Stadtwerke Bonn Verkehrs-GmbHTED
Rahmenvertrag Elektrobusse
Rahmenvertrag Elektrobusse: Solo-Busse (25 garantiert, max 30 im 1. Jahr; 0 garantiert, max 6 in den Folgejahren) und Gelenk-Busse (5 garantiert, max 8 im 1. Jahr; 0 garantiert, max 6 im 2. Jahr; 15 garantiert, max 18 im 3. Jahr).
Submission deadline: June 02, 2026 (expired)Type: Tender
Buses & Rail Vehicles
Unlock documents for free
No credit card · Instant access
Content at a glance
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Stadtwerke Bonn Verkehrs-GmbH
- Published:
- May 03, 2026
- Deadline:
- June 02, 2026
- Topic:
- Buses & Rail Vehicles
Tender description
Rahmenvertrag Elektrobusse: Solo-Busse (25 garantiert, max 30 im 1. Jahr; 0 garantiert, max 6 in den Folgejahren) und Gelenk-Busse (5 garantiert, max 8 im 1. Jahr; 0 garantiert, max 6 im 2. Jahr; 15 garantiert, max 18 im 3. Jahr).
Further details
With free access, documents, deadlines and submission notes are available in a structured format.
- Core requirements of the tender prioritized and prepared
- Deadlines, eligibility criteria and documents in one workflow
- Guidance for structured bid preparation
- Automatically discover matching follow-up tenders
Unlock 30 days free
30 days free · no credit card · cancel anytime
All procurement details
Buyer, lots, participants, locations, documents, and procedure data have already been captured. Open any area to see the complete information in your workspace.
7 data areas available
Unlock 30 days free
30 days free · no credit card · cancel anytime
Documents
Unlock50 details capturedDocuments · Document bundle
Buyer
Unlock3 details capturedBuyer · Address · Contact
Lots
Unlock1 detail capturedLots LOT-0001
Procedure data
Unlock5 details capturedPublication number · Procedure reference · Procedure type · Contract type · +1 more
Performance locations
Unlock2 details capturedPerformance locations
Bidders and contractors
Unlock3 details capturedBidders and contractors · Address · Contact
Publisher
Unlock6 details capturedPublisher · Address · Contact
Related tenders
5Beschaffung von Niederflur-Omnibussen (11 Gelenk-Niederflurbusse, 11 Standard-Elektrobusse)
FS Omnibus GmbH & Co. KGReinheimBeschaffung von 22 Niederflur-Omnibussen in 3 Losen: Los 1: 11 Gelenk-Niederflurbusse, Los 2: 6 Standard-Elektrobusse als Depotlader, Los 3: 5 Standard-Elektrobusse als Depotlader.Ladeinfrastruktur für Elektrobusse mit CCS-Combo 2 Ladestecker
Aachener Straßenbahn und Energieversorgungs-AG (ASEAG), vertreten durch die Energieversorgungs- und Verkehrsgesellschaft mbH AachenAachenDie Aachener Straßenbahn und Energieversorgungs-AG hat sich das Ziel gesetzt, ihre Fahrzeugflotte auf alternative Antriebstechnologien umzustellen. Im Zeitraum von 2019 bis 2025 wurden insgesamt 92 batterieelektrische Busse beschafft und im Liniennetz erfolgreich eingesetzt. Die Fahrzeuge werden mittels CCS-Combo-2-Ladestecker ausschließlich auf dem Betriebshof der ASEAG (Neuköllner Straße 1; 52068 Aachen) nachgeladen. Neben den derzeit 92 Bussen, wurden 25 zusätzliche elektrische Fahrzeuge (8 Solo- und 17 Gelenkbusse) beschafft, die voraussichtlich Q3 2026 geliefert werden. Hierzu sind zusätzliche Nachlademöglichkeiten zu schaffen und bis zu 27 Ladepunkte zu errichten. Diese Ladepunkte werden auf zwei Hallen verteilt: In Halle 1 sind bis zu 9 Ladepunkte zu installieren, in Halle 2 bis