Bundesagentur für Arbeit, vertreten durch: BA - Gebäude-, Bau- und Immobilienmanagement GmbHNürnberg
Schwerin, Wismarsche Straße 405, 330-Fenstertechnik
Sonnenschutz Erneuerung von rd. 190 Lamellenanlagen im 1. OG des Hauptgebäudes.
Windows & Doors
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Bundesagentur für Arbeit, vertreten durch: BA - Gebäude-, Bau- und Immobilienmanagement GmbH
- Published:
- August 04, 2026
- Deadline:
- August 20, 2026
- Topic:
- Windows & Doors
Tender description
Sonnenschutz Erneuerung von rd. 190 Lamellenanlagen im 1. OG des Hauptgebäudes.
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Gemeinde NordwaldeNordwaldeDeadline: Jul 14Die Gemeinde Nordwalde beabsichtigt den verkehrsgerechten Ausbau der Ortsdurchfahrt Nordwalde. Mit der Neugestaltung und Neuordnung der Verkehrsflächen geht eine vorlaufende Sanierung und Erneuerung der Schmutz- und Regenwasserkanalisation einher. Die Gesamtmaßnahme unterteilt sich in die folgenden wesentlichen Gewerke und Leistungsumfänge: 1. Kanalsanierung und Kanalerneuerung (vorlaufend) Die Kanalarbeiten erfolgen in zwei Bauabschnitten (BAI und BAII) und erstrecken sich hauptsächlich über Teile der "Bahnhofstraße", "Welle" und "Amtmann-Daniel-Straße" sowie die einmündenden Nebenstraßen. Reparatur- und Renovierungsmaßnahmen (geschlossene Bauweise): Durchführung von Vor- und Nacharbeiten mittels Robotertechnik im nicht begehbaren Bereich. Erneuerungsmaßnahmen an den Hauptkanälen und Hausanschlussleitungen (offene Bauweise): Schmutzwasser (SW): Erneuerung und Vergrößerung diverser Haltungen (z. B. von DN 200 auf DN 250) unter Verwendung von Polypropylen (PP) Rohren in der bestehenden Trasse. Erneuerung einer Haltung durch Neulegung von DN 300 PP-Rohren. Regenwasser (RW): Hydraulische Vergrößerung diverser Haltungen. Verlegung neuer Stahlbetonrohre (B) in den Dimensionen DN 400, DN 500 und DN 600. Teilweise Umlegung der Trassen vom Gehwegbereich in die Fahrbahn. Anpassung der Bestandsschächte durch nachträgliche Kernbohrungen, neue Schachtfutter und Anpassung der Schachtgerinne. 2. Straßenbau und Verkehrsanlagen Der verkehrsgerechte Straßenausbau erfolgt in zwei zeitlich zusammenhängenden Bauabschnitten. Der Ausbaubereich umfasst eine Achslänge von rd. 516 m auf der "Bahnhofstraße" sowie die Anbindungen der "Felix-Fraling-Straße" (rd. 35 m), "Pröbstingstraße" (rd. 12 m), "Wehrstraße" (rd. 34 m) und "Altenberger Straße" (rd. 21 m). Fahrbahn und Radverkehrsanlagen: Herstellung einer 8,50 m breiten Querschnittsaufteilung. Davon entfallen 5,50 m auf die Fahrbahn (Asphaltbauweise) und beidseitig jeweils 1,50 m auf Radschutzstreifen auf der Fahrbahn. DErsatzneubau der Staatlichen Berufsschule in Regen mit FOS: CNC-Holzbearbeitung
