Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft
S 10 Mühlviertler Schnellstraße Freistadt Nord – Rainbach Nord - Tunnelplanung in der Planungsphase Bauprojekt, Geotechnische Baubegleitung Untertage vor Ort (GTU)
für Leistungsziel). Dieser würde für den Auftraggeber zudem zu erheblichen Schwierigkeiten in der Auftragsabwicklung, wie z.B. zusätzliche Schnittstellen, Projektverzögerungen, aber auch zu beachtlichen Mehrkosten aufgrund von Doppelbearbeitungen, Einarbeitungen, etwaigen zeitlichen Verzögerungen usw. führen.
Type: Tender
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für Leistungsziel). Dieser würde für den Auftraggeber zudem zu erheblichen Schwierigkeiten in der Auftragsabwicklung, wie z.B. zusätzliche Schnittstellen, Projektverzögerungen, aber auch zu beachtlichen Mehrkosten aufgrund von Doppelbearbeitungen, Einarbeitungen, etwaigen zeitlichen Verzögerungen usw. führen.
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft
- Published:
- June 24, 2026
- Deadline:
- Not specified
Tender description
für Leistungsziel). Dieser würde für den Auftraggeber zudem zu erheblichen Schwierigkeiten in der Auftragsabwicklung, wie z.B. zusätzliche Schnittstellen, Projektverzögerungen, aber auch zu beachtlichen Mehrkosten aufgrund von Doppelbearbeitungen, Einarbeitungen, etwaigen zeitlichen Verzögerungen usw. führen.
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S 10 Mühlviertler Schnellstraße Freistadt Nord – Rainbach Nord - Tunnelplanung in der Planungsphase Bauprojekt, Geotechnische Baubegleitung Untertage vor Ort (GTU)
für Leistungsziel). Dieser würde für den Auftraggeber zudem zu erheblichen Schwierigkeiten in der Auftragsabwicklung, wie z.B. zusätzliche Schnittstellen, Projektverzögerungen, aber auch zu beachtlichen Mehrkosten aufgrund von Doppelbearbeitungen, Einarbeitungen, etwaigen zeitlichen Verzögerungen usw. führen. - Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft
S 10 Mühlviertler Schnellstraße Freistadt Nord – Rainbach Nord - Landschaftspflegerische Begleitplanung in der Phase Bauprojekt
für Leistungsziel). Dieser würde für den Auftraggeber zudem zu erheblichen Schwierigkeiten in der Auftragsabwicklung, wie z.B. zusätzliche Schnittstellen, Projektverzögerungen, aber auch zu beachtlichen Mehrkosten aufgrund von Doppelbearbeitungen, Einarbeitungen, etwaigen zeitlichen Verzögerungen usw. führen. - Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft
S 10 Mühlviertler Schnellstraße Freistadt Nord – Rainbach Nord - Bauleistung Baulos 1 - Tunnel Vierzehn
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S 10 Mühlviertler Schnellstraße Freistadt Nord – Rainbach Nord - Bauleistung Baulos 1 - Tunnel Vierzehn
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S06 Semmering Schnellstraße, GE Tunnelkette Semmering - Bauliche Tunnelplanung
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A02 Süd Autobahn, Instandsetzung Tunnelkette Pack, beide RFB - Tunnelplanung in den Planungsphasen EP und BP
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S36 Murtal Schnellstraße, ABM Knittelfeld - Generalsanierung 2025/2026
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S18 Bodensee Schnellstraße - S18 Verkehrsuntersuchung
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A 21, ASt Brunn – HASt Gießhübl (km 30,6 – km 35,5), GE und Pannenstreifenzulegung - Kunstbautenplanung (Brücken und Stützmaßnahmen) in den Planungsphasen EP und BP (Option)
für Leistungsziel). Dieser würde für den Auftraggeber zudem zu erheblichen Schwierigkeiten in der Auftragsabwicklung, wie z.B. zusätzliche Schnittstellen, Projektverzögerungen, aber auch zu beachtlichen Mehrkosten aufgrund von Doppelbearbeitungen, Einarbeitungen, etwaigen zeitlichen Verzögerungen usw. führen. - Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft
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für Leistungsziel). Dieser würde für den Auftraggeber zudem zu erheblichen Schwierigkeiten in der Auftragsabwicklung, wie z.B. zusätzliche Schnittstellen, Projektverzögerungen, aber auch zu beachtlichen Mehrkosten aufgrund von Doppelbearbeitungen, Einarbeitungen, etwaigen zeitlichen Verzögerungen usw. führen.
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