DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)TED
Sicherungsleistung Nürnberg Sandreuth-Bf Roth, S2 Bahnsteiganpassung, BS 3, Strecke 5971
Im Rahmen der S2-Bahnsteiganpassung auf der Strecke 5971 erfolgen bauliche Maßnahmen zur Barrierefreiheit. An den Stationen Sandreuth, Eibach, Reichelsdorf, Reichelsdorfer Keller, Katzwang, Rednitzhembach und Büchenbach sind Gleisanhebungen vorgesehen. An den Stationen Schwabach Limbach, Schwabach und Roth werden Bahnsteigabsenkungen durc...
Road Construction, Paving, Site Setup
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Im Rahmen der S2-Bahnsteiganpassung auf der Strecke 5971 erfolgen bauliche Maßnahmen zur Barrierefreiheit. An den Stationen Sandreuth, Eibach, Reichelsdorf, Reichelsdorfer Keller, Katzwang, Rednitzhembach und Büchenbach sind Gleisanhebungen vorgesehen. An den Stationen Schwabach Limbach, Schwabach und Roth werden Bahnsteigabsenkungen d...
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Published:
- April 16, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Topic:
- Road Construction
Tender description
Im Rahmen der S2-Bahnsteiganpassung auf der Strecke 5971 erfolgen bauliche Maßnahmen zur Barrierefreiheit. An den Stationen Sandreuth, Eibach, Reichelsdorf, Reichelsdorfer Keller, Katzwang, Rednitzhembach und Büchenbach sind Gleisanhebungen vorgesehen. An den Stationen Schwabach Limbach, Schwabach und Roth werden Bahnsteigabsenkungen durchgeführt. Ziel ist die Angleichung der Bahnsteighöhen an die S-Bahn-Einstiegshöhe für einen niveaugleichen Zu- und Ausstieg.
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4- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Deadline: Mar 19
Sicherungsleistung Nürnberg Sandreuth-Bf Roth, S2 Bahnsteiganpassung, BS 3, Strecke 5971
Im Rahmen des Projekts S2 Bahnsteiganpassung werden zur Verbesserung der Barrierefreiheit auf der Strecke 5971 an den Stationen Sandreuth, Eibach, Reichelsdorf, Reichelsdorfer Keller, Katzwang, Rednitzhembach und Büchenbach Gleisanhebungen sowie an den Stationen Schwabach Limbach, Schwabach und Roth Bahnsteigabsenkungen durchgeführt. Ziel der Arbeiten ist die Angleichung der Bahnsteighöhen an die Einstiegshöhe der S-Bahn, um einen niveaugleichen und komfortablen Zu- und Ausstieg zu ermöglichen. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Regulierung OLA, S2 Bahnsteiganpassung BS 3 Strecke 5971 Nürnberg Sandreuth- Roth - km 2,8 - 25,6
Im Rahmen der Baumaßnahme zur Verbesserung der Barrierefreiheit werden an den Stationen Sandreuth, Eibach, Reichelsdorfer Keller, Katzwang, Rednitzhembach und Büchenbach Gleisanhebungen sowie an den Stationen Schwabach Limbach, Schwabach und Roth Bahnsteigabsenkungen durchgeführt. Ziel ist die präzise Angleichung der Bahnsteighöhen an die Einstiegshöhe der S-Bahn. Während dieser Zeit wird die Oberleitung ausgeschaltet. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Regulierung OLA, S2 Bahnsteiganpassung BS 3 Strecke 5971 Nürnberg Sandreuth- Roth - km 2,8 - 25,6
Im Rahmen einer Baumaßnahme zur Verbesserung der Barrierefreiheit werden in den Stationsbereichen Sandreuth, Eibach, Reichelsdorfer Keller, Katzwang, Rednitzhembach und Büchenbach Gleisanhebungen sowie an den Stationen Schwabach Limbach, Schwabach und Roth Bahnsteigabsenkungen durchgeführt. Ziel der Arbeiten ist die präzise Angleichung der Bahnsteighöhen an die Einstiegshöhe der S-Bahn. Während dieses Zeitraums wird die Oberleitung im betroffenen Bereich ausgeschaltet. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
BÜW und SiGeKo S2 Bahnsteiganpassung Nbg. BS. 3, Strecke 5971
Bauüberwachung für zwei Lose: Los 1 (Gleisanhebung) und Los 2 (Bahnsteigabsenkung + Gleisanhebung) im Projekt zur Anpassung der Bahnsteighöhen auf der Strecke 5971 Nürnberg Sandreuth – Roth (Baustufe 3). Ziel: einheitliche Bahnsteighöhe von 76 cm über Schienenoberkante für barrierefreien Einstieg. Los 1: Gleisanhebung an sieben Stationen (Nürnberg Sandreuth, Eibach, Reichelsdorf, Reichelsdorfer Keller, Katzwang, Rednitzhembach, Büchenbach) durch Rückbau der Gleise auf Erdplanum und Neuerstellung mit Planumsschutzschicht. Los 2: Bahnsteigabsenkung und Gleisanhebung an drei Stationen (Schwabach-Limbach, Schwabach, Roth) durch Rückbau und Wiederaufbau der Bahnsteige auf Zielhöhe, inkl. Maßnahmen an Oberbau, KIB, OLA, LST und 50 Hz.
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