ÖBB-Technische Services-GmbHWienTED
(ProVia-ID 139251) 9203 - DANI 3; Spezialtiefbau Objekte 46 und 47 - Lager und Hochregallager
Spezialtiefbauarbeiten für die Objekte 46 und 47 (neues Lager und Hochregallager) im Projekt DANI 3.
Type: Tender
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Content at a glance
Spezialtiefbauarbeiten für die Objekte 46 und 47 (neues Lager und Hochregallager) im Projekt DANI 3.
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- ÖBB-Technische Services-GmbH
- Published:
- May 31, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Object:
- Logistikhalle / Lagerhalle
Object classification
- Logistikhalle / LagerhallePrimary
Tender description
Spezialtiefbauarbeiten für die Objekte 46 und 47 (neues Lager und Hochregallager) im Projekt DANI 3.
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After registration, documents, deadlines and submission notes are available in a structured format.
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DANI 3 Örtliche Bauaufsicht (ÖBA)
Die ggst. Ausschreibung umfasst die ÖBA-Leistungen (aller Baugewerke, sowie TGA und Eisenbahnoberbau - nach LM.VM 2023) für das neu zu errichtende Lager und Hochregallager (Objekte 46+47), die Erweiterung der DANI-Hallen (Objekte 43+44), die Erweiterung der Cateringhalle (Objekt 45), wie die Neuerrichtung des Dehgestelllagers (Objekt 49) wie auch die Verlegung der TGA-Bestandsleitungen sowie die Verlegung der Trafostation. Auch umfasst ist die Neuerrichtung der Außenanlagen sowie des Einfahrtsbereiches samt Portierhaus (Objekt 52) und die Neuerrichtung der Büro und Lagerräumlichkeiten der Anlagenbewirtschaftung. Weiters umfasst ist der eventuelle Abriss von Objekt 2. Auch alle sonstigen baulichen Maßnahmen welche für diese Neuerrichtungen der zuvor aufgelisteten Punkte/Gebäude erforderlich sind. - Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Rheinland
A 46 AS Neuss-Uedesheim bis AS Düsseldorf-Bilk, incl. Rheinbrücke Flehe - Verkehrsanlage und Umweltplanung Lph 3 + 4
A 46 AS Neuss-Uedesheim bis AS Düsseldorf-Bilk, incl. Rheinbrücke Flehe - Verkehrsanlage und Umweltplanung Lph 3 + 4 Ort der Leistung: Die A 46 ist eine Verkehrsachse in West-Ost-Richtung, die von der niederländischen Grenze bei Heinsberg bis Wuppertal führt. Sie führt den Verkehr vom linken Niederrhein und aus dem Raum Wuppertal / Hilden in den südlichen Teil von Düsseldorf als Verbindung der linksrheinischen Autobahn A57 und der rechtsrheinischen Autobahnen A 59, A 3, A 1 und A 43. Die Leistungen sind für den Erneuerungsabschnitt AS Neuss-Uedesheim bis AS Düsseldorf-Bilk, inklusive der Rheinbrücke Flehe zu erbringen. Im betrachteten Abschnitt befinden sich mehrere Bauwerke, die bei der Planung berücksichtigt werden müssen. Die Autobahn ist im heutigen Zustand 6-streifig ausgebaut. Eine Erweiterung auf 8 Fahrstreifen ist nicht geplant. Besonders ist östlich der AS Düsseldorf-Bilk der Universitätstunnel nicht veränderlich. Der Verlauf der A46 im Zuge der Rheinquerung mit den Anschlüssen an den Bestand ist im Wesentlichen von der Lage der neuen Rheinquerung abhängig. Der AG stellt definierte Randbedingungen für die Planung ohne die Festlegung auf eine Vorzugsvariante zur Verfügung. Art und : Im Rahmen der Planung der Verkehrsanlagen sind folgende aufgeführte Leistungen zu erbringen: • Objektplanung Verkehrsanlagen • umweltfachliche Untersuchungen • Entwässerungsplanung (in der Lph 3+4 Verkehrsanlage) • Immissionsschutzplanung • Geotechnik (Übernahme der Daten) • Bauablaufkonzept BIM ist als Arbeitsmethode für alle Planungsprozesse anzuwenden. - Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch die Bundesanstalt für Immobilienaufgaben, vertreten durch das Bundesamt für Bauwesen und RaumordnungBerlin
Herrichtung Liegenschaft Taubenstraße 1 für das Bundesministerium für Arbeit und Soziales, Projektsteuerung, Projektstufen 2 (anteilig) und 3 bis 5, Handlungsbereiche A bis E, in Anlehnung an AHO - VgV-36-2800/22