Landkreis RegenRegenDeadline: Aug 04Ersatzneubau der Staatlichen Berufsschule Regen mit FOS: CNC-Holzbearbeitung. Gebäude: Hauptgebäude (UG, EG, 1.OG, 2.OG, ca. 103x87,5m, Höhe bis 17m), Nebengebäude Metall, Müll-/Fahrradunterstelle, Heizgebäude, Holz/Bau. Rohbau: Stahlbeton (UG, Treppenhauskerne, Aula), sonst Holzbauweise, Holz-Beton-Verbunddecken. Fassade: Holzverschalung mit WD. Dach: Flachdach, teils begrünt. Fenster/Türen: Metall oder Holz-Alu. Sonnenschutz: Raffstore. Decken: GK- oder Akustikdecken. Innentüren: Stahlzargen/Holz oder Alu-Glas. Boden: Zementestrich, Kautschuk, Parkett, Fliesen mit FBH. Freiflächen: Asphalt und Betonpflaster.Kreuzungsfreier Ausbau Frankenschnellweg, Abschnitt West: Bauleistungen, Straßen- & Ingenieurbau
Stadt Nürnberg - Servicebetrieb Öffentlicher RaumNürnbergDeadline: Oct 05Die Ausschreibung umfasst den Ausbau des Frankenschnellwegs von der Anschlussstelle Nürnberg/Fürth bis zur Anschlussstelle Nürnberg-Westring (Jansenbrücke) auf einer Länge von rd. 2 km. Die Ausschreibung umfasst Straßen- und Ingenieurbauarbeiten und ist in drei Lose unterteilt: Los 1, Straßenbau: Komplette Erneuerung des Fahrbahnaufbaus (Vollausbau) und der Straßenentwässerung. Los 2, Ingenieurbau: Bau von bis zu 8,0 m hohen, gebogenen Lärmschutzwänden beiderseits des Frankenschnellwegs mit einer Länge von ca. 1,1 km je Fahrtrichtung, Bau von geraden Lärmschutzwänden auf der Jansenbrücke, Ertüchtigung der südlichen Ausfahrtsrampe der Jansenbrücke, Errichtung zweier Verkehrszeichenbrücken. Los 3, Ersatzneubau Brücke über die Sigmundstraße: Erneuerung des Brückenbauwerks über die Sigmundstraße (Sigmundbrücke) als integrales Stahlverbundbauwerk.Heinrich-Heine-Realschule plus Neuwied - Brandschutzsanierung und Anbau eines Klassenraumtraktes - Elektrofachplanung
Abfallwirtschaft Landkreis Neuwied AöRNeuwiedDie Heinrich-Heine-Realschule plus (HHR+) befindet sich im Stadtgebiet von Neuwied und verfügt über vier unterschiedlich alte Gebäudeteile mit bis zu 2. Geschossen (EG, 1. OG). Das Hauptgebäude ist teilunterkellert. Die Schule kann im Erdgeschoss barrierefrei genutzt werden. Das vorhandene Raumprogramm bedarf aufgrund geänderter Anforderungen der Betreiber und Nutzer einer „Erneuerung/ Veränderung/Ergänzung“. Zudem müssen alle Gebäudeteile brandschutztechnisch saniert werden. Die Schülerzahlen haben an der HHR+ in den letzten Jahren stetig zugenommen, so dass eine Vierzügigkeit anstelle einer Dreizügigkeit erreicht ist. Aufgrund prognostizierter Schüler- zahlen soll der akute Raumbedarf zunächst durch eine bauliche Erweiterung zwischen Hauptgebäude und Fachtrakt in 2 Geschossen (EG + 1. OG, ca. 390 - 400 m² HNF) erfolgen, wobei im Erdgeschoss ein vorhandener Glas-Verbindungsgang bereits in die Neugestaltung mit einfließt. Bei der Neuplanung sollen moderne, zukunftsorientierte pädagogische Konzepte in Abstimmung mit der Schulleitung umgesetzt werden, um eine zeitgemäße, qualitätsvolle und förderliche Lernumgebung zu schaffen. Die einzelnen, dem jeweiligen Baujahr entsprechenden vorhandenen Gebäudeteile sollen zudem gemäß den heutigen brandschutztechnischen Anforderungen unter Berücksichtigung