Stadtwerke Dachau, Eigenbetrieb der Großen Kreisstadt DachauDachauTED
Rahmenvereinbarung Niederflur-Stadtlinienbusse mit CNG-Antrieb
Gegenstand der Beschaffungsmaßnahme ist eine Rahmenvereinbarung über die Lieferung von bis zu 22 Stadtlinienbussen (Solo- und/oder Gelenk) mit CNG-Antrieb für den Linienbetrieb im städtischen Öffentlichen Personennahverkehr durch die Stadtwerke Dachau mit einer Laufzeit von 5 Jahren und Verlängerungsoption um 3 Jahre. Die Mindestabrufmeng...
Buses & Rail Vehicles
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Stadtwerke Dachau, Eigenbetrieb der Großen Kreisstadt Dachau
- Published:
- August 30, 2026
- Deadline:
- September 29, 2026
- Topic:
- Buses & Rail Vehicles
Tender description
Gegenstand der Beschaffungsmaßnahme ist eine Rahmenvereinbarung über die Lieferung von bis zu 22 Stadtlinienbussen (Solo- und/oder Gelenk) mit CNG-Antrieb für den Linienbetrieb im städtischen Öffentlichen Personennahverkehr durch die Stadtwerke Dachau mit einer Laufzeit von 5 Jahren und Verlängerungsoption um 3 Jahre. Die Mindestabrufmenge beträgt 4 Gelenk- und 3 Solobusse.
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Hausemann & Mager GmbH & CO. KGHagenDeadline: Nov 13Ziel dieser Ausschreibung ist die Beschaffung bis zu einem Niederflur-Elektro-Gelenkbusses und bis zu sechs Niederflur-Elektro-Solobusse für die Hausemann & Mager GmbH. Hiermit soll die bestehende Fahrzeugflotte gezielt modernisiert und im innerstädtischen Linienbetrieb zunehmend auf emissionsfreie Fahrzeuge umgestellt werden. Das übergeordnete Ziel des Projekts besteht darin, den öffentlichen Personennahverkehr nachhaltiger, umweltfreundlicher und leiser zu gestalten und damit einen aktiven Beitrag zum Klimaschutz sowie zur Verbesserung der Luftqualität zu leisten. Die ausgeschriebene Leistung umfasst die Lieferung betriebsbereiter Neufahrzeuge, die sämtliche technischen und funktionalen Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllen. Der Einsatz moderner Elektrobusse trägt dazu bei, den Fahrgastkomfort zu erhöhen, die Barrierefreiheit weiter zu verbessern, die Energieeffizienz zu steigern sowie die langfristige Leistungsfähigkeit eines zeitgemäßen öffentlichen Verkehrsangebots sicherzustellen. Folgende Hauptleistungen sind Inhalt dieser Ausschreibung: - Lieferung von bis zu sechs betriebsbereiten Niederflur-Elektro-Solobusse - Einweisung der Mitarbeitenden der Hausemann & Mager GmbH - Durchführung von Bedienerschulungen gemäß DGUV Los 2 - Lieferung von bis zu sechs betriebsbereiten Niederflur Elektro Solobussen einschließlich Einweisung des BedienpersonalsAbschluss eines Rahmenvertrages über die Lieferung von bis zu 77 Elektro-Niederflur-Linienomnibussen in den Jahren 2027-2034 in zwei Losen
Kommunale Netze Eifel AöRPrümDeadline: Oct 06Abschluss einer Rahmenvereinbarung über die Lieferung von bis zur 77 Elektro-Linienomnibussen in den Jahren 2027 bis 2034 Los 1: Lieferung von bis zu 44 Elektro-Solo-Niederflur-Linienomnibussen Los 2: Lieferung von bis zu 33 Elektro-Gelenk-Niederflur-LinienomnibussenRahmenvereinbarung zur Beschaffung von Hybrid-Omnibussen 2027 - Los 2: Gelenkbusse
ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe AktiengesellschaftHannoverDeadline: Sep 07Mit ihren Stadtbussen und Stadtbahnen gehört die ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft, nachfolgend ÜSTRA genannt, zur Spitzengruppe der deutschen Nahverkehrsunternehmen. Mit knapp 172 Millionen Fahrgästen im Jahr ist sie das leistungsstärkste Dienstleistungsunternehmen für Nahverkehr in Niedersachsen. Mit über 41 Millionen Wagenkilometern pro Jahr (Bahn und Bus) und rund 2.000 Beschäftigten befördert die ÜSTRA ihre Fahrgäste in Hannovers Innenstadt tagsüber im 10-Minuten-Takt. Sie kooperiert im Großraum-Verkehr Hannover (GVH) mit den Verkehrsunternehmen regiobus Hannover GmbH, DB Regio AG, metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Regionalverkehre Start Deutschland GmbH start Niedersachsen Mitte, WestfalenBahn GmbH und erixx GmbH sowie Transdev Hannover GmbH. Die Region Hannover als Aufgabenträger des Nahverkehrs koordiniert im GVH ein abgestimmtes