Rems-Murr-KreisWaiblingen
Rems-Murr-Kreis: Vergabe von Bauleistungen für ein Interims-Schulgebäude (Container-Anlage)
Der Rems-Murr-Kreis benötigt für mindestens 24 Monate mit einer voraussichtlichen Verlängerungsoption auf bis zu 36 Monate eine Containeranlage aufgrund der Fassadensanierung am BSZ Backnang. Gegenstand dieses Vergabeverfahrens ist die Lieferung und Montage einer Containeranlage zur Anmietung am Standort: Heininger Weg 43, 71522 Backnang....
Electrical Installation, Modular Construction
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Rems-Murr-Kreis
- Published:
- July 08, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Topic:
- Electrical Installation
- Object:
- Schule
Object classification
- SchulePrimary
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Der Rems-Murr-Kreis benötigt für mindestens 24 Monate mit einer voraussichtlichen Verlängerungsoption auf bis zu 36 Monate eine Containeranlage aufgrund der Fassadensanierung am BSZ Backnang. Gegenstand dieses Vergabeverfahrens ist die Lieferung und Montage einer Containeranlage zur Anmietung am Standort: Heininger Weg 43, 71522 Backnang. Der Bieter hat dem Auftraggeber anzubieten, das Interims-Schulgebäude ausgehend von der bestehenden Planung sowie der Leistungsbeschreibung zu planen, schlüsselfertig zu errichten und nach Ende der 24-monatigen (Mindest-)Mietzeit (optional bis zu 36 Monate) rückzubauen Die näheren Einzelheiten ergeben sich aus den weiteren Vergabeunterlagen, insbesondere dem Leistungsverzeichnis, dem Vertragsentwurf und dem Verfahrensleitfaden.
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Landratsamt Rems-Murr-KreisWaiblingenDeadline: Jun 23Das Linienbündel RMK 07 umfasst die Linien 332 (Hertmannsweiler–Winnenden–Rems-Murr-Klinikum–Schelmenholz–Hanweiler), 334 (Schelmenholz–Winnenden–Leutenbach–Weiler zum Stein), 335 (Rems-Murr-Klinikum–Winnenden–Nellmersbach) und ab 01.08.2028 die Linie 339 (Korb–Schwaikheim–Winnenden ZOB–Rems-Murr-Klinikum). Der Auftragnehmer muss den vorgegebenen Fahrplan erfüllen. Es gibt drei Fahrplanzustände: Zustand 1 (Linien 332, 334, 335), Zustand 2 (Hinzunahme Linie 339), Zustand 3 (Anpassung der Bus-Zug-Anschlüsse wegen Stuttgart 21, voraussichtlich ohne Fahrplanänderungen bei den Buslinien). Der genaue Inbetriebnahmezeitpunkt von S21 ist noch nicht bekannt; die Busfahrpläne sind dann auf Kompatibilität zu prüfen und mit dem Aufgabenträger abzustimmen.Vergabe von Personenbeförderungsleistungen im Linienverkehr mit Kraftfahrzeugen im Rems-Murr-Kreis; Linienbündel 03 „Verkehrsraum Waiblingen“ im offenen Verfahren
Landratsamt Rems-Murr-KreisWaiblingenDeadline: Jun 16Linienbündel 03 „Verkehrsraum Waiblingen“ im Rems-Murr-Kreis: Linien 201, 201A, 204, 204A, 205, 207, 208, 216, 218, N21, N24. Linie 204 hat zwei Fahrplanzustände (bis 31.07.2027 mit Abschnitt Beinstein–Endersbach, ab 01.08.2027 ohne). Linie N21 wechselt zum 01.08.2027 in Bündel RMK01. Ab Inbetriebnahme von Stuttgart 21 (angenommen 12.12.2027) werden Busfahrpläne an geänderte Bahnfahrpläne angepasst. Auftragnehmer muss vorgegebenen Fahrplan erfüllen.Vergabe von Personenbeförderungsleistungen im Linienverkehr mit Kraftfahrzeugen im Landkreis Ludwigsburg und Rems-Murr-Kreis; Linienbündel LB06 „Marbach“ Los 1 im offenen Verfahren.
