Landesbetrieb Bau und Immobilien Hessen Niederlassung Mitte Zentrale VergabeBad Nauheim
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Scaffolding, Non-Residential Building, Steel Construction
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Landesbetrieb Bau und Immobilien Hessen Niederlassung Mitte Zentrale Vergabe
- Published:
- August 11, 2026
- Deadline:
- September 10, 2026
- Topic:
- Scaffolding
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Jenaer Bäder und Freizeit GmbHJenaDie Jenaer Bäder u. Freizeit GmbH beabsichtigt das Freizeitbad GalaxSea am Standort Rudolstädter Straße 37 in 07745 Jena umfassend zu modernisieren und insbesondere energetisch zu sanieren. Im Zuge der energetischen Sanierung sollen die ungedämmten Rutschen durch eine neue Anlage ersetzt, das Außenbecken umgebaut und eingehaust und das ehemalige Sportbecken klimatisch vom Kinder- und Erlebnisbereich getrennt werden. Ebenso sollen die Wasserflächen reduziert, die unterschiedlichen Wasserkreisläufe voneinander getrennt und die Innen- und Außensauna modernisiert werden. Die barrierefreie Zugänglichkeit des Freizeitbades soll durch zwei Aufzüge gewährleistet werden. Der Wellnessbereich im Obergeschoss soll als Personalbereich mit Umkleiden, Duschen, Aufenthaltsraum sowie Büroarbeitsplätzen umgebaut werden. Der neue Personalbereich soll aktuelle Arbeitsplatzvorgaben erfüllen und den Mitarbeitenden zeitgemäße Arbeitsbedingungen ermöglichen. Das ehemalige Schwimm- und Lehrschwimmbecken wird zu Sprung-/Tauchbecken und zum neuen Kinderbereich mit Spraypark und Trockenspielplatz umgeplant. Das ehemalige Kinderplanschbecken wird mit geringerer Wasserfläche mit unterschiedlichen Wassertiefen umgebaut. Die Gebäudetechnik soll erneuert, erweitert und den geänderten Bedürfnissen des Bades angepasst werden.Grundschule Stiftberg, Neubau 1-fach Sporthalle - Metallbauarbeiten (Fassade und Pergola)
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Immobilien- und Abwasserbetrieb der Hansestadt Herford, Sparte ImmobilienHerfordMarkterkundung zum Ersatzneubau der Geschwister-Scholl-Schule mit 2-fach Sporthalle Der Immobilien- und Abwasser-Betrieb (IAB) Herford beabsichtigt die Realisierung eines modernen, nachhaltigen Ersatzneubaus der Geschwister-Scholl-Realschule einschließlich einer 2-fach Sporthalle an einem zentrumsnahen Standort im räumlichen Umfeld des bestehenden Schulstandortes. Die Schule befindet sich aktuell im südöstlichen Bereich des Planungsbezirkes Zentrum. Die Bedeutung der Schule strahlt in die benachbarten Sozialräume aus. Daher wird ein geeignetes Baugrundstück für einen neuen Standort innerhalb dieses Quartiers in einem Umkreis von 2 bis 3 km vom bisherigen Standort der Geschwister-Scholl-Schule (Wiesestraße 33a, 32052 Herford) gesucht. Im Rahmen dieser europaweiten, unverbindlichen Markterkundung werden Interessenbekundungen für die Bereitstellung eines geeigneten Baugrundstücks oder alternativ für die Bereitstellung eines Baugrundstücks einschließlich der Planung, schlüsselfertigen Errichtung und Vermietung des Schulgebäudes mit 2-fach Sporthalle im Rahmen eines Mietkaufmodells mit Eigentumsübergang nach zehn Jahren ("Investorenmodell") eingeholt. Grundlage des Vorhabens ist das Raumprogramm für eine dreizügige Realschule mit einer Bruttogrundfläche von ca. 10.242 m². Bestandteil des Raumprogramms ist zudem eine Mensaküche, die neben der Geschwister-Scholl-Realschule auch weitere Schulstandorte in Herford mit Mittagessen versorgen soll. Für den angebotenen Standort ist die grundsätzliche Realisierbarkeit des Raumprogramms einschließlich der 2-fach Sporthalle, der erforderlichen Außenanlagen, Bewegungs- und Aufenthaltsflächen sowie der notwendigen Stellplätze nachzuweisen. Ziel der Auftraggeberin ist die Entwicklung eines architektonisch hochwertigen, funktionalen und nachhaltigen Bildungsstandortes mit hoher Aufenthalts- und Nutzungsqualität für Schülerinnen und Schüler, Lehrkräfte sowie weitere Nutzergruppen. Der Neubau soll sich hinsichtlich Maßstäblichkeit, GestalInstandsetzung von 3 Parkbrücken Burg Linn
Kommunalbetrieb Krefeld AöRKrefeldDeadline: Aug 20Ab dem 01.01.2026 sind die kommunalen Vergabegrundsätze NRW enfallen, so dass für die Vergabe von Bauleistungen nicht mehr zwingend die VOB/A anzuwenden ist. Der Kommunalbetrieb Krefeld AöR beabsichtigt die Bauleistung - nach VOB/A, mit Ausnahme von § 3a VOB/A - in Form einer beschränkten Ausschreibung ohne Teilnahmewettbewerb zu vergeben. Im Burgpark der Burg Linn befinden sich 3 Massivbaubrücken (BW 733, BW 734 und BW735), die auf Grundlage der letzten Einfachprüfung aus dem Jahr 2023 instandgesetzt werden sollen. Die Parkanlage der Burg Linn ist um das Jahr 1826 entstanden und befindet sich, inkl. der Brücken, seit 1998 unter Denkmalschutz. Es sind Arbeiten im Bereich Betoninstandsetzung, Mauerwerksanierung sowie Asphalt- und Geländerarbeiten durchzuführen. Bei dem Brückenbauwerk BW 733 handelt es sich um eine Gewölbe- bzw. Bogenbrücke, die mit einer Nord-Süd-Ausrichtung über den Innengraben zum Jagdschloss führt. Der Druckbogen inklusive der Kämpfer ist in Stahlbetonbauweise ausgeführt worden. Seitlich ist die Brücke mit Ziegelmauerwerk verkleidet worden. Der Innengraben führt in etwa 30cm tiefes Wasser. Die Scheitelhöhe der Bogenbrücke beträgt 1,5m über Wasseroberkante und die Spannweite umfasst ca. 6,8m. Es sind Instandsetzungsmaßnahmen an der Überbauunterseite, am Mauerwerk (Stirnmauerwerk und Brüstung) und den Geländern durchzuführen. Der vorhandene Brückenbelag wird inkl. Abdichtung entfernt und neu hergestellt. Die neue Abdichtung wird dafür in Anlehnung an Dicht 23 an der Brüstungsmauer hochgezogen. Der gepflasterte Anschlussbereich am Bauwerksende sowie die Entwässerungsrinne sind aufzunehmen, anzuheben und an den Brückenbelag anzugleichen. Der wassergebunden Gehwegbelag am Bauerwerksanfang ist ebenfalls anzugleichen. Während der Arbeiten an der Bauwerksoberseite muss das Bauwerk für den Verkehr gesperrt werden. Das Brückenbauwerk BW 734 ist ebenfalls eine Gewölbe- bzw. Bogenbrücke, die mit einer Nord-Süd-Ausrichtung über den Innengraben zum Jagdschloss führt. Der Druckbogen inklusive der Kämpfer ist in Stahlbetonbauweise ausgeführt worden. Seitlich ist die Brücke mit Ziegelmauerwerk verkleidet worden. Der Innengraben führt unterhalb der Brücke kein Wasser, da sich unmittelbar neben der Brücke eine kleine Absperrung (Überlauf) befindet, die den Wassergraben begrenzt. Die Scheitelhöhe der Bogenbrücke beträgt 1,0m über Wasseroberkante und die Spannweite umfasst ca. 2,94m. Es sind Instandsetzungsmaßnahmen an der Überbauunterseite und am Mauerwerk (Stirnmauerwerk und Brüstung) vorzunehmen. Zudem ist die Brüstung aufzumauern. Der vorhandene Brückenbelag wird inkl. Abdichtung entfernt und neu hergestellt. Die neue Abdichtung wird dafür in Anlehnung an Dicht 23 an der Brüstungsmauer hochgezogen. Der gepflasterte Anschlussbereich am Bauwerksende ist aufzunehmen, anzuheben und an den Brückenbelag anzugleichen. Der wassergebunden Gehwegbelag am Bauerwerksanfang ist ebenfalls anzugleichen. Während der Arbeiten an der Bauwerksoberseite muss das Bauwerk für den Verkehr gesperrt werden. Bei dem Brückenbauwerk BW 735 handelt es sich ebenfalls um eine Gewölbe- bzw. Bogenbrücke, die mit einer Nord-Süd-Ausrichtung und einem Torbogen den Haupteingang von der Rheinbabenstraße zum Burgpark Linn bildet. Der Druckbogen inklusive der Kämpfer ist in Stahlbetonbau-weise ausgeführt worden. Seitlich ist die Brücke mit Ziegelmauerwerk verkleidet worden. Der Torbogen besteht ebenso aus Ziegelmauerwerk. Der Graben unterhalb der Brücke führt kein Wasser. Die Scheitelhöhe der Bogenbrücke beträgt 2,72m und die Spannweite umfasst ca. 6,5m. Es sind Instandsetzungsmaßnahmen an der Überbauunterseite, am Mauerwerk (Stirnmauerwerk und Brüstung) und den Geländern durchzuführen. Der vorhandene Brückenbelag wird inkl. Abdichtung entfernt und neu hergestellt. Die neue Abdichtung wird dafür in Anlehnung an Dicht 23 an der Brüstungsmauer hochgezogen. Der wassergebundene Gehwegbelag im Anschlussbereiche am Bauwerksanfang sowie -ende ist an den Brückenbelag anzugleichen. Während der Arbeiten an der Bauwerksoberseite muss das Bauwerk für den Verkehr gesperrt werden. Bei Interesse zur Aufnahme in die Bieterliste der beabsichtigten Vergabe, kontaktieren Sie uns per E-Mail unter o. g. Kontaktdaten. Bitte beachten Sie, dass eine Berücksichtigung Ihrer Anfrage zur Teilnahme an dieser Ausschreibung nur innerhalb der Veröffentlichungsfrist der Bekanntmachung möglich ist (diese endet am 31.07.2026). Schließlich möchten wir Sie darauf hinweisen, dass diese Ex-ante-Bekanntmachung aus Transparenzgründen/Binnenmarktrelevanz erfolgt und bei der beschränkten Vergabe ohne Teilnahmewettbewerb kein Rechtsanspruch auf Teilnahme besteht!Marinestützpunkt Wilhelmshaven Stahlbauarbeiten
Bundesrepublik Deutschland vertreten durch das Staatliche Baumanagement NiedersachsenCuxhavenDeadline: Aug 17Demontage vorhandender Stahlunterkonstruktion und Montage der neuen Stahlkonstruktion, Laufgitter und einer Einhausung für die Pumpentechnik und Pufferspeicher einer Kompressionskälteanlage. Alle zu verwendenden Holzprodukte müssen nachweislich aus nachhaltiger Waldbewirtschaftung kommen.Warenversorgung Brigittenau, Bau Teilausbau Freilagerfläche West & Wartungszugang (Stahlstiege)
ÖBB-Infrastruktur AGWienAufgrund der Verwertung des Nord- und Nordwestbahnhofes ist der Verbleib der dzt. dort angesiedelten Bereiche des GF Warenversorgung (WV) nicht mehr möglich. Aus diesem Grund und um entsprechende Optimierungen und Synergieeffekte nutzen zu können, werden die dzt. Standorte in der Ladestraße (Logistikhalle) und in der Innstraße (Werkstätten-Büro) gemeinsam am Standort in Wien Brigittenau untergebracht. Das neue Objekt „Warenversorgung Brigittenau“ besteht aus zwei Gebäuden, die mit einem nicht überdachten Ladehof verbunden sind: Logistikhalle (BGF rund 5.220 m²) - eingeschossiges, ca. 103 m x 28 m großes und ca.12 m hohes Gebäude Werkstätten - Bürogebäude (BGF rund 6.613 m²) - teilweise zweigeschossiges, ca. 142 m x 28 m große und ca. 15 m hohe Gebäude Die Freimachungen der Stadtentwicklungsgebiete Nord- und Nordwestbahnhof haben bis Ende 2024 und 2026 zu erfolgen. Durch die noch laufende Enteignung des Mietverhältnisses im ehemaligen Aufnahmegebäude konnte die Logitstikhalle sowie die Außenanlagen noch nicht vollumfänglich errichtet werden. Aufgrund der Freimachung des Nordwestbahnhofgeländes ist es erforderlich vorzeitig Außenlagerflächen zu errichten, um hier die Lagerung der eisenbahnspezifischen Komponenten gewährleisten zu können.
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