Ladestationen einschl. Fundament (jeweils auf Abruf). Lieferung von 10 Stück KFZ-Ladestationen (DC) mit 300 kW und jeweils 2 Ladepunkten, einschl. Fundament. Projektbeschreibung: Die ENTEGA Plus beabsichtigt die Lieferung von KFZ-Ladesäulen AC und DC zu vergeben, um die bestehende öffentliche Ladeinfrastruktur zu erweitern. Beschreibung der Beschaffung: Los 3: KFZ-Ladestationen DC 300 kW Lieferung von 10 Stück KFZ-Ladestationen (DC) mit 300 kW und jeweils 2 Ladepunkten, einschl. Fundament. Die Ladestationen müssen dem deutschen Eichrecht entsprechen. Die Ladestationen müssen auf bis zu 400 kW Ladeleistung nachrüstbar sein. Die Ladestationen müssen mit dem Paymentterminal Payter Apollo vorgerüstet sein. Die Lieferung wird im Februar 2027 erwartet. Die folgenden zusätzlichen Lieferoptionen sind vorgesehen: Option 1: Lieferung von bis zu 3 Stck. weiteren o.g. Ladestationen einschl. Fundament (jeweils auf Abruf).
Deutsche Rentenversicherung RheinlandDüsseldorf
Lieferung von diversen Elektroartikel
Stadtwerke Bad Vilbel GmbHBad Vilbel
Ladeinfrastruktur für batterieelektrische Linienbusse Ladeinfrastruktur für batterieelektrische Linienbusse Ladeinfrastruktur für batterieelektrische Linienbusse Die Stadtwerke Bad Vilbel GmbH vergibt die Lieferung und Installation von Ladeinfrastruktur für batterieelektrische Linienbusse auf dem Betriebshof Theodor-Heuss-Straße 51 für die Versorgung von sechs Ladepunkten gemäß den Vorgaben des in den Vergabeunterlagen hinterlegten Lastenheftes.
Stadtwerke Bad Vilbel GmbHBad Vilbel
Die Stadtwerke Bad Vilbel GmbH vergibt die Lieferung und Installation von Ladeinfrastruktur für batterieelektrische Linienbusse auf dem Betriebshof ‚Theodor-Heuss-Straße 51‘ für die Versorgung von sechs Ladepunkten gemäß den Vorgaben des in den Vergabeunterlagen hinterlegten Lastenheftes.
Stuttgarter Straßenbahnen AGStuttgart
Im Rahmen dieses Projekts wird die Ladeinfrastruktur an folgenden drei Endhaltestellen im Innenstadtbereich realisiert: • Pragsattel • Westbahnhof • Vogelsang Ziel ist es, durch diese Infrastrukturmaßnahmen den kontinuierlichen und stabilen Betrieb der elektrischen Buslinien sicherzustellen.
ENTEGA Plus GmbHDarmstadt
Projektbeschreibung: Die ENTEGA Plus beabsichtigt die Lieferung von KFZ-Ladesäulen AC und DC zu vergeben, um die bestehende öffentliche Ladeinfrastruktur zu erweitern. Beschreibung der Beschaffung: Los 3: KFZ-Ladestationen DC 300 kW Lieferung von 10 Stück KFZ-Ladestationen (DC) mit 300 kW und jeweils 2 Ladepunkten, einschl. Fundament. Die Ladestationen müssen dem deutschen Eichrecht entsprechen. Die Ladestationen müssen auf bis zu 400 kW Ladeleistung nachrüstbar sein. Die Ladestationen müssen mit dem Paymentterminal Payter Apollo vorgerüstet sein. Die Lieferung wird im Februar 2027 erwartet. Die folgenden zusätzlichen Lieferoptionen sind vorgesehen: Option 1: Lieferung von bis zu 3 Stck. weiteren o.g. Ladestationen einschl. Fundament (jeweils auf Abruf).
ENTEGA Plus GmbHDarmstadt
Los 3: KFZ-Ladestationen DC 300 kW Projektbeschreibung: Die ENTEGA Plus beabsichtigt die Lieferung von KFZ-Ladesäulen AC und DC zu vergeben, um die bestehende öffentliche Ladeinfrastruktur zu erweitern. : Los 3: KFZ-Ladestationen DC 300 kW Lieferung von 10 Stück KFZ-Ladestationen (DC) mit 300 kW und jeweils 2 Ladepunkten, einschl. Fundament. Die Ladestationen müssen dem deutschen Eichrecht entsprechen. Die Ladestationen müssen auf bis zu 400 kW Ladeleistung nachrüstbar sein. Die Ladestationen müssen mit dem Paymentterminal Payter Apollo vorgerüstet sein. Die Lieferung wird im Februar 2027 erwartet. Die folgenden zusätzlichen Lieferoptionen sind vorgesehen: Option 1: Lieferung von bis zu 3 Stck. weiteren o.g. Ladestationen einschl. Fundament (jeweils auf Abruf). Lieferung von 10 Stück KFZ-Ladestationen (DC) mit 300 kW und jeweils 2 Ladepunkten, einschl. Fundament. Projektbeschreibung: Die ENTEGA Plus beabsichtigt die Lieferung von KFZ-Ladesäulen AC und DC zu vergeben, um die bestehende öffentliche Ladeinfrastruktur zu erweitern. : Los 3: KFZ-Ladestationen DC 300 kW Lieferung von 10 Stück KFZ-Ladestationen (DC) mit 300 kW und jeweils 2 Ladepunkten, einschl. Fundament. Die Ladestationen müssen dem deutschen Eichrecht entsprechen. Die Ladestationen müssen auf bis zu 400 kW Ladeleistung nachrüstbar sein. Die Ladestationen müssen mit dem Paymentterminal Payter Apollo vorgerüstet sein. Die Lieferung wird im Februar 2027 erwartet. Die folgenden zusätzlichen Lieferoptionen sind vorgesehen: Option 1: Lieferung von bis zu 3 Stck. weiteren o.g. Ladestationen einschl. Fundament (jeweils auf Abruf).
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Charging Infrastructure tenders can cover various areas, from services and supplies to construction projects. Each tender contains detailed requirements and specifications.
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