FE.EI - Beschaffung InfrastrukturTED
Planung Autobahnparallele Trasse mit Ausbau Rheintalbahn
Planung für den Aus- u. Neubau der autobahnparallelen Trasse (NBS) auf ca. 31 km Länge im Bereich PfA 7.2 bis 7.4; NBS soll gesamten Güterverkehr aufnehmen, durchquert zwei Natura 2000-Gebiete; Ertüchtigung der bestehenden Rheintalbahn auf 250 km/h mit Bau von Überholgleisen; Planung zwischen Niederschopfheim und Kenzingen sowie Neubaustr...
Type: Tender
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Planung für den Aus- u. Neubau der autobahnparallelen Trasse (NBS) auf ca. 31 km Länge im Bereich PfA 7.2 bis 7.4; NBS soll gesamten Güterverkehr aufnehmen, durchquert zwei Natura 2000-Gebiete; Ertüchtigung der bestehenden Rheintalbahn auf 250 km/h mit Bau von Überholgleisen; Planung zwischen Niederschopfheim und Kenzingen sowie Neubau...
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- FE.EI - Beschaffung Infrastruktur
- Published:
- May 11, 2026
- Deadline:
- Not specified
Tender description
Planung für den Aus- u. Neubau der autobahnparallelen Trasse (NBS) auf ca. 31 km Länge im Bereich PfA 7.2 bis 7.4; NBS soll gesamten Güterverkehr aufnehmen, durchquert zwei Natura 2000-Gebiete; Ertüchtigung der bestehenden Rheintalbahn auf 250 km/h mit Bau von Überholgleisen; Planung zwischen Niederschopfheim und Kenzingen sowie Neubaustrecke an der A5.
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15TEI18925; Planung PfA 7.2 bis 7.4: Autobahnparallele Trasse mit Ausbau Rheintalbahn
Planung für den Aus- und Neubau von ca. 31 km im Bereich PfA 7.2-7.4: Autobahnparallele Neubaustrecke (NBS) zur Aufnahme des Güterverkehrs, Durchquerung von zwei Natura 2000-Gebieten; Ertüchtigung der bestehenden Rheintalbahn auf 250 km/h mit Überholgleisen zwischen Niederschopfheim und Kenzingen sowie Neubaustrecke entlang der A5. - DB Netz AG
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Die DB Netz AG plant den Aus- und Neubau über ca. 31 km in den PfA 7.2-7.4. Die autobahnparallele Neubaustrecke (NBS) soll den gesamten Güterverkehr aufnehmen und durchquert zwei Natura 2000-Gebiete. Die bestehende Rheintalbahn wird auf 250 km/h ertüchtigt und erhält Überholgleise. Geplant werden der Ausbau zwischen Niederschopfheim und Kenzingen sowie die Neubaustrecke an der A5. - DB Netz AGBerlin
15TEI18925; Planung PfA 7.2 bis 7.4: Autobahnparallele Trasse mit Ausbau Rheintalbahn
Die DB Netz AG plant im Bereich PfA 7.2, 7.3 und 7.4 des StA 7 den Aus- und Neubau über eine Länge von ca. 31 km zu vergeben. Die Autobahnparallele Trasse (NBS) soll planmäßig den gesamten Güterverkehr aufnehmen und sieht die Durchquerung von zwei Natura 2000-Gebieten vor. Um den Fernverkehr und den Nahverkehr abwickeln zu können ist vorgesehen, die bestehende Rheintalbahn auf 250 km/h zu ertüchtigen und an den dafür notwendigen Stellen Überholgleise zu bauen. Geplant werden soll der Ausbau der bestehenden Rheintalbahn zwischen Niederschopfheim und Kenzingen, sowie die Neubaustrecke an der A5. - FE.EI - Beschaffung Infrastruktur
Planung Autobahnparallele Trasse mit Ausbau Rheintalbahn
Planung des Aus- und Neubaus der Autobahnparallelen Trasse (NBS) für Güterverkehr und Ertüchtigung der Rheintalbahn auf 250 km/h mit Überholgleisen auf ca. 31 km zwischen Niederschopfheim und Kenzingen, einschließlich Durchquerung zweier Natura-2000-Gebiete. - FE.EI - Beschaffung Infrastruktur
Planung PfA 7.2 bis 7.4: Autobahnparallele Trasse mit Ausbau Rheintalbahn; 15TEI18925
Die DB Netz AG plant im Bereich PfA 7.2, 7.3 und 7.4 des StA 7 den Aus- und Neubau über eine Länge von ca. 31 km zu vergeben. Die Autobahnparallele Trasse (NBS) soll planmäßig den gesamten Güterverkehr aufnehmen und sieht die Durchquerung von zwei Natura 2000-Gebieten vor. Um den Fernverkehr und den Nahverkehr abwickeln zu können ist vorgesehen, die bestehende Rheintalbahn auf 250 km/h zu ertüchtigen und an den dafür notwendigen Stellen Überholgleise zu bauen. Geplant werden soll der Ausbau der bestehenden Rheintalbahn zwischen Niederschopfheim und Kenzingen, sowie die Neubaustrecke an der A5. - FE.EI - Beschaffung Infrastruktur
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Die DB Netz AG plant im Bereich PfA 7.2, 7.3 und 7.4 des StA 7 den Aus- und Neubau über eine Länge von ca. 31 km zu vergeben. Die Autobahnparallele Trasse (NBS) soll planmäßig den gesamten Güterverkehr aufnehmen und sieht die Durchquerung von zwei Natura 2000-Gebieten vor. Um den Fernverkehr und den Nahverkehr abwickeln zu können ist vorgesehen, die bestehende Rheintalbahn auf 250 km/h zu ertüchtigen und an den dafür notwendigen Stellen Überholgleise zu bauen. Geplant werden soll der Ausbau der bestehenden Rheintalbahn zwischen Niederschopfheim und Kenzingen, sowie die Neubaustrecke an der A5. - FE.EI - Beschaffung InfrastrukturBerlin
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Die DB Netz AG plant im Bereich PfA 7.2, 7.3 und 7.4 des StA 7 den Aus- und Neubau über eine Länge von ca. 31 km zu vergeben. Die Autobahnparallele Trasse (NBS) soll planmäßig den gesamten Güterverkehr aufnehmen und sieht die Durchquerung von zwei Natura 2000-Gebieten vor. Um den Fernverkehr und den Nahverkehr abwickeln zu können ist vorgesehen, die bestehende Rheintalbahn auf 250 km/h zu ertüchtigen und an den dafür notwendigen Stellen Überholgleise zu bauen. Geplant werden soll der Ausbau der bestehenden Rheintalbahn zwischen Niederschopfheim und Kenzingen, sowie die Neubaustrecke an der A5. - FE.EI - Beschaffung Infrastruktur
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