Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT StolpeTED
Planungsleistungen Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerke, BIM
Verkehrsanlagen Ausführungsplanung+Vorbereitung der Vergabe (Lph 5+6) Objekt- und Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke (Lph. 1, 2, 3 + 6) BIM- Fachkoordination
Submission deadline: August 26, 2026Type: Tender
Structural Engineering, Civil Engineering Design, BIM
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Verkehrsanlagen Ausführungsplanung+Vorbereitung der Vergabe (Lph 5+6) Objekt- und Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke (Lph. 1, 2, 3 + 6) BIM- Fachkoordination
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Nordost
- Published:
- July 26, 2026
- Deadline:
- August 26, 2026
- Topic:
- Structural Engineering
Tender description
Verkehrsanlagen Ausführungsplanung+Vorbereitung der Vergabe (Lph 5+6) Objekt- und Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke (Lph. 1, 2, 3 + 6) BIM- Fachkoordination
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10- Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT Stolpe
Planungsleistungen Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerke, BIM
Planungsleistungen Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerke, BIM - Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT StolpeDeadline: Aug 26
Planungsleistungen Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerke, BIM
Beschreibung: Planungsleistungen Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerke, BIM - DB Netz AG (Bukr 16)Frankfurt Main
Planungsleistungen (BIM) EÜ Horchheim
Das Kreuzungsbauwerk, welches die Strecke 3710 am km 101,119 über die Strecke 2324 führt, ist zu erneuern. Es handelt sich um einen Stahlhohlkasten mit seitlich anhängenden Stahlbetonplatten (Fußweg) auf Kragarmen. Die Widerlager sind aus dem Jahr 1879. Der Überbau wurde 1961 erneuert. Die lichte Weite beträgt 7,98m und die Stützweite 8,50m. Die lichte Höhe beträgt 4,82m (gemessen von SOK (2324) bis Unterkante Überbau). Die angefragten Leistungen beinhalten: BIM-Objektplanung Verkehrsanlage inkl. Technischer Ausstattung Lph 1 - 2 und optional Lph 3, 4, 6 und 7; BIM-Objektplanung Ingenieurbauwerke Lph 1 - 2 und optional Lph 3, 4, 6 und 7; BIM-Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke Lph 2 und optional Lph 3 und 6 - DB Netz AG (Bukr 16)Frankfurt Main
Planungsleistungen (BIM) EÜ Horchheim
Das Kreuzungsbauwerk, welches die Strecke 3710 am km 101,119 über die Strecke 2324 führt, ist zu erneuern. Es handelt sich um einen Stahlhohlkasten mit seitlich anhängenden Stahlbetonplatten (Fußweg) auf Kragarmen. Die Widerlager sind aus dem Jahr 1879. Der Überbau wurde 1961 erneuert. Die lichte Weite beträgt 7,98m und die Stützweite 8,50m. Die lichte Höhe beträgt 4,82m (gemessen von SOK (2324) bis Unterkante Überbau). Die angefragten Leistungen beinhalten: BIM-Objektplanung Verkehrsanlage inkl. Technischer Ausstattung Lph 1 - 2 und optional Lph 3, 4, 6 und 7; BIM-Objektplanung Ingenieurbauwerke Lph 1 - 2 und optional Lph 3, 4, 6 und 7; BIM-Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke Lph 2 und optional Lph 3 und 6 - DB Netz AG (Bukr 16)Frankfurt am Main
Planungsleistungen (BIM) EÜ Horchheim
Das Kreuzungsbauwerk, welches die Strecke 3710 am km 101,119 über die Strecke 2324 führt, ist zu erneuern. Es handelt sich um einen Stahlhohlkasten mit seitlich anhängenden Stahlbetonplatten (Fußweg) auf Kragarmen. Die Widerlager sind aus dem Jahr 1879. Der Überbau wurde 1961 erneuert. Die lichte Weite beträgt 7,98m und die Stützweite 8,50m. Die lichte Höhe beträgt 4,82m (gemessen von SOK (2324) bis Unterkante Überbau). Die angefragten Leistungen beinhalten: BIM-Objektplanung Verkehrsanlage inkl. Technischer Ausstattung Lph 1 - 2 und optional Lph 3, 4, 6 und 7; BIM-Objektplanung Ingenieurbauwerke Lph 1 - 2 und optional Lph 3, 4, 6 und 7; BIM-Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke Lph 2 und optional Lph 3 und 6 - DB Netz AG (Bukr 16)Frankfurt am Main
Planungsleistungen (BIM) EÜ Horchheim
Das Kreuzungsbauwerk, welches die Strecke 3710 am km 101,119 über die Strecke 2324 führt, ist zu erneuern. Es handelt sich um einen Stahlhohlkasten mit seitlich anhängenden Stahlbetonplatten (Fußweg) auf Kragarmen. Die Widerlager sind aus dem Jahr 1879. Der Überbau wurde 1961 erneuert. Die lichte Weite beträgt 7,98m und die Stützweite 8,50m. Die lichte Höhe beträgt 4,82m (gemessen von SOK (2324) bis Unterkante Überbau). Die angefragten Leistungen beinhalten: BIM-Objektplanung Verkehrsanlage inkl. Technischer Ausstattung Lph 1 - 2 und optional Lph 3, 4, 6 und 7; BIM-Objektplanung Ingenieurbauwerke Lph 1 - 2 und optional Lph 3, 4, 6 und 7; BIM-Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke Lph 2 und optional Lph 3 und 6 - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)BerlinDeadline: Jul 09
26FEI85403 - BIM-Planung Lph1-4 (opt.Lph5-7) für 4 VST Lauda-Osterburken (Strecke 4922) + Vermessung
BIM Objektplanung Verkehrsanlagen üL Lph 1-4 und opt. Lph 5-7 BIM-Objektplanung Ingenieurbauwerke üL Lph 1-4 und opt. Lph 5-7 BIM-Objektplanung Ingenieurbauwerke in Verbindung mit TWP üL Lph 1-4 und opt. Lph 5-7 BIM-Tragwerksplanung Ingenieurbauwerk VA und sonst. IBW üL Lph 2-4 und opt. Lph 5+6 BIM-Technische Ausrüstung üL Lph 1-4 und opt. Lph 5-7 BIM-Vermessung VA+E üL LS 1-6 und 9 - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)Berlin
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26FEI85403 - BIM-Planung Lph1-4 (opt.Lph5-7) für 4 VST Lauda-Osterburken (Strecke 4922) + Vermessung
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Neubau A 26, AK HH – Süderelbe (A7) bis AD/AS HH-Stillhorn (A1), VKE 7053, VKE 7054 Ingenieurleistungen: Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke (Brücke, Tunnel), Technische Ausrüstung Tunnel, Verkehrstechnische Anlagen, Schalltechnische Untersuchung
Fachbereich 1 Objektplanung Verkehrsanlagen, Lph. 3 und 4 (Option Lph 5) einschließlich Besondere Leistungen Fachbereich 2 Objekt- und Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke, Lph. 2 und 3 (Option Lph 6) einschließlich Besondere Leistungen Fachbereich 3 Detaillierte Schalltechnische Untersuchung als Besondere Leistungen Fachbereich 4 Objekt- und Tragwerksplanung Tunnel-und Trogbauwerke, Lph. 2-3 (Option Lph 6) einschließlich Besondere Leistungen Fachbereich 5 Technische Ausrüstung Tunnel, Lph. 2 bis 4 (Option Lph 5 und 6) einschließlich Besondere Leistungen
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- The submission deadline is 26. August 2026.
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