Schweizerische Bundesbahnen SBB, Infrastruktur - Einkauf, Supply Chain und Produktion, Einkauf Bau Standort BernOltenTED
Programm Knoten Bern, AS25 Wendegleis Münsingen (WEMUE) Hauptplaner SIA Phasen 32-53
Im Projekt «AS25 Münsingen, Wendegleis» wurde das Vorprojekt Ende 2024 abgeschlossen. Im Rahmen einer Ergänzungsstudie wurden von 2025 bis 2026 bestimmte Elemente des Projektes erneut grundlegend betrachtet. Mit der vorliegenden Ausschreibung werden nun die weiteren Planungsschritte (Aufdatierung des Vorprojektes mit den Inhalten der Ergä...
Submission deadline: October 02, 2026Type: Tender
Architecture, Structural Engineering, Civil Engineering Design, MEP Engineering
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- Schweizerische Bundesbahnen SBB, Infrastruktur - Einkauf, Supply Chain und Produktion, Einkauf Bau Standort Bern
- Published:
- August 10, 2026
- Deadline:
- October 02, 2026
- Topic:
- Architecture
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Im Projekt «AS25 Münsingen, Wendegleis» wurde das Vorprojekt Ende 2024 abgeschlossen. Im Rahmen einer Ergänzungsstudie wurden von 2025 bis 2026 bestimmte Elemente des Projektes erneut grundlegend betrachtet. Mit der vorliegenden Ausschreibung werden nun die weiteren Planungsschritte (Aufdatierung des Vorprojektes mit den Inhalten der Ergänzungsstudie, Bauprojekt, alle weiteren Phasen) mandatiert. Die Anbieterin erbringt die Generalplanung und Koordination für das oben genannte Projekt inklusive der dazugehörigen Umgebung gemäss Leistungsbeschrieb/Bereinigungsresultate in allen erforderlichen Fachbereichen gemäss Projekt- und Aufgabenbeschreib (Teil B1) und damit insbesondere: - Gesamtleitung (fachliche, organisatorische und administrative Federführung) inklusive Koordination Spezialisten - Bahnzugang/Architektur und technische Gebäude - Fahrbahn - Bauingenieurwesen/Tiefbau inkl. Werkleitungstiefbau, Kabeltiefbau und Strasse
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8Planung und Projektierung SIA 32-53 im Kettenersatzprogramm
Swissgrid AG - Engineering & ConstructionAarauTeile der Isolatoren aus dem Netz der Swissgrid haben ihre Lebensdauer erreicht und weisen eine suboptimale Sicherheit für Mensch und Umwelt auf. Zudem sind Teile der Masten mit Einzelketten ausgestattet, obwohl das aktuelle gesetzliche Regelwerk, Doppelketten vorsieht. Aufgrund dieser Hintergründe wurde ein Projekt initiiert, dass den schweizweiten Kettenersatz vorsieht. In einem ersten Schritt wurde das Vorprojekt (angelehnt an SIA 31) durchgeführt, um eine vollständige Übersicht der zu ersetzenden Ketten zu erhalten. Diese Ergebnisse liegen nun vor, weshalb das Projekt in die Projektierungsphase übergeht. Zur weiteren Planung und Koordination dieses Projektes, werden mittels dieser geplanten Ausschreibung, die Fachplaner Leitungsbau für die SIA-Phasen 32 bis 53 in den unterschiedlichen Regionen (Ost, Mitte und West) beschafft. Nebst dem fachspezifischen Leistungsumfang in ihren Zuständigkeitsbereichen, übernehmen diese auch die übergeordnete Aufsicht und Koordination aller involvierten Fachbereiche inkl. Schnittstellen als Gesamtleiter/-innen im Sinne der SIA 103 war. Mit den Zuschlagsempfänger pro Los wird ein Rahmenvertrag über die Dauer von 5 Jahren abgeschlossen. Über diese Rahmenverträge sollen die regionalen Einzelabrufe für den Ersatz der Ketten erfolgen. Es gibt pro Los jeweils nur einen Zuschlagsempfänger, weshalb die Einzelabrufe als Direktabrufe zu verstehen sind.Generalplaner SIA 32-53 für Kompensationsanlage im UW Mühleberg
Swissgrid AG - Engineering & ConstructionAarauDas 380-/220-kV-Unterwerk Mühleberg befindet sich in der Gemeinde Mühleberg im Kanton Bern. Das erwähnte Unterwerk wurde 2012 in Betrieb genommen und befindet sich hinsichtlich Gebäude, Schaltanlagen, Transformator und Nebenanlagen in einem guten Zustand. Ziel des Projektes ist die Einrichtung einer Kompensationsdrossel, auch Variable Shunt Reactor (VSR) genannt, inklusive der erforderlichen Infrastruktur. Gleichzeitig wird die komplette Sekundärtechnik, Telekommunikations- und Nebenanlagen für die 380-kV und 220-kV-Anlagen erneuert. Im Jahr 2025 wurde deshalb ein Vorprojekt (SIA 31) für dieses Projekt mit verschiedenen Varianten ausgearbeitet. Der Variantenentscheid wurde im Jahr 2026 