zu 18 Ladepunkte. Darüber hinaus hat die ASEAG ein übergeordnetes Betriebshofmanagementsystem einschließlich Lademanagementsystem beschafft, das im Jahr 2025 in Betrieb genommen wurde. Die für die Versorgung der Busse zu beschaffenden Ladegeräte müssen in die Systemarchitektur integriert und vom Lademanagementsystem gesteuert werden. Auftragsgegenstand ist insbesondere die technische Projektierung und Planung, der Bau (Herstellung), die Lieferung, die Errichtung (Montage), die Installation, die Inbetriebnahme, die ordnungsgemäße Übergabe, sowie die dauerhafte Instandhaltung einer Ladeinfrastruktur zum dauerhaften Betrieb von Elektrobussen mit ausschließlich elektrischem Antrieb im Batteriebetrieb. Alle benötigten Komponenten von dem Übergabepunkt des Versorgungsnetzes bis zum Kontaktsystem zum Fahrzeug sind Bestandteil des Lieferumfangs des Auftragnehmers. Insgesamt sind bis zu 27 Ladepunkte an stationären Ladegeräten, mit CCS-Combo 2 Ladestecker verteilt auf zwei Hallen (Halle 1: bis zu 9 Ladepunkte , Halle 2: bis zu 18 Ladepunkte)der ASEAG, mit mindestens je 90 kW zeitgleicher Ladeleistung je Ladepunkt zur Übernachtladung einzurichten. Die Ladepunkte müssen verschaltbar sein, sodass eine verschaltete Ladeleistung von mindestens 150 kW an jedem Ladepunkt je nach Schaltung dauerhaft möglich ist. Für jede Halle ist jeweils eine entsprechende dimensionierte Unterverteilung zu liefern. Weitere Einzelheiten sind der Leistungsbeschreibung zu entnehmen. Hierzu ist der Abschluss eines Liefervertrages vorgesehen. Darüber hinaus steht der Auftragnehmer dafür ein, dass die Ladeinfrastruktur auch für die Beschaffung weiterer Elektrobusse nach 2026 erweiterbar und auch für andere Hersteller von Elektrobussen vollumfänglich kompatibel ist. Nach der Inbetriebnahme aller Komponenten hat der Auftragnehmer langfristig für alle Komponenten und die vollumfängliche Funktionalität der Ladestationen einzustehen, diese ggfs. nachzuliefern und einzubauen. Hierzu ist der Abschluss eines Verfügbarkeitsvertrages über eine Laufzeit von 5 Jahren vorgesehen (mit einer jährlichen Verlängerungsoption auf max. 12 Jahre).Beschaffung von Elektrobussen
Stadtwerke Pirmasens Verkehrs GmbHPirmasensDeadline: Jun 18Gegenstand des Vergabeverfahrens ist die Lieferung von insgesamt sechs (6) batterieelektrischen Niederflur-Linienomnibussen (12 m), verteilt auf zwei Liefertranchen in den Jahren 2027 und 2028 (im Folgenden "E-Busse"). Die Fahrzeuge müssen den Anforderungen der Leistungsbeschreibung entsprechen. Die Ladung der Batteriebusse soll mittels CCS-Ladestecker im Sinne einer Depotladung erfolgen. Die Ladeinfrastruktur wird im Rahmen einer separaten Ausschreibung beschafft. Im Hinblick auf die Zielsetzung, die Verkehrsleistungen klimafreundlicher zu erbringen, wird SWPS mit Unterstützung durch das Förderprogramm "Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe von Bussen im Personenverkehr" batterieelektrische Busse in der Stadt Pirmasens einführen. Das Förderprogramm deckt gemäß dem Zuwendungsbescheid 75 % der zuwendungsfähigen Ausgaben. Die Förderung ist für die Beschaffungsentscheidung der Stadtwerke Pirmasens Verkehrs GmbH elementar. Die frist- und vertragsgerechte Lieferung ist u.a. für die Inanspruchnahme von Fördermitteln maßgeblich.Beschaffung von Ladeinfrastruktur für Elektrobusse Ausbaustufe 2