Landkreis LudwigsburgLudwigsburgDeadline: Jul 29Vergabe von Personenbeförderungsleistungen im Linienverkehr im Landkreis Ludwigsburg und Rems-Murr-Kreis, Linienbündel LB06 'Marbach' Los 1. Umfasst Linien 443, 451, 456, 456A, 457. Zwei Fahrplanzustände: Zustand 1 ab Betriebsbeginn bis 31.12.2029 (777.376 Nutzwagen-km/Jahr), Zustand 2 ab 01.01.2030 bis Laufzeitende (859.342 Nutzwagen-km/Jahr). Linie 451 nur in Zustand 2. Gesamtleistung, offenes Verfahren.Landratsamt Rems-Murr-Kreis
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Landratsamt Rems-Murr-KreisWaiblingenDeadline: Aug 31Linienbündel 01 umfasst Linien 211, 212, 214, 215 und N21 im Raum Fellbach/Kernen. Der Auftragnehmer muss den vorgegebenen Fahrplan erfüllen. Ab 2028 wird die Brücke der K1856 über B14/B29 neu gebaut, was Einschränkungen auf Linien 211 und N21 verursacht. Zudem können sich durch Stuttgart 21 S-Bahn-Zeiten ändern, sodass Fahrpläne aller Linien anzupassen sind.Vergabe von Personenbeförderungsleistungen im Linienverkehr mit Kraftfahrzeugen im Landkreis Rems-Murr-Kreis; Linienbündel 11 „Verkehrsraum Weissacher Tal“ im offenen Verfahren.
Landratsamt Rems-Murr-KreisWaiblingenDas Linienbündel ist zur Inbetriebnahme wie folgt zu beschreiben Linie 365 Backnang – Unterweissach – Oberbrüden Linie 365A Bildungszentrum Weissach i.T. – Oberbrüden (Schülerverkehr) Linie 366 Backnang – Steinbach – Oberbrüden – Lippoldsweiler – Hohnweiler – Däfern Linie 366 im Zustand 2: Backnang – Steinbach – Oberbrüden – Lippoldsweiler – Hohnweiler Linie 381 Backnang – Weissach i.T. – Auenwald – Backnang Linie 382 Backnang – Weissach i.T. – Auenwald – Althütte Linie 382A Bildungszentrum Weissacher Tal – Lippoldsweiler – Sechselberg – Althütte Linie 383 Backnang – Allmersbach i.T. – Unterweissach (- Oberbrüden) Linie 384 Backnang – Weissach i.T. – Althütte Linie 393 Backnang – Allmersbach i.T. – Rudersberg Der Auftragnehmer hat den vorgegebenen Fahrplan zu erfüllen; dieser ist in Anhang LB.1 bei-gefügt. In Anhang LB.2 und Anhang LB.3 finden sich die zugehörigen Planungshilfen. Ab Inbetriebnahme des Eisenbahninfrastrukturprojektes Stuttgart 21 (S21) kommt es zu einer Verschiebung der für die Bus-Zug-Anschlüsse zugrunde liegenden Bahnfahrpläne. Aus diesem Grund werden in den oben genannten Anhängen LB.1, LB.2 und LB.3 zwei verschiedene Fahr-planzustände der Buslinien des Linienbündels RMK11 dargestellt. In Zustand 2 kommt es dabei nicht nur zu Fahrzeitenverschiebungen, sondern teils auch zu Fahrwegsänderungen. Da der genaue Inbetriebnahmezeitpunkt von S21 noch nicht bekannt ist, wird für die Kalkulation (Anlage 5 zum Aufruf zur Angebotsabgabe) ein Inbetriebnahmedatum zum Fahrplanwechsel 2027 angenommen (voraussichtlich 12.12.2027). Zur Inbetriebnahme von S21 sind die vorgegebenen Busfahrpläne nochmals auf die Kompatibilität mit den dann geltenden Bahnfahrplänen zu über-prüfen und mit dem Aufgabenträger abzustimmen. Sollte S21 später oder früher als zu dem angenommenen Zeitpunkt in Betrieb gehen, so gilt der jeweils für den dann gültigen Fahrplan-zustand im Kalkulationsblatt zugrunde gelegte Preis als Vergütungsgrundlage. Sollte sich die Inbetriebnahme von S21 beispielsweise weiter verzögern, gelten die für den Zustand 1 im Kalkulationsblatt angegebenen und fortgeschriebenen Preise solange weiter, bis S21 in Betrieb geht.
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