Immobilien Bremen, Eigenbetrieb der Stadtgemeinde BremenBremen
Rahmenvertrag Gerüstbauarbeiten alle Bezirke V0307/2026
Rahmenvertrag für Gerüstbauarbeiten in allen Bezirken. Leistung umfasst die Gestellung eines Stahlrohrgerüsts der Lastklasse 3 mit Belagbreite von min. 0,60 m, einschließlich Aussteifungen, Verankerungen, Beläge, Zugänge und dreiteiligem Seitenschutzsystem. Ausführung als Längenorienertes Fassadengerüst auf tragfähiger waagerechter Standf...
Submission deadline: August 16, 2026Type: Tender
Scaffolding
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Rahmenvertrag für Gerüstbauarbeiten in allen Bezirken. Leistung umfasst die Gestellung eines Stahlrohrgerüsts der Lastklasse 3 mit Belagbreite von min. 0,60 m, einschließlich Aussteifungen, Verankerungen, Beläge, Zugänge und dreiteiligem Seitenschutzsystem. Ausführung als Längenorienertes Fassadengerüst auf tragfähiger waagerechter Sta...
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Immobilien Bremen, Eigenbetrieb der Stadtgemeinde Bremen
- Published:
- July 16, 2026
- Deadline:
- August 16, 2026
- Topic:
- Scaffolding
Tender description
Rahmenvertrag für Gerüstbauarbeiten in allen Bezirken. Leistung umfasst die Gestellung eines Stahlrohrgerüsts der Lastklasse 3 mit Belagbreite von min. 0,60 m, einschließlich Aussteifungen, Verankerungen, Beläge, Zugänge und dreiteiligem Seitenschutzsystem. Ausführung als Längenorienertes Fassadengerüst auf tragfähiger waagerechter Standfläche.
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3- Stiftung Schloss MarienburgDeadline: Aug 05
Stiftung Schloss Marienburg: Bauabschnitt 2.1 Hangsicherung - Gerüstbauarbeiten (Hang)
Die Stiftung Schloss Marienburg beabsichtigt die Sanierung des Schlosses. Das Gebäude ist ein eingetragenes Baudenkmal. Die historische Bausubstanz ist zu schonen und zu erhalten. Die Erfordernisse aus dem Denkmalschutz verlangen von allen am Bau beteiligten Firmen eine besondere Vorsicht und Sorgfalt und eine enge Abstimmung mit der Bauleitung. Alle Mitarbeitende sind von der Firmenleitung auf den Denkmalwert des Gebäudes und die hieraus erwachsenden Notwendigkeiten bei der Arbeit hinzuweisen. Im Bauabschnitt 2.1 ist die Sicherung des östlich gelegenen Hangbereiches mittels einer rückverankerten Spritzbetonschale und Arbeiten am Natursteinmauerwerk vorgesehen. Gegenstand der hier ausgeschriebenen Leistungen sind die Gerüstbauarbeiten (Hang) gemäß DIN 18451 für die Sanierung des Schlosses Marienburg (BA 2.1 - Hangsicherung). Dies umfasst unter anderem folgende Leistungen: - Planung und Gerüststatik einschließlich Ausführungs- und Verankerungsplänen, statische Berechnung, - Lieferung, Montage, Vorhaltung und den Rückbau einer komplexen Gerüstkonstruktion gemäß DIN 18451. Hierzu gehört insbesondere: - Errichtung eines Raumfachwerkgerüstes als Tragkonstruktion für eine Arbeitsplattform im steilen Hangbereich (Lastklasse 4, 3 kN/m²), - Herstellung und Vorhaltung von Arbeitsplattformen, - Errichtung und Vorhaltung von Arbeitsgerüsten für Naturstein- und Mauerwerksarbeiten, - Lieferung und Montage von Gerüsttreppen, Kletterschutz, Bautüren sowie Gerüstplanen, - Ausführung ergänzender Leistungen wie Lastverteilungsplatten, - Schließen von Ankerlöchern und Rückbauarbeiten, - Stundenlohnarbeiten nach besonderer Beauftragung. Die Arbeiten erfolgen im denkmalgeschützten Bereich des Schlosses Marienburg unter erschwerten Zugangs- und Geländebedingungen sowie unter Berücksichtigung der Anforderungen des Denkmal-, Natur- und Arbeitsschutzes. - Ruhrbahn GmbHEssenDeadline: Jun 24
Umbaumaßnahme Mülheim Hauptbahnhof: Gerüstbauarbeiten, inkl. Errichtung eines Notdachs
Die Ruhrbahn GmbH (im Nachfolgenden Ruhrbahn, bzw. Auftraggeber) ist ein Verkehrsunternehmen im Ruhrgebiet, welche die Mobilität in den Städten Essen und Mülheim durch die Erbringung eines öffentlichen Dienstleistungsauftrages sicherstellt. Gegenstand der Vergabe sind insbesondere Gerüstbauarbeiten, sowie die Errichtung eines Notdachs im Zuge der Umbaumaßnahme am Mülheimer Hauptbahnhof. Die hier ausgeschriebenen Leistungen umfassen insbesondere Montage, Vorhalte- und Rückbauleistungen für ein temporäres Notdach als Flächengerüst einschließlich statischer Nachweise, Entwässerung, Einhausungen sowie Bautenschutzmaßnahmen im Zuge des abschnittsweisen Rückbaus eines Bestandsdaches. Die Vorhaltezeit des Notdaches beträgt rund 18 Monate. Die einzurüstende Fläche umfasst ca. 3.000 m² bzw. ca. 8.820 m³ bei Abmessungen von ca. 70 m × 45 m × 2,80 m. Das Notdach ist als Flächengerüst aus Gerüsttürmen der Lastklasse 6 mit einer Grundfläche von 1,00 m × 1,00 m sowie Hauptbindern mit maximalen Spannweiten von ca. 20,00 m herzustellen. Die Gerüstfläche ist in Lastklasse 4 auszuführen. Die Höhen der Gerüsttürme variieren entsprechend der Geometrie des freistehenden Daches. Die Dachfläche ist mit einem Gefälle von ca. 1–2 % zur Ost- und Westseite auszubilden und mit einer PVC-Dachhaut wasserdicht abzudichten. Die Dachoberkante verläuft von ca. 2,85 m in der Mitte bis ca. 2,60 m an den Seiten. Unterhalb des Gerüstes ist eine lichte Höhe von mindestens ca. 2,20 m einzuhalten. Vor Ausführungsbeginn ist eine prüffähige Werk- und Montageplanung zu erstellen, welche dem Statiker zur Freigabe vorzulegen ist. Die Montage erfolgt gemäß Abbruchkonzept in vier Bauabschnitten. Nach dem Abbruch des Bestanddachs (in Nachtarbeit) wird das Notdach im abgebrochenen Bereich mit PVC-Planen (550-650g/m²) abgedichtet. Dieser Vorgang wiederholt sich, bis das Bestandsgebäude abgebrochen und das Notdach komplett fertiggestellt sind. An der Ost- und Westseite des Notdaches sind Rinnen mit insgesamt sechs Entwässerungspunkten einschließlich Anschluss an die vorhandene Entwässerung herzustellen. Auf dem Basisdach sind entsprechend dem Baufortschritt zusätzliche Montageebenen einschließlich Treppenzugängen und Absturzsicherungen herzustellen. Im Bereich späterer Stützenpositionen sind herausnehmbare und nachträglich wasserdicht verschließbare Montageöffnungen von ca. 1,00m × 1,00m vorzusehen. Für Schweiß- und Beschichtungsarbeiten sind temporäre Einhausungen Bestandteil der Leistung. Die Leistungen umfassen zudem die Erstellung der erforderlichen Werk-, Montage- und Ausführungsplanungen einschließlich statischer Nachweise, sowie sämtliche erforderliche Nebenleistungen (u. a. Baustelleneinrichtung, Genehmigungen, Gerüste, Hilfskonstruktionen). Mit der Ausführung ist gemäß Planung des AG im August 2026 zu beginnen. Die Vorhaltezeit der Gerüstkonstruktion umfasst nach aktueller Planung rund 18 Monate. Die Umbauarbeiten erfolgen im laufenden Betrieb. Detaillierte Informationen sind dem Leistungsverzeichnis/ den Vergabeunterlagen zu entnehmen. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)Berlin
Rahmenvertrag Bodenbeläge, taktile Leitsysteme und aufklebbare Bodenindikatoren
Die DB InfraGO, GB Personenbahnhöfe schreibt einen Rahmenvertrag für Bodenbeläge, taktile Leitsysteme und aufklebbare takt. Bodenindikatoren aus. Der Leistungsinhalt wird in versch. Lose unterteilt. *** Los 1 – Erneuerung / Austausch Betonwerksteinpflaster in ungebundener Bauweise *** Das Los 1 dieses Rahmenvertrages beschreibt die Instandsetzung von Bodenbelägen im Außenbereich in ungebundener Bauweise. Der Leistungsinhalt umfasst die Erneuerung bzw. den Austausch von vorhandenen Oberflächen an Verkehrsstationen, vornehmlich Bahnsteige. Der Untergrund muss für die Erneuerung der Pflasterbeläge geeignet sein und ggf. nachverdichtet werden. Bei nicht ausreichend verformungsbeständigem, wasserdurchlässigem und tragfähigem Untergrund beinhaltet dieses Los Positionen für den Abtrag der obersten Tragschicht und deren Erneuerung. Wesentliche Leistungspositionen des Los 1: • Abbruch und Ausbau vorhandener Oberflächen • Ausbau obere Tragschicht und Erneuerung Schottertragschicht (im Bedarfsfall) • Betonwerksteinpflaster 30x30x8 in Pflastersplit • Betonwerksteinpflaster als taktile Bodenindikatoren und Schraffur, Strich • Einfassungen, Anschlüsse aus Naturstein-Mosaikpflaster • Bord, Bankett, Profilierung Mulde (z.B. bei Außenbahnsteigen) • Austausch und Erneuerung des Abdecksteins BSK 76 • Austausch und Erneuerung von auspflasterbaren Kabelschachtabdeckungen *** Los 2 – Nachrüstung/Ersatz taktile Leitsysteme geb./ungeb. Bauweisen *** Das Los 2 dieses Rahmenvertrages beinhaltet Leistungen für den Neubau bzw. den Ersatz von taktilen Bodenindikatoren. Nachträglich sollen taktilen Bodenbeläge in vorhandenen Oberflächen von Verkehrsstationen integriert werden. Es soll angewendet werden, wenn vorhandene Oberflächen mit einem taktilen Leitsystem nachgerüstet werden sollen oder verschlissene Bodenindikatoren einschließlich eines (im Bedarfsfall) erforderlichen kontrastierenden Begleitstreifens ersetzt werden müssen. Die beschriebenen Leistungen sind für gebundene und ungebundene Bauweisen auf Bahnsteigen, Empfangsgebäuden, Personenunterführungen, unterirdischen Personenverkehrsanlagen und Vorplätzen anwendbar. Bei gebundenen Bauweisen soll im vorhandenen Belag punktuell durch Einschneiden, Abbrechen oder Ausfräsen die Flächen für die Ergänzung oder den Ersatz von Bodenindikatoren hergestellt werden. Bei ungebundenen Bauweisen soll der vorhandene Belag punktuell ausgebaut werden, ggf. kann der vorhandene Belag bei ausreichender Stabilität auch eingeschnitten werden an der Begrenzung zum neuen Bereich der taktilen Bodenindikatoren. Beim punktuellen Ausbau können sich im Randbereich der zu ergänzenden Flächen für taktile Bodenindikatoren Beläge lockern. Diese Pflastersteine sind im Bedarfsfall auszubauen zur Wiederverwendung. Kleinere angrenzende Flächen können somit im Bedarfsfall mit Umgebungsbelag wieder ergänzt werden. Wesentliche Leistungsinhalte des Los 2: • Vorhandenen Belag je nach Art im Bereich der zu ergänzenden taktilen Bodenindikatoren aufnehmen, aufbrechen, einschneiden oder fräsen. • Bodenindikatoren und ggf. erforderliche kontrastierende Begleitstreifen bei ungebundenen Bauweisen einbauen: o Aus Betonwerksteinpflaster in Pflastersplitt • Funktionselemente „Schraffur“ und „Element Strich“ beiungebundenen Bauweisen: o Aus Betonwerksteinpflaster in Pflastersplitt • Bodenindikatoren und ggf. erforderliche kontrastierende Begleitstreifen und „Element Strich“ bei gebundenen Bauweisen einbauen: o Aus Betonwerksteinplatten in Dünnbettmörtel o Aus Feinsteinzeugfliesen in Dünnbettmörtel o Aus Hochleistungsbeton (Zementfliesen) im Dünnbettmörtel *** Los 3 - Aufklebbare taktile Bodenindikatoren *** Verklebbare Bodenindikatoren können bei intakten, stabilen und festen Untergründen auf Flächen innerhalb von Verkehrsstationen angewendet werden. Wesentliche Leistungspositionen des Loses 3: • Vorbereitung Untergrund • Aufkleben von Bodenindikatoren aus Kaltplastik • Aufkleben von Bodenindikatoren aus Polymerbeton (alternativ)
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