des Benutzerkreises saniert werden. Ein bereits erstelltes Brandschutzkonzept ist hier in Bezug auf die neu zu bauenden Erweiterungsflächen anzupassen. Bei der brandschutztechnischen Sanierung handelt es sich hauptsächlich um den baulichen Abschluss von Treppenhäusern, die Ertüchtigung der 1. und die Herstellung 2. Rettungswege und den Einbau einer Sicherheitsbeleuchtungsanlage. Die Herstellung der gebäudeinneren Barrierefreiheit ist ebenfalls Bestandteil der Planungsaufgabe. Das 1. Obergeschoss soll mit der Maßnahme in Zukunft barrierefrei erschlossen werden (Planung einer Aufzugsanlage (EG und 1. OG). Es ist die Verbindung zwischen Neubau und brandschutztechnischer Sanierung zu beachten. Zur Finanzierung der Maßnahme wird hier eine Förderung angestrebt. Die erforderliche Elektrofachplanung wird hier ausgeschrieben.Ersatzneubau der Staatlichen Berufsschule in Regen mit FOS: Fräser, Sägeblätter für Holzbearbeitung
Landkreis RegenRegenDeadline: Aug 05Ersatzneubau der Staatlichen Berufsschule in Regen mit FOS: Hauptgebäude (UG, EG, 1.OG, 2.OG, ca. 103 m x 87,5 m, Höhe bis ca. 17 m), Nebengebäude Metall (UG, ca. 18,5 m x 7,8 m), Müll-/Fahrradunterstelle (EG, ca. 17,1 m x 5,2 m), Heizgebäude (1.UG, 2.UG, ca. 16,75 m x 7,0 m), Holz/Bau (EG, ca. 23,15 m x 7,35 m). Rohbau: Stahlbeton (UG, Treppenhauskerne, Aula), Holzbauweise für Außen-/Innenwände, Holz-Beton-Verbunddecken. Fassaden: Holzverschalung mit Wärmedämmung. Dach: Flachdach, teils begrünt. Fenster/Außentüren: Metall- oder Holz-Alu-Konstruktion. Sonnenschutz: Raffstore. Abgehängte Decken: GK-Bauplatten, teils GK-Lochdecken oder Holz-Akustikdecken. Innentüren: Stahlzargen mit Holztürblatt oder Alu-Glas. Bodenbeläge: Zementestrich mit Kautschuk, Parkett, Fliesen, Fußbodenheizung. Freiflächen: Asphalt und Betonpflaster.Grundinstandsetzung Knoten Neumarkt (GVFG07): Gleis-, Fahrleitungs-, Haltestellen-, Straßen-,Kabel-, Kanal- und Rohrleitungsbau
Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau GmbHZwickauDer öffentliche Personennahverkehr der Stadt Zwickau wird von der Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau GmbH (SVZ GmbH) realisiert und erfolgt mit zwei Straßenbahn- und dreizehn Omnibuslinien. Im Jahr 2026 plant die SVZ GmbH die Modernisierung und grundhafte Instandsetzung des Gleisknotenpunktes am Neumarkt. Im Zuge der Maßnahme werden die Gleisanlagen in der Leipziger Straße zwischen der Moritzstraße und dem Dr.-Friedrichs-Ring sowie in der Bosestraße zwischen Römerstraße und Max-Pechstein-Straße grundhaft erneuert sowie der bisher fehlende Gleisbogen zwischen der südlichen Leipziger Straße und der westlichen Bosestraße ergänzt. Die Planungsgrenzen befinden sich jeweils vor den Knotenpunkten. Die Gesamtbaulänge beträgt rund 1541 m Einfachgleis, inkl. 18 Weichen. Die Lieferung der Gleise sowie der Weichen sind kein Bestandteil dieser Ausschreibung und wird durch den AG beigestellt. Der Planungsbereich befindet sich