gefällt. Mit dieser Ausschreibung soll nun zur Planung und Koordination dieses Projektes der Generalplaner für die SIA-Phasen 32 - 53 beschafft werden, wobei die SIA-Phasen 51 – 53 als Option vergeben werden. Nebst dem fachspezifischen Leistungsumfang in seinem Zuständigkeitsbereich, übernimmt der Generalplaner auch die übergeordnete Aufsicht und Koordination aller involvierten Fachbereiche inkl. zugehöriger Schnittstellen als Gesamtleiter im Sinne der SIA 103 war. Die nachfolgenden Teilbereiche sind vom Generalplaner selbst zu organisieren: * Führung und Koordination aller involvierten Fachbereiche inkl. Schnittstellen * Engineering und Planung im Teilprojekt - Primärtechnik * Engineering und Planung im Teilprojekt - Kompensationsdrossel (VSR) * Engineering und Planung im Teilprojekt - Eigebedarf * Engineering und Planung im Teilprojekt - Gebäudetechnik * Engineering und Planung im Teilprojekt - Hoch- und Tiefbau * Projektierung und Planung im Teilprojekt - Geologie * Projektierung und Planung im Teilprojekt - Umwelt * Bauleitung Die nachfolgenden Teilbereiche werden dem Generalplaner beigestellt: * Auftraggeberseitige Gesamtkoordination der BIM-Modelle * Auftraggeberseitiges Engineering und Planung im Teilprojekt - Substation Automation System (SAS) * Dritter zum Engineering und Planung im Teilprojekt - Physische Sicherheit (Elektrotechnik) Für detaillierte Informationen konsultieren Sie bitte die Dokumente C100 und C101 der Ausschreibungsunterlagen.Generalplaner SIA 32 - 53 für Kompensationsanlage im UW Romanel
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Schweizerische Bundesbahnen SBB, Infrastruktur – Einkauf, Supply Chain und Produktion, Einkauf Bauprojekte Region WestRenensDas Ziel des vorliegenden Verfahrens besteht darin, die Leistungen der Phasen 32 bis 53 gemäss SIA 103 zu vergeben, d. h. von der Bauprojektphase bis zur Inbetriebnahme. In Phase 32 wird vom Bieter außerdem erwartet, dass er die Ergebnisse des Vorentwurfs konsolidiert und hinterfragt, insbesondere unter Berücksichtigung der Ergebnisse der vorläufigen technischen Prüfungen der AP-Unterlagen (Dokumente D1.32 bis D1.34 für Pont-Céard, D2.24 bis D2.28 für Creux-de-Genthod und D3.19 bis D3.21 für Les Tuileries). Im speziellen Fall der Haltestelle Pont-Céard muss der Bieter auch die Verringerung/Beibehaltung der Bahnsteigbreite auf 2,30 m im Detail prüfen, sodass bestimmte Leistungen des Vorprojekts (Untersuchung von Varianten für die Phaseneinteilung der Arbeiten usw.) in Phase 32 integriert werden müssen. Spätere Ansprüche (Überarbeitung oder Änderung der Basisdaten) werden nicht anerkannt. Der Planer erfüllt seinen Auftrag in Übereinstimmung mit den geltenden Gesetzen, Verordnungen, Vorschriften und Richtlinien sowie den Swisscodes, einschliesslich der «Ausführungs- und Qualitätsvorschriften – AQS» der SBB. Die Liste der SBB-Vorschriften sowie ein Link zum Herunterladen dieser Vorschriften sind in der Akte E enthalten.Unterwerk Neuenburg – Planer Bau SIA-Phasen 32 bis 53
Schweizerische Bundesbahnen SBB, Infrastruktur Einkauf, Supply Chain und Produktion, Einkauf Bauprojekte Standort BernBernDeadline: Oct 22Das Projekt zielt auf die Gesamterneuerung des Unterwerks Neuchâtel ab, um den Bahnstrombetrieb langfristig sicher, stabil und normgerecht zu gestalten. Dies umfasst den kompletten Ersatz der Primär- und Sekundärtechnik, eine redundante, zukunftsfähige Anbindung an das 66-kV-Netz sowie die notwendigen TiefbauarbeitenTBUB, SPE UMW / UBB, SIA-Phase 32 53
Bundesamt für Strassen ASTRA - Filiale WinterthurWinterthurDeadline: Oct 20Für die Begleitung der Umwelttechnischen Themen in Bezug auf den Neubau der Zentrale Nord und der Zentrale Süd TBUB wird ein Spezialist Umwelt, UBB für die SIA-Phasen 32 bis 53 beschafft.Fachhochschule Potsdam
Brandenburgischer Landesbetrieb für Liegenschaften und BauenPotsdamFachhochschule Potsdam Kiepenheuerallee 5, 14469 Potsdam Fachplanung TA, Elektrotechnik, AA NeubauV + TrafoBrandenburgisches Landesinstitut für Rechtsmedizin Potsdam / Planung TGA
Brandenburgischer Landesbetrieb für Liegenschaften und BauenPotsdamWE803, Brandenburgisches Landesinstitut für Rechtsmedizin, Lindstedter Chaussee 6, 14469 Potsdam Modernisierung der RLTA-1, Planung TGA
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