DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainTED
Sicherungsleistungen VST Alsfeld, Modernisierung und barrierefreier Umbau
Sicherungsleistungen für die Modernisierung und barrierefreier Umbau der VST Alsfeld - Für die Verkehrsstation Alsfeld sind folgende Maßnahmen Bestandteil dieses Projektes: -Sanierung der Bahnsteigdächer unter Berücksichtigung des Denkmalschutzes -Einbau des taktilen Leitsystems bis zum öffentlichen Bereich -Erneuerung der Bahnsteigaussta...
Type: Tender
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Sicherungsleistungen für die Modernisierung und barrierefreier Umbau der VST Alsfeld - Für die Verkehrsstation Alsfeld sind folgende Maßnahmen Bestandteil dieses Projektes: -Sanierung der Bahnsteigdächer unter Berücksichtigung des Denkmalschutzes -Einbau des taktilen Leitsystems bis zum öffentlichen Bereich -Erneuerung der Bahnsteigaus...
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Published:
- June 30, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Topic:
- Guard & Personal Protection
Tender description
Sicherungsleistungen für die Modernisierung und barrierefreier Umbau der VST Alsfeld - Für die Verkehrsstation Alsfeld sind folgende Maßnahmen Bestandteil dieses Projektes: -Sanierung der Bahnsteigdächer unter Berücksichtigung des Denkmalschutzes -Einbau des taktilen Leitsystems bis zum öffentlichen Bereich -Erneuerung der Bahnsteigausstattung gem. den Vorgaben des Ausstattungskatalogs für Stationen der Kategorie 5 -Barrierefreie Erschließung des Bahnsteigs 1 mittels geneigtem Gehweg -Barrierefreie Erschließung des Bahnsteigs 2 mittels Aufzugs -Barrierefreie Erschließung des Empfangsgebäudes mittels geneigtem Gehweg -Rückbau und Neubau der Personenunterführung -Rückbau und Neubau der Treppenzugänge zu den Bahnsteigen -Erneuerung der Bahnsteigbeleuchtung -Erneuerung der Bahnhofsentwässerung (Dach- und Bahnsteigflächen) Zu den Sicherungsleistungen ist auch ein "Helfer im Bahnbetrieb" für die Zuwegung zum Mittelbahnsteig über den Bahnübergang während des Baus notwendig.
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9- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)Berlin
Barrierefreier Ausbau Bahnhof Kaufering - Bauhauptleistungen
Barrierefreier Ausbau Bahnhof Kaufering Erneuerung der Verkehrsstation am Bahnhof Kaufering unter Weiterführung des Eisenbahnbetriebs während der Bauzeit: Erneuerung von 3 Bahnsteigen mit Rückbau von ca. 1.150 m Betonbahnsteigkante, Rückbau von ca. 4.300 m² Bahnsteigbelag, ca. 5.400 m³ Bodenaushub, Neubau von 4.000 m² konventionelle Bahnsteige, 5 Treppenanlagen aus 342 m³ Stahlbeton. Neuerstellung des Wegeleitsystems sowie des taktilen Leitsystems. Erneuerung der Bahnsteigausstattung. Instandsetzung der Personenunterführung mit 4,50 m lichter Breite sowie ca. 35 m Länge als WIB-Bauwerk mit Teilrückbau zum Anschluss neuer Zugangsbauwerke aus Stahlbeton. Herstellung erfolgt in verbauter Baugrube. Austausch von 110 m³ Stahlbeton der Widerlagerwände, 500 m² Abdichtung, 160 m² Betonwerkstein-Bodenbelag. Erneuerung von 3 Bahnsteigdächern mit Rückbau von 1.400 m² Dachfläche aus Metall-Wellplatten sowie dem zugehörenden Stahltragwerk und Neubau von 1.180 m² Bahnsteigdächern als Stahlkonstruktion. Herstellung der Soll-Gleislage von 2.500 m Bahnhofsgleisen, Lageänderung von ca. 1500 m Bahnhofsgleis mit Aufhöhung der Bettung (PSS). Erneuerung der Bahnsteigbeleuchtung einschließlich den Verteilanlagen, Zählerverteilungen, Erneuerung der Verteilungen und Anschluss an die Trafostation. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)Berlin
