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Objektplanung Ingenieurbauwerke „FTTB-Ausbau IKZ Frensdorf“
Planungsleistungen für den kommunalen FTTB-Ausbau in Frensdorf, Litzendorf, Lisberg und Priesendorf: ca. 3.290 Adressen, 122 km Trassennetz (92 km öffentlich, 30 km privat), geschätzte Baukosten 22,03 Mio. EUR netto. Stufenweise Beauftragung: zunächst Lph 3 und 4, später Lph 5 bis 9. Besondere Leistungen möglich: Förderverfahren, örtliche...
Submission deadline: July 21, 2026 (expired)Type: Tender
Civil Engineering Design, Electrical Engineering Design, MEP Engineering, Construction Supervision, Construction Project Management
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Gemeinde Frensdorf
- Published:
- June 21, 2026
- Deadline:
- July 21, 2026
- Topic:
- Civil Engineering Design
Tender description
Planungsleistungen für den kommunalen FTTB-Ausbau in Frensdorf, Litzendorf, Lisberg und Priesendorf: ca. 3.290 Adressen, 122 km Trassennetz (92 km öffentlich, 30 km privat), geschätzte Baukosten 22,03 Mio. EUR netto. Stufenweise Beauftragung: zunächst Lph 3 und 4, später Lph 5 bis 9. Besondere Leistungen möglich: Förderverfahren, örtliche Bauüberwachung, Trassenplanung, Wegerechtssicherung, Anwohnergespräche, Bürgerversammlungen, Nutzungsvereinbarungen, DGPS-/Bilddokumentation. Grundlage ist ein bestehender FTTB-Masterplan. Förderung durch Bund und Bayern.
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5Objektplanung Ingenieurbauwerke – „FTTB-Ausbau IKZ Frensdorf“
Gemeinde FrensdorfFrensdorfGegenstand des Verfahrens ist die Vergabe von Planungsleistungen der Objektplanung Ingenieurbauwerke nach HOAI 2021, Teil 3, Abschnitt 3, §§ 41 ff., für den kommunalen FTTB-Ausbau in den Gemeinden Frensdorf, Litzendorf, Lisberg und Priesendorf. Die Maßnahme wird im Rahmen einer interkommunalen Zusammenarbeit umgesetzt und dient der Erschließung bislang nicht mit Glasfasertechnik versorgter Haushalte und Betriebe mit FTTB-Anschlüssen. Nach aktuellem Planungsstand sind insgesamt rund 3.290 Adressen zu erschließen. Das Vorhaben umfasst ein Trassennetz von insgesamt rund 122 km, davon ca. 92 km auf öffentlichen Flächen sowie ca. 30 km auf privaten Grundstücken. Die vorläufig geschätzten Baukosten der Gesamtmaßnahme belaufen sich auf ca. 22,03 Mio. EUR netto. Die Umsetzung erfolgt im Rahmen der jeweils einschlägigen Gigabit-Förderprogramme des Bundes und des Freistaates Bayern (Kofinanzierung). Für das Vorhaben liegt bereits ein FTTB-Masterplan vor. Dieser bildet die Grundlage für die weitere Planung und ist durch den künftigen Auftragnehmer zu prüfen, fortzuschreiben und im Rahmen der weiteren Bearbeitung verantwortlich zu übernehmen. Vorgesehen ist eine stufenweise Beauftragung. Zunächst sollen die Leistungsphasen 3 und 4 sowie ggf. erforderliche Restleistungen der Leistungsphasen 1 und 2 beauftragt werden. Die spätere Beauftragung der Leistungsphasen 5 bis 9 ist beabsichtigt. Neben den Grundleistungen der Objektplanung Ingenieurbauwerke können insbesondere Besondere Leistungen im Zusammenhang mit Förderverfahren, örtlicher Bauüberwachung, laufender Kostenkontrolle, vertiefter Trassenplanung, Wegerechtssicherung, Anwohnergesprächen, Bürgerversammlungen, Nutzungsvereinbarungen, DGPS-Dokumentation, Bilddokumentation sowie Dokumentations- und Übergabeleistungen für die Glasfaserinfrastruktur erforderlich werden. Ergänzend sind einzelne Planungs- und Dokumentationsleistungen für die technische Ausrüstung der Glasfaserinfrastruktur in Anlehnung an HOAI 2021, Teil 4, Abschnitt 2, §§ 53 ff., Anlagengruppe 5, vorgesehen. Der Planungsbeginn ist für das 4. Quartal 2026 vorgesehen. Der Baubeginn ist für Herbst 2027 bzw. Frühjahr 2028 vorgesehen. Die Inbetriebnahme der ersten 50 % der Adressen wird bis Ende 2028 angestrebt; die bauliche Gesamtfertigstellung bzw. der Projektabschluss ist bis Mitte 2030 vorgesehen.Objektplanung Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerke
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT StolpeDeadline: Aug 03Dieser Planungsauftrag betrifft den Abschnitt der A3 im Landkreis Neumarkt i. d. Oberpfalz zwischen den Anschlussstellen: AS Oberölsbach (91) AS Neumarkt-Ost (92b). Der zu betrachtender Bereich umfasst den Streckenabschnitt zwischen ca. Betr.-km 422,630 und 429,900. Die A3 soll im Rahmen einer umfassenden Erhaltungsmaßnahme auf den aktuell maßgebenden Regelquerschnitt RQ 31+ gemäß RAA und RSA ausgebaut werden. Der Gesamtauftrag umfasst mehrere Leistungsbilder: Objektplanung Verkehrsanlage Diese beinhaltet: • Streckenplanung ohne Bauwerke sowie projektumfassende Leistungen, • Streckenplanung für 9 Brücken-Ersatzneubauten (jeweils mit gesondertem Leistungsbild), • Planung der provisorischen Verbreiterung der Strecke und aller betroffenen Bauwerke (Brücken, Stützwände, Lärmschutzanlagen etc.) für die geplante 4+0‑Verkehrsführung. Objektplanung Ingenieurbauwerke Die Ingenieurbauwerke beinhalten in diesem Auftrag: • Straßenoberflächenentwässerungsanlagen (gesondertes Leistungsbild).Planungsleistungen zur Projektumsetzung für den Ausbau der passiven FTTB-Netzinfrastruktur
Landkreis UelzenUelzenDeadline: Aug 18Um eine gute Ausgangsbasis für die Bereitstellung eines Next-Generation-Access zu schaffen, hat sich der Landkreis Uelzen entschieden, über eigene Glasfasertrassen die bisher unterversorgten Gebiete an die Breitbandversorgung heranzuführen und unter wirtschaftlichen Aspekten den Teilnehmeranschluss zu realisieren. Die jetzige Phase dient der Gewinnung eines Dienstleisters, der mit der Projektumsetzung (Planung und Ausbau der erforderlichen passiven Netzinfrastruktur beim Landkreis Uelzen) beauftragt werden soll. Zu den gegenständlichen Leistungen gehört insbesondere die Strukturplanung, Ausführungsplanung, die Genehmigungsplanung, die Vorbereitung der Vergabe der Bauleistung, die Begleitung/Ausgestaltung der Vergabe der Bauleistungen, die Objektüberwachung und die Objektbetreuung in Anlehnung an die HOAI § 55, Leistungsphasen 3-9.Wartburgkreis | Ersatzneubau der Werrabrücke Sallmannshausen, Objektplanung für Ingenieurbauwerke
Landratsamt WartburgkreisBad SalzungenDeadline: Aug 31Im Verlauf der Kreisstraße K505 innerhalb der Gemarkung der Gemeinde Gerstungen plant der Wartburgkreis aufgrund des schlechten baulichen Zustandes einen Ersatzneubau der Straßenbrücke über die Werra bei Sallmannshausen. Die vorhandene Werrabrücke verbindet die Ortschaften Neustädt und Sallmannshausen nach Lauchröden direkt mit der parallel zur Werra verlaufenden Landesstraße 1021 und stellt eine wichtige Querung der Werra in der Region dar. Die Gesamtstützweite beträgt 51,10 m. Die vorhandene Fahrbahnbreite (Breite zw. den Stahlgleitwänden) beträgt i. M. 5 m, die Breite zwischen den Geländern 7 m. Im Ergebnis einer Machbarkeitsstudie aus dem Jahr 2024 und in Abstimmung mit den TÖB, insbesondere der TLUBN, wurde empfohlen, ein „integrales Bauwerk“, welches die vorhandenen Straßendämme in Kubatur und Lage nicht nennenswert verändert, zu errichten. Aufgrund des notwendigen gedrungenen Brückenbauwerks sollte die Anzahl der Zwischenlager reduziert werden. Das neue Bauwerk soll im Ergebnis der Machbarkeitsstudie als dreifeldrige Brücke mit asymmetrischer Anordnung der Joche errichtet werden. Der Ersatzneubau soll mithilfe des kommunalen Investitionsprogrammes Thüringen realisiert werden. Die Maßnahme ist in Planung und Umsetzung bis spätestens 2031 abzuschließen. Gemäß der Voruntersuchung im Rahmen der Machbarkeitesstudie bemisst sich der Kostenrahmen auf fünf Mio. Euro brutto. Dieser Wert versteht sich als Kostenobergrenze, an der die Planung auszurichten ist. Die Tragwerksplanung für das Ingenieurbauwerk wird in einem parallel durchgeführten Verfahren gesondert vergeben. Der Auftragnehmer hat im Rahmen der jeweils beauftragten Leistungsstufen sämtliche Grundleistungen der Leistungsphasen 1 bis 9 gemäß § 43 HOAI sowie entsprechend Abruf durch den Auftraggeber die im weiteren benannten Besonderen Leistungen gemäß Anlage 12, ebenso ggf. weitere besondere und zusätzliche Leistungen nach Erfordernis zu erbringen. In einem ersten Schritt erfolgt die Beauftragung für die Leistungsphasen 1 bis 4 HOAI mit dem Ziel, die Entwurfsplanung bis April 2027 abzuschließen. Im Rahmen der Beauftragung sind durch den Auftragnehmer auf Abruf Besondere Leistungen gem. HOAI Anlage 12.1 zu erbringen. Dies sind insbesondere:- Wirtschaftlichkeitsprüfung zum Nachweis eines optimalen Verhältnis zwischen Wirtschaftlichkeit und Qualitätsstandard in LP 2 als Grundlage für die Beantragung von Mitteln aus dem Kommunalen Investitionsprogramm - Fortschreiben von Nutzen-Kosten-Untersuchungen in LP 3 - Prüfen und Werten von Nebenangeboten (LP 7) - Kostenkontrolle (LP 8) - Prüfen und Bewerten der Berechtigung von Nachträgen sowie inhaltliche und rechnerische Prüfung derer (LP 8)- Dokumentation des Bauablaufs (LP 8)- Mitwirken beim Aufmaß mit den ausführenden Unternehmen und Prüfen der Aufmaße (LP 8)- Rechnungsprüfung, Vergleich der Ergebnisse der Rechnungsprüfungen mit der Auftragssumme (LP 8) - Überwachen der Mängelbeseitigung innerhalb der Verjährungsfrist (LP 9). Der Auftraggeber behält sich ausdrücklich die Option vor, den Auftragnehmer mit weiteren besonderen oder zusätzlichen Leistungen im Leistungsbild Objektplanung Ingenieurbauwerke, deren Notwendigkeit sich im Laufe der Bearbeitung und Ausführung ergeben können, zu beauftragen.Objektplanung Ingenieurbauwerke und Fachplanung Tragwerksplanung
Landeshauptstadt München, BaureferatMünchenObjektplanung Ingenieurbauwerke (HOAI §43, Lph 1-8) und Fachplanung Tragwerksplanung (HOAI §51, Lph 2-6) für die Generalsanierung der Ludwig-Ferdinand-Brücke über den Nymphenburger Schlosskanal und der Brücke Menzinger Straße über den Nymphenburg-Biedersteiner-Kanal.
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