Der denkmalgeschützte Häuserblock Taubenstraße 1/ Glinkastraße 11-13/ Mauerstraße 16-21 und Mohrenstraße 63 (im Folgenden Taubenstraße 1) befindet sich in innerstädtischer Lage in Berlin-Mitte. Der Gebäudekomplex soll für das Bundesministerium für Arbeit und Soziales (BMAS) hergerichtet werden, dessen 1. Dienstsitz sich in unmittelbarer Nähe in der Wilhelmstraße 49 befindet. Die Liegenschaft besteht aus mehreren zwischen 1897 und 1916 fertiggestellten Einzelgebäuden, die durch Um- und Ausbauten zu einem Komplex zusammengewachsen sind. Die Liegenschaft weist einen sehr heterogenen Sanierungsstand auf. Auf Grundlage der Bedarfsplanung des BMAS wurde ein planerisches Gesamtkonzept entwickelt, das u.a. folgende Punkte umfasst: - Unterbringung einer obersten Bundesbehörde (Ausbaustandard) - Raumprogramm mit ca. 235 Arbeitsplätze sowie die für die Organisationseinheiten erforderliche Infrastruktur und zusätzlich übergeordnete Besprechungsräume - Schaffung einer innovativen, modernen Bürokonzeption mit flexibler Arbeitsplatzgestaltung (Modularisierungen, Mehrfachnutzungen etc.) - Ertüchtigung des Gebäudes gem. GEG/EEFB - Die Straßenfassaden sind aus Naturstein, im Innenhof ist eine mit keramischen Riemchen versehende Fassade in ein Gesamtkonzept der zu sanierenden Hoffassade zu integrieren - Eine für den Gebäudekomplex in sich geschlossene, barrierefreie Erschließung, z.B. durch abgesenkten Haupteingang in der Taubenstraße/ Querverbindungen zw. den Bestandsbauten durch neuen 2- bis 3-geschossigen Verbinder im Hof - Mauerstr. 18: Rückbau der Geschosse oberhalb 2.OG sowie Teilneubau 3.-6.OG - Einheitliches Niveau für den gesamten Hof, Gestaltung durch einen separaten Wettbewerb - Im EG Mohrenstraße im denkmalgeschützten Steinsaal Anordnung einer öffentlich zugänglichen Cafeteria - Neuerrichtung einer Netzersatzanlage, Serverraum, PV-Anlagen auf Dach Im Vorfeld wurden bereits folgende Maßnahmen durchgeführt: - Teilsanierung der Natursteinfassaden - vorgezogene Schadstoffuntersuchungen/-sanierung - Vorabstimmungen mit dem Landesdenkmalamt sowie der Feuerwehr; Erkenntnisse, Festlegungen und Empfehlungen sind zu berücksichtigen Besonderheiten des Projektes: - Nachhaltigkeitszertifizierung nach BNB „Silber“ (BNB_BK 2017) - Es soll BIM 3D angewandt werden. Der Projektsteuerer muss über eine entsprechende technische Ausstattung und Kompetenzen verfügen. - Der PS hat neben dem Hochbau insbesondere den Planungsprozess Haustechnik zu steuern Die Übergabe der Baumaßnahme ist für Anfang 2030 vorgesehen. Parallel zu dem Verfahren werden weitere Vergabeverfahren für die Objektplanung, für die Technische Ausrüstung (M- und E-Technik), für die Tragwerksplanung sowie für die Energieberatung/Bauphysik vorbereitet und durchgeführt. - Auftraggeber/in, Nutzer/in: Bundesanstalt für Immobilienaufgaben vertreten durch das Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung / Bundesministerium für Arbeit und Soziales - Gebäudenutzung: Bürogebäude mit Besprechungsräumen sowie einer auch öffentlich zugänglichen Cafeteria - Art der Baumaßnahme: Denkmalgerechte Sanierung des Bestands, Rückbau und Ergänzung Teilbereich Mauerstr. 18 und Neubau eines Verbinders im Innenhof, komplette Erneuerung der technischen Anlagen - BGF: ca. 19.100m² / NUF 1-7 ca. 8.700m², ca. 235 Arbeitsplätze - Projektkosten (netto) für KG 200-600 gem. DIN 276: ~55,6 Mio.€ netto (KG 300/400: ~40 Mio.€/~17,5 Mio. € netto) - Projektdauer: 10/2023 bis 02/2030 (Übergabe) Gegenstand des Auftrages - Leistungsbereich: Projektsteuerung (Objekt- und Fachplanung) - Leistungsbild: in Anlehnung an die AHO Heft 19, Projektstufe 2 (anteilig), Projektstufe 3 bis 5, Handlungsbereiche A bis E mit spezifischen Anforderungen und besondere Leistungen (Inbetriebnahme- und BIM-Management) - Beginn/Ende der Leistungserbringung: III.Quartal 2023 bis III.Quartal 2030 Es ist eine stufenweise Vergabe der Leistungen vorgesehen. Ein Rechtsanspruch auf die Übertragung aller Leistungen besteht jedoch nicht
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