Barrierefreier Ausbau Bahnhof Kaufering - Bauhauptleistungen
Barrierefreier Ausbau Bahnhof Kaufering Erneuerung der Verkehrsstation am Bahnhof Kaufering unter Weiterführung des Eisenbahnbetriebs während der Bauzeit: Erneuerung von 3 Bahnsteigen mit Rückbau von ca. 1.150 m Betonbahnsteigkante, Rückbau von ca. 4.300 m² Bahnsteigbelag, ca. 5.400 m³ Bodenaushub, Neubau von 4.000 m² konventionelle Bahnsteige, 5 Treppenanlagen aus 342 m³ Stahlbeton. Neuerstellung des Wegeleitsystems sowie des taktilen Leitsystems. Erneuerung der Bahnsteigausstattung. Instandsetzung der Personenunterführung mit 4,50 m lichter Breite sowie ca. 35 m Länge als WIB-Bauwerk mit Teilrückbau zum Anschluss neuer Zugangsbauwerke aus Stahlbeton. Herstellung erfolgt in verbauter Baugrube. Austausch von 110 m³ Stahlbeton der Widerlagerwände, 500 m² Abdichtung, 160 m² Betonwerkstein-Bodenbelag. Erneuerung von 3 Bahnsteigdächern mit Rückbau von 1.400 m² Dachfläche aus Metall-Wellplatten sowie dem zugehörenden Stahltragwerk und Neubau von 1.180 m² Bahnsteigdächern als Stahlkonstruktion. Herstellung der Soll-Gleislage von 2.500 m Bahnhofsgleisen, Lageänderung von ca. 1500 m Bahnhofsgleis mit Aufhöhung der Bettung (PSS). Erneuerung der Bahnsteigbeleuchtung einschließlich den Verteilanlagen, Zählerverteilungen, Erneuerung der Verteilungen und Anschluss an die Trafostation. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)Berlin
Bauüberwachung Haidenaab-Göppmannbühl Erneuerung Bahnsteige
Bauüberwachung KIB/Ob für Erneuerung Bahnsteige VST Folgende Maßnahmen sind geplant: -Rückbau der vorhandenen Bahnsteige und Anlagen. -Neubau zweier Außenbahnsteige mit einer Nennhöhe von 55 cm über SO und einer Nutzlänge von 120 m. -Der Zugang zum Bstg. 1 Gleis 1 erfolgt über einen kurzen geneigten Gehweg mit Anschluss an das öffentliche Straßennetz -Der Zugang zum Bstg. 2 Gleis 2 erfolgt über eine Treppe sowie einer barrierefreien Rampe mit Anschluss an das öffentliche Straßennetz -Die Hinterkante des Bahnsteigs Gleis 2 wird überwiegend mittels Winkelstützen eingefasst, auf denen ein Füllstabgeländer befestigt wird. Als Zugänge sind am Bahnsteig 1 ein geneigter Gehweg und am Bahnsteig 2 eine Treppe sowie eine barrierefreie Rampe vom öffentlichen Straßennetz geplant. Im Haltepunkt wird eine neue, zusammenhängende Entwässerungsanlage vorgesehen. Der Bahnsteig wird mit neuen Beleuchtungsanlagen, einem taktilen Leitsystem und sonstigen Ausstattungen gemäß der Bahnhofskategorie 7 versehen. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)BerlinDeadline: Jul 29
Barrierefreier Ausbau und Gleis- und Weichenerneuerung Bahnhof Pegnitz