Verkehrsnetz und ein einheitliches Tarifsystem. ÜSTRA plant ab dem Jahr 2027 die Beschaffung von serienreifen Niederflur-Solo- und Gelenk-Linienomnibussen mit Hybrid-Antrieb für den Einsatz in ihrem außer- und innerstädtischen Liniennetz. Da die ÜSTRA bei der Beschaffung von Linienomnibussen grundsätzlich Fördermittel in Anspruch nimmt und den konkreten Beschaffungsbedarf daher noch nicht abschließend festlegen kann, möchte sie zunächst mit einem Anbieter eine Rahmenvereinbarung gemäß § 19 SektVO über die Lieferung von Linienomnibussen mit Hybrid-Antrieb mit einer Laufzeit zunächst bis zum 31.12.2029 abschließen. Zur Förderung des Wettbewerbs sowie zur Berücksichtigung unterschiedlicher Markt- und Herstellerstrukturen wird die Beschaffung in zwei vergabeseitig getrennte Lose aufgeteilt: Los 1 - Solobusse Los 1 umfasst die Lieferung von Solobussen einschließlich der in den Vergabe- und Vertragsunterlagen vorgesehenen Neben-, Service-, Wartungs-, Garantie-, Verfügbarkeits- und sonstigen vertragsgegenständlichen Leistungen. Los 2 - Gelenkbusse Los 2 umfasst die Lieferung von Gelenkbussen einschließlich der in den Vergabe- und Vertragsunterlagen vorgesehenen Neben-, Service-, Wartungs-, Garantie-, Verfügbarkeits- und sonstigen vertragsgegenständlichen Leistungen. Beide Lose dienen der Umsetzung eines einheitlichen Beschaffungsvorhabens zur Erneuerung und Erweiterung der Fahrzeugflotte. Aufgrund organisatorischer Anforderungen und zur getrennten Durchführung der Vergabeverfahren werden die Lose in eigenständigen Vergabeverfahren mit jeweils separatem Projektraum durchgeführt. Die fachlichen, technischen und vertraglichen Anforderungen der Lose sind dabei jeweils losbezogen ausgestaltet. Bewerber können sich für ein oder beide Lose bewerben. Dieses Verfahren betrifft ausschließlich das Los 2.Rahmenvereinbarung zur Beschaffung von Hybrid-Omnibussen 2027 - Los 1: Solobusse
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Zaporizhzhia Municipal Enterprise of City Electric Transport “Zaporizhelektrotrans”ZaporizhzhiaDeadline: Sep 14Supply of new low-floor electric buses, including battery charging infrastructure (night charging stations and fast charging stations at final stops), main spare parts, wearing and consumable spare parts, maintenance and repair equipment and tools, and related services up to a total budget of € 9.840 million, sales taxes and customs duties excluded, including: - Supply of E-Buses low-floor, length of 12,5metres long (±0,5m); - Supply of Battery charging infrastructure; - Delivery of Documentation as specified in sub-clause 16.10 of Technical Specification of Section VI, Supply Requirements; - Supply of E-Bus maintenance and repairs equipment and tools; - Supply of Main spare parts, Consumable and wearable spare parts; - Supply of related services (commissioning and training); - Incoterm Delivery conditions: on the basis of the edition 2020 of INCOTERMS delivery terms, (published by the International Chamber of Commerce, Paris) EXW for Goods to be supplied from within the Contracting Authority’s country and CIP for Goods to be supplied from outside the Contracting Authority’s country The required date of arrival of the first delivery on the Project Site is no later than: 12 months from the date of the advance payment receipt by the Supplier. The required completion date is no later than: 15 months from the date of the advance payment receipt by the Supplier. Tender Document is available for free and will be sent to the prospective tenderers electronically in format .pdf via Tenderer’s request. Tenderer’s request shall be issued on the letterhead of the Tenderer and obligatory contain the name of Tenderer, name of the project, name of the tender, and identification number of tender, country of origin of the tenderer, e-mail address, phone number, and name of the responsible person(s). All prospective tenderers shall ensure smooth receiving of the tender document via specified e-mail in request without any documents size restrictions for receiving. A register of potent
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