im Zentrum der Stadt Zwickau. Die Gleistrasse ist als besonderer Bahnkörper geführt und wird zusätzlich von Bussen des ÖPNV befahren. In der Bosestraße und der nördlichen Leipziger Straße sind die Gleise mit Asphalt eingedeckt, in der südlichen Leipziger Straße besitzen die Gleise eine Betonpflastereindeckung mit bituminösem Fugenverguß. Auf den Gleistrassen Leipziger Straße und Bosestraße verkehren die Stadtbahnlinie 3 und 4 im 10- Minuten-Takt. Der Baubeginn ist in der Leipziger Straße bei Station rd. 0+000 südliche des KP Moritzstraße und in der Bosestraße bei Station rd. 0+030, östlich des KP Römerstraße. Das Bauende ist bei rd. 0+253 in der Leipziger Straße und bei 0+264 in der Bosestraße. Die Gleise sollen als Feste Fahrbahn, System Rheda City (FF-System), wieder errichtet werden. Die Gleislage bleibt unverändert. Für das FF-System sind Gleiseindeckungen unterschiedliche Eindeckungen vorgesehen. Die Haltestellenabschnitte erhalten eine Betoneindeckung, alle übrigen Bereiche eine Endeckung mit Asphalt. Es kommt ausschließlich das Rillenschienenprofil 60R2 (Ri60N) zum Einsatz. Auf der gesamten Baustrecke ist die Gleisdrainage zu erneuern. Die beiden Straßenbahnhaltestellenpaare in der Leipziger Straße und der Bosestraße werden barrierefrei ausgebaut und erhalten ein Blindenleitsystem. Dabei erhalten die Bahnsteige in der Leipziger Straße eine Nutzlänge von 60 m und in der Bosestraße von 70 m mit einer Einstiegshöhe von 23 cm. Auf allen vier Haltestellen werden großflächige Überdachungen errichtet. Für den Errichtung des fehlenden Gleisbogens werden neben Erweiterungs- und Anpassungsarbeiten, der Fahrleitungs- und Lichtsignalanlage, partiell Umverlegungs- und Schutzmaßnahme an Trassen für Trinkwasser, Stromversorgung, öffentliche Beleuchtung, Bahnstromversorgung und Weichensteuerung sowie Telekomunikation (Telekom, PYUR) notwendig. Weiterhin werden für das Errichten der Haltestellenüberdachungen Umverlegungsmaßnahmen von Trassen für Gas-und Stromversorgung sowie Bahnstrom und Telekomunikation (Telekom, PYUR) erforderlich Die bestehenden Schienen- und Gleisverbinder werden erneuert, die betreffenden Einbauten sind im Gleis neu herzustellen. Gleichzeitig planen die Wasserwerke Zwickau (WWZ) die Sanierung des Mischwasserkanals in der Leipziger Straße und die trassengleiche Ersatzneuverlegung der Trinkwasserleitung im nördlichen Teil der Leipziger Straße. Weiterhin beabsichtigt die Zwickauer Energieversorgung (ZEV), Sparte Fernwärme, eine neue Trasse in der nördlichen Leipziger Straße und der östlichen Bose zur Erschließung der dortigen Anlieger herstellen zu lassen. Die Sparte Gas beabsichtigte die Sanierung von rd. 125 m Gasleitung in der östlichen Bosestraße mittels Leitungseinzug. Für die Sparte Strom sind Schutzrohrquerungen unter Gleisen und Fahrbahnen herzustellen. Alle Materialien und Arbeiten zur Rohrleitungsverlegung für die Zwickauer Energieversorgung GmbH sind kein Bestandteil dieser