Die Maßnahme im Bahnhof Pegnitz umfasst den barrierefreien Ausbau, die Verlegung der Eisenbahnkreuzung von km 66,617 nach km 66,899 und die Gleis- und Weichenerneuerung der Gleise 3, 4 und der Weichen 101-105, 116. Im Detail beinhaltet dies: - Rückbau/Neubau des Hausbahnsteiges am Gleis 1 und am Mittelbahnsteig Gleis 2/3 - Neubau von 2 Aufzugsanlagen sowie Treppen zu den Bahnsteigen, welche jeweils die neue Eisenbahnkreuzung mit den Bahnsteigen verbinden. - Erneuerung der Beleuchtung am gesamten Bahnhof - Neubau eines Wegeleitsystems im gesamten Bahnhofsbereich. - Neubau von Bahnsteigdächern und Wetterschutzhäusern an beiden Bahnsteigen - Neubau eines Betonschalthauses für die Unterbringung der elektrotechnischen und telekommunikativen Anlagen. - Rückbau der bestehenden Eisenbahnüberführung im km 66,617 und in dem Zuge Verlegung der Eisenbahnkreuzung und somit Neubau der EÜ als Ersatz der vorhandenen Personenunterführung (inklusive Durchbindung) in km 66,899. - Neubau einer Treppe und einer Rampenanlage zum öffentlichen Raum, welche jeweils die neue Eisenbahnkreuzung erschließt. - Neubau einer gesamthaften Bahnhofsentwässerung als neue Bahnsteigentwässerung und Tiefenentwässerung der Gleis- und Weichenerneuerung. - Gleiserneuerung der Gleise 3 und 4 - Weichenerneuerung der Weichen 101, 102, 103, 105 und 116 - Trassierungsanpassung im Bahnhof im Zuge des barrierefreien Ausbaus und der Gleis- und Weichenerneuerung. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)BerlinDeadline: Jul 29
Barrierefreier Ausbau und Gleis- und Weichenerneuerung Bahnhof Pegnitz
Die Maßnahme im Bahnhof Pegnitz umfasst den barrierefreien Ausbau, die Verlegung der Eisenbahnkreuzung von km 66,617 nach km 66,899 und die Gleis- und Weichenerneuerung der Gleise 3, 4 und der Weichen 101-105, 116. Im Detail beinhaltet dies: - Rückbau/Neubau des Hausbahnsteiges am Gleis 1 und am Mittelbahnsteig Gleis 2/3 - Neubau von 2 Aufzugsanlagen sowie Treppen zu den Bahnsteigen, welche jeweils die neue Eisenbahnkreuzung mit den Bahnsteigen verbinden. - Erneuerung der Beleuchtung am gesamten Bahnhof - Neubau eines Wegeleitsystems im gesamten Bahnhofsbereich. - Neubau von Bahnsteigdächern und Wetterschutzhäusern an beiden Bahnsteigen - Neubau eines Betonschalthauses für die Unterbringung der elektrotechnischen und telekommunikativen Anlagen. - Rückbau der bestehenden Eisenbahnüberführung im km 66,617 und in dem Zuge Verlegung der Eisenbahnkreuzung und somit Neubau der EÜ als Ersatz der vorhandenen Personenunterführung (inklusive Durchbindung) in km 66,899. - Neubau einer Treppe und einer Rampenanlage zum öffentlichen Raum, welche jeweils die neue Eisenbahnkreuzung erschließt. - Neubau einer gesamthaften Bahnhofsentwässerung als neue Bahnsteigentwässerung und Tiefenentwässerung der Gleis- und Weichenerneuerung. - Gleiserneuerung der Gleise 3 und 4 - Weichenerneuerung der Weichen 101, 102, 103, 105 und 116 - Trassierungsanpassung im Bahnhof im Zuge des barrierefreien Ausbaus und der Gleis- und Weichenerneuerung. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)BerlinDeadline: Jul 29
Barrierefreier Ausbau und Gleis- und Weichenerneuerung Bahnhof Pegnitz
Die Maßnahme im Bahnhof Pegnitz umfasst den barrierefreien Ausbau, die Verlegung der Eisenbahnkreuzung von km 66,617 nach km 66,899 und die Gleis- und Weichenerneuerung der Gleise 3, 4 und der Weichen 101-105, 116. Im Detail beinhaltet dies: - Rückbau/Neubau des Hausbahnsteiges am Gleis 1 und am Mittelbahnsteig Gleis 2/3 - Neubau von 2 Aufzugsanlagen sowie Treppen zu den Bahnsteigen, welche jeweils die neue Eisenbahnkreuzung mit den Bahnsteigen verbinden. - Erneuerung der Beleuchtung am gesamten Bahnhof - Neubau eines Wegeleitsystems im gesamten Bahnhofsbereich. - Neubau von Bahnsteigdächern und Wetterschutzhäusern an beiden Bahnsteigen - Neubau eines Betonschalthauses für die Unterbringung der elektrotechnischen und telekommunikativen Anlagen. - Rückbau der bestehenden Eisenbahnüberführung im km 66,617 und in dem Zuge Verlegung der Eisenbahnkreuzung und somit Neubau der EÜ als Ersatz der vorhandenen Personenunterführung (inklusive Durchbindung) in km 66,899. - Neubau einer Treppe und einer Rampenanlage zum öffentlichen Raum, welche jeweils die neue Eisenbahnkreuzung erschließt. - Neubau einer gesamthaften Bahnhofsentwässerung als neue Bahnsteigentwässerung und Tiefenentwässerung der Gleis- und Weichenerneuerung. - Gleiserneuerung der Gleise 3 und 4 - Weichenerneuerung der Weichen 101, 102, 103, 105 und 116 - Trassierungsanpassung im Bahnhof im Zuge des barrierefreien Ausbaus und der Gleis- und Weichenerneuerung. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)BerlinDeadline: Aug 12
Barrierefreier Ausbau und Gleis- und Weichenerneuerung Bahnhof Pegnitz
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Barrierefreier Ausbau und Gleis- und Weichenerneuerung Bahnhof Pegnitz
Die Maßnahme im Bahnhof Pegnitz umfasst den barrierefreien Ausbau, die Verlegung der Eisenbahnkreuzung von km 66,617 nach km 66,899 und die Gleis- und Weichenerneuerung der Gleise 3, 4 und der Weichen 101-105, 116. Im Detail beinhaltet dies: - Rückbau/Neubau des Hausbahnsteiges am Gleis 1 und am Mittelbahnsteig Gleis 2/3 - Neubau von 2 Aufzugsanlagen sowie Treppen zu den Bahnsteigen, welche jeweils die neue Eisenbahnkreuzung mit den Bahnsteigen verbinden. - Erneuerung der Beleuchtung am gesamten Bahnhof - Neubau eines Wegeleitsystems im gesamten Bahnhofsbereich. - Neubau von Bahnsteigdächern und Wetterschutzhäusern an beiden Bahnsteigen - Neubau eines Betonschalthauses für die Unterbringung der elektrotechnischen und telekommunikativen Anlagen. - Rückbau der bestehenden Eisenbahnüberführung im km 66,617 und in dem Zuge Verlegung der Eisenbahnkreuzung und somit Neubau der EÜ als Ersatz der vorhandenen Personenunterführung (inklusive Durchbindung) in km 66,899. - Neubau einer Treppe und einer Rampenanlage zum öffentlichen Raum, welche jeweils die neue Eisenbahnkreuzung erschließt. - Neubau einer gesamthaften Bahnhofsentwässerung als neue Bahnsteigentwässerung und Tiefenentwässerung der Gleis- und Weichenerneuerung. - Gleiserneuerung der Gleise 3 und 4 - Weichenerneuerung der Weichen 101, 102, 103, 105 und 116 - Trassierungsanpassung im Bahnhof im Zuge des barrierefreien Ausbaus und der Gleis- und Weichenerneuerung. - Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF)Frankfurt am MainDeadline: Jul 28
Barrierefreier Umbau der Straßenbahnhaltestelle Friedensbrücke (ehem. Stresemannallee/Gartenstraße) einschließlich Bahnsteig-, Straßen-, Verkehrssicherungs- und Lichtsignalanlagenbau
Barrierefreier Umbau der Straßenbahnhaltestelle Friedensbrücke (ehem. Stresemann-allee/Gartenstraße) einschließlich Bahnsteig-, Straßen-, Verkehrssicherungs- und Lichtsignalanlagenbau Gegenstand der Ausschreibung ist der barrierefreie Umbau der Straßenbahnhaltestelle Friedensbrücke am Haltepunkt Stresemannallee der Linie 16 in Fahrtrichtung Offenbach Stadtgrenze. Die Maßnahme umfasst zunächst den vollständigen Rückbau des bestehenden Bahnsteigs. Anschließend wird ein neuer, barrierefreier Bahnsteig mit einer Länge von 30 m und einer Bahnsteigvorderkantenhöhe von 25 cm über Schienenoberkante (SOK) hergestellt. Die Ausführung beinhaltet die erforderliche Rampenausbildung, den Einbau von Fundamenten, Bahnsteigkantensteinen, Pflasterbelägen sowie taktilen Leitelementen einschließlich der Anpassung an den vorhandenen Bestand. Im Zuge des barrierefreien Ausbaus sind zudem umfangreiche Tiefbauarbeiten auszuführen. Hierzu gehören insbesondere die Verlegung von Kabelleerrohren, der Neubau von Kabelschächten sowie deren Anschluss an die bestehende Infrastruktur. Die gesamte Bahnsteigausstattung wird erneuert und auf den aktuellen Standard der Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF) gebracht. Dies umfasst unter anderem die Installation einer dynamischen Fahrgastinformationsanlage (DFI), einer Wartehalle, von Abfallbehältern sowie weiterer Ausstattungs- und Informationselemente. Darüber hinaus werden die an die Haltestelle angrenzenden Fußgängerfurten angepasst und barrierefrei ausgebaut. Die Maßnahmen umfassen die Herstellung bzw. Anpassung taktiler Leitsysteme sowie die Absenkung der Bordsteine gemäß den Anforderungen an die Barrierefreiheit. Die bestehende Lichtsignalanlage (LSA) wird zurückgebaut, an einem neuen Standort errichtet und um akustische Signalgeber für sehbehinderte und blinde Menschen ergänzt. Sämtliche Bauleistungen sind unter laufendem Straßenbahn- und Verkehrsbetrieb auszuführen. Die erforderliche Koordination und Abstimmung mit den am Projekt beteiligten Dritten, insbesondere den zuständigen Bereichen der VGF, der NRM, der SRM sowie den beteiligten städtischen Ämtern und weiteren Leistungsträgern, ist sicherzustellen. Baubegleitende Leistungen Dritter sind innerhalb der vorgesehenen Bau- und Zwischentermine zu berücksichtigen. Vergabe Die Vergabe erfolgt in drei Aufträgen. Los 1, Los 2 und Los 3 bilden einen Auftrag. Daher müssen die Lose 1, 2 und 3 zusammen angeboten werden. Davon abweichende Vergaben sind nicht vorgesehen. Die Aufteilung in Lose beruht auf VGF-Interna. Los 4 und Los 5 sind unabhängig voneinander und werden einzeln vergeben. Barrierefreier Umbau der Straßenbahnhaltestelle Friedensbrücke (ehem. Stresemannallee/Gartenstraße) einschließlich Bahnsteig-, Straßen-, Verkehrssicherungs- und Lichtsignalanlagenbau
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