Dresdner Verkehrsbetriebe AGDeadline: Jun 15Beschaffung von Ladeinfrastruktur für Elektrobusse in Dresden (Ausbaustufe 2). Nach erster Stufe (Linien 68, 81) folgt nun Elektrifizierung der Linie 61 (fest) sowie optional der Linien 85, 70, 80 in 2027/2028. Umfang: bis zu 39 Ladepunkte (18 Depot-150kW, 21 Schnelllade-300kW) in bis zu 12 Trafoladestationen (TLS). Fest: 4 TLS mit 18 Depotladepunkten + 3 TLS mit je 2 Schnellladepunkten. Optional: 8 TLS mit 17 Schnellladepunkten. Integration in bestehende Stationen auf Betriebshof Gruna (6 freie Montageplätze). Leistungen umfassen Lieferung, Errichtung, Planung, Genehmigungsunterstützung, Diagnose, Software, Kommunikation, Backend, Schulungen, Abstimmung mit Fahrzeugherstellern und mehrjährige Anschlussversorgung.Lieferung von E-Bussen
KRN Kommunalverkehr Rhein-Nahe GmbHDeadline: Jun 16Auftraggeber in diesem Vergabeverfahren ist die KRN Kommunalverkehr Rhein-Nahe GmbH. Der Auftraggeber ist eine 100%ige Gesellschaft der Landkreise Bad Kreuznach, Mainz-Bingen und der Stadt Bad Kreuznach. Unternehmensgegenstand des Auftraggebers ist die Erbringung von Leistungen des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) im Verkehrsgebiet der vorgenannten Gesellschafter. Zur Ausführung dieser Leistungen beschafft die KRN insgesamt 42 Elektrobusse. Die Leistung wird in 3 Losen vergeben: - 10x 10,8m Solobusse mit 2 Achsen (Los 1); - 22x 12m Solobusse mit 2 Achsen (Los 2); sowie - 10x 18m Gelenkbusse mit 3 Achsen (Los 3). Die E-Busse werden im Überlandliniennetz der KRN eingesetzt, aber auch im Stadtliniennetz. Teilweise ist ein Einsatz auf der BAB geplant. Die maximale Geschwindigkeit wird 80 km/h nicht überschreiten. Die Elektrobusse müssen eine Mindestreichweite von 400 km im Winterbetrieb über die gesamte Laufzeit von 10 Jahren seit erfolgreicher Endabnahme aufweisen. Die Einsatzzeit wird bei 18 Stunden pro Tag liegen. Der Auftraggeber hat das einseitige Optionsrecht, bis zu 8 weitere E-Busse vom Auftragnehmer zu bestellen (Optionsfahrzeuge). Die Optionsfahrzeuge sind wie folgt auf die 3 Losen aufgeteilt: - Bis zu 2x 10,8m Solobusse mit 2 Achsen (Los 1); - Bis zu 4x 12m Solobusse mit 2 Achsen (Los 2); - Bis zu 2x 18m Solobusse mit 3 Achsen (Los 3). Das Optionsrecht muss durch die KRN bis zum 31.12.2028 ausgeübt werden. Die Lieferung der Fahrzeuge (außer Optionsfahrzeuge) erfolgt zwischen dem 01.09.2027 und dem 30.12.2027. Die Frist für die Endabnahme der Fahrzeuge (außer Optionsfahrzeuge) läuft am 30.12.2027 ab. Der Liefertermin der Optionsfahrzeuge (Lose 1, 2 und 3) wird einvernehmlich festgelegt. Die Lieferung der Optionsfahrzeuge erfolgt spätestens innerhalb von 12 Monaten, jeweils zum Monatsende, nach Ausübung des Optionsrechts. Spätester Lieferzeitpunkt der Optionsfahrzeuge (Lose 1, 2 und 3) ist der 31.12.2029.
Frequently asked questions about this tender
- How can I apply for this tender?
- Create a free account on Auftrag One. You will then see all documents, deadlines and submission notes in a structured workflow.
- What is the submission deadline?
- The submission deadline is 02. Juni 2026.
- Who is the contracting authority?
- The contracting authority is Stadtwerke Bonn Verkehrs-GmbH.
- Which documents are needed to get started?
- Typically you need the service description, proof of eligibility, deadline notes and possibly form sheets. On Auftrag One these items are displayed in prioritized order.