Ausschreibung. Das Sachgebiet Stadtbeleuchtung der Stadt Zwickau lässt im Zuge der Maßnahme zwei Leuchtenköpfe auf kombinierten Fahrleitungsmasten erneuern. Art und en: 1. - Rückbau von rd. 845 m Rahmengleis zzgl. 14 Weichen und 12 Kreuzungen, - Abbruch von rd. 2595 m2 Betontragschicht mit Bewehrung, - Neubau von 925 m Einfachgleis zzgl. 18 Weichen und 16 Kreuzungen als Feste Fahrbahn, - Gleiseindeckung: rd. 850 m2 Betondecke, ca. 2720 m2 Asphaltbefestigung, - Aus- und Neubau 2 Haltestellen mit 4 Bahnstiegen, Fläche rd. 1420 m2, - 4 St. Bahnsteigüberdachung rd. 406 m2 Gesamtfläche, - Fahrleitungsumbau: 8 neue Maste, ca. 1590 m Fahrdrahtwechsel, - Gehwegbau: rd. 310 m2, - Umbau und Modernisierung LSA: 4 St. Fundament für Normalmaste, 3 St. Steuergerät, ca. 85 m Graben für Kabel- und Schutzrohrverlegung; Abwasser: - ca. 127 m Kanalsanierung Ei 850/1300 mittels Inliner, einschließlich 3 Schachtsanierungen, - Sanierung Stutzeneinbindung & Anschlussleitungen in offener Bauweise: 54 Stück, - ca. 19 m Kanalerneuerung DN 315 PP und 1 Schachtbauwerk, - Kanalrückbau & Verpressung von Kanälen; Trinkwasser: - ca. 104 m Erneuerung Bestand DN 200 GG in PE100 250x22,7 SDR11 PN16, - ca. 28 m Erneuerung Bestand DN 150 GGG in PE100 180x16,4 SDR11 PN16 mit Schutzrohr St Pe 323,9 x 6,6, - Trinkwasserprovisorien in verschiedenen Teilabschnitten, - 7 Hausanschlüsse umbinden / erneuern; Gas: - ca. 47 m Graben für Leitungsumverlegung DN 200, 9 St. Montagegruben; Strom: - ca. 220 m Graben für Kabel- und Schutzrohrverlegung; Fernwärme: - ca. 75 m Graben für KMR DN 65/160; Umbau öffentliche Beleuchtung: - 4 St. Leuchte, ca. 75m Graben für Kabel- und SchutzrohrverlegungErsatzneubau der Staatlichen Berufsschule in Regen mit FOS: Standardmaschinen Holzbearbeitung - Teil 3
Landkreis RegenRegenKurze Beschreibung Gebäudeabmessungen: Hauptgebäude Schule: bestehend aus UG, EG, 1.OG und 2.OG L/B ca. 103 m x 87,5 m, Höhe bis ca. 17 m Nebengebäude Metall: bestehend aus UG L/B ca. 18,5 m x 7,8 m, Höhe bis ca. 5 m Nebengebäude Müll- u. Fahrradunterstelle: bestehend aus EG L/B ca. 17,1 m x 5,2 m, Höhe bis ca. 3,5 m Heizgebäude: bestehend aus 1. UG und 2. UG L/B ca. 16,75 m x 7,0 m, Höhe bis ca. 8,5 m Nebengebäude Holz/Bau: bestehend aus EG L/B ca. 23,15 m x 7,35 m, Höhe bis ca. 5,5 m Baubeschreibung: Rohbau: Untergeschoss, Treppenhauskerne und Zentralbereich/Aula aus Stahlbeton, teilweise Sichtbeton, restliche Außen- und Innenwände in Holzbauweise, Innenwände teilweise aus GKB, Decken in Holz-Beton-Verbunddecken Fassaden: Holzverschalung mit dahinterliegender Wärmedämmung Dachkonstruktion: Flachdach, teilweise begrünt Fenster- und Außentüren: - Metallkonstruktion - Holz-Alu-Konstruktion Sonnenschutz: Raffstore Abgehängte Decken: aus GK-Bauplatten, teilweise als GK-Lochdecken bzw. Holz-Akustikdecken mit darüberliegenden Installationen Innentüren: - Stahlzargen mit Holztürblatt - Alu-Glas-Konstruktion Bodenbeläge: Zementestrich und Beläge aus Kautschuk, Parkett und Fliesen mit Fußbodenheizung Befestigte Freiflächen: Asphaltbelag und BetonpflasterErsatzneubau der Staatlichen Berufsschule in Regen mit FOS: Standardmaschinen Holzbearbeitung - Teil 2
Landkreis RegenRegenKurze Beschreibung Gebäudeabmessungen: Hauptgebäude Schule: bestehend aus UG, EG, 1.OG und 2.OG L/B ca. 103 m x 87,5 m, Höhe bis ca. 17 m Nebengebäude Metall: bestehend aus UG L/B ca. 18,5 m x 7,8 m, Höhe bis ca. 5 m Nebengebäude Müll- u. Fahrradunterstelle: bestehend aus EG L/B ca. 17,1 m x 5,2 m, Höhe bis ca. 3,5 m Heizgebäude: bestehend aus 1. UG und 2. UG L/B ca. 16,75 m x 7,0 m, Höhe bis ca. 8,5 m Nebengebäude Holz/Bau: bestehend aus EG L/B ca. 23,15 m x 7,35 m, Höhe bis ca. 5,5 m Baubeschreibung: Rohbau: Untergeschoss, Treppenhauskerne und Zentralbereich/Aula aus Stahlbeton, teilweise Sichtbeton, restliche Außen- und Innenwände in Holzbauweise, Innenwände teilweise aus GKB, Decken in Holz-Beton-Verbunddecken Fassaden: Holzverschalung mit dahinterliegender Wärmedämmung Dachkonstruktion: Flachdach, teilweise begrünt Fenster- und Außentüren: - Metallkonstruktion - Holz-Alu-Konstruktion Sonnenschutz: Raffstore Abgehängte Decken: aus GK-Bauplatten, teilweise als GK-Lochdecken bzw. Holz-Akustikdecken mit darüberliegenden Installationen Innentüren: - Stahlzargen mit Holztürblatt - Alu-Glas-Konstruktion Bodenbeläge: Zementestrich und Beläge aus Kautschuk, Parkett und Fliesen mit Fußbodenheizung Befestigte Freiflächen: Asphaltbelag und BetonpflasterErsatzneubau der Staatlichen Berufsschule in Regen mit FOS: Werkstattausstattung Holzbearbeitung
Landkreis RegenRegenKurze Beschreibung Gebäudeabmessungen: Hauptgebäude Schule: bestehend aus UG, EG, 1.OG und 2.OG L/B ca. 103 m x 87,5 m, Höhe bis ca. 17 m Nebengebäude Metall: bestehend aus UG L/B ca. 18,5 m x 7,8 m, Höhe bis ca. 5 m Nebengebäude Müll- u. Fahrradunterstelle: bestehend aus EG L/B ca. 17,1 m x 5,2 m, Höhe bis ca. 3,5 m Heizgebäude: bestehend aus 1. UG und 2. UG L/B ca. 16,75 m x 7,0 m, Höhe bis ca. 8,5 m Nebengebäude Holz/Bau: bestehend aus EG L/B ca. 23,15 m x 7,35 m, Höhe bis ca. 5,5 m Baubeschreibung: Rohbau: Untergeschoss, Treppenhauskerne und Zentralbereich/Aula aus Stahlbeton, teilweise Sichtbeton, restliche Außen- und Innenwände in Holzbauweise, Innenwände teilweise aus GKB, Decken in Holz-Beton-Verbunddecken Fassaden: Holzverschalung mit dahinterliegender Wärmedämmung Dachkonstruktion: Flachdach, teilweise begrünt Fenster- und Außentüren: - Metallkonstruktion - Holz-Alu-Konstruktion Sonnenschutz: Raffstore Abgehängte Decken: aus GK-Bauplatten, teilweise als GK-Lochdecken bzw. Holz-Akustikdecken mit darüberliegenden Installationen Innentüren: - Stahlzargen mit Holztürblatt - Alu-Glas-Konstruktion Bodenbeläge: Zementestrich und Beläge aus Kautschuk, Parkett und Fliesen mit Fußbodenheizung Befestigte Freiflächen: Asphaltbelag und